Радий Хабиров (Глава Башкирии) посмотрел на фотки довольного Шольца и тогда в 2022 сказал: "Ну и болт с тобой, товарищ Шольц. Мы и сами с усами. Без вас обойдемся. Сделаем".
Все поулыбались. И я грешным делом тоже. Одно дело маленькие турбины для котельных клепать как жаренные пирожки, другое дело освоить выпуск больших турбин.
Ну и чего бы вы думали?
Сделали. Тестовый образец уже обкатываем на малых оборотах.
Цитирую Башинформ:
«Мы провели испытание двигателя АЛ-41СТ. Предприятие совместно с „Газпромом“ работает над тем, чтобы боевые двигатели выполняли гражданские функции. По сути, это новый двигатель, который отвечает очень высоким требованиям. Он более экономичен, экологичен, технологически совершенен.
Это некая промышленная революция в машиностроении, двигателестроении в частности. Важно, что в 2019–2020 годах нам удалось на площадке республики соединить интересы республики, ОДК — УМПО и „Газпрома“. Дальше мы продолжим работать с „Газпромом“, чтобы уже был большой заказ.
"Под большой заказ, соответственно, будет формироваться новая производственная площадка. Это очередной такой импульс развития нашего предприятия", — сказал Радий Хабиров.
После завершения текущих стендовых испытаний в ОДК-УМПО он будет направлен на КС «Арская» для проведения опытно-промышленной эксплуатации.
«Нужно обязательно запускать инвестиционный проект по строительству производственно-технологического комплекса на 50 индустриальных машин. У этого двигателя появляются огромные перспективы, потому что это технологическая независимость. Это возобновление работы северных коридоров по экспорту нашего природного газа за рубеж. Не теряем надежды, что будем поставщиками в будущем и в Европу, и внутреннее потребление будет расти.
Поэтому есть решение о переводе ряда газопроводов с 55 до 100 килограммов, где нужно будет построить порядка семи компрессорных станций по три машины. Это вот уже 21 двигатель плюс Мурманская область. То есть без „Силы Сибири-2“ мы уже насчитываем порядка 30 машин. Я думаю, к Петербургскому газовому форуму такие решения быстрее всего будут, наверное, приняты.
Напомним, стендовые испытания первого опытного образца АЛ-41СТ-25 состоялись в ОДК-УМПО в декабре 2023 года. Сейчас этот двигатель успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию в составе газоперекачивающего агрегата на компрессорной станции «Арская» ООО «Газпром трансгаз Казань». Его наработка составляет 2 433 часа.
Этот пост написан для тех кто думает что Башкирия, - это туризм, горные лыжи, сплавы и катание на коняшках.
Это тоже у нас есть. Вот моя подборка про туризм. Читайте на здоровье, много полезной инфы. https://kabzon.livejournal.com/tag/туризм/
А про промышленный Башкортостан я писал тут: Промышленный патриотизм Башкортостана. Что это за...? Давайте за него и поговорим
Кто молодец? Мы все молодцы.
Кабзон 2025
SoS! Увязли 'сели' в грязи на камазе! (16 тонн) координаты: 1.5 км. от села Князевка (Ермекеевский район, Республика Башкортостан) в сторону Верхнетроицкое. Троса нет. Соляры 60 литров осталось. Может кто знает, с кем связаться по близости и вытащить нас.. Телефоны для связи +7 908 518-63-60, +7 927 905 42 86
Сейчас на Пикабу появляются посты, где люди пишут, как хорошо мы живем, не то что в эти проклятые 90-е. Сейчас у нас есть еда, одежда, и даже смартфон с интернетом. О чем еще можно мечтать?
Я живу в городе с населением 170 тысяч человек. И да, город за последнее время преобразился. У нас строят парки, аллеи, ставят детские площадки. Есть где погулять и поиграть с детьми. Просто отлично. На это выделяются сотни миллионов рублей.
Но! Всё это такая МИШУРА. Как будто нас покупают благоустройством. Все остальное в плачевном состоянии, и с каждым разом становится все хуже и хуже. Медицина. Врачей НЕТ. У меня растет дочь. На нашем участке нет терапевта. Иногда он появляется, но через несколько месяцев увольняется. Мы как беспризорники, нас посылают к другому терапевту. В итоге выстраивается несколько очередей: кто по записи, кто с другого участка, кто просто за справкой или спросить. Приходится сидеть в очереди 2-3 часа. Узких специалистов НЕТ вообще. Если тебе нужно к узкому специалисту, то сиди в интернете и мониторь частные центры. К нам приезжают врачи с других городов и нужно успеть к нему записаться платно! У меня жена сидит в группе Роддом и чекает, какой врач куда приезжает. Иногда сами ездим в другие города, чтобы попасть к врачу. А это траты на дорогу, на врача и на покушать. И уходит на это целый рабочий день.
Даже медкомиссию в сад невозможно пройти, потому что нет некоторых врачей. В Госбольнице говорят, ну сходите к платному. Я рос в 90-е годы. Я хорошо помню, как мы проходили комиссии в одной поликлинике за полдня. Все врачи были в наличии. Мы никуда не ездили, чтобы тупо попасть к специалисту за подписью. А сделать МРТ, томографию и другие анализы - просто нереально. Оборудование постоянно ломается. Запись на месяцы вперед. Врачи говорят, ну сходите уже платно, не мучайтесь!
Зубы лечим платно в частных клиниках, потому что в гос. стоматологию не попасть. До сих пор там принимают по талонам, которые надо брать с 6 утра, а вставать в очередь с 5 утра. И талонов на всех не хватает. Да, есть онлайн запись, но она НЕ РАБОТАЕТ! Есть терминал в холле, но он НЕ РАБОТАЕТ! А если попадешь к стоматологу, он тебе говорит, что все бесплатное - это плохое. Хочешь хорошее обезболивающее и крепкую пломбу? Плати, плати, плати! Так какой тогда смысл в бесплатной государственной поликлинике?
С детской стоматологией тоже БЕДА! Врачей нет. Оборудование там допотопное Работают хамоватые тетки, которых, видимо, не берут в частные центры. Это не детская, а карательная стоматология.
