Я отношусь к своим авто по потребительски. Их было около десяти. И АвтоВАЗ, и бюджетные иномарки.. Но в истории взаимотношений между мной и моими автомобилями была одна, которую я продавал едва ли не со слезами на глазах. Это преславутая лада калина. Владел ей три года. На момент покупки она уже накатала больше 150 тысяч. Покупал я её с мыслью, что всё, теперь я из под неё не вылезу. Но выхода не было, пришлось брать, больше всех подходила по бюджету. Но на удивление, за все три года я вложил в неё всего около 20 тысяч.. А сколько всего она со мной пережила. Это и заключение брака с моей тогда ещё девушкой, переезд в свой дом, рождение дочери, первое ДТП, работа на ней в такси когда не хватало средств... А сколько тонн груза она перевезла уже и не счесть. И в каждый из этих моментов она находилась рядом, и ни разу не подвела. Перед прошлом новым годом возникла ситуация, срочно требующая денег. И мне пришлось её продать. Пост наверняка уйдёт в минуса, но я надеюсь хотя бы несколько человек меня поймет. Наверное это очень глупо, но я скучаю по этому белому универсалу из Тольятти. Надеюсь с тобой сейчас хорошо обращаются.

В Австралии девочек на уроках труда учат, как поменять колесо на машине и проверить уровень масла в двигателе.

UPD уточнение: #comment_235941792

Я: где ты запарковалась?
Жена: рядом с машиной, которая выглядит как подозрительный ОБКУРЕННЫЙ ВАМПИР
Я: что?
Машина:

БМ молчит.

Вчера возвращался домой. На съезде с МКАД на Минку постоянная пробка. В этот раз особенно медленно едем. Подъезжаю к самому эпицентру и вижу следующую картину:

Между рядов ходит цыганка со светловолосым, вечно спящим малышом, и собирает деньги. Впереди метров через 50 стоит на аварийке шаха с представителем той же нации аккурат так, чтобы затруднить выезд с МКАД.

В итоге имеем:

1. Явно чужой и накачанный чем-то ребенок

2. Фактически организованная зверенышами пробка для сбора бабла.

Но мы же в правовом государстве живем. Проезжаем вперед и набираем 112:

"Здравствуйте, между рядов по Минке прямо у съезда с мкад собирает милостыню женщина не славянской внешности со светловолосым ребенком, имею основания полагать, что ребенок находится в опасности"

Дальше девушка на линии минут 5-10 пыталась дозвониться хоть до одной службы: ГИБДД и прочие. Ей тупо не ответили. Слышал ее звонки - везде тупо гудки. Мадам излагает фееричную фразу:

Давайте я вам номер ГИБДД дам, а вы сами подозваниваетесь. Экстренная служба бладж.

Берем номер звоним - тишина.

После 10ка попыток набираем 112 еще раз. Говорю что уже звонил, мне ничем помочь не смогли. Кое-как (как я понял звонили на мобильный какому-то начальнику) меня связали уже с ГИБДД (хз почему не УВД) - там мент очень долго пытался понять, что у меня не ДТП, но сказал "принял информацию" и положил трубку.

Коллега ехал через час - сказал, что они по прежнему стояли там. Так погано от этого стало.

А вы говорите, почему у нас органам никто не доверяет.

В душе саднит о том, что нужно было остановиться и выйти из машины самому. Но что я мог сделать? Отобрать у нее силой дите? И что? Кто знает что еще можно сделать в такой ситуации?

Источник - https://t.me/whatahell_gaming/249

Живу в Китае. Прошёл почти один год с момента покупки мною электромобиля GAC Aion LX80. Сегодня расскажу наконец о гарантийном обслуживании.

Кто не читал посты про мой электромобиль - вот ссылки, если интересно: раз, два и три.

Напомню , выглядит он следующим образом:

Запас хода до 650 км на одном заряде. Производство, соответственно - Китай.

Итак, гарантия. Пишу спустя год после покупки, уже с какой-то историей обслуживания, чтобы это не были просто слова. Дело в том, что на автомобиль нам дали ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. И бесплатное обслуживание.

Я искал «звездочки» и ссылки в договоре. Искал мелкий текст. Спрашивал менеджеров в автосалоне. Ну не бывает пожизненной гарантии, где подвох?

Делал ставку на платное ТО. Гарантия даётся только при условии обязательного своевременного прохождения ТО у дилера. Вот точно предъявят сказочный счёт, и таким образом окупят свою пожизненную гарантию!

Однако, первое ТО было бесплатным, не помню точно, вроде после 2 или 3 тысяч км. Ну да ладно, не показатель.

В декабре 2021 наступает время второго ТО, проехали 15 000 км.

Как все происходит. Пишем нашему личному менеджеру в вичат, здравствуйте, нам вроде как ТО надо пройти:

Самому ехать не нужно. У дилера сервис - приедут к тебе домой или в офис, заберут машину, проведут ТО - и вернут обратно. Бесплатно.

И само ТО снова провели бесплатно. Вот бумага пруф:

Стоимость 180 юаней. Скидка 180 юаней (так как у нас бесплатное пожизненное обслуживание) - сумма НОЛЬ.

Вот честно, я снова с пристрастием расспросил менеджера - когда это закончится? Где подвох? Менеджер в очередной раз, смеясь, сказал что никогда. А если двигатель из строя выйдет? Бесплатно заменим. А если электрика забарахлит? Бесплатно заменим починим, пожизненно.

Батарею тоже бесплатно меняют, когда она 30% ресурса израсходует.

Единственный момент - гарантия распространяется только на первого владельца. Если машину мы продадим - второй владелец уже такого счастья не получит. В остальном ограничений нет никаких.

Продолжаю вести наблюдение и ждать окончания бесплатной пожизненной гарантии)

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку