В 2015 году меня уволили из российской авиакомпании за дисциплину.
Командир отряда, решил сделать мне новогодний подарок и 31 декабря позвонил и сказал: "Михаил, приходи после праздников в отряд, пиши заявление по собственному".
Через пол года я устроился в китайскую авиакомпанию капитаном Airbus А320 и впервые начал работать и тесно общаться с иностранными пилотами.
Там были американцы, европейцы, мексиканцы, бразильцы и 19 русских летчиков. Русская мафия, говорили шутя. Нас было больше всех.
В Китае очень жесткий отбор. Особый акцент делается на ручном пилотировании и на управлении самолетом в аварийных ситуациях. В авиакомпании поднебесной попадают только пилоты с высоким уровнем профессионализма.
Я хочу выразить мнение по поводу разницы в профессиональных качествах и в подходе к работе у иностранных пилотов и пилотов из России.
Навыки пилотирования.
Наших летчиков ценят именно за ручное управление. Иностранцы используют автопилот по максимуму и практически не летают "на руках".
В России же чуть ли не драка за ручную посадку, особенно на дальнемагистральных судах.
Руки наших летчиков помнят советскую технику, где автопилот включался только на эшелоне, если вообще был.
Кабина Ан-2
Иностранцы считают: "Если французские инженеры разработали супер самолет, который может сам летать и даже садиться, то ему просто не надо мешать"
Наш же пилот хочет оставаться пилотом. У него есть азарт и желание летать, которое не проходят с возрастом! Это главная черта, которая отличает наших парней от иностранцев.
Мне забавно и удивительно, когда вторые пилоты под 60 лет говорят: "Ты не против, если я на руках зайду с эшелона?". Вот она, истинная любовь к своему делу, к небу, с детства и до конца.
На тренажере иностранцы показывают результат хуже, чем русские пилоты, это факт.
В 2018г я проходил входной тренажер (собеседование) в одну зарубежную компанию. Нас было 6 человек: 2 русских, немец, англичанин, американец и кореец. Как в анекдоте.
Задание такое: на взлете отказывает двигатель, нужно уйти в зону ожидания, построить схему захода на посадку, зайти, уйти на второй круг и выполнить визуальный заход. Все без автопилота, автомата тяги и других вспомогательных систем управления. Тренажер прошли только мы с другом, который работал в Уральских Авиалиниях.
Теоретические знания
Тут все зависит от человека. Есть и наши неучи и иностранцы. А есть парни-просто ходячие энциклопедии. Кто-то учит только необходимое, кто-то углубляется в самые дебри теории.
Но надо сказать, что у европейцев очень высокий уровень знаний.
Чтобы получить пилотское в Европе надо сдать 16 чудовищных теоретических экзаменов. Чтобы получить пилотское в РФ нужно хотя бы иногда ходить на пары.
Легкость, непринужденность общения, отсутствие давления на подчиненных-это не наши качества, к сожалению. Иностранцы работают на расслабоне, напряженные ситуации разряжают улыбкой, относятся к подчиненным с уважением. Будь то уборщица, техник или второй пилот.
Придя на работу они обязательно поговорят с коллегами, спросят как прошли выходные, скажут добрые слова. Они мастера налаживания контакта. Пусть они делают что-то не совсем искренне, плевать, это хорошо для работы и для окружающих, и это главное.
Наш пилот прямой и максимально искренний. Есть хорошие, открытые, улыбчивые командиры. Но таких не много. Их обожают бортпроводники и вторые пилоты. С ними легко обсудить любой рабочий вопрос. Например выразить опасение по поводу погоды или даже указать на ошибку самого командира.
Много тяжелых людей, которые при каждой возможности стараются показать свой авторитет перед вторым пилотом и коллегами. Если у него плохое настроение, то держись экипаж!
Любой второй пилот вам скажет, что с такими людьми работать крайне небезопасно и тяжело морально.
Почему так важно иметь диалог в экипаже?
Это напрямую влияет на безопасность полета. Пилоты должны сообщать друг другу все моменты, замечания, опасения или даже предчувствия связанные с полетом. Множество катастроф и происшествий происходит из-за молчания, нежелания высказать свое мнение или замеченную ошибку в кабине.
Бывает летишь с человеком, а он весь полет молчит и на твои вопросы отвечает односложно. На замечания вообще цыкает в ответ. Ты ему просто неприятен и он не скрывает это. Хороша ли такая искренность для работы?
В семье ведь так же. Если тебя раздражают привычки или медлительность жены, хорошо ли для отношений, если ты будешь постоянно ей об этом говорить?
Отсутствие снисходительности и диалога в семье приводит к разводу.
Отсутствие диалога в экипаже приводит к катастрофе.
Раз в 6 месяцев пилот проходит тренировку и экзамен на тренажере. Инструктор-экзаменатор проверяет технику пилотирования, знания, работу в аварийных ситуациях, взаимодействие со службами....