Большие проблемы с общественным транспортом. Все было более-менее нормально, но потом пришел новый глава и устроил транспортную реформу. Они разогнали всех частников, поставили им жесткие условия. В итоге транспорта стало в разы меньше. После 20.00 уже не уедешь. Либо пешком, или на такси. У нас многие люди работают в других городах поблизости, ездили на пригородных автобусах. Их стало меньше. Толкучка, скандалы - это уже норма. А госперевозчик Башавтотранс - убыточное предприятие. Водители там получают копейки, увольняются. В итоге работать там было некому. Многие студенты учатся в соседнем городе. Раньше было хорошо. Частники ездили по городу и собирали людей на остановках, и потом ехали в Стерлитамак. Частников убрали. Теперь уехать в Стерлитамак можно только с вокзала, а до него надо добраться. Сейчас студентам надо тратить деньги и на маршрутку и на пригородный автобус. Вот такая забота. А цены на проезд все растут и растут. Даже в страшные 90-е транспорт ходил до поздна. Я помню, ходил на тренировку, заканчивал в 21.00, садился в автобус и ехал домой. Сейчас такого нет. С 19-20 маршрутку дождаться невозможно.
Вообще, всё, за что отвечает государство, находится в упадке. В детских садах и школах продолжаются поборы. Родители обеспечиваю эти учреждения практически на 100%. Сдаем деньги на мебель, шторы, полы, туалетную бумагу, мыло, моющие средства и тд. А в селах люди вообще приносят по 3 ведра картошки. Если отказываешься, на тебя начинается давление. А если жалуешься в органы, то они отписывают, что проблем нет, факты поборов не подтвердились. Потому что все друг-друга знают. Все директора школ члены нужной партии или местные депутаты.
Ремонты в школах не делаются. Был скандал, в одной школе течет крыша. Это продолжается уже несколько лет. Сколько было обращений. Начался ремонт, но начали ремонт со столовой, а в класса, где все заливало, ремонта не делали. Полный бардак. Также в регионах были случаи, что строили детские сады, а потом признавали их аварийными. Строят плохое, непригодное жилье для сирот.
И вот ПРУФЫ, чтобы не говорили, что я придумываю и нагнетаю.
Течет крыша новость https://prufy.ru/news/society/134518-v_kabinety_zayti_nevozm...
Непригодное жилье для сирот https://tass.ru/proisshestviya/18928679
Аварийные детские сады
https://prufy.ru/news/society/81930-v_bashkirii_12_zdaniy_de...
Полиция у нас не работает. Все уже давно понимают, что если что-то случилось, надо рассчитывать только на себя. В полиции требуют, чтобы ты сам нашел преступников и предоставил доказательства, тогда они будут шевелиться. В итоге люди в местных пабликах ищут свидетелей ДТП, просят записи с камер, если кого-то обокрали или избили. Никто не будет искать твое имущество, пока ты сам не предоставишь доказательства. Если тебя избили, ограбили, обворовали, но нет свидетелей или записей с камер, то дело просто закрывают по надуманным причинам. Причем в селах, допустим, знают, что ворует местный алкаш инструменты. Но нет доказательст. Участковый разводит руками.
Но зато регулярно штрафуются люди за посты ВК. Это только так.
Штраф за комментарий https://ufa1.ru/text/politics/2023/07/21/72520775/
Наш мэр города находится под следствием — https://ufa1.ru/text/politics/2023/03/23/72157754/
Бывший генеральный директор нашего градообразующего предприятия под следствием — https://www.kommersant.ru/doc/6084305
Чуть ли не каждую неделю появляются новости о том, что чиновник попался на взятке. Вообще у нас воруют все, у кого есть хоть какая-то должность.
Бывший директор художественной школы в Салавате получал зарплату за фиктивную сотрудницу
Читайте на WWW.UFA.KP.RU: https://www.ufa.kp.ru/online/news/5407001/
Чиновника из Башкирии отправили в колонию на 12 лет за получение взятки — https://ufa.mk.ru/social/2023/02/23/sotrudniki-upravleniya-f...
И таких новостей полно.
Все это происходит в Республике Башкортостан. Зато у нас есть парки, скверы, скамейки, детские площадки. Я вот думаю, а надо ли это мне? Я не могу получить по конституции государственные услуги, не могу нормально лечиться и вообще жить, зато могу гулять и наслаждаться видами нового парка.
Да, в Москве, наверное, хорошо живется. Все там делается для удобства людей. Но я тут в Башкирии не живу, я выживаю. Постоянно думаю, смогу ли я попасть к врачу даже платно. Приедет ли окулист к нам или мне надо потратить несколько тысяч на платного врача и на дорогу в соседний город. Как мне добраться до определенного места и уехать обратно. Смогу ли я устроить ребенка в школу, сколько мне денег отложить на следующее собрание в садике. Если я приду сегодня в больницу с ребенком, уверен ли я в том, что его примут?
Хорошо ли мы живем сейчас? Вопрос оставляют открытым.
Предприниматель из Бирска (Башкортостан) Дмитрий Зырянов разрабатывает и строит токарно-фрезерные автоматы с ЧПУ Horizon В3. Аналогичные станки в России не делает никто
О существовании небольшого завода в Бирске, где выпускают токарно-фрезерные станки с числовым программным управлением (ЧПУ), мы в «Эксперте» узнали из новостных лент. В сообщениях информагентств говорилось, в частности, что предприятие некоего предпринимателя Дмитрия Зырянова посетил глава Башкортостана Радий Хабиров и пригласил бизнесмена участвовать в Инвестиционном часе, проводимом Инвесткомитетом республики, чтобы представить там проект строительства нового производственного корпуса. Речь шла об инвестициях в размере 160 млн рублей, что позволило бы предпринимателю увеличить производство в десять раз, с 50 до 500 станков в год.
Новость удивительная, если учесть, что станкостроение — одна из самых проблемных отраслей в России, а потому, несмотря на дефицит современных отечественных станков, до сих пор не так много желающих занять эту нишу по совокупности причин, в частности из-за высокого финансового и интеллектуального порога вхождения в бизнес, дефицита в стране комплектующих, опасной конкуренции в ценовом поле с китайской продукцией. Время от времени появляются сообщения о запуске станкостроительных проектов, в том числе в кооперации с зарубежными партнерами, но на практике часто оказывается, что производства эти, по сути, сборочные — из ввезенных импортных крупноузловых конструкций, где из отечественного только два десятка болтов и шильдик с названием бренда. Поэтому стало интересно: что и как делают в Бирске? Это очередной мыльный пузырь или свежая инженерная мысль, посетившая небольшой городок с населением в 41 тысячу человек?
