Но все почему-то всё равно прутся в сервис.
Или странная поломка на, вроде бы, обычном автомобиле. Пригнали на ремонт Ниссан Блюберд, год выпуска, ну допустим 2000, двигатель qg18de с механическим дросселем (на тросике который), с EGR.
Вот примерно такой(фото из интернета)
История такая:
Сначала мотор капиталился и после ремонта ехал нормально, но вылезла течь антифриза из под ГБЦ, владелец снял голову, отфрезеровал и заменил прокладку под ней. И вот после этого машина перестала ехать, вяло набирала обороты. Казалось бы банально ошибка в установке цепи, но утверждается, что проверено аж джва раза и всё нормально.
Ну что ж. Начинаем смотреть.
Диагностика - ошибок нет, параметры подачи топлива в норме, под нагрузкой уверенно обогащается смесь. Датчик расхода воздуха на заглушенной машине показывает 1,02 вольта - это норма. Время впрыска при тапке в пол 13+ миллисекунд - тоже говорит о том что с ДМРВ всё путем. Есть ощущение какой то задущенности двигателя - измеряю давление в выхлопе (хотя было заявленно, что катализатор выбит, но как говорит доктор Хаус: "Everybody lies", поэтому перепроверяем) никакого давления в выхлопе не наблюдается. Не наблюдается и затыка по впуску, а вдруг где нибудь тряпку/перчатку забыли🙃. Мотортестер тоже не даёт ничего подозрительного, но перепроверяю установку цепи ГРМ (см. про доктора Хауса) - тоже норма.
Тупик. Начинаю проверять совсем тухлые варианты. Смотрю на систему изменения геометрии впуска, оно же заслонки впускных каналов и обнаруживаю, что оно вроде как не работает, и ещё и отличается от распространённых на этом моторе, обычно привод заслонок вакуумный, а тут шаговым моторчиком, таким же как на EGR и регуляторе холостого хода. Моторчик этот расположен в жопе - под дроссельной заслонкой и его толком не видно
На ощупь долез до разъёма - разъём в моторчик защелкнут и вроде всё в порядке. Взял эндоскоп, хорошо что есть, чё без дела лежит и обнаружил оторванный провод, от разъема мотора привода этих гребанных заслонок. С матами, кое как, снял разъём, подвытащил жгут на верх и обнаружил что оторванных проводов джва.
Итог: отремонтировал провода собрал - машина ожила.
Может кому-нибудь данный пост поможет в ремонте, или его "прочитает" какой нибудь ИИ и подскажет страждущим. Напоминаю - никаких ошибок не было, а движок плохо раскручивался после 3000 оборотов. Проблема была в двух оборванных проводах на шаговый мотор привода впускных заслонок.
Сейчас хороших новостей практически не бывает. Это угнетает… но давайте хотя бы пофантазируем и помечтаем, какими бы они могли быть. А то вообще пиздец…😓
- Что ты рисуешь?
- Ложь… Сладкую ложь…
Если желаете поддержать моё творчество, то закиньте копеечку на дошик. И не забывайте подписываться под донатом, ибо надо. Заранее спасибо☺️
Надеюсь никого не забыл.
Извините. Подсмотрено в интернете...
🍁Посты, которые развлекли аудиторию ранее.(ссылка ведёт на посты на самом Пикабу).
В общем то я долго ничего не писал и тому были объективные причины. Писать попросту было не о чем. Но за последний месяц очень многое изменилось и сегодня будет пост о новых изменениях, свидетелем которых я был лично.
Начнем с базовой расстановки и выборе целей. Раньше мы буквально долбили все, что работает от электричества, сейчас же список целей сместился !наконец! на живую силу и это дало свои плоды.
Переможники редко двигались и до этого, но сейчас когда наблюдаешь живого врага близ лбс, будь то визуальный контакт или с мавика, то это целое событие. Потому как СВО теперь не СВО, а настоящая война.
Небо в районе работы так же начинают зажимать, буквально уничтожая все - что летает. 10 тяжелых коптеров и около тридцати мавиков - это результат работы лично одного нашего расчета за неполную неделю.
ФАБ, Бандероль, Крылья и прочее разное летит пачками уничтожая все что можно и нельзя. Потому всем кто говорил что армия сосет теперь можно спокойно переобуться, потому как со сменой тактики и формата боевых действий мы начали нормально двигаться вперед и до нового года, я вас уверяю вы увидите ряд приятных новостей что приблизят мир. На наших, конечно условиях.
Касательно еще одного нововведения, товарищи Украинцы мы смотрим ваш тыл очень пристально и пиздюлей вы чаще стали получать не потому, что мы много поднимаем всякого, а потому что ведут ваши снабженческие отряды чуть ли не с нуля. Которы вы старательно держите поодаль от лбс. На этом все.
Спасибо что читаете, желаю вам здоровья и чистого неба над головой. Противнику желаю того же, ибо чем быстрее вы капитулируете, тем быстрее все закончится и мы сможем буднично заниматься тем же, чем и занимались раньше.
