Решение суда заставило плакать водителя, который стал инвалидом после того, как встречная фура выехала на его полосу и протаранила его автомобиль, а его самого объявили виновным. Мы уже рассказывали об этой странной истории - авария произошла в декабре 2022 года. В Семеновском районе на трассе фура столкнулась сначала с легковой машиной "Хенде", затем фура - водитель которой потерял управление - вылетела на «встречку» и в неё врезался автомобиль «Фольксваген». Водитель «Фольксвагена» долгое время был в коме, но чудом он пришел в себя и выжил. Полтора года он практически не вылезает из больниц - он инвалид, едва ходит. При этом, чудом выжившего водителя даже не признали потерпевшим - сначала он был свидетелем, а потом вообще стал обвиняемым. И хотя у водителя фуры - он житель Волгограда - в крови сразу нашли наркотические вещества, странным образом - спустя 9 месяцев после аварии - был составлен протокол о том, что это водитель «Фольксвагена» был пьян во время аварии. Было возбуждено дело и в декабре 2023 года Ивана Губарева судили, лишили прав и оштрафовали. По словам адвоката водителя «Фольксвагена», который знакомился с делом - в деле отсутствуют оригиналы документов, на которых строится обвинение в алкогольном опьянении, почему-то есть лишь копии. Но суд принял решение о лишении его водительских прав и наложении штрафа. Иван Губарев возмущенный тем, что его не то что не признали потерпевшим, а из свидетеля превратили в обвиняемого, подал заявление чтобы это решение суда обжаловать. Подчеркну, что для Ивана Губарева в его состоянии права не слишком важны - он инвалид и водить физически не сможет. Он хочет добиться справедливости. Дать показания он попросил также и свидетелей, которые оказывали ему помощь после аварии.
Официальный сайт: http://setinn.tv
СМИ "Сети НН" (сетевое издание), учредитель ООО "Сети НН",
главный редактор Зудин А.Е., Свидетельство ЭЛ № ФС 77 - 66040
от 10.06.2016, выдано Роскомнадзором, 16+.
https://setinn.tv/novosti/voditel-kotorogo-sdelali-vinovnym-...
Видимо сильно есть хотел
Живу в Китае. 22 января попали мы с Корн (так зовут мою жену, она китаянка) в ДТП. Поделюсь личным опытом.
Итак, выезжали мы с парковки на тротуаре, и в нас влетел скутер:
За рулём была жена. Я говорил ей что пересекать две жирные сплошные полосы на асфальте - это не к добру. Но женщины, что с них взять) «Ой все так делают че такова, ты вечно всего боишься….» речь прервал смачный удар в бампер и глухой удар тела об асфальт.
Перед тем как выйти из машины, не отходя от кассы, мы сразу вызвали полицию, сказали что есть пострадавшие.
Водитель скутера тем временем перестал кричать, успокоился и принял сидячее положение:
Подошли спросили как дела. Ответил что нога хз сломана возможно - болит сильно. И рука. Скорую вызвали? Вызвали. Ну хорошо, ждём.
Подходят зеваки, смотрят, как на фотке выше, фоткают.
Подошел иностранец в белом шарфе. Точнее подбежал. Что случилось? Ой что вы стоите все! Человеку плохо! Авария! Аааа! Я знал! Китайцы не помогают никому! Держись парень, сейчас я тебя спасу, сейчас я тебя вылечу!
И начал зачем то пытаться поднять или черт знает еще с какими целями брать под руки пострадавшего. Мы все просим не трогать человека, скорую вызвали говорим, скутерист на него орёт. Вроде отстал. Встал, стоит, материться тихо под нос.
Вон он стоит около бригады скорой, которая приехала минут через 7 (больница рядом была):
Товарищи, не трогайте пострадавших в ДТП без надобности. Я понимаю если нужно срочно кровотечение остановить, но просто так перемещать людей, особенно если вы толком не знаете зачем - не надо. Можно хуже сделать.
Мы взяли контакты пострадавшего, спросили какая больница, попрощались с бригадой скорой. Теперь настало время оценить повреждения и ждать полицию. Скутер боевого доставщика еды:
Наша машина, фара треснута, бампер, вроде как ерунда:
Полицию ждали долго. Наверное минут 40. Зеваки ждали вместе с нами. Ну как же вы так, девушка, нарушаете:
Страховой агент еще приезжал. Сфоткал всё и уехал.
После этого мы направились в больницу - справиться о здоровье наездника скутера. В больнице уже были представители его работодателя - доставка еды Meituan - они оплатили медобследование. Ему уже сделали снимки ноги и руки. Ничего кроме ушибов не нашли. Ну и слава Богу. Вот мы в больнице, раненый сидит в инвалидном кресле, на всякий случай:
Дали денег парню. Плохая примета в аварии попадать перед китайским Новым годом. Денег хоть дать, чтобы духов задобрить - и то ладно.