Мы связались с Дмитрием Зыряновым и узнали, что высокотехнологичные токарные автоматы с ЧПУ этот тридцатисемилетний Кулибин с дипломом инженера-механика строит по собственным чертежам, от замысла на бумаге до практического воплощения в жизнь, программное обеспечение, или «мозги», для них тоже пишет самостоятельно! Станкостроением он занимается уже одиннадцать лет и совершенствует свой продукт тоже самостоятельно — через опыт и чтение специальной литературы.
Дмитрий Зырянов охотно согласился рассказать о своем заводе, о выпускаемой продукции, а также сообщил, что по итогам того самого Инвестчаса у главы республики ему дали в аренду землю под строительство нового цеха, но вот денежных субсидий — ни рубля.
— Дмитрий, судя по тому, что вы ищете способы расширения производства, на вашу продукцию большой спрос?
— Да, я и пошел на Инвестчас потому, что у меня выстроилась большая очередь на станки, не успеваю выполнять заказы, а люди звонят и звонят. Но что я могу сделать, если очередь расписана у меня на два года вперед, а в год на своем производстве я могу построить до пятидесяти станков, не больше? Вот так ходил змейкой меж станков в тесноте и подумал: может, дадут мне земли, если попросить? А может, еще и субсидию государственную дадут в сто миллионов рублей, а я уже пятьдесят-шестьдесят миллионов изыщу и смогу построиться. Конечно, если бы я просто хотел удвоить производство, я бы взял кредит и сам справился, но это не решит проблемы спроса. А если строить завод на пятьсот станков в год, то кредит нужен большой, я его не потяну со своими операционными и финансовыми расходами, ведь моя годовая выручка всего семьдесят миллионов рублей.
Собственно, как я рассуждал, когда шел просить землю и грант? Вот если бы я строил сто первый станкостроительный завод токарных автоматов в стране, тогда да, другим ста было бы обидно, что мне отдали предпочтение. Но если мое производство первое, если больше никто не строит таких станков, а потребность в них большая, то почему бы не оказать мне безвозмездную поддержку в виде субсидии или гранта? Со своей стороны, мне тоже есть что дать государству. Вот смотрите, мой токарный автомат стоит два миллиона восемьсот тысяч рублей, это очень скромная цена по станкостроительным меркам, аналогичный китайский станок стоит в несколько раз дороже, семь‒десять миллионов рублей — эти цены можно увидеть на большой торговой интернет-площадке станков КАМИ. Так вот, когда клиент мне звонит и просит продать станок, а я могу ему пообещать выполнить заказ только через год-два, что он делает? Берет свои живые денежки, доллары или юани, едет и покупает станки напрямую у китайцев. Они уходят, живые деньги улетают за границу, вместо того чтобы работать внутри страны на общее благо. Если только на моих пятидесяти станках посчитать разницу в цене с китайскими, то это внушительная сумма, а какой отток денег идет из страны за все станки, что ввозятся из-за границы! Я также готов экспортировать свою продукцию, что тоже плюс для страны.
Конструкторское бюро нужно, если
строить корабль, подводную лодку, где
десятки тысяч компонентов конечного
продукта, а у меня в станках всего лишь
500–700 составляющих, можно и без
бюро обойтись
— А что производят на ваших станках?
— У меня токарные автоматы с ЧПУ, они предназначены для выпуска маленьких изделий, клиенты столько всего на них выпускают, что я сам диву даюсь — больше шестидесяти разных направлений. К примеру, недавно обращался заказчик, который прорабатывает выпуск изделий для Национального медицинского исследовательского центра МНТК «Микрохирургия глаза» имени академика Федорова — будут делать медицинские инструменты для операций, при этом другой клиент, который уже работает на моих станках, готовит для них ПО. Для медицинских целей на моих станках много чего изготавливают: вытачивают металлические штифты, которые устанавливаются в кости при различных переломах, в Татарстане выпускают стоматологические бормашины со множеством шестеренок, валов, разных деталей внутри.
С начала СВО три предприятия заказали станки для производства снайперских пуль — вытачивают непосредственно их наконечники. Много заказов для выпуска изделий в нефтегазовой сфере: в Самаре делают краны, задвижки, автоматику, а внутри всего этого — разные втулки, валы, сложные элементы. В Казахстан ушел станок — на нем делают вентили для газовых и кислородных баллонов. В авиастроении на моих станках выпускают метизы, винты, болтики, авиационный крепеж. Ведь там не годится обычный штампованный крепеж, он должен быть из нержавейки, качественный. Недавно пять станков отправил в город Мценск на электромеханический завод «Форнэкс», где выпускают разную автоматику, внутри которой масса механических штучек — это как представить себе наручные часы со сложной начинкой из шестеренок и валов. Вспомнил, еще в машиностроении тавотницы делают, сегодня как раз второй станок берут. Тавотница — это насадка на механизмы, которая подает смазку для трущихся деталей, нужна в обслуживании автомобилей и техники.
Еще одно направление, в котором наращивает объемы производства один из моих клиентов из Уфы, компания «Ювента», — это фурнитура для дверей. Дело в том, что до санкций на отечественном рынке были сильные западные игроки из Италии и Германии, а теперь, когда они перекрыли поставки, местные ребята в две смены работают, не успевают делать мебельную фурнитуру в нужном объеме, спрос подстегивает их производство — купили у меня три станка и еще три заказали, ждут.
— Получается, что именно специальная военная операция подстегнула ваше производство?
— Да, очередь на станки у меня появилась после начала СВО. Если раньше я начинал строить десять станков, при том что заказы были на пять, и в процессе производства, а это около четырех месяцев, добирал заказы, то сегодня уже наперед продал несколько партий. Причин повышенного спроса на станки несколько: во-первых, десятки производств начали работать на оборонную промышленность или стали смежниками крупных заводов, набрали заказов, но не успевают все делать, покупают у меня станки и тут же просят новые. А вторая причина — крупные заводы оказались заняты другими задачами, в гражданском сегменте промышленности образовался дефицит множества разных изделий, нужно удовлетворять спрос, но некому, а главное, не на чем, станков мало!
