Нахожусь на СВО. Попал в госпиталь, рядом с границей. Отлежал неделю, отправили в Москву. Целый эшелон, 17 вагонов. Не только Москва, Подмосковье и близлежащие области. Днём была стоянка в Тамбове, сейчас в Рязани. В Тамбове встречали волонтеры, одели с ног до головы, футболка, шорты, носки, трусы. В Рязани накормили от души, волонтеры ходили по всем вагонам - свежая картошка, кабачки, котлеты, жареное мясо, компоты и тд... Дети спели хором нам Катюшу, дарили игрушки.
И это на целый эшелон, хватило всем с запасом. Я представляю, сколько трудов и денег это стоило, от души огромное спасибо всем этим людям.
Сегодня , с коллегой остановились на обочине т.к на коротком промежутке появился интернет, а нам надо было решать рабочие вопросы.
Остановились сотрудники ДПС , постучали в окно и не спросив документы, поинтересовалась всё ли в порядке т.к жарко, вдруг люди попали в беду, с сломанным авто .
Настоящие полицейские, даже как то приятно стало.
🚑 Редакция «Фонаря» в четвёртый раз запросила информацию о деле о гибели белгородских фельдшеров в ДТП с военным на BMW X7. Ответ — прежний: следствие продолжается
Мы продолжаем следить за делом о гибели Ольги Любимовой и Марины Паровышник — фельдшеров, погибших в феврале 2025 года, когда водитель BMW X7 на высокой скорости врезался в карету скорой помощи в центре Белгорода. На наш новый запрос в Главное военное следственное управление Следственного комитета РФ снова ответили: идёт предварительное следствие, подробности разглашению не подлежат.
📌 Ведомство сослалось на статью 161 УПК, которая ограничивает разглашение информации до окончания расследования. Ранее в апреле следователи указывали, что преждевременная огласка «может повлечь нарушение прав участников уголовного судопроизводства».
👤 Мы также связались с Дмитрием Карпачёвым, мужем Ольги Любимовой. Он рассказал, что не получает дополнительной информации от следствия, но знает: после выписки из больницы подозреваемый задержан и находится в СИЗО в Белгороде. «Всё идёт медленно, хотелось бы быстрее, но в нужном направлении», — говорит Дмитрий.
Напомним, что водитель BMW — военный, дело будет рассматривать Курский гарнизонный суд. Мы и дальше будем запрашивать информацию и рассказывать, как продвигается это громкое и важное расследование. Это позиция нашего издания, которое работало и работает в интересах жителей Белгородской области.
Источник — fonar.tv
Шел судебный процесс о признании отцовства.
Мужик пошел в отказ, своим ребенка не признавал, и к тому же отказался сдавать тест ДНК.
Но его родители (предполагаемые бабушка и дедушка ребенка) сдать тест согласились.
И вот во время судебного заседания судья зачитывает результат экспертизы: бабушка является
бабушкой ребенка, а дедушка...нет!
Из зала доносится голос бабушки
- Бля, дурная была идея. Гена, я тебе дома все объясню.
Поивет всем!как и обещала, докладываю…
Сегодня наш Женек получил первую зарплату💪💃🏼!
Я не знала числа в которые им ее переводят, особо не интересовалась, но сегодня утром на мою карту пришел перевод от Евгения С. в размере 4500 р.И смс от Женька, что скинул половину зарплаты , как свой вклад в наш общий бюджет!
Сказал, что всего получил 8800 и думал, что это за весь отработанный месяц, расстроился…Я ему объяснила, что это не за месяц, а за половину, т к в мае он отработал всего 7 смен. И в целом это неплохо, т к он еще не официально устроен.
Итак половину он перекинул мне, часть потратил на поход к другу на день рождения, купил домой вкусняшек и закинул денег себе на телефон.
Честно, я была рада, что он сознательно внес свой вклад в семью.
Ну и естественно, на эти деньги я выкупила ему рашгард, который мы вместе заказали накануне( 1200), кроссовки( 2000) и отдала наличными 1000 на стрижку, оброс он знатно!
Вот собственно и весь расклад.