У иностранных экзаменаторов цель-научить пилота.
У наших, как правило, задр...ить пилота.
Приведу пример.
В 2019г я переучивался в Амстердаме на Boeing-747. Целый месяц мы тренировались с голландскими, американскими и немецкими инструкторами. Это было легко и продуктивно.
Настало время экзаменационного полета-главного этапа.
Приехал инструктор из Германии, сел с нами в кабину и сказал: "Парни, если бы у вас было недостаточно навыков, вас бы не допустили до этой проверки. Расслабьтесь! Вы все знаете и умеете, просто покажите мне свою работу. Если что-то не будет получаться, потренеруемся"
С инструктором экзаменатором
Через год экзамен проводил русский инструктор, московский начальник. Всем видом он это показал.
"Значит так, если не ушли на второй круг-завал. Если разбили самолет-завал. Не прочитали контрольную карту-завал. Вопросы? Пошли".
Один человек настроил на позитивный лад, снял волнение.
Другой показал свою власть, создал еще большее волнение и негатив.
Между психологией нашего и западного начальства пропасть.
Нельзя однозначно сказать, что русский летчик хуже или лучше иностранного. У наших пилотов навыки ручного управления на высочайшем уровне. Но в кабине бывает не так комфортно, как с пилотами других стран.
Иностранцы лучше обучают и сильны в теории. Но компании по всему миру, где идет жесткая работа, предпочитают русских пилотов.
С вами был летчик Миша, лидер рок-группы SAHALIN
Если вам понравилась статья, подпишитесь и поставьте лайк, я делаю это для вас. Спасибо друзья.
Убирались мы как-то недавно на чердаке в доме родителей и случайно нашли старую шкатулку. Отец ей удивился и спросил меня не помню ли я её? Я ответил, что вижу её первый раз. Он рассказал, что её сделала его старшая сестра. В 73-74 учебном году её с братом двойняшкой отправили пожить-поучиться в Волчанск рядом с Харьковым, в родные места их мамы. Им по 13 лет и кроме школы их естественно пристроили в местные кружки. Брат ходил на авиамоделирование, а вот сестра на кружок художественной резьбы. Как итог, по окончании учебного года они вернулись обратно на южный урал, взяв с собой свои поделки. К несчастью, спустя пару месяцев после приезда моя тётя трагически погибла. Лишь за несколько дней до трагедии она встретила своё 14-летие..
Вот так вот спустя 50 лет, спустя множество переездов (включая 2 деревни), эта шкатулка оказалась у меня. Решил подарить ей новую жизнь.
Аккуратненько её разобрал и очистил от остатков советской бархатной бумаги, попутно отметив для себя на какой именно детали был зелёный цвет, а на какой жёлтый.
Всё помыл, хорошенько вымочил в горячей воде и дал полежать под прессом, потому что все детали потеряли свои прямые формы, особенно крышка. Ну а потом долго и потихоньку обрабатывал наждачной бумагой.
Некоторые детали пришлось восстанавливать с помощью смеси клея пва и опилок которые натёр, когда шлифовал.
Обработал какой-то морилкой - над этим вопросом сильно если честно не заморачивался и выбрал наобум. Потому что простоял, наверное минут 10 перед всем многообразием баночек и оттенков в хозяйственном магазине. Но как мне показалось в итоге, цвет получился как нельзя кстати и удачно.
Потом уже только вспомнил, что на крышке не было небольших внутренних реек, на которых бы плотно закрывалась и держалась крышка. Нашлись в хозяйстве деревянные обрезки от работ, когда обшивали лестницу на второй этаж. Собственно из них обычным канцелярским ножиком выточил то, что мне нужно.
Сначала я хотел купить такую же бархатную бумагу. Но в отделе канцтоваров пока выбирал листы бумаги, я приметил фетр. Он не такой шершавый, приятный и мягкий, выглядит по-моему гораздо лучше, да и продержится мне кажется гораздо дольше, чем бумага.
Собственно получилось вот. Ярко-жёлтенькие цыплятки бегают вокруг и щиплют травку, а сверху восседает гордый и величавый петух, но в тоже время не забывает и ответственно следит за малышам.
Сейчас шкатулка стоит на полке и хранит в себе всякие современные штуки. Флэшки, переходники, разная мелочёвка. Но также она и хранит память. Память о родственном человеке, которого я даже и не видел ни разу в своей жизни кроме пары фотографий.
В магазин пришли две девочки (класс восьмой-девятый), сказали, что им надо 40 разных видов конфет, всех по одной штуке. Я подумала, может, они устраивают какой-нибудь конкурс и им нужны конфеты на призы. Помогала им с выбором, взвешивала каждую конфетку по отдельности. В общем, времени и сил ушло на них очень много, но виду я не подала. Сразу, как они ушли, зашла начальница и выписала мне неожиданную премию в размере месячной зарплаты! Говорит, что я первая из работников, которая прошла эту контрольную закупку.