— Как потенциальные заказчики узнают про вас, какую вы рекламу даете?
— Совсем никакую рекламу не даю, у меня сорок процентов клиентов — предыдущие заказчики, которые уже покупали станки, поработали на них, подросли, а через год-два за новыми станками едут, расширяются. Остальные клиенты по «сарафанному радио» приходят, они же общаются между собой, интересуются, откуда оборудование, ведь импортные станки покупать дорого, цена отпугивает. Я даже когда свой первый узкоспециализированный станок, для автосервиса, сделал, то не рекламировал его, просто повесил видео на «Ютубе», и заказчики сами стали меня находить, в том числе зарубежные. Тот станок для проточки автомобильных дисков очень популярным был, я их выпустил около ста пятидесяти штук, и основная масса за границу ушла, в одиннадцать стран, всех не припомню — из Испании приезжали, Ирландии, в Финляндию отсылал, Литву, Латвию, Эстонию, Украину, Казахстан, Узбекистан, Белоруссию. Сейчас, конечно, я практически только на свой рынок работаю, иногда приходят заказы из стран СНГ.А шесть лет назад начал выпускать токарные автоматы и теперь только ими и занимаюсь. В России легко продавать станки с ЧПУ, их же почти не делают, рынок свободен.
На токарно-фрезерных автоматах с ЧПУ Horizon В3 можно изготавливать детали для нефтегазовой отрасли, медицины, авиационной и электронной промышленности, машиностроения
Станки строим партиями, сразу по 10–15 штук в течение четырех месяцев,
потому что строить один станок логистически очень невыгодно, так как все
детали надо изготовить, что-то закупить в специализированных магазинах или за
рубежом, что-то заказать на смежных производствах, собрать
— Если вы вспомнили про свой первый станок, то расскажите: как к вам пришла идея его создания? Это была копия или оригинальная разработка? Где взяли первоначальный капитал?
— Я у себя в гараже размером шесть на шесть метров и раньше делал всякие странные станки, которых в природе, то есть в продаже, не существует, но люди приходят и просят: сделай такое, надо! Так было и в этот раз: приехали ребята из авторемонтной мастерской и показали мне видеоролик из Америки, где на станке в автосервисе обтачивают автомобильные диски, их лицевую поверхность. У новых дисков поверхность блестящая, красивая, а когда машина цепляет бордюры, камешки летят с дороги, вся эта красота слетает, царапины появляются. Но есть способ устранить проблему: диск вставляют в такой вот станок, который сканирует его лицевую поверхность, затем вращает его, проходит резцом по поверхности, снимает две десятые миллиметра или полмиллиметра — и все, диск как новый. На автомобильных заводах есть такие станки, но стоят дорого, до пятидесяти миллионов рублей, обычной ремонтно-покрасочной мастерской такое не по карману, когда они его окупят? Ну я и взялся его сделать — девять месяцев корпел, назвал Horizon А1, а потом постоянно улучшал, и теперь он уже Horizon А7. Это, кстати, и был мой первый автомат с ЧПУ, продал его за 470 тысяч рублей.
Первоначального капитала как такового у меня и не было, все клиент оплачивал. Когда я начинал делать станок, то составлял договор, оплата условно разбивалась, скажем, на три части, заказчик оплачивал первую часть, и я начинал работу. Строю станок, отсылаю им видеоотчет, некоторые приезжали посмотреть, что я уже сделал, потом вторую часть оплачивали и по завершении работы третью. Вот так за клиентские деньги и строил станки.
А что касается оригинальности — конечно, это не копия, а моя собственная разработка, хотя схожесть есть, потому что многие станки однотипны. Это, к примеру, если я возьмусь завтра велосипед делать, что нового там придумаешь? Рама будет чуть длиннее, руль другой конфигурации. Конечно, я утрирую, потому что в станках уникальностей много, но основная концепция, организация осей, механика и кинематика — они стандартные, что у немцев, что у японцев и китайцев. Да, станок делается по моим размерам, и если это шпиндель, то он будет уникальный, но у меня, скажем, подшипник 100 миллиметров, а у немцев 90 миллиметров — вроде разные, но задачу одинаковую выполняют.
— А если кто задумает ваши станки копировать — это сложно сделать?
— О, вряд ли у кого это получится, просто экономически не вытащат, чтобы сделать станки такими же конкурентоспособными по цене. Потому что вот элементарно: в моих автоматах размещена стойка, то есть программа управления станком, которую я как программист писал почти три года — а это плюс к цене 600 тысяч рублей, если кто начнет на стороне эту стойку покупать. А у меня, по сути, эта сумма и есть вся надбавка на станок при общей цене в два миллиона восемьсот тысяч. В России, кроме меня, есть два производителя стоек, это компания «Балт-Систем», которая на рынке с советских времен и является ведущим разработчиком и производителем устройств ЧПУ и сервоприводов, а также ребята из компании TiTANIUM, которые делают устройства ЧПУ различных систем автоматизации. Вот и весь внутренний рынок стоек, других производителей я не знаю. Можно, конечно, купить немецкую стойку Siemens или японскую FANUC, но они больших денег стоят, порядка 700 тысяч, тогда как отечественные — 400‒500 тысяч. А у меня стойка уже в станке, в комплекте, как говорится, за счет этого цену могу держать и даже ниже ставить.
— Много вы привнесли усовершенствований в свои станки с ЧПУ за одиннадцать лет?
— Все названия моих станков начинаются со слова Horizon, а потом уже их модификации. Со временем спрос на Horizon А7 для автомастерских схлынул, и шесть лет назад я построил первый токарно-фрезерный автомат с ЧПУ Horizon В1, с тех пор развиваю эту модель, и она уже усовершенствована до Horizon В3, а это порядка ста пятидесяти серьезных изменений. К примеру, в станок встроено уже не пять-шесть, а восемнадцать инструментов, выполняющих разные задачи, это сверла, фрезы, резцы. Есть точечные изменения, но важные. Допустим, ранее газлифты, а это механизмы для подъема закрепленных на нем элементов, стояли в противовес тяжелому порталу на 300‒400 килограммов, который висит в воздухе; теперь же мы поставили полноценные противовесы с обратной стороны, что улучшает устойчивость конструкции, удобство эксплуатации, безопасность. Или если раньше для изготовления шпинделя, а это главный привод станка с ЧПУ, использовалась сталь марки 40X, сырой материал, то теперь эта сталь проходит карбонитрацию, то есть повышается твердость поверхности металла, снижается его износ. Гайки стали лучшего качества ставить, изменили конструкцию поршня — всего и не вспомнишь. Да, еще дверь защитную переделали: если раньше при открытии с нее могла капать охлаждающая жидкость и попадать на человека, то теперь дверь заезжает внутрь станка.