Ну собственно и всё, на этом наше общение с пострадавшим закончилось. Жены друг с другом познакомились, попрощались и домой поехали. Всё остальное - дело страховых компаний. У нас ОСАГО, у него - тоже некая страховка от работодателя.
На следующий день в дорожной полиции выдали заключение о том кто виноват:
Мы то думали что только мы виноваты. Оказалось что скутерист тоже. Он на электроскутере ехал по дороге для автомобилей. При наличии специальной дорожки для скутеров и велосипедов.
В итоге вину поделили так - 70% вины на Корн, а 30% - на скутеристе. Эти доли соответственно влияют на размеры компенсаций за ущерб. Скутер разбили - 70/30 платим, больничные расходы - 70/30, нашу машину повредили - тоже ремонтируем 70/30.
Кроме возмещения ущерба друг другу никаких последствий. Даже штрафа не было. Вроде как выезжать с парковки таким образом в данном случае не влечет за собой административного правонарушения.
Поехали к дилеру сдавать машину на ремонт. Заодно зашли посмотреть что сейчас продают. А вот и наша модель в салоне:
Aion LX называется, электромобиль. У нас он уже третий год в эксплуатации.
За эти три года модель модернизировали, добавили всяких там радаров лидаров экранов и прочего. Машина стала круче. А цена - ниже. Мы покупали три года назад за 280 тысяч юаней, теперь она стоит 240 тысяч.
Ремонта насчитали на 12 488 юаней (158 000 рублей):
Из которых 8390 юаней (106 000 рублей) стоит одна фара. Это вот такие в Китае цены на китайские запчасти для китайских автомобилей.
Ну да ладно, страховые всё возместят. Если бы скутерист был «независимый», а не на работе, то нужно было бы лично с него взыскивать 30% ущерба. Если получится.
Машина была готова 29 января - спустя ровно 7 дней после аварии, как новенькая:
Вот и всё, конец истории. Спасибо что дочитали до конца)
Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку
Рабочий канал (занимаюсь закупкой и доставкой из Китая): Синамакс
Да в заголовке всё верно. Оказывается у нас всё ещё можно сесть пьяным за руль, убить причинить смерть и отделаться лёгким испугом.
30 июля 2022 года в Санкт-Петербурге в Полтавском проезде 36-летняя Екатерина Бородина на Range Rover своего работодателя ООО «МВК ЭНЕРДЖИ» не справилась с управлением и врезалась в 3 припаркованных автомобиля и двоих пешеходов, 65-летнего мужчину и 63-женщину. Обоих увезли в больницу. Мужчину в тяжелом состоянии, спасти не смогли. От полученных травм скончался.
Бородина надула 1.42 мг/л, это тяжелая степень опьянения.
Вину в случившемся признала.
Сегодня 10 января в объединённой пресс-службе судов города сообщили, что Смольнинский районный суд назначил Екатерине Бородиной наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет условно и запрет на право управления транспортным средством на 2 года 11 месяцев. Также суд взыскал в пользу потерпевшего 2 млн рублей.
пруфы
https://t.me/SPbGS/16584 (ТГ пресс-службы)
https://www.fontanka.ru/2024/01/10/73104023/
https://www.fontanka.ru/2022/07/31/71531081/
Алоха, пикабушники!
Располагайтесь поудобнее, смотрите сюда, тут сейчас будет длинный и полезный юридический пост!
Краткая аннотация: я ехал на машине, попал колесом в яму, подал в суд на обслуживающую дорогу организацию и взыскал с них денег.
В ноябре 2022 года я ехал по делам в аэропорт Домодедово города Москвы.
Внезапно я ощутил жопой удар, машина подпрыгнула и внизу что-то звякнуло…
Я остановился, включил аварийку, неспеша достал и поставил знак аварийной остановки и пошел смотреть что случилось.
Оказалось, что на дороге сломалась решетка ливневого стока, открылась довольно глубокая яма и я попал туда колесом!
Вот как это было:
Можно было бы махнуть рукой, но повреждения авто (моя красная Лада-Веста, купил в 2021 за 1 млн рублей, все говорили «дорого, дурак!», но оказалось хорошая инвестиция в рост!) показались мне довольно серьезными - порог, возможно, что-то снизу, а может внутренние, не видимые глазу повреждения… В общем, я решил пойти сложным путем.
Я позвонил в ГИБДД и попросил вызвать наряд.
Они спросили, есть ли второй участник?
Я сказал «нет»
Они спросили, есть ли у меня полис каско?
Я сказал «нет»
Они спросили, а чего я вообще от них хочу и зачем вызывать патруль?
Я сказал, что я повредил авто, мне нужно, чтобы инспекторы зафиксировали повреждения, составили схему и замерили яму.
Они сказали «ну хорошо», и я сел ждать.
Аэропорт это место оживленное, трасса федерального значения, какой-то левый чувак там встал посреди дороги на аварийка - наверное, поэтому ДПС приехала всего через 7 минут.
