Да-да, это прямо реклама, расшаркивание и приседание в поклоне.

Сначала предистория. Всё началось в тот августовский день полтора года назад, когда я сидела в моем домашнем офисе и размышляла.
Только два месяца назад после долгой болезни умерла моя мама, её сестра, моя тетя, практически одновременно получила инсульт и стала абсолютно недвижима.
Уход за тётей я взяла на себя. Проблемы с взрослой дочкой, работа - это как обычно дурдом и помешательство, август, жара дикая - всё это не добавляло оптимизма. И тут бренькнул телефон и я поняла, что пришла на карту тетушкина пенсия. Вот тут то я и решила, а фигли я сижу?!!! Хочу на Камчатку! А чего бы и нет! Тем более, что я оооочень давно мечтала, а теткиной пенсии как раз хватило на билеты туда и обратно - 23000 руб.
Тетушка голодная не осталась, не волнуйтесь, она в любом случае была полностью на моём попечении.

Из экономии я выбрала рейс на 31 декабря 2022 года. А что, подумала я, во первых, в воздухе я еще не встречала новый год, а во вторых, я одинокая дама, а там хоть компания мне будет.
Прибыла я в Москву из родного Краснодара в последний день 22 года, в пять вечера загрузили нас в Боинг 777 от Аэрофлота и мы полетели.
Я, честно сказать, до этого даже не представляла, что такие огромные самолёты бывают, первый раз увидела такую дуру на 400 с лишним пассажиров, четыре салона, три ряда кресел, ей-богу, я в афиге была.
Вот летим, нас кормят, поят, и перед наступлением Нового года по Москве стюард в костюме деда Мороза проходит по рядам и каждому предлагает испытать удачу и вытащить счастливый билетик из его волшебного мешка.
И таки да! Я оказалась одной из двух дамочек, которые вытащили конвертик с заветной надписью "You win! Вы выиграли!"

Сказать, что я была в шоке - ничего не сказать.
Я в своей жизни никогда ничего не выигрывала, не находила и вообще. А тут оп-ля, сертификат от Аэрофлота на бесплатный перелёт регулярным рейсом туда и обратно в любую точку мира ( куда летает Аэрофлот).
Всё оформили официально, протокол, ведомость, данные паспорта и пр. И я сидела оставшееся время до Петропавловск-Камчатского в тихом чувстве офигения.

Сам визит на Камчатку прошёл великолепно, всё мне не просто понравилось, а супер понравилось.

А вернувшись домой, начала размышлять, куда же я хочу? И куда у меня хватит деняк, ибо билет то бесплатный, а остальное нет.
Вплоть до июля сего года закружили меня домашние дела, форс-мажоры и прочая суета так, что некогда даже было подумать.
Пожарчик в сарае и крыша под замену на 200 тыс, тетушка моя лежачая отправилась в мир иной 1 марта и соответственно похороны, стройки, срочные ремонты машины и прочие мирские дела.
Но вот уж год дошёл до половины, сертификат до 31 декабря, надо ж решать!
Я сначала выбрала Китай, но там непонятно с визой было, только групповые поездки, потом подсчитала бабки в кармане и поняла, что просто не потяну Китай.
И выбрала Мальдивы, как
мне сразу мечтательно посоветовала стюардесса в момент моего счастливого выигрыша.
Так вот, поездка на Мальдивы состоялась, остров, пальмы, бирюзовая вода и ослепительный песок, гонки с дельфинами, снорклинг и всё что положено - всё было.

Аэрофлот полностью выполнил свои обязательства, я слетала в Мале с 6 по 12 ноября и обратно совершенно бесплатно.
Поэтому склоняю голову в знак уважения, очень очень благодарю. И да, я рекламирую Аэрофлот, 80 с лишним тысяч рублей прямой рейс туда и обратно я бы не осилила.
Сами полёты туда и обратно прошли просто исключительно замечательно, кормили, поили, винишко наливали, ну прямо возились, как с родными. Приятно.
Все пруфы, пожалуйста, имеются, публикую фото в знак подтверждения. Видео чё-то не грузится, попробую в комментах.
Аэрофлот! Респект и всяческого успеха!
Благодарна и совершенно счастлива.
Телеги нет, донаты мне не нужны, ничего не прошу, просто хвастаюсь.

Прохожу онлайн регистрацию на рейс Москва - Петропавловск-Камчатский и замечаю, что наши предоплаченные, выбранные с мужем места куда-то протерялись и нас раскидало по салону.
Лететь долго, фильмы скачаны, смотреть их с разных рядов вместе не очень удобно.
Звоню в тех поддержку. Милая девушка уточняет, чем она может мне помочь. Объясняю ей ситуацию. Девушка сообщает, что было заменено судно и поэтому все брони оплаченных мест пошли по пизде.
Безумно удивляюсь и безмерно возмущаюсь, мол, как же так? Я заплатила за выбор мест и собственно, хотела бы сидеть именно так, как и выбрала.
На что мне девушка даёт великолепный ответ - Оплата не гарантирует предоставление услуги!
Оплата услуги не гарантирует её предоставление, Карл!!!
Ни наши обычные места в середине салона, ни места в начале салона, ни места повышенного комфорта, ни ху я.