— Как устроено ваше производство? Судя по объему задач, у вас должен быть квалифицированный коллектив, конструкторское бюро…
— Конструкторское бюро нужно, если строить корабль, подводную лодку, где десятки тысяч компонентов конечного продукта, а у меня в станках всего лишь 500‒700 составляющих, можно и без бюро обойтись. Сегодня в нашем коллективе одиннадцать специалистов широкого профиля, каждый обладает четырьмя-пятью специальностями. Начинал строить станки я один в гараже, потом сделал цех и расширял его несколько раз, а через семь лет после выпуска первого станка построил собственное производственное помещение на 500 квадратных метров, где сейчас и работаю, но чувствую, что нам уже тесно.
Станки строим партиями, сразу по десять-пятнадцать штук, в течение четырех месяцев, потому что строить один станок логистически очень невыгодно, так как все детали надо изготовить, что-то закупить в специализированных магазинах или за рубежом, что-то заказать на смежных производствах, собрать. От партии к партии и вносятся улучшения в станки, так удобнее. Если же в целом описать алгоритм моих действий, то начинается все с программы-рисовалки Paint: сажусь и рисую общий вид станка, набрасываю эскиз. Потом открываю чертежную инженерную программу «Компас-3D», которая используется для проектирования различных изделий, и там можно не только собрать все вместе, но и покрутить, посмотреть, ничего ли не мешает, как узлы двигаются, чтобы везде все проходило. А затем уже берешь чертежи и идешь в компанию, которая металлом торгует и по размерам его режет — если станина, то режут ее плазмой. Сварщик сваривает конструкцию станины.
Следующий этап — изготовление механики по чертежам: опять металл покупаешь и с ним к фрезеровщикам, токарям, координатчикам, шлифовщикам. А потом все это аккуратно собираешь на болты и подключаешь электрику, благо я ее знаю. Везде, где необходима высокоточная обработка металла, особенно для шпинделей, приводных инструментов, — заказы размещаю на сторонних предприятиях, так как держать такое производство при себе постоянно нет необходимости и дорого, а все остальное делаем сами. Ну и на финишной прямой пишешь софт, программу ставишь и нажимаешь кнопку «включение». Вот я вам и рассказал от начала до конца все «секреты» производства автоматов с ЧПУ.
Станок Horizon В3 — это результат последовательных улучшений модели Horizon В1, появившейся шесть лет назад, в него встроено уже не пять-шесть, а восемнадцать инструментов, выполняющих разные задачи
— Откуда в вас эта тяга к станкостроению — наследственная или учителя были хорошие?
— Наверно, наследственная. Мой дедушка Назиф Оглямов часовых дел мастером был, это его официальная работа, а по ночам для души музыкальные инструменты делал — гармошки. При этом готовых запчастей не было, от начала до конца все мастерил сам — сушил кожу под меха, клей варил, свистульки всякие, кнопки из металла вырезал. Мама говорила, что по ночам тихонько работал, потому что в советское время за побочные доходы могли и наказать. Но нравилось ему это дело. Вот и мне нравится придумывать что-то интересное и полезное. Столько всего в голове крутится — как появится время, точно начну что-нибудь патентовать. К примеру, сосульки на крыше зимой всем мешают, но можно же сделать простое устройство, чтобы легко бороться с ними, а не вызывать несколько раз за зиму автовышку, не платить за каждый час ее работы несколько тысяч рублей. После учебы в университете, а я окончил БашГУ по специальности «Машины и аппараты легкой промышленности», устроился в ЖКХ мастером работать и еще тогда недоумевал, сколько сил уходит на чистку крыш и борьбу с сосульками. Но только сейчас руки дошли до этой темы — уже закупил кое-какие компоненты и к зиме сделаю устройство от сосулек, на свой цех повешу и протестирую.
— А каков принцип работы этого устройства, если не секрет?
— Начнем с того, что метровая сосулька в одночасье не появляется, есть кромка крыши, где эта сосулечка постепенно нарастает и свисает. Можно повесить параллельно этой кромке на расстоянии 10 сантиметров трубу диаметром 20‒25 миллиметров, чтобы сосулька нарастала, касалась трубы и дальше свисала уже параллельно кромке. Труба эта, допустим шесть метров длиной, над подъездом подвешивается, где люди ходят. Теперь к этой трубе я планирую прицепить вибромотор, который при включении вызывает ее вибрацию. К этому вибромотору подключается контроллер, он каждые тридцать минут или час запускает вибрацию и стряхивает сосульки, пока они не выросли большими. А можно сделать кнопку на пульте, чтобы дворник как увидел, что сосульки начали расти, так и нажал на кнопку, запустил небольшую вибрацию — ее будет достаточно, чтобы разбить сосульки длиной до десяти сантиметров. И стоимость конструкции я посчитал: труба алюминиевая шесть метров — 600 рублей, вибромотор — 1500 рублей, контроллер — 500 рублей, вся конструкция — 2600 рублей, она окупится за год, если учесть, сколько труда требуется на чистку крыши от сосулек.
— Вы получили высшее инженерное образование — какую роль оно сыграло в вашем становлении как станкостроителя?
— Я на очном обучении не долго был, женился, ребенок появился, решил перейти на заочное. По большому счету университет если дал мне пять процентов знаний в моем направлении деятельности, то это хорошо. Потому что в университете не учат, как строить станок, там дают фундаментальные знания, а потом уже сам тихонько учишься, специальную литературу читаешь. Когда я первый станок для автомастерской построил и отдал заказчикам, у меня две недели уши горели — потому что материли меня, много ошибок сделал: не тот металл взял, непонятно что навертел. Так же не бывает, что с первого раза все на отлично делаешь, как мой учитель физики любил повторять: только Бог знает на пять, учитель на четыре, а ученик на троечку. Вот я на троечку и сдал станок, а потом уже не хочу ругань от клиентов слушать, все замечания учел, второй делал, опираясь на опыт предыдущего, и все лучше и лучше стало получаться.
