Поликлиника. Кабинет ЭКГ. Окна без штор (понятно) и жалюзи. Кушетка у окна. Напротив, метрах в 20, - здание офисное.
Захожу. Раздеваюсь по пояс, не из стесняшек. С интересом смотрю в окно. Люди в окнах здания напротив. Работают.
Врач, видя это: "Да, уже жаловались, некомфортно пациентам. Ещё днём нормально, а вот вечером, когда свет включаем..."
А я вот думаю, пациентам - ладно. А вот офису весело, наверное... Кто-нибудь задумался, глаза поднял - а там девушка голая... Или бабушка... или дедушка... как повезет :)
UPD. В общем, решила: в следующий раз кружевное белье надену. Чтоб люди хоть какое-то удовольствие получили.
Телеграм - Три мема внутривенно
Итак, история простая как жизнь. Существует МАПП (многосторонний автомобильный пункт пропуска) им. Конысбаева между Казахстаном и Узбекистаном (среди водителей просто "Яллама", потому что со стороны Узбекистана название такое). Там все 100% грузовых машин, следующих в Узбекистан, проходят проверку на рентгеновском ИДК.
Вроде такого.
Существует несколько вариантов этих инспекционно досмотровых комплексов, но их можно разделить на два больших класса - подвижная рамка и подвижный грузовик. С подвижной рамкой всё легко и просто - водителя высадили, рамка проехала - грузовик просветили, нет проблем.
Со вторым видом сложнее - водитель находится в кабине, управляет грузовиком, а рамка включается после проезда кабины, т е. такой тип ИДК просвечивает только груз. И это естественно, поскольку рентгеном энергией 200-450 кэВ просвечивать ничего живого НЕЛЬЗЯ. И, к слову, машины с животными, живыми растениями, яйцами и т.п. грузом проверку рентгеном вообще нигде никогда не проходят. По закону.
При этом, подвижный грузовик очень сильно экономит время досмотра - в разы, по сравнению с подвижной рамкой, но не позволяет просветить кабину - только груз.
Какое же лицо у меня было, когда коллеги прислали вот такие фотокарточки.
Т.е., эти бараны, просвечивают машины вместе с водителями, каждый раз при пересечении границы. И меня в том числе, летом один раз я там был. Я тогда ещё удивился, что сирена включилась до проезда кабины под рамкой, но экран компьютера ИДК увидеть не мог (обычно их нам не показывают), поэтому списал на несогласованную работу излучателья и сирены, просто не мог даже допустить мысль о включении рентгена до проезда кабины. Возмущению моему нет предела. Собственно, поэтому и этот пост. Хочется максимально распространить эту информацию.
Вопросы.
1. Какой вред здоровью может быть причинён за один такой просвет, и как можно с ним бороться?
2. Куда обращаться для прекращения этой позорной практики?
3. Как можно максимально распространить эту информацию для огласки вопиющей некомпетентности работников ИДК этого МАПП?
4. Куда нужно обратиться для фиксации и, возможно, дальнейшей компенсации вреда, причиненного здоровью?
Путем проб и ошибок я пришел к моему идеальному весу! Да, я смог!!!
Было сложно отказаться от дурацких привычек, например:
1) отказаться есть по утрам вареные яйца с салатом из огурца
2) отказаться есть в обед вареную грудку индейки или говядину, с трудом запихивал в себя шаурму и колу.
3) по вечерам очень сложно отказываться от кефира (не могу жить без него) и заставлять съедать себя бургер с колой🤦♂️
4) заставлять себя не ходить в тренажорный и не кататься на велосипеде, а проводить свободное время с пользой, лежа на диване и пожирая чипсы (фу, чипсы, кому это надо)
И наконец то я смог, добился идеального веса в 110кг, чистого жира, без всяких там уродливых мышц (смотрю на старые фотки с содроганием, как я мог быть таким уродливым)
Не судите строго, вот таким я был каких то 2 года назад:
Итоги изменений с весны на мой взгляд.
1. Полный запрет использования глобального сайта и приложения.
Что это дает: невозможность заказать более 90% доступных товаров, т.к. их просто нет в российской версии. (да, там много чего нет. Если Вы с этим не столкнулись, то не у всех так хорошо)
2. Поиск по стране отправки. Больше не работает.
