Пришла весна, на дороги выехали первые дети на питбайках, но давайте без негатива, ведь в покупке ребёнку мотоцикла есть и свои плюсы:

✝ Не нужно платить за институт

✝ Спокойные тихие вечера

UPD: меня закономерно спрашивают, почему это я сравниваю городского райдера на треке с трековыми пилотами, пусть и с новичками-любителями.Отвечаю: потому, что этот персонаж попутал город с треком в тот момент, когда начал дубасить на красный 240 километров в час. И выкладывать об этом хвастливые ролики «ради славы и лайков» 🤷‍♀️Трековый заезд же все расставил по своим местам.

Для ЛЛ: «тошнят», не могут догнать девочек-новичков.

Привет, я Катя, я чемпион России мотогонкам (в классе ssp300), и иногда пишу сюда посты.

Есть такой Краснодарский «мотоблогер» HellHound, прославившийся своей ездой по городу на красный без правил и здравого смысла. Меня однажды спрашивали здесь, на Пикабу, что я о нём думаю (спойлер: ничего хорошего). Кстати, именно с Пикабу я впервые о нем узнала.

И недавно этот «мото-блогер» впервые приехал на трек.

Так что же на треке, спросите вы?

А на треке «герой асфальта» на шестисотке еле догнал некоторых девочек-любителей на трехсотках (мы имеем 600 кубических сантиметров двигателя у блогера против 300 у девочек). Пруфы (скриншот протокола) ниже.

В колено он дубасит по городу, ага.

Одно дело бабулек в городе ревом мотора пугать ради славы и лайков, а другое дело - показать на треке, что ты на самом деле умеешь.

P.S. Моё отношение к тем, кто перепутал город с треком, однозначно негативное. Я считаю, что таких нужно гнать ссаными тряпками из любого приличного общества, потому что именно из-за них у всех, даже адекватных, мотоциклистов репутация опускается ниже плинтуса.

P.P.S. Имена замазала у всех, кроме блогера, так как персональные данные же.

Приветствую! Я вкрай шизонулся. Я купил себе Харлей. Вот он:

Трясучее, ломучее, ссущее маслом говно. Это по мнению моих коллег - владельцев "японцев" и "баварцев".
Конечно же всё это мифы! Кроме вибрации. Она на харли есть. Но только на холостом ходу. Эта особенность у харлеев из-за развала цилиндров в 45° и крепления шатунов на одной шейке коленвала.
Но зато чуешь, что мотоцикл не заглох!
Его зовут электраглайд или в простонародии электричка. Ему уже 18 лет!
Купил я его еще в августе, но было не до написания постов, хотелось скорее привести его в порядок, ведь сезон неумолимо подходил к концу.

Пока обслуживал мотоцикл, заказал на алике некоторые аксессуары для более комфортной езды, я не из секты "мотострадальцев". Повесил щитки на дуги или по простому "валенки" и спинку водителя.
В итоге получилось покататься еще полтора месяца, до того как погода окончательно испортилась.

Работы предстоит еще очень много. Но с ним мне очень нравится возиться.
В следующий раз расскажу как я докатился до такой жизни.
Ну и по традиции - сильно не пиннайте, чукча не писатель и всё такое!

Ну что ж… Сбылась мечта, к которой я упорно шла много лет. Ради которой отказалась от развлечений, сериалов по вечерам и прогулок с друзьями летом.

Пикабушница, матерь четырех котов, айтишница и по совместительству профессиональная спортсменка стала Чемпионом России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

В классе Supersport 300.

В общем зачете среди мужчин и женщин.

Благодарю здесь всю свою команду, а также моего тренера Данилу Краснюка (к слову, он первый и единственный российский гонщик, финишировавший в гонках на острове Мэн). Это наш общий результат, одна бы я ничего не добилась.

P.S. Стыдно и неловко так хвастаться, но тут просят иногда с ДР поздравить, а чемпионство вроде не хуже 😅

P.P.S. Если кто не поверит ни мне, ни мотогонкам.ру, скину в комменты протокол ЧР. Или ссылку на трансляцию всех четырех гонок, если интересно.

Ещё не верит в свое счастье

Мы с моим главным конкуреном за титул Вячеславом Касаткиным

Гоночный инцидент, который изменил многое

Финальный подиум

Хонда тоже рулит

Проблема не в самокатчиках, велосипедистах и роллерах на тротуаре, пешеходах на велодорожке, мотоциклистах и автомобилистах, собачниках с говном и невидимыми поводками и т.д. и т.п.
Главная проблема - МУДАКИ во всех категориях граждан. И неважно кто они и на чем, они всегда остаются мудаками.

Началось все с того, что я вдохновился современными мотоциклами Урал. Да, можно долго спорить, на сколько они близки к тем оригинальным оппозитам, но факт есть факт. Приобрел себе такого Урал 8.103-10 в состоянии, как я думал, достаточно комплектным.

Первым делом я поставил мотоцикл на учет. Такая техника должна быть официальной, иначе как на ней ездить и получать удовольствие?

Дальше мотоцикл пошел в полный дербан. Походу набивал руку, изучал детали, смотрел, что можно заменить, а что необходимо.

Пескоструйка деталей. Что-то очищал вручную кораловым кругом, что-то шлифовальным, а где-то, как, например, тут без песка не обошлось бы. Часть бензобака под резинкой.

Дальше было закуплено очень много деталей, всего и не перечесть: новая проводка, крылья, импортные аналоги сальников, весь полиуретан вместо резины, конические подшипники для рулевой колонки и много много всего. Особенно меня порадовали накладные аккумуляторные панели, которые делают по аналоги современных гираповских. Но эти панели не надо переваривать и они четко (почти) встают по заводским креплениям.