Кстати, когда я шесть лет назад первый токарный автомат строил, то отдал его по себестоимости, то есть практически бесплатно, потому что он был пилотный, обкаточный, мне было важно посмотреть, как он себя вести будет. Но так вышло, что к тому времени у меня уже был небольшой опыт в станкостроении, и станок получился удачным, до сих пор работает в Бирске на заводе детских игрушек ООО «Спектр».
Я об опыте в станкостроении говорю потому, что видел некоторых, которые начинали бизнес и хотели быстро-быстро денег заработать, заламывали цену за станки, но при этом их продукция была недоработана, не признана никем, ничего собой не представляла. С таким подходом ничего не получится, клиенты пойдут и купят оборудование у большой компании в Китае или Корее, где завод пятьдесят лет эволюционировал, доводил до ума свои станки. Я считаю, что первый станок для клиента вообще бесплатным должен быть в части собственного труда, да еще следует и доплатить покупателю за смелость.
— Какая у вас степень локализации производства? И как санкции повлияли за закупку комплектующих за границей?
— У меня локализация огромная: вся станина здесь делается, у пяти-шести смежников размещаю заказы на изготовление тех или иных компонентов, — в натуральном выражении — 70 процентов отечественных деталей и 30 процентов импортных, которые в стране просто не делают. К примеру, серводвигатели, которые позволяют контролировать точное положение вала двигателя и частоту вращения, у нас не купишь. Нет линейных направляющих, что задают направление перемещения полезной нагрузки, то есть рабочего инструмента или заготовки, по заданной траектории. Вот их в Тайване беру — лисьими тропами, конечно, параллельным импортом, подороже, чем раньше. Не понимаю производителей, которые все тащат из Китая, даже станину — зачем? Что у нас, лить чугун не могут? Могут, есть свой.
— Как вы считаете, что нужно для развития станкостроения в стране и что этому мешает?
— Если бизнес запускает станкостроительное производство, уникальное и востребованное в России, надо ему дать зеленый свет по всем фронтам, лишь бы делали. Отменить налоги для добросовестных производителей, оказать финансовую поддержку в виде субсидий, грантов, беспроцентных кредитов, оказать организационную поддержку в части решения вопросов с коммуникациями, чтобы все быстро и оперативно решалось. Надо мне, допустим, завтра добавить электричество или газ, а там квоты, и их нельзя превышать, нужны дополнительные разрешительные документы. Я когда производственный корпус строил, то полтора года газ ждал и отапливался электричеством, но это дорого. Сейчас в каждой администрации бизнес-шерифа сажают, вот было бы хорошо, чтобы он этими вопросами и занимался, а пока этой службе оперативности не хватает.
Если же говорить про «тормоза» со стороны станкостроителей, то здесь тоже есть о чем подумать. К примеру, на наших заводах часто раздутые штаты, много лишних людей, отделов, там директору нос почесать, и то есть специалист. А у меня даже отдельного бухгалтера нет, вот сидит девушка Айгуль – она и бухгалтер, и договорной отдел, и отдел кадров, и секретарь, и снабженец — двери не хватит под таблички с должностями. Каждый сотрудник — многопрофильный специалист, у меня самого одиннадцать специальностей, то есть вместо меня можно было бы нанять одиннадцать человек. Только это все сразу на себестоимости продукции отразится, цены сразу поползут вверх, клиентов станет меньше. Но если каждого сотрудника нагружать с умом, перераспределять обязанности правильно, то и производство будет работать эффективно.
Нашим станкостроителям надо локализацию углублять, ставить адекватные цены, делать станки максимально доступными для производителей! Ведь у нас производство станков стало полузабытой вещью, а между природными богатствами страны, между сырьем в виде леса, глины, нефти, газа, деревьев, железа и конечной продукцией всегда стоит станок. Если вокруг посмотреть — все на станках делается: на деревообрабатывающих — мебель, в печах кирпичи обжигают, для хлеба нужен тестомес и печь, есть станки для изготовления канцелярских товаров, ручек, карандашей. А у нас даже карандаши из Китая завозят, когда леса валом! Так вот, когда тесную связь наладим между сырьем и готовой продукцией, тогда и экономика расцветет.
— Вам сейчас нужны деньги для развития, а не думали инвестора со стороны позвать? У вас ведь перспективный проект.
— Полагаю, что такая кооперация может загубить дело, даже если завтра придет человек с подобным предложением, я, пожалуй, откажусь. Потому что когда начинаешь зависеть от кого-то или чего-то, то теряется драйв, состояние, когда все делаешь с удовольствием, тихонько, и все получается. Любой конструктор — человек творческий, на одной ступеньке с поэтом или композитором, и его не заставишь изобретать за деньги. Конструктор сам постоянно думает, как улучшить процесс, что усовершенствовать, эволюция идет постепенно. Поэтому не надо над моей головой инвесторов, а вот от поддержки государства я бы не отказался, это все уже иначе выглядит.
— А сколько вы инвестируете в производство?
— Почти все, что зарабатываю. Много ли человеку надо? Покушать, одеться, раза два с семьей съездить отдохнуть. Остальное все сюда, в завод: одно купил, другое, — вот сейчас присмотрел себе еще одни станок токарный, большой, под мои задачи детали делать. Много чего еще сделать надо, у меня ведь не такой самодостаточный бизнес, который сам может жить, и если здесь завтра меня не будет, то ничего не будет, понимаете? Уйду — и все на этом прекратится. Даже если подумать детям передать дело, а им пока пять и девять лет, то надо, чтобы они лет десять-двадцать рядом проработали. Я знаю в нашей республике станкостроительные заводы, которые затухли, как ни пытались их удержать на плаву. Станкостроение — тонкое дело, нахрапом не возьмешь.
— Какие у вас стратегические цели, чего хотели бы добиться? Бренд свой развить, станкостроительную империю построить?