Главное , что желание работать есть, на работу ходит спокойно, начальница его хвалит, тут приболел недавно, и то еле заставила отлежаться дома и смену не ходить.
Все эти его действия опровергают в полной мере наезд его мамани, что он лентяй и нытик!
Осталось дело за малым, через недельку подадим документы, пройдем комиссию и надеюсь наш Женя поступит.
Я не знаю нужно ли было это писать, но очень хотелось поделится с вами, с теми, кто в мальчишку поверил!
Я считаю, что я редко ошибаюсь в людях, вот и встала на его защиту, и он молодец не подводит.
И спасибо еще раз всем, кто был неравнодушен, мира и добра Вам!
Ps :нетерпится написать следующий пост о поступлении, держим кулачки!
Шел 1987 год. В стране во всю шла «Перестройка». Тогда в СССР стало можно говорить о многих вещах. Например, о репрессиях и о своём, скажем так, непролетарском прошлом.
В тот год мама от фабрики получила дачный участок. Взяли у государства ссуду и построили домик. Я и старший брат (мне 13 лет, брату 15) в пионерский лагерь в том году не поехали, а стали осваивать участок вместе с бабушкой.
И вот однажды на даче брат поставил кассету с «блатными». В песне пелось про «поручик Голицын раздайте патроны, корнет Оболенский налейте вина». В стране витал неуловимый дух перемен и свобод. И вот в момент очередного прослушивания к нам в комнату зашла бабушка, послушала немного и заявила: «Да мы и сами из дворянского роду. Фамилия у мужа Коласкин была. Они издревле делали коляски и кареты для царя. Оттуда и фамилия. А ещё отца мужа, потомственного дворянина, в 42 году арестовали и больше его никто не видел и судьба его не известна».
Мы с братом конечно обалдели с этой басни. Тогда, по правде, многие стали привирать о своем благородном происхождении. Проверить слова бабушки на тот момент было никой возможности и мы с удовольствием решили что это правда. Чего уж греха таить, думаю, что многие узнав о себе, что ты граф или просто дворянин, мягко говоря, не расстроились бы.
2011 год. В разговоре с мамой всплывает эта давно забытая тема с дворянством. Бабушка умерла как год и уже не переспросить, не уточнить- была ли история правдой. И вдруг мама говорит: «То, что свёкра бабушки арестовали в 42 году, говорили и другие родственники. Возможно, это и правда. Говорили также что его арестовали прямо на работе, а работал он на авиазаводе в Москве. А раз так, то в личном деле на работе в те времена обязательно присутствовала графа «сословие» и посмотрев это дело мы точно узнаем дворяне мы или нет».
Это звучало как план. И мы приступили к поиску
Начали мы с установления и подтверждения родственных связей. Подавали запросы через ЗАГС. Процесс этот, на тот момент, был не быстрый. «Госуслуги» в то время были в зачаточном состоянии.
Получив через 8 месяцев все нужные бумаги с печатями, мы пошли на тот самый «авиазавод» в отдел кадров (тут надо сказать, что мы обошли не один Отдел кадров некоторого количества заводов, прежде чем оказались в нужном месте). На удивление нас там внимательно выслушали, посмотрели все наши документы, подняли архив и сообщили что «Да, действительно, Коласкин Иван Васильевич 1895 г.р. работал у них мастером цеха до 1942 года и был арестован прямо на рабочем месте». А вот о сословии в личном деле ничего не значилось. И посоветовали они нам обратиться в архив ФСБ и попробовать запросить уголовное дело репрессированного, в котором скорее всего должна быть графа «сословие».
Так мы и сделали. Отправили запрос на ознакомлении с делом, приложили документы о родстве и стали ждать. В то время открывались архивы по репрессированным и народ активно искал информацию о своих родственниках.
Через месяц нас пригласили в Центральный архив ФСБ России.
В назначенный день мы пришли. Нас провели в большой зал, похожий на библиотеку и сказали ждать. Вскоре принесли папку с делом. Нам дали час на ознакомление. Я спросил можно ли отксерить. Оказалось можно, но почему-то не больше четырех страниц. Я стал читать дело.