Ну и вишенка на торте. Когда я попросила вернуть мне деньги за оплаченные места, девушка три раза переспросила, точно ли я хочу отказаться от неоказанной услуги и точно ли мне хочется вернуть деньги.
На этом все. Всегда, как говорится, на высоте, Аэрофлот.

Многие попали в ковид на решение Мишустина - "А пусть авиакомпании - три года не будут возвращать деньги за билеты!" А так можно было?!
Ок. Мы - терпилы. Ждали три года. У меня лично подвисло около 100т.
Три года прошло. (девальвация, инфляция - забудем).
О! Можно вернуть свое бабло!
Теперь про - Аэрофлот.
Что делает аэрофлот когда приходится возвращать? Правильно - закрывают офисы (например на Петровке (Москва). А в остальных офисах (при наличии 12 окон) - открыто 3-4.
Ой, а сколько нужно времени на обслуживание одного клиента, который хочет вернуть СВОИ деньги? 40 минут минимум. Люди не просто возвращают свои деньги - они теряют столько времени, что, по-факту, заново их зарабатывают. Немысленное количество бумаги. Мужик вышел и сказал - " Я так последний раз годовой отчет сдавал".
Людей в офисах - битком, (присесть негде.) (кто в СССР стоял за маслом или колбасой - это именно оно).
Время ожидания клиента в очереди офиса аэрофлота = 3,5 часа (если повезет клиенту). Офис на Тверской - шансов нет, даже не ходите.

Офис на Арбате:

Я прошел через этот АД. 4 часа. Из 12 окон работали только 4. На одного клиента уходит минимум 40 минут.

А клиентов столько - что они и присесть не могут... Ждут СТОЯ 4 часа на ногах.

При мне - началась "революция" (11.07.23) - активные Дамы начали просто орать в Голос - это измывательство над людьми. Я бы сказал - лютый п%$*#ц.

Так нельзя. Так вообще - нельзя. Мало того, что я "спонсировал" аэрофлот на три года своими личными деньгами, так чтобы их теперь получить - нужно пройти унижение.

Давно такого УНИЖЕНИЯ я не испытывал. Вы, аэрофлот, вы сами это сделали. аэрофлот - больше - никогда.

Да, еще, в офисе аэрофлота (Арбат, дом10) отказались выдать книгу "жалоб и предложений".

Если нравятся квесты - найдите на сайте аэрофлота "обратную связь". Есть там что-то похожее, но только: Нужен номер билета и бла, бла, бла. Понятно, что они понимают, что творят, но даже простой (и, очевидно - бессмысленной) возможности связи они вам не разрешат. А зачем?
Вот. Поэтому, ваш покорный слуга, давний простой читатель pikaby вдруг зарегистрировался и стал писателем.
А куда еще, кто кроме pikabu?

UPD: #comment_278554700

Дано - два пассажира собирались улететь домой из Москвы, аэропорт Шереметьево.

Внутренний рейс, билеты давно на руках.

Приезжают с запасом по времени в аэропорт, идут на регистрацию.

Им говорят, что может, вы позже полетите?

Естественно, люди в недоумении. Их добивают, что мест на этот рейс, на который у них билеты, нет.

Посылают их к технической группе, где им говорят, что ни сегодня, ни в ближайшие пять дней на рейсы в нужном направлении мест нет. Ждите 26 августа. Типа поселим вас в гостинице, но никак не раньше.

Почему так вышло - сбой техники, кого-то из випов посадили - не важно.

Факт в том, как людям пять дней торчать, если они рассчитывали быть дома в это время и ходить на работу?

@аэрофлот, что делать?

Летел компанией «Аэрофлот» с Сургута до Ростова на Дону с пересадкой в Москве. В самолете до Москвы кормили и вместе с едой давали вилки и ножи причём не пластиковые, а нормальные из нержавейки с логотипом «Аэрофлот» и заметил что мои соседи эти ножи и вилки спрятали себе в сумку и ещё контейнер где салат был. После прилёта через трансфер проходим повторный досмотр, женщину впереди меня уже другую (но походу такую же кто любит прятать ножи и вилки в своей сумке) тормозят и говорят у Вас в сумке нож, а ножи на борт нельзя,она говори нет там ножа, ну ее заставляют открыть сумку, досматривают сумку и достают нож и вилку которые давали в самолете (видно было по ее лицу что ей неудобно, даже стыдно) и говорят либо выкидывайте либо на рейс не пустим. Пришлось ей выкинуть.

Илона Борисова — глава Шереметьевского профсоюза бортпроводников и сотрудник Аэрофлота. Она неоднократно отстаивала интересы работников авиакомпании и привлекала внимание общественности к ухудшающимся условиям для членов экипажа.