— О, меня не собственный знак беспокоит и не империя, а то, что в России с советских времен столько всего разрушено, ведь какие станки делали, токарные автоматы — все было и в каких объемах! Как подумаешь — скорбь и печаль на сердце, обидно за страну. Лично мне всего хватает, а вот стране ни фига не хватает. Можно это назвать мечтой, но скорее чувством долга: хочу для страны строить, чтобы вытеснить с рынка всех иностранцев, чтобы мои токарные автоматы по всей России продавались и в СНГ.
Источник: https://expert.ru/expert/2023/38/khochu-chtoby-moi-stanki-po...
Ну, погнали). Всем привет, меня зовут Айрат.Я из Башкирии. Занимаюсь фотографией, но далеко даже не любительского уровня. Здесь, хочу выкладывать свои работы, с пейзажами Южного Урала и особенно Башкортостана.
Рад общению, критике)
Если вы пишете фэнтези роман, и мучаетесь с придумыванием персонажам имен, то просто изучите карту Башкирии. Тогда у вас появятся:
Главный герой Зирган-разрушитель. Кочевник с варварского востока Акъяр. Благородный вор Бурибай. Мудрый маг Таштугай (потерянный брат Бурибая). Рабыня Авняш. Принцесса Иремель. Злодейский прихвостень Кирзя. И конечно сам главный злодей и заклятый враг Зиргана, убивший его отца Янбака и мать Янаул - Сардугач Беспощадный.
https://vk.com/wall-138315941_68692
Это далеко не все комментарии.
То что ребёнок ехал по дороге общего пользования их не волнует.
В общем не знаю почему, но захотелось поделиться небольшой подборкой фотографий. Дело в том, что я сейчас живу в одной глуши недалеко от Урала и заканчиваю 11 класс, то есть через несколько месяцев нужно будет отсюда уезжать. Фотографии сделаны с 2020 года до лета 2022, но в целом они отражают мою жизнь за последние шесть лет. Если вы можете представить себе маленькую деревню, то вам нужно уменьшить ее ещё немного, потому что территория в радиусе 3 км от дома казалась мне моим двором)
пы.сы. За пафосность в описании жизни ребенка прошу не пинать, несоблюдение каких-то устоев Пикабу тоже прошу простить, как и за заваленные горизонты(даже если на последней фотке захотелось повеситься) и прочие детали, спасибо!
Как житель города, который находится на границе Башкортостана и Татастана, подтверждаю.
Чиновники обвиняют врачей в «популизме» и просят «не раскачивать лодку»
В городе Ишимбай, районном центре Башкирии, сотрудники «скорой помощи» местной больницы объявили о подготовке с 4 февраля «итальянской забастовки». Они требуют прекращения сверхэксплуатации, улучшения условий труда, увеличения количества выездных бригад. Власти отреагировали традиционно: министр здравоохранения Башкирии Максим Забелин объявил требования медиков «популистскими», а другие чиновники от медицины осудили их за «провокацию». Врачи «скорой» услышали старую песню: в медицину надо идти не за деньгами, а по убеждению. Следовательно, врачам деньги и не должны быть нужны.
О подготовке «итальянской забастовки» объявил профсоюз «Действие». На сайте организации опубликован видеоролик телеканала UTV, в котором сотрудники «скорой помощи» Ишимбайской больницы рассказывают о своих проблемах. По их словам, бригады «скорой помощи» работают без полной комплектации, не хватает автомобилей. Приходится даже выезжать в одиночку. Нагрузка на сотрудников растёт, население страдает, а руководство никак это не компенсирует. Дикая нагрузка приводит к большой текучке кадров, но на все вопросы начальство отвечает, что «денег нет». Также сотрудники недовольны, что руководство отменило доплаты за стаж и не обеспечивает спецодеждой.
«Итальянская забастовка» — работа строго по инструкциям и действующим нормативам. Как объяснил региональный координатор профсоюза «Действие» Антон Орлов, к такой мере медики вынуждены прибегать из-за того, что традиционные забастовки на станциях «скорой помощи» запрещены законом. На практике это означает, что в случае некомплекта бригады «скорой помощи» выезд осуществляться не будет.
Вместо удовлетворения законных требований сотрудников «скорой помощи» власти Башкирии избрали традиционный для России сценарий борьбы с работниками. В интервью изданию «UFA1.RU» Максим Забелин, министр здравоохранения Башкирии, заявил, что требования врачей носят «более популистский характер», поскольку все требования по оплате труда, нормированию рабочего дня, соблюдению условий якобы выполняются. Однако слова министра расходятся с тем, что говорят сами работники «скорой». Сообщается, что зарплаты фельдшеров выездных бригад составляют 24-29 тысяч рублей, а водителей — 16-23 тысячи, и это в условиях хронических переработок. Зачастую в бригаде работает один медик вместо положенных по закону двух. В совокупности три выездных врача в Ишимбае покрывают десять ставок.
Однако чиновников всё это не смущает. Начальство всех видов принялось заклинать, ругать и отговаривать взбунтовавшихся врачей от борьбы. Например, главная медсестра больницы Людмила Васильева призвала врачей «не раскачивать лодку». А профессор и бывший ректор Башкирского Государственного медицинского института Виль Тимербулатов призвал их «не поддаваться на провокации». Дальше всех пошла заслуженный врач Башкирии Римма Утяшева, которая заявила, что деньги в общем-то и не должны быть нужны врачам:
Забастовки и медицина — понятия несовместимые. Мы – врачи, медики всегда на фронте и передовой, мы жизнь спасаем, а бастовать — это как дезертировать. В медицину никогда не шли за деньгами, шли по убеждениям. Врач может работать в любой профессии, но врачом может быть только врач…
Правда, Римма Амировна не уточнила, сколько именно жизней она спасла в последние месяцы. Ведь сейчас она совсем на другой «передовой» — в Государственной Думе от партии «Единая Россия».
Но уговоры и угрозы чиновников пока не привели к результатам. Напротив, вчера стало известно, что к «итальянской забастовке» готовы присоединиться медики отряда специализированной медицинской помощи районной больницы посёлка Иглино.
Мы выражаем поддержку справедливым требованиям медиков и будем следить за развитием событий.