Дальше в ход пошел дербан туристовских колес, все было разобрано, спицы были по максимуму сохранены (не потому, что мы топим за сохранение оригинала, а потому, что они достаточно дорогие) в итоге все равно были куплены все гайки спиц под головку, а не шлицевую отвертку и комплект запасных спиц.

Колеса с мотоцикла Урал Турист считаются более прочными, чем классические знакомые ромашки. Спицы равнодлинным с плавным изгибом.

Часть крепежа и большая часть заводских металлических элементов была перецинкована, вот пожалуйста. Новая деталь. Ставь и едь.

Вообще нужно заранее сказать, что я нашел очень качественный, но достаточно дорогой вариант перецинковки в Новосибирске. В своем городе я не нашел такой конторы, а те, что нашел сказали, что цинкуют тоннами. В итоге вот результат перецинковки спиц, которому я невероятно рад.

На фотографии лежат новые перецинкованные спицы и новые спицы в цинке ИМЗ. Разница, как видите, на лицо. ИМЗэшные тоже пришлось отправлять на перецинк, ибо на колесе они будут выглядеть разноцветными, а также все гайки.

Комплект полиуретана на мотоцикл. Вообще отвечая на вопрос про запчасти - да, они есть и много, разного качества и цены, но проблема в том, что какие-то особенно качественные детали изготавливают разные мастера и приходится их собирать по всей стране. Есть пара магазинов, таких как опозитмаркет, но там, конечно, тоже не все сразу бывает.

Амортизаторы были разобраны, отпескоструены, покрашены в порошок, собраны на новых штоках и современных комплектующих (упругая и мягкая резина). Но потом я об этом пожалел. В будущем планирую переходить на вкладыши на основе амортизаторов ВАЗ и вам рекомендую, меньше мороки с этим амортизаторным бутербродом.

Вот такими колеса были до разборки внутри. В таком состоянии они мне достались. Я нашел и купил самый дешевый вариант, который только смог найти, этим и поплотился.

Ступицы были разобраны, заменены подшипники и сальники и перенабиты хорошей современной смазкой.

Обода были отпесочены и покрашены в порошок. К сожалению ровность ураловских дисков оставляет желать лучшего. Кривость сварного шва поражает.

Железо, зачищенное руками и покрашенное. Еще раз акцентирую внимание на том, что лучше не чистить самому, а песочить. По деньгам выйдет так-же может чуть дешевле, а мусора и времени хапните как надо.

Рама покрашена. К раме бокового прицепа приварена современная подножка, такая, которая стоит на современных Уралах. Теперь садиться в коляску гораздо удобнее.

К сожалению, многие работы я делал в неправильной последовательности, потому что часто приходилось подолгу ждать недостающие детали, крепеж и тд. А руки хотели работы, да и интересно в первый раз учиться на своих ошибках.

Также в песок отправилась вся кузовня. Вот такая ретро-доставка получилась. Багажник на крышу выручает. Кстати, мне пришлось, заменить большую часть кузовных элементов, так как все было гнуто тут, гнуто там и проще было найти целый элемент.

Лодочку бокового прицепа я не нашел в своем городе, а заказывать из другого может быть достаточно накладно, поэтому на скорую руку пришлось песочить и подваривать свою, в будущем планирую ее заменить.

Также была приобретена передняя вилка Урал Турист — маятниковая. Это более современный вариант вилки на мотоциклы с боковым прицепом. Она гораздо лучше работает, отрабатывает неровности, лучше держит дорогу и вообще хорошо выглядит. А еще амортизаторы тут стоят как на остальном мотоцикле, их проще менять и обслуживать, чем классическую телескопическую вилку. Мне повезло, вилка оказалась комплектной.

К сожалению, дальше продолжать не могу, превышен лимит на медиа в посте. Ставьте классы и я сразу же выложу продолжение, если это кому-то будет интересно)

Я конечно все понимаю, господа, у вас "Сообщество" но своим мотопробегом на открытии сезона перекрывать дороги полностью это свинство. Везу в больницу девушку с острой зубной болью, ублюдок на своем мопеде перегораживает дорогу, не пропускают даже пешеходов (Едут на красный чуть ли не сбивая их, потому что у них, видите ли мероприятие). Езжайте в лес и там катайтесь.

Telegram - Mem's_Bakery

Муж: Моя жена пропала. Она вчера ходила по магазинам и не вернулась домой!

ОФИЦЕР: Возраст?

Муж: Я не уверен. Около 40. Мы не празднуем дни рождения.

ОФИЦЕР: Рост?

Муж: Я не уверен. Ростом чуть больше пяти футов.

ОФИЦЕР: Вес?

Муж: Не знаю. Не стройная, не совсем толстая.

ОФИЦЕР: Цвет глаз?

Муж: Думаю, коричневые.

ОФИЦЕР: Цвет волос?

Муж: Меняется пару раз в год. Может, сейчас темно-коричневый. Я не помню.

ОФИЦЕР: Во что она была одета?

Муж: Это могли быть брюки, а может юбка или шорты. Точно не знаю.

ОФИЦЕР: В какой машине она ехала?

Муж: Она уехала на моем мотоцикле.

ОФИЦЕР: Что это был за мотоцикл?

Муж: Harley Davidson Roadglide 2018 года, Twisted Cherry с 14-дюймовым эйпом, stage 2, трубы Vance и Hines с рыбьими хвостами , лобовое стекло Klock Werks, подножки JPcycles, шоссейные подножки и дуги...(Задыхается, обливается потом от волнения)...

ОФИЦЕР: Успокойтесь, сэр, мы найдем ваш мотоцикл...

Мск. Мкад восток 20:45.

Кончился бензин.

Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.

Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.

Отзовись, я влюбился в улыбку твою!

Ребята, поднимите, любовь пропадает!