ДПСники опять спросили меня, чего я хочу, я сообщил им, что все, что от них требуется, это:
1. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении
2. Протокол ДТП
3. И схема с замерами ямы
Я возьму эти документы и организация, эксплуатирующая дорогу, мне починит машину.
ДПСники сказали, что никто мне ни хуя не заплатит, это гиблое дело, вот если бы каско был, тогда да, а так хуй тебе без соли…
Но все-таки пошли делать свою работу - вот они усердно замеряют яму.
Измерить параметры ямы чрезвычайно важно. В России есть государственный стандарт по ямам (прикиньте!), а именно ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
В этом ГОСТе указано, предельные размеры отдельных просадок, выбоин, колдобин на дорожном полотне не должны превышать по длине 15 см, ширине 60 см и глубине 5 см.
Если ваша яма меньше установленного допустимого стандарта ям в России, то ДПСники правы - идите нахуй, надо было медленнее ехать и вообще на дорогу смотреть надо.
Но если яма хотя бы по одному параметру превышает ГОСТ, то - бинго! - это плохая работа дорожников!
Моя яма оказалось по длине 50 см, ширине 40 см, по глубине аж 9 см.
ДПСники дали мне документы.
Определение об отказе в возбуждении дела, вот оно.
В нем важно указать (заставить ДПСников написать руками), что конкретно произошло.
В моем случае тут написано: «водитель совершил наезд на ненакрытую крышкой ливневую систему водоотведения от чего машина получила механические повреждения».
Дали приложение к протоколу о ДТП.
Тут критически важно указать повреждения вашего автомобиля. У меня ДПСник написал: «повреждено левое крыло, полог слевО, диск заднего левого колеса». В идеале, надо бы еще было написать «возможны другие, внутренние повреждения автомобиля», но ДПСник испугался и наотрез отказался писать такую фразу. Ну да ладно, хер с ним.
Схему мне не дали, сказали, не положено. Но, ничего, мы не гордые.
Я проследил, чтобы схема была составлена верно и позже написал письмо в отдел ГИБДД с просьбой предоставить копию схемы, а заодно, уточнить, кто же является ответственным за надлежащее состояние дороги?
ГИБДД бодро ответил через 20 дней, написав, что интересующий меня участок дороги обслуживает АО МТТС филиал Домодедово (по ИНН он же АО «Мостотрест-сервис»).
Солидная контора, выигравшая многомиллиардный контракт на обслуживание федеральной трассы.
Супер, значит, бабла у них дофига, это то, что мне нужно.
Так же ГИБДД приложили схему. Посмотрите - на схеме мутно, но всё же отчетливо видны параметры ямы, это важно.
Сделав все что нужно на трассе (где-то час пришлось потратить…) я поехал дальше по делам.
На следующий день я набрал в яндексе «экспертиза авто после Дтп» и нашел подходящую контору и позвонил им.
Эксперт должен быть на абы какой, у него должны быть регалии, сертификаты, дипломы, образование и другие документы, подтверждающие его высокую квалификацию. Суд на это будет смотреть. В идеале, у эксперта еще должен быть орден «Дуслык», но такого эксперта в Москве я не нашел…
Мне сказали, что осмотр автомобиля надо делать в сервисе (на подъемнике), предложили, чтобы я сам выбрал удобный для меня сервис и сказал эксперту, когда и куда подъехать.
Я позвонил в известный мне неплохой автосервис с кузовными работами и сказал, что мое авто повреждено в ДТП, то есть надо дать эксперту посмотреть авто, а потом приступить к ремонту.
В итоге, мы договорились с экспертом и мастером-приемщиком встретиться в сервисе примерно через неделю.
Я предполагал, что если дело дойдет до суда, то АО МТТС может заявить, что моя экспертиза фуфло, эксперт болван, результаты куплены…
Я бы и сам так наверное поступил на их месте…
Поэтому важно подстраховаться: я зашел на сайт Почты России и заранее онлайн отправил телеграмму дорожникам (прикиньте, есть такой полезный сервис!).
В ней я пригласил их на экспертизу:
Самое главное здесь - пригласить. Всё, вы выполнили свой долг.
Если дорожники не придут на экспертизу, а они не придут, потому что им насрать, то они не смогут поставить под сомнение экспертизу, ведь они были приглашены, но не пришли!
А если дорожники придут, тоже хорошо. Своим присутствием они подтвердят результаты экспертизы.
В моем случае дорожники ожидаемо не пришли.
В назначенный день эксперт, мастер, я и помытая побитая Веста собрались в сервисе.
Сервис насчитал мне ремонт на 75000 рублей.
Эксперт сфоткал все повреждения и насчитал ремонт на 80701.96 рубля + 37200 рублей утрата товарной стоимости.
«Утрата товарной стоимости» это разница между ценой моей Весты без ДТП и ценой моей Весты после ремонта.
Эту величину тоже важно посчитать, ведь когда я буду ее продавать, я уже не смогу честно сказать продавцу «не бита, не крашена», мне придется об этом врать!