Бомбит меня знатно. Место действия Уфа -центр одна из элитных городских гимназий если прочитать между строк название "...городская башкирская гимназия". Гимназия отличная по всем показателям: педагогический состав- профессионалы, выпуск результативный каждый год, не бывает ЧП с наркотой или другими непотребствами, И! открыта реально для для всех без финансовых ограничений и статуса родителей, единственное уточнение при поступлении туда "Ваш ребенок готов изучать, учить, некоторое время и некоторые предметы на башкирском языке? И то в начальных классах, с 5 класса все по ФГОСу. Ок? Берём!". Всё! Вроде бы все ясно понятно. Так вот сегодня идет общегимназийное собрание с председателями род.комитета (учебный план, дисциплина, ЕГЭ, ВУЗы, безопасность, стимулирование детей на учебу...) и тут несколько мам в платках/хиджабах или хз как они называют заявляют перебивая директора " Это всё хорошо, а что у нас (у нас блять!) с халяльным питанием, где меню халяльное? Мой ребенок голодный, из-за сомнительного меню...". И знаете, походу прокляли только меня эти бабы, потому как сказала " У нас светское государство, гимназия не является ралигиозной куда вы осознанно отдали своих детей, отдельно для ваших детей готовить никто не обязан, есть питание по ГОСТу, не нравится - кормите, учите, молитесь, дома". Пинайте.
Такая ситуация. В г. Салават сын местного депутата сбил подростка, который переходил по пешеходному переходу. Сейчас дело пытаются активно ЗАМЯТЬ.
САЛАВТСКИЙ МАЖОР СБИЛ ПОДРОСТКА. ТЯЖЕЛОРАНЕНЫЙ НАХОДИТСЯ В КОМЕ
В ночь на 10 мая в Салавате внедорожник BMW Х6 сбил пешехода на улице, парень впал в кому. Об этом сообщает пресс-служба ГИБДД по Башкирии.
По данным госавтоинспекции региона, за рулем BMW находился 19-летний парень. 17-летний подросток переходил дорогу по пешеходному переходу по улице Островского Салавата, когда его на высокой скорости сбил внедорожник. Как сообщили сотрудникам ГИБДД очевидцы, удар был такой силы, что парень отлетел в сторону на 13 метров.
Прибывшие по вызову медики доставили несовершеннолетнего в городскую больницу, где ему сделали экстренную операцию. По сообщению из больницы, в данное время сбитый пешеход находится в коме. Проводится расследование ДТП.
По данным портала Уфа1, за рулем иномарки находился сын местного депутата Ильдара Ханмурзина. Он рассказал журналистам, что его сын сам вызвал на место аварии полицию и уверен, что тот не виноват в произошедшем. По версии депутата, подросток вышел на дорогу, когда горел красный сигнал светофора.
Виновником ДТП является сын депутата от «ЕДИНОЙ РОССИИ» совета городского округа города Салават, владельца ООО «СалаватЖилСервис» и ООО «БашЖэк», Ильдара Фаритовича Ханмурзина - Герман Ханмурзин. Герман, находясь за рулем дорого автомобиля марки BMW, вероятно не справился с управлением, превысив скоростной режим.
Потерпевший отлетел на несколько метров. Сейчас он находится в коме.
На перекрёстке, где сын депутата сбил 17 летнего пешехода не работала камера видеонаблюдения от провайдера Уфанет. Вот такое совпадение.
Сам депутат утверждает, что его сын не виноват
По словам Ильдара Ханмурзина, пострадавший юноша сам вышел на дорогу, когда горел красный сигнал светофора.
— Произошла авария, он мне позвонил: «Пап, я сбил человека». Я говорю: «Скорую вызвали?» — «Вызвали, вызвали полицию, следственный отдел», — рассказал UFA1 депутат. — С родственниками [пострадавшего] мы общаемся, претензий ни у кого нет, мальчик вышел на красный свет, из-за машины выскочил, и его стукнули зеркалом [заднего вида] правым.
Он подчеркнул, что его сын не нарушал правила дорожного движения. Отметим, ранее в ГИБДД Башкирии сообщили, что у Германа Ханмурзина было несколько штрафов за превышение скорости.
— Он спортсмен, ехал аккуратно, — заявил Ильдар Ханмурзин. — Такого (уличных гонок. — Прим. ред.) быть не могло, вчера салют был [в честь Дня Победы], скорость у всех была 40–45 километров в час, видео есть. Какие гонки? Там от перекрестка до перекреста, между светофорами, всего 150 метров. Тем более в такой день повсюду полиция стояла.
По словам депутата, он и его сын сильно переживают из-за случившегося. Сбитому пешеходу 17 лет, после ДТП он был госпитализирован в больницу и сейчас находится в коме.
— Не столько за себя переживаем, сколько за мальчика, — отметил Ханмурзин. — Он не в тяжелом состоянии, с врачами общались: всё нормально, проблем не будет. В кому ввели его специально, в искусственную, чтобы быстрее всё вылечилось, инвалидом не будет. Мы его не бросим — с семьей общаемся.
Новость в СМИ: https://ufa1.ru/text/incidents/2021/05/10/69907718/
28 марта в местном продуктовом магазинчике в с. Краснохолмский в Республике Башкортостан произошла кровавая драка. На видео с камер видеонаблюдения видно, что группа хулиганов забежала в магазин и через какое-то время избила молодого человека до крови.
Эти хулиганы наделали много шума и держат в страхе всё село уже продолжительное время.Данная драка не первый случай для них, и они всё ещё свободно продолжают гулять на свободе. Молодые люди ведут ассоциальный образ жизни и мешают остальным жителям села.
Местные жители уверены, что у одного из членов банды есть связи в полиции, которые позволяют ему избегать наказания.
Есть риск, что и этот случай обойдёт их стороной!
Почему я тоже так думаю?
Да потому что уже на следующий день, 29 марта, в криминальной хронике МВД Калтасинского района пишут, что в драке участвовали всего 2 человека, хотя на видео видно как 4 человека избивают одного!
После публикации видео в интернете и когда уже местные СМИ начали делать официальные запросы в МВД, информацию поменяли - теперь уже четверых задержали!) Но человека в цветной куртке 31 марта видели свободно гуляющего по селу!
Помогите нам, пожалуйста, поднять шум и не дать бандитам безнаказанно гулять по селу.
Верим в силу Пикабу!
https://www.bashinform.ru/m/news/1576533-v-bashkirii-v-magaz...