Дело «№39578. Коласкин Иван Васильевич. 1895 г.р. Место рождения г. Тула. Из мещан. Имел лавку по починке обуви.
Вот и выяснили- мы не дворяне. Но почему-то в тот момент мне было это совсем не важно. В тот момент, держа в руках уголовное дело, я почувствовал связь с человеком мне совершенно не знакомым. Помню своё волнение, мне предстояло узнать в чем обвиняли прадеда и за что в итоге его арестовали.
Небольшая справка об авиационном заводе №156 того периода, где работал прадед.
// В 1920-1930-е годы ОКБ Туполева работало в составе ЦАГИ. В 1936 году Конструкторский отдел Сектора опытного строительства и Завод опытных конструкций были выделены из состава ЦАГИ и образовали авиационный завод № 156, на котором фактически разместилось конструкторское бюро Туполева.
В 1938-41гг. - на заводе №156 проводили работы и базировались несколько Конструкторских Бюро. В том числе и П.В. Гулянского. При заводе работало ЦКБ-29 НКВД.
Август 1941г. - завод №156 эвакуирован в Омск.
Февраль 1942г. - вновь начал действовать завод №156 6-го ГУ НКАП, организовано производство подвесных бензо- и маслобаков из целлюлозы, амортизаторов для лыж под руководством П.В. Гулянского //
Вот в этом КБ Гулянского и работал мастером цеха прадед.
Итак- Уголовное дело.
Весной 42 года с завода на прадеда поступило 2 доноса. В первом говорилось о злонамеренном вредительстве, выразившимся в виде умышленной порче заводского оборудования Коласкиным Иваном Васильевичем. Во втором доносе говорилось об антисоветской агитации и паникерстве.
Такой скачок мыслей от благородного дворянина до гнусного предателя ошарашил. Очень хотелось, чтоб всё это оказалось неправдой. С диким волнением читаю дальше…
Донос есть- заведено дело. Опрошены свидетели. Прадеда задержали. Выяснилось, что донос написал начальник цеха по фамилии Красновидов. В своих показаниях он утверждал что мастер цеха Коласкин умышленно испортил станок путем добавления в систему смазки стекольной крошки.
На очной ставке прадед заявил, что старый немецкий фрезерный станок во избежание поломки нуждался в более тщательной смазке и более частой профилактике. Об этом он постоянно говорил начальнику цеха Красновидову, писал рекомендательные записки и даже имел с ним неоднократно конфликт на этой почве. Красновидов возражал что не может останавливать так часто станок для обслуживания, ибо встанет цех.
По показаниям свидетелей (рабочих и бригадира) мастер Коласкин очень бережно относился к вверенным станкам, постоянно следил и обслуживал их. Выбивал положенные запчасти, производил ремонт.
По итогу проверки следователь установил, что после поломки станка, испугавшись ответственности, а так же на почве личной неприязни, начальник цеха Красновидов оговорил мастера цеха Коласкина. Вины прадеда в поломке станка нет.
Все эти пожелтевшие листы с текстом показаний, свидетельств, вопросов и ответов на очной ставке читались не просто как какой-то детектив, я всей душой болел за прадеда. Очень был удивлен как следователь беспристрастно и четко всё выяснял, ведь образ следователя НКВД у нас однозначно негативный.
А что же со вторым доносом об антисоветской пропаганде и паникерстве? А его написал тот же Красновидов. В доносе говорилось что несколько месяцев назад, мой прадед во время перекура прочитал нескольким рабочим вслух письмо сына с фронта, в котором сын говорит о тяжелейшем положении под Калининым (Тверь), что некоторые командиры в растерянности, снабжение плохое и что всё время отступаем (как такое письмо прошло военную цензуру не понятно)
Рабочие подтвердили следователю факт чтения письма. Прадед не стал отпираться и его арестовали.
Сейчас, конечно, понятно, что нельзя было читать такое письмо. Шла тяжелая война и действовали законы военного времени.
А также понятно, что этот Красновидов- гнида! Испугался ответственности за поломку станка и решил найти крайнего, а чтоб лучше поверили вспомнил случай с письмом.