В октябре 2019 года ее уволили из Аэрофлота «в связи с неоднократным неисполнением трудовых обязанностей без уважительных причин». Илона Борисова подала в суд, чтобы обжаловать решение авиакомпании и восстановиться в должности.

Глава профсоюза бортпроводников проигрывает первый суд. Подается апелляция, где судебная коллегия указывает суду первой инстанции на допущенные ошибки при рассмотрении дела, отменяет его решение и восстанавливает Илону в должности. Женщине выплатили вынужденный прогула за год по ставке средней зарплаты.

Илона снова выходит на работу. По словам сотрудницы, каждый её рейс проходит с инструктором, который следит за малейшими нарушениями.

В 2021 году Аэрофлот решил продолжить судебную тяжбу и подал жалобу в кассационный суд. 18 мая стало известно, что авиакомпания снова проиграла, суд оставил жалобу нацпера без удовлетворения. Илона Борисова продолжает работать в Аэрофлоте.

Источник — телеграм-канал Кухня Аэрофлота

После новостей о закрытии перелётов в Турцию резко выросли  цены на другие направления.

Например, билеты в Египет подорожали с 25 000 до 55 000 рублей. Аэрофлот продаёт билеты зарубеж по 50-60 тысяч рублей, а Победа взвинтила цены до 90 тысяч.

И это они просили фин. поддержки у государства в пандемию?!

ПИДОРЫ.

Написал комментарий, но решил выставить отдельным постом.

Когда грохнули Трансаэро, за бортом оказалось несколько тысяч человек. Аэрофлот громко заявил что всех пристроит к себе, а фактически взял единицы. Другие компании забрали ещё чуть-чуть. Оставшимся ничего не оставалось, кроме как валить. Они и протоптали дорожку.

Тогда «пилоты начали массово уходить», их число исчислялось двумя-тремя сотнями(чтобы понимали масштаб). Китайцы рады были их брать к себе, рынок в тот момент сильно рос. Но чтобы взять русского лётчика необходимо было проверить, является ли его свидетельство настоящим.

Китайцы делали запросы в Росавиацию, те предоставляли необходимые документы. Тогда начались разговоры о том что неплохо бы и у нас поднять уровень ЗП. Чтобы остановить утечку. Но вместо этого Росавиация перестала предоставлять документы китайской стороне. Прикрываясь законом «о персональных данных».

Тогда они стали делать запросы на Бермудские острова. Это офшорная зона, где зарегистрированы почти все наши самолёты. И у них есть информация о том, кто на них летает.

Некоторое время спустя туда отправился наш министр транспорта. После его визита, Бермуды перестали предоставлять какие-либо данные китайцам.

Таким образом всех неблагодарных лётчиков оставили дома. А по компаниям разослали документ, в котором просили предоставить списки, с именами тех кто ушёл в Китай.

Работала я год учителем английского в Китае и горя не знала, но тут пришёл ковид. Вернулась в Беларусь и решила стать стюардессой: английский знаю - уже хорошо, подумала я. Идти в Белавию не очень хотелось. По отзывам знакомых условия не айс, да и, честно скажем, в рб оставаться неохота. Начала поиск. (Для привлечения внимания прикрепляю группу бортпроводников в купальниках 🤣)

На тот момент рекрутила только Победа. Интересно.. пандемия, а они ищут новых работников. Оказалось, большинство маршрутов по России, поэтому и налёт сумасшедший, по сравнению с другими АК.

Ну что ж, раз зп будет очень неплохая, мне это подходит. Но вот незадача, граница РБ-РФ закрыта. Оказалось, можно заказать справку с медклиники (например, полечить зубы) и на границе пропускают, мол это медицинское вмешательство. Отлично, минус 1 проблема.

Так, резюме отправила, пригласили на собеседование. Решено, еду!

На собеседовании было человек 35, после презентации компании уже 2-3 ушли, (видимо, по росту не проходили или испугались условий))

Второй этап- представить партнёра на английском, партнёра сами выбираете. И 3-й этап - лично поболтать с рекрутами.
Мне повезло (или я хорошо подготовилась?) и из 35 человек взяли троих включая меня.

Ну ладно, я конечно хотела быть стюардессой, но не ожидала, что так скоро, это же теперь из Беларуси надо вещи перевозить, блин 😅

Уговорила МЧ на эту авантюру и мы двинули в Питер.

Далее подготовка всех документов и страшная долгая медкомиссия. Здоровье у бортпроводников должно быть идеальное! Документы плюс медкомиссия обошлись примерно в 50к.

Затем лётная школа в Москве, где 2 месяца нас учили всему, а именно тушить пожары, эвакуироваться по трапам, оказывать первую помощь и даже принимать роды. Всего 15 предметов : тьма теории и немного практики на тренажёре - самолёте.

Обучение в Победе очень ускоренное, а значит пришлось много учить в сжатые сроки. И вот наконец я в ожидании первого полёта... 😍