Еще тут кроется пространство для маневра со своей совестью.
Мастер предложил мне отремонтировать автомобиль за меньшие деньги, а в чеке написать сколько надо.
«Все равно ведь вам возместят».
Но я не рекомендую этого делать, потому что А) это незаконно и Б) мы все знаем каким адским трудом достаются дорожникам их триллионы прибыли.
Нечестно лишать их своего заработка таким вот способом.
Поэтому я, конечно же, с возмущением отверг эту мутную схему мастера и приказал ему чинить мою Весту на все деньги!
Кстати, эксперту я заплатил 8000 рублей.
Весту починили через неделю.
Тогда же было готово экспертное заключение.
Я написал претензию дорожникам, попросив их компенсировать мне:
- ремонт 75 000 рублей,
- утрату товарной ценности 37 200 рублей
- и экспертизу 8 000 руб.
ИТОГО 120 200 руб.
Приложил копии всех-всех собранных выше документов и стал ждать.
Через полтора месяца, дорожники прислали мне емейл:
Вообще, этот емейл сам по себе примечателен как факт.
Он опровергает миф о том, что предъявлять претензии к дорожникам за некачественное обслуживание дорог бессмысленно. Смысл, как мы видим, есть и - более того! - можно даже обойтись без суда и дорогостоящих юристов/адвокатов, достаточно только согласиться на 75 000 рублей, которые дорожники любезно предлагают мне совершенно бесплатно, то есть даром!
Я отказался от 75 000 рублей и попросил 100 000 руб.
На сотку бы я согласился.
Но на сотку не согласился Мостотрест, они написали следующее:
"руководством принято решение возместить указанную ранее сумму. Ваше право принять это предложение или отказаться, это сэкономило бы ваше время и ресурсы, а денежные средства были бы получены в ближайшее время»
Найденный ранее эксперт посоветовал работающего с ними в команде ушлого автоюриста.
Мы созвонились, я обрисовал ему ситуацию, отправил посмотреть документы, он порадовался, что с документами у нас полный порядок и выкатил дорожникам иск:
Ремонт по экспертизе 80701.96 руб.
Утрата товарной ценности 37 200 руб.
Экспертиза 8 000 руб.
Услуги юриста 50 000 руб.
Доверенность у нотариуса на юриста 2 300 руб.
Госпошлина за иск 3 558.03 руб.
ИТОГО: 181 759.99 руб.
Да, согласен, юрист дороговат.
Но, во-первых, хороший юрист не бывает дешевым.
А, во-вторых, хуле нам, ведь Мостотрест платит!
Март 2023 - заявление принято судом
Апрель 2023 - суд рассмотрел дело и перенес его на месяц, потому что Мостотрест попросил отсрочку чтобы ознакомиться с документами
В процессе суда Мостотрест в свое оправдание предъявлял журнал работ по участку трассы, где указано, что спустя час после моего ДТП повреждение дорожного полотна было устранено ремонтной бригадой.
А еще, что согласно их журналу ежедневных осмотров дороги, спустя 2 дня после ДТП повреждений на указанном участке не было.
Какая-то глупость. Суд, естественно, такую позицию не принял во внимание, написав так:
«Данные действия по несвоевременному устранению дефектов дорожного полотна находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями, а именно причинение механических повреждений автомобилю истца»
Непонятно, на что в данном случае рассчитывали юристы Мостотреста.
Май 2023 - вынесено решение, суд частично удовлетворил мои требования, снизив, правда, компенсацию за юриста: присудили 30 000 руб, вместо потраченных мной 50 000 руб.
ИТОГО присудили 161 759.99 руб.
Сентябрь 2023 - суд выпустил исполнительный лист
Ноябрь 2023 - Мостотрест добровольно исполнил решение суда и перечислил 161 759.99 руб. мне на Сбер.
А могли бы отделаться соткой!
Кому интересны пруфы и детали могут найти их на сайте Мосгорсуда, номер дела 02-2337/2023.
В общем, ребята, судитесь и боритесь за свои права!
И будет вам счастье.
Смертельное ДТП случилось 1 октября 2021 года в Сыктывкаре. Ирина Шеремет за рулем Suzuki Grand Vitara ехала по Октябрьскому проспекту. На перекрестке она начала поворачивать направо на разрешающий сигнал светофора и сбила мальчика 2013 года рождения. После женщина уехала с места аварии. Через несколько кварталов, она не справилась с управлением, выехала на тротуар и сбила женщину. Пешеход умерла до приезда медиков.
Ирине Шеремет предъявили обвинения в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.
Сыктывкарский суд признал ее виновной и назначил наказание в виде пяти лет и шести месяцев в колонии-поселении с лишением водительских прав на три года.
После жалобу адвоката Ирины Шеремет на приговор рассмотрел Третий кассационный суд. С учетом изменений, внесенных в приговор кассационным определением, ей было назначено лишение свободы сроком на три года шесть месяцев с отбыванием в колонии-поселении.