Крупные продавцы, имеющие склад в России теперь просто создали раздел в своем магазине "Российский склад". Остальные обламываются и теряют покупателей.
3. Поиск по параметрам. Теперь он работает очень интересно: если что-то набрать, то в результатах может появиться 4-10 предметов. Всё.
Конечно же, они проспонсированы через директ по ключевым словам. Всё, что не проспонсировано, в поиске отображаться не будет. Увы, проверено.
4. Платная доставка. Тут сразу несколько подлых методов:
- доставка из России. В зависимости от расстояния 100-1000 рублей с товара. Объединить нельзя. Отпало часть продавцов, ОЗОН дешевле.
- Доставка при заказе с телефона: в мобильной версии сайта нельзя отменить платную доставку, хотя бесплатная заявлена в карте товара. Приходится положить в корзину, а заказать с компьютера. Нет компьютера - нет бесплатной доставки.
- Доставка из Китая. Опять же, только с компьютера. С телефона автоматом ставится доставка курьером и полностью теряется экономический смысл покупки. Не убирается.
Доставка для продавана: я узнал, что Али.рус берет с российских продавцов комиссию на доставку, это 200+ рублей с любого товара. И еще 99-1000 с покупателя. Таким образом, любой товар дорожает на 299 рублей, после чего он уже не конкурентоспособен.
Платная доставка для корзины:
- кладем в корзину 5 товаров по 1000 рублей с бесплатной доставкой. Нажимаем кнопку "оплатить" и видим, как Алиэкспресс.сру пытается списать с карты 18 тысяч. 5 за товар и 13 за бесплатную доставку.
Решение - заказываем товар поштучно. Это откровенное мошенничество на невнимательность. Я заметил, потому как на специальной карте для интернет-платежей не хватило денег. Отменить такую покупку скорее всего не получится - продавец выдаст левый трек через минуту после запроса.
5. Проблема с спорами.
Сейчас бОльшая часть товаров отправляется собственной службой доставки с приземлением на различных курьерских с почтовых компаниях.
Подтверждение вручения ставится автоматически по факту сканирования штрихкода пикалкой курьера. А есть ли товар в коробке, тот ли там товар - никого не интересует.
6. Проблема с логистикой.
Я живу немного в жопе мира. Поэтому курьерская доставка от Москвы до регионального центра 3 дня. А от Перми до моего города - 2-3 недели, хотя там 2 часа на машине и у всех транспортных компаний машины ходят ежедневно.
Объяснение курьерских служб - Али платит так мало и с таааааакой задержкой, что ради них нет желания даже ехать на склад загружать попутную машину, пока не наберется много груза. (это не официально конечно же).
ИМХО, ИМЛ экспресс не своей смертью сдох весной. (да, там еще идет спор по моим 50 т.р. в заказе, который "выдан", но при этом вообще в другом городе и не мне)
И как вишенка - комиссия 15% за любую покупку при конвертации валют.
И хвостик на вишенке - алиэкспресс.сру при всём этом наборе еще и показывает убыток.
А есть ли что-то хорошее вообще из нововведений Майл.ру?
3 ноября родственник коллеги открывает сбор:
В связи с тем, что нужная сумма не набиралась,- сбор решили продлить до 16.11. И вот, наконец, автор объявил о его завершении :D
В ночь с 20 на 21 ноября. Вёз девушку.
- Драсти, туда-то?
- Драсти, да.
Дыр-дыр-дыр.
- Спасибо, всего доброго.
- Пож-та, до свидания.
Отъехал за несколько домов, остановился покурить и передохнуть. Залипаю в телефоне.
<В чём суть: довёз девушку до адреса, ехать недолго, оплата наличными. И я и она по запарке и усталости прошляпили этот момент, клиент вышел и ушёл не оплатив, и я не обратил внимания (подумал, что оплата безналом)>
Через минут 5-10 звонит какой-то номер: - "драсти, вы меня сейчас везли на ул. Просторная, у меня оплата была наличными, я забыла рассчитаться, мол после работы голова не варит уже."
В общем продиктовал ей номер, она перевела деньги за поездку. После перезвонила и спросила, пришли ли деньги, извинилась за ситуацию.
Честно говоря, был приятно удивлён.
Девушка на ул. Просторная, Оренбург, если ты это читаешь - ты прелесть. )