За прадеда вступался Главный конструктор П.В. Гулянский. На тот момент его КБ делало подвесные бензо- и маслобаки. И вот из его характеристики на прадеда я узнал, что за организацию эвакуации авиазавода в Омск, тот был награжден Государственной наградой и премирован. Далее Главный конструктор пишет- «Коласкин И.В. принимал непосредственное участие в разработке подвесных баков из смешанных материалов для дальнего бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4). И за это был представлен к очередной Государственной награде».
Напомню, что прадед был просто мастером цеха, высшего образования не имел, и когда-то просто чинил обувь. А тут доверили организацию эвакуации завода. Не одному ему, конечно, и всё же. Да и в составе группы конструкторов разрабатывать новый материал для подвесных баков тоже поди немалые знания нужны. И очевидно прадед этими знаниями обладал.
В интернете нашел инфу по этим бакам. «Налаживание производства и установка новых подвесных баков из фибры повысила продолжительность полета дальнего бомбардировщика на полтора часа. Вскоре после этого, в марте 42го была сформирована Авиация дальнего действия (АДД), выведенная из состава ВВС и подчинённая непосредственно Ставке ВГК. Летом 1942 года часть сил АДД задействовали против наступающих войск противника. С июля начались налёты на цели в Восточной Пруссии, а затем и на Берлин, Будапешт, Бухарест».
Спасибо тебе, мастер цеха, Коласкин Иван Васильевич! Спасибо прадед, что могу гордиться тобой за твои дела, а не за то, что ты какой-то дворянин!
UPD: UPD: Комментарий УТ МВД России по ЮФО:Вчера в дежурную часть линейного отдела полиции в аэропорту Сочи поступило сообщение о том, что на привокзальной площади происходит конфликт между двумя мужчинами.Прибывшие к месту происшествия транспортные полицейские установили, что между двумя мужчинами, занимающимися пассажироперевозками, произошел конфликт. Один из них препятствовал посадке пассажиров в такси конкурента, нарушал общественный порядок, выражаясь грубой нецензурной бранью.В настоящее время в отношении правонарушителя 2000 года рождения возбуждено административное производство по ч.1 ст. 20.1 КРФ об АП «Мелкое хулиганство». Материал направлен в Адлерский районный суд для принятия решения о привлечении к ответственности.
10 июня 2025 года около 20:00 на территории сочинской авиагавани произошёл инцидент с участием водителя частного трансфера и группы людей, которые, по словам очевидцев, регулярно препятствуют работе перевозчиков.
Водитель Алексей прибыл на заранее согласованный вызов, чтобы забрать пассажиров — семью с двумя детьми. В этот момент, как утверждают свидетели, его окружила группа мужчин. Один из них, предположительно по имени Эрик, нанёс несколько ударов. На фоне видео, снятого очевидцами, слышны испуганные голоса детей: “Мама, почему они бьются?”
По словам коллег пострадавшего, это не единичный случай, эти граждане регулярно отбирают ключи у водителей, портят машины, угрожают, препятствуют посадке пассажиров. Водители утверждают, что сталкиваются с этим уже не первый год.
На место вызвали полицию, было написано заявление от водителя и троих пассажиров. Однако участники конфликта опасаются, что дело может быть замято, и просят предать ситуацию огласке.
Мы запросили комментарий у МВД на транспорте по ЮФО, на момент написания поста ответ не получен.
Источник - https://t.me/trash_tv404/2540
"Гидравлическая модель дельты Невы. ВНИИ Гидротехники им. Веденеева.
1985 год.
Модель позволяла искусственно создавать ситуации с наводнениями, аналогичные природным, и прослеживать течения, определяемые колебаниями уровня воды в Финском заливе, влияние перепадов давления и скорость потока воды
Модель была создана в масштабе 1:500 и занимала 6000 кв.м"
Новость не бог весть какая, возможно, но я вот только сейчас узнал о существовании в прошлом такого проекта, ныне, увы, уже не существующего. Пишут, на том месте теперь Максидом возвышается... Наверняка баяном будет.