В августе 2023 года Ухтинский городской суд отказал адвокату участнице резонансного ДТП в удовлетворении ходатайства о смягчении наказания. Сторона защиты не согласилась с этим решением и недавно Верховный суд Коми изучил доводы адвоката.
В итоге постановление Ухтинского горсуда было отменено, а ходатайство удовлетворено. Неотбытое наказание заменили на принудительное работы сроком 1 год 5 месяцев 2 дня.
https://www.bnkomi.ru/data/news/164372
Вот так вот. 1 год и 5 месяцев принудительных работ за такое. Слов нет....
Upd. На момент ходатайства она отбывала наказание в колонии.
Ухтинский городской рассмотрел ходатайство адвоката Ирины Шеремет о смягчении наказания. Осужденная и прокурор ходатайство поддержали. А администрация колонии, где отбывает наказание осужденная, с заменой не согласилась, так как Шеремет характеризуется посредственно и не имеет поощрений. С учетом этого суд в удовлетворении ходатайства отказал.
https://www.bnkomi.ru/data/news/161489/
Upd2.
«При этом время следования осужденной к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием, предусмотренным ч. 1 ст. 75.1 УИК РФ, зачтено в срок лишения свободы. В срок отбывания наказания зачтен период задержания и содержания Шеремет И.Ю. под стражей по настоящему уголовному делу с 01.10.2021 по 14.02.2022, а также период ее принудительного нахождения в медицинской организации, оказывающей медицинскую помощь в стационарных условиях в рамках прохождения повторной стационарной комплексной судебной психолого-психиатрической экспертизы № 572 от 21.07.2022 с 23.06.2022 по 04.08.2022 из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении. В срок отбывания наказания зачтен период содержания Шеремет И.Ю. под домашним арестом с 15.02.2022 по 22.06.2022 и с 05.08.2022 до дня вступления приговора в законную силу из расчета два дня содержания под домашним арестом за один день отбывания наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении.»
Позавчера я стоял на перекрестке и ожидал когда передо мной совершат поворот два автомобиля.
Сзади с музыкой и на кураже летел пьяный урод на приоре. На скорости около 70-80 км/ч он вперся в меня и последнее, что я успел, это вывернуть руль в сторону обочины когда понял, что удара не избежать. Благо дистанция между мной и впереди стоящими машинами была хорошей а в момент столкновения они тронулись, что спасло меня от столкновения ещё и с ними.
Я каким-то образом смог вырулить и остаться на обочине, а мой новый знакомый продолжил свое движение вылетев на встречку, в кювет, в деревья...
Все целы, живы. Тормозного пути у этого товарища нет. А ещё, как выяснилось, у него нет страховки и мозгов...
Ну, судьба.
Из кустов вылез заплаканный водитель приоры и пуская сопли со слюнями начал умолять меня не вызывать ДПС.
Я ненавижу трусов, ссыкунов и тряпок. Пьяный, тупой урод которого не жаль совершенно. Мамой клялся, что все отдаст, сделает... Вот, только бы ДПС не вызывать. Но на лице у него будто бы написано огромными буквами: "не дееспособный пидор".
Получив несколько корректных отказов это чмо ушло звонить подмоге. Приехал его братец и начал на меня наезжать. Тут и наше чмо красноглазое подтянулось. И вот эти два брата акробата (один хуй, другой - лопата) начинают уже переходить черту обещая меня побить и найти меня (это при сотрудниках ДПС). За то, что они со мной ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ пытаются договориться, а я ссученный и не порядочный, вызвал ментов.
Приезжают какие - то бабы с детьми и начинается семейный совет в кустах, пока я даю объяснения.
Итог: мне расколотили машину и теперь хоть ты её чини, хоть ремонтируй она битая и битая "хорошо". Виновник ДТП без страховки, без денег, без мозгов и без яиц. Суды проходили, знаем, что с таких как с гуся вода. У него как у латыша: хуй и душа.
Я не пил месяц, в итоге выпил вечером, дабы снять стресс и не устроить карательную акцию этому козлу. На работу пешком... Да вообще пешком везде. Как быть с тренировками я не знаю (не успею после работы). А занимаюсь боксом. Неделю пропустил - слил.
Теперь надо судиться с ними, машину, наверное продавать. Но что купить? Опять кредит, да ещё и на б/у авто? Моя ладья была куплена мной новой. Да и после суда с этого гуся навряд ли что-то поимеешь.
Короче делюсь огорчениями...
И важно, друзья, обязательно пристегивайтесь. Меня очень выручил пристегнутый ремень и в результате аварии я лишь немного шею повредил при откидывании головы вперёд и назад.
Самый страшный день в моей жизни — это не измена мужа и даже не смерть мамы. Это день, когда я чуть не потеряла свою единственную дочь. На тот момент ей было 16 лет.
26 июля 2022 года. Я в отпуске. Мы съездили с дочкой в гости к маме в деревню, и дочка попросила меня оставить ее еще на три дня. В это время года в деревне было много сверстников, отправленных на каникулы к бабушкам. Был сделан четкий наказ, допоздна не гулять, бабушку не огорчать и всегда ставить в известность, где ты и с кем ты. В целом дочь достаточно послушная, несмотря на подростковый возраст, поэтому я со спокойной душой уехала домой.
В тот день у меня не было абсолютно никакого предчувствия, я делала свои обычные дела, а к вечеру решила прогуляться. И так получилось, что первый раз за последние несколько лет забыла дома телефон. Не знаю, был ли это знак, его отсутствие я обнаружила уже далеко от дома и решила не возвращаться. Не было меня часа два, всего лишь каких-то два часа, а по возвращению я увидела 18 пропущенных от мамы, 10 от сестры.
Боже мой, что же случилось?
Сразу же набрала маме, но кроме рыданий в трубке ничего толком не разобрала. Поняла только три слова. Всего три слова. Ксюша разбилась.Приезжай.
Холодный пот, руки задрожали, сбросила вызов, перезвонила сестре.
Опять рыдания, но уже более вменяемые.
-Ты только не волнуйся, только не волнуйся, она жива, жива. Везут на скорой. Мы там.
Сестра и тетя живут в том городе, куда везут дочку. Они уже дежурят у приемного отделения, ждут скорую .
Наспех переодеваюсь, бросаю в сумку зарядку от телефона и бутылку с водой. Пытаюсь вызвать такси. Получилось не с первого раза, но поехала.
По дороге, пока есть связь, снова набираю сестре. Дочку еще везут в больницу — от места аварии до больницы 35 км. Везут медленно и осторожно, ноги, как сказали медики, в хлам. В хлам. Ужасное и немного циничное слово. Теперь его терпеть не могу.
Из всех подробностей знаю только, что дочь села на мопед к мальчику, и их сбила машина. Мальчик погиб. Ему было всего 15 лет. Очень, очень жаль.
При подъезде к городу опять звонит сестра. Ее привезли.
Дочка в сознании и даже улыбается. Большой палец вверх, мол, у меня всё хорошо. Сама белее снега. Крови не видно.
В скорой три раза теряла сознание. Рваная рана паховой области, внутреннее кровотечение в брюшную полость, открытый перелом таза и обеих бедер.
В районной больнице сделали всё, что могли, срочный рентген, зашили рану и всю ночь вливали кровь. Врач обещал выйти ко мне после операции. Ждали три часа, вышла медсестра, сказала, ребенка стабилизировали, но врач выйти не сможет, он не отходит от дочери. Отправили домой. Ушли к сестре — это рядом, всего через два дома.
С трудом дождалась рассвета, в 5 утра звонит бывшая свекровь, ее бабушка. Я поняла, что она знает, но откуда?
-Наташа, к нам приходили из полиции и сказали, что Ксюша попала в аварию.
Дочка прописана у бабушки, пришли туда. Мне же из полиции позвонили позже.
Звоню опять в больницу. Состояние прежнее, дочь спит.
В 7 утра я не выдерживаю, и мы с сестрой бежим в больницу. Нас, естественно, не пускают. Через дальнюю родственницу, работающую в больнице, прорываемся на этаж, где находится реанимация. Она нас там ждет.
- Могу пустить ненадолго, пока врачей нет. Только тихо.
Прохожу в палату. Дочка в позе лягушонка, ноги накрыты простыней. Белые даже губы. В сознании, но видно, что под обезболивающими.
-Мама, у меня ничего не болит, но сильно закусали комары.
В больнице комаров нет. Это ей врезалось в память, когда она лежала на асфальте среди леса, и комары ее нещадно грызли больше часа.
Я выхожу. Дожидаюсь врачей. В кабинете целый консилиум. Мне показывают рентгеновские снимки. Для меня там всё ужасно. Но врачи обнадежили. Сейчас главное стабилизировать ее состояние из-за обширной внутренней кровопотери.
Ждем, когда за ней прилетит вертолет из Костромы. Сидим внизу.
Перезванивает свекровь. Сообщает, что с автобазы скорой , где работает ее дочь,отправляют машину к двенадцати часам на аэродром за дочкой.
Почему же так долго! Почему не сейчас!
Вертолет сейчас занят, неподалеку от Костромы еще одна авария — девушка на машине влетела под камаз. Там еще хуже.
Ждем дальше. Время 12.30. Звонит свекровь, плачет, сообщает, что дочку привезли в больницу Костромы, шансов очень мало, травмы очень тяжелые.
Повышаю на нее голос. Вертолет еще не прилетел, откуда такая информация, зачем наводить панику?!
Это не она. Это привезли ту самую девушку, попавшую под Камаз. Жалко девчонку, всего 20 лет.
Наконец-то позвонила родственница из больницы, ребенка повезли на взлетную площадку. В вертолет меня не взяли — там нет места, с ней летят два врача реаниматолога, прилетевшие из Костромы.
Вызываю такси, едем следом за вертолетом. Дочка уже там, в 1-й горбольнице. В приемном отделении ничего не говорят, врача не найти, информации никакой. Ищу руководство.
Со мной разговаривает на повышенных тонах, но мне всё равно. Главное, я узнала, в каком состоянии ребенок на данный момент.
Состояние тяжелое — шок 3 степени, сильная кровопотеря и множественные переломы. Врачи делают всё, что возможно.
Дали телефон заведующего реанимации.
Звоню туда. Дочка на операции. Звоните через 2 часа. Спрашиваю, нужна ли кровь. Нет, кровь есть.
Принимаю решение ехать домой.
Звоню опять. На операции. Потом опять. Ответ прежний.
В восемь вечера мне ответили, что ребенок в коме. Лежит под аппаратом искуственного дыхания. Что???
-Она не может дышать?! —хочу кричать, но получается какой-то полушепот.
- Да, не может. -И положили трубку.
В глазах потемнело. Мчусь в больницу. Сердце бьется с такой силой, что болят ребра. Не хватает воздуха. В приемном покое меня не пускают, кричу, чтобы позвали врача.
Врач вышел, стоит в дверях.
-Не пущу! Мне истерики не нужны.
-Не будет никаких истерик, мне нужно ее увидеть, пожалуйста.
Смотрю умоляющими глазами. Врач непреклонен.
-Мы ввели ее в медикаментозную кому, она спит.
-Кома медикаментозная??? -От неожиданности я начинаю заикаться. -Почему же мне-то этого не сказали?!
Сейчас есть угроза для жизни?
-Сейчас нет.
Она будет жить!
Немного успокоилась. Я знаю, для чего вводят в медикаментозную кому — чтобы ей было легче. Это хорошо. Она просто спит, организм борется.
В приемном покое мне выдали ее вещи. Ее маечку, бывшую когда-то белой, а теперь в бурых разводах, незнакомый мне плед и незамысловатые украшения.
Опять разревелась. Дочка, живи, пожалуйста, только живи!
Села на лавочку у приемного отделения. Не знаю, сколько просидела. Долго. Было уже темно. Пару раз звонила в реанимацию. Состояние прежнее, стабильно тяжелое.
Ночью удалось поспать пару часов. Утром опять звонок в реанимацию. Будут выводить из комы. Можно подойти к заведующему отделения.
После обеда опять еду в больницу. Убрали кровь из брюшной полости, влили 12 пакетов крови, зафиксировали переломы внешними фиксаторами — устрашающими железными штуковинами. Они кажутся просто огромными на ее худеньком теле.
Маленькая, бледненькая, но не белая. Открыла глаза, посмотрела и опять уснула. Спи, ребенок, набирайся сил, самое страшное уже позади. Кризис миновал.
Впоследствии у нее было куча операций и длительная реабилитация, но мы всё преодолели. Она справилась. И физически, и морально. Сейчас всё хорошо, насколько может быть хорошо после таких травм.
Живет обычной жизнью российского подростка — учится, ходит гулять и может даже пробежаться. На память остались десяток шрамом и легкая хромота, но это мелочи по сравнению с тем, что могло бы быть.
Теперь мы отмечаем два дня рождения — 26 мая и 26 июля. Магическая цифра 26.
Низкий поклон всем врачам, кто спасал ее в те злополучные сутки. Вы — герои! Ваш труд неоценим!
В Тульской области женщина спасла девятерых детей от жуткого ДТП. Она сумела сесть за руль и вырулить микроавтобус в кювет со встречной полосы, когда водитель потерял сознание.
В конце июня Комитет образования посёлка Чернь организовал поездку в санаторий в Анапе для детей участников СВО. После трёхнедельного отдыха группа возвращалась домой на микроавтобусе, когда на подъезде к Чернскому району водитель отключился и потерял управление.
Рядом с мужчиной сидела 29-летняя Татьяна Шуленина, чья дочь участвовала в поездке. Она заметила, что водитель потерял сознание, перелезла через ограждение, взяла руль и убрала его ногу с педали газа. В результате ей удалось увести машину со встречной полосы в кювет, не дав ей упасть под приближающийся железнодорожный мост.
Сделать это было непросто из-за крупного телосложения водителя. По словам Татьяны, она не помнит, как оказалась за рулём, а сил ей придал возникший из-за стресса адреналин. Дети даже не поняли, что произошло. Небольшая паника началась только когда автомобиль уже был в поле на кочках.
В результате происшествия никто не пострадал. Что случилось с водителем, сам он объяснить не смог. Теперь десятилетняя дочь Татьяны просит её всегда садиться рядом с водителем во время поездок, а родители других детей обратились к губернатору с просьбой о награждении решительной женщины, у которой даже нет водительских прав.
https://tulapressa.ru/2023/08/tulskaya-uchitelnica-spasla-av...
UPD: Губернатор Тульской области поручил представить Татьяну Шуленину к медали "Честь и мужество". Её вручат в Дни Тульской области и Тулы.
В 19:40 пьяный сосед въехал в машину, которая была спокойно припаркована у дома. Пострадавших нет. Урон машине минимальный. Рядом гуляют дети, родители с колясками. Мог въехать в них, а не в кусок пластика и металла.
В 19:45 вызвана ГИБДД. Водитель спокойно ушёл отсыпаться. Босиком, как и приехал.
В 02:45 ГИБДД ещё не приехала. Прошло 7 часов. Не сплю. Жду. Обещают приехать. Кто теперь докажет, что водитель был пьян? Где его и кто теперь будет искать? И кто будет следующей жертвой: машина или пешеход?
Хочется оперативного правового государства. Так и не научились мы предупреждать беды, а не разгребать их последствия.
В Краснодаре водитель трамвая не стал дожидаться, пока водители уберут с его пути припаркованные автомобили
На перекрёстке улиц Гоголя/Железнодорожная водитель трамвая поехал напролом через припаркованные на рельсах автомобили, оставив мешающим машинам вмятины и следы своей краски на память.
Все правильно сделал?
Типичный Краснодар
Новости РегДурдом
Год назад, в авто такси, мною заказанное, влетела приора. Вина водителя такси.
Порвалось немного ухо, да шишка на голове.
Дабы урегулировать ситуацию мне позвонила служба поддержки ЯндексТакси и за то, что я стойко и храбро решил залечить раны дома, пообещали выдать трехсотрублевый промокод на пятьдесят поездок!
Нифига себе, думаю, 300х50, это ж 15000р аж. Думаю наговаривают на яндекс. С такими плюшками сам на зеленку для уха раскошелюсь.
После первой поездки смотрю в приложение, всё верно, те же 300р, но уже на 49 поездок:
Великолепно! Всё работает, учитывая, что в нашем городе поездка редко выходила за пределы 300р, то я был почти олигархом с бесплатным такси аж на 50 поездок! Это ж месяца три на работу смогу ездить, подумал я и вызвал ещё раз.
И снова бинго! 300р, но уже на 48.
А вот уже следующую поездку, Яндекс предложил оплатить мне самому.
Сказали, что я не совсем правильно их понял, и что промокод действительно был на 50 поездок, но не по 300р на поездку, а всего, то есть по 6р на одну.
Так вот к чему я это всё пишу, не дай бг кто-то из вас попадет в ДТП с авто ЯндексТакси, первым делом:
1. Дожидаемся сотрудников ДПС;
2. Вызываем скорую;
3. Требуем внесения вас, если этого не делается, в протоколы как потерпевшего/пострадавшего;
4. Сотрудникам скорой рассказываем о всех своих ощущениях, головокружениях и вавках.
5. Возмещаем по страховому случаю компенсацию с ЯТ на поддержание здоровья. После того как вы сели в такси, вы застрахованы!
6. Ни в коем случае не верим всему, что вам говорят ЯТ по телефону, все их рассказы вы обязательно "не так поймёте", поэтому всё строго по процедуре.
Дочь судьи, во время скоростного заезда по городу погубившая человека, попыталась добиться отмены приговора. Трагедия случилась в 2020 году - сотрудница Балахнинского суда Кристина Короткова, являющаяся дочкой местного судьи, на огромной скорости вылетела на красный свет на перекрёсток и врезалась в автомобиль, который ехал на зелёный свет по всем правилам. Максим Рыбаков, который ехал домой, погиб на месте. Сразу же были обнародованы записи камер видеонаблюдения, по которым было ясно видно - кто виноват в смертельном ДТП. Сразу же после трагедии родственники погибшего обратились к нам в редакцию и сообщили, что опасаются что дело будет замято, и просили в сюжете акцентировать внимание именно на личности виновницы и на её родственниках. Однако, тогда - в 2020 году, готовя наш первый сюжет, мы приняли решение этих данных не озвучивать, так как мы посчитали - что родственные связи тут ни при чём, а учитывая запись камер - приговор будет быстрым и однозначным. Но мы ошиблись, а правы были родственники. Дело максимально затягивалось и более полутора лет по нему не могли вынести приговор. На суде, кстати, выяснилось - что у обвиняемой было множество штрафов за превышение скорости. Родственники Кристины Коротковой заявляли, что случившееся обоюдная вина - Максим Рыбаков сам виноват, так был не пристегнут, потому и вылетел из машины, а скончался он просто от удара об асфальт, а не из-за аварии. Подсудимая часто не приходила на заседания, ссылаясь на ОРЗ, а приходя вела себя дерзко — даже позволяла себе перебивать судью на заседаниях. Был даже прямой обман — перед приговором Кристина Короткова тайно вышла замуж и факт этот утаивала, заявляя на суде - что она не замужем. Но в конце концов в августе ей был вынесен обвинительный приговор - два года колонии-поселения. Однако, отбывать этот приговор она не отправилась до сих пор, была подана апелляционная жалоба и сегодня она рассматривалась в областном суде.