Цитата с фонтанка.ру:
«На Rolls-Royce, водитель которого решил прикрыться от оплаты и от штрафа, вечером 30 мая обратил внимание читатель «Фонтанки» Павел. На присланных в редакцию фотографиях видно, что машина припаркована возле одного из заведений на улице Белинского.»
Сука, у тебя машина стоит как пара квартир в Питере, а ты тряпочку на номер кладешь, чтоб за штраф не платить!
Хотя как говорил Жирный Тони:
«Можно здорово сэкономить, если ни за что не платить».
Вот отсюда
https://www.fontanka.ru/2023/05/30/72352802/
а то опять «новости» или «политику» без меня прицепят.
Ситуация, конечно, анекдотичная, но в то же время весьма постыдная. Познакомилась с парнем, фактически сама напросилась на свидание. Договорились встретиться в пятницу вечером после работы.
Так совпало, что в пятницу у коллеги был день рождения. Она принесла торт. Мы все, включая руководителя отдела, попили чай с тортиком и разошлись по кабинетам. Спустя час у меня стал жутко болеть живот. Побежала в офисный туалет. Думала, что рожу. Вышла из кабинки, а там уже очередь из коллег. Именинница бежала в освободившуюся кабинку с криком "Я... я сейчас зайду, иначе обосрусь".
Тортик оказался с сюрпризом. Слёг весь отдел. Нас отпустили по домам раньше, дабы избежать последующих конфузов. Я выпила лоперамид и легла.
На свидание решила всё же идти, потому что к вечеру живот почти не крутило.
Подъехала в пиццерию. Парень уже ждал. Дальше всё весьма обыденно — общение, чаёк-кофеёк. Но, видимо, я переоценила силу лоперамида. Живот дал сигнал. Я выбежала в туалет. А там один туалет и очередь в два человека. Живот крутит ещё сильнее. Я понимаю, что не дождусь. Быстро возвращаюсь и прямо говорю, что очень хочу в туалет и нужно уходить. Парень понимает с полуслова, хватает меня за руку и куда-то тянет. Офигевший официант что-то кричит, а парень в ответ: "Я сейчас вернусь, гадом буду!". Мы оббегаем дом, поднимаемся на третий этаж. Говорит: "Можешь потом разуться в туалете, пошли". Затягивает меня в туалет и закрывает за мной дверь. Сказал, чтобы я расслабилась, а он пойдёт оплачивать счёт. Господи, ещё бы лишнюю секунду и я бы не выдержала. Хорошо, что парень вышел. Потому что даже в соседней квартире была слышна моя артиллерия.
Выходить было так стыдно из туалета... Если бы было окошко из туалета на улицу, я бы, клянусь, просочилась бы через него.
Но вышла. На кухне стояла кружка с какой-то фиолетово-коричневой жижей.
Парень сказал, что заварил мне сушёную кожуру граната. Сказал, что отлично помогает от поноса. А чего мне было уже терять?
Хуже быть уже не могло. Я поблагодарила и села пить. Общение продолжили уже на кухне. Реально полегчало. Проболтали с парнем до глубокой ночи. Чтобы как-то сгладить ситуацию парень стал рассказывать свои постыдные истории. Мне стало морально легче.
Я поняла, что это мой человек.
Бывает ли любовь с первого взгляда? Может и бывает, но у меня случилась любовь с первого посещения туалета.
Волна постов про чирии...
Простите, я всё осознал!Согласен снова на Высоцкую...
Купили несколько дней назад массажный пистолет, стоит он 24000 и преподносится как оригинальный бренд из Японии. Ссылка на товар. https://www.yamaguchi.ru/massazhery-dlya-tela/massage-gun
Но оказывается это та же история что и CGPODS 5.0. Тюменский барыга заказал у производителя товар и попросил сделать на нём собственный шильдик, сделал наценку 300% и уже мысленно путешествовал по миру на собственном бизнес джете..
Нашёл я производителя этих пистолетов.
https://www.beokaodm.com/company-profile/
Это Китайская компания, официально представленная в 26 странах, включая Россию.
Нашёл их ретейлера на Али-Баба.
https://m.russian.alibaba.com/p-detail/detail-1600637367434.html?__sceneInfo={"cacheTime":"1800000","type":"appDetailShare"}&from=share&ckvia=share_b3d11b715d604e728ad9e486662d0793
Запросил цену, и мне ответили :
Цена плюс минус такая как указано в профиле, обычно ты делаешь запрос и тебе дают точную цену, вот к примеру два товара.
Доставка в районе 40 долларов, и практически полное соответствие цене указанной в рублях. Т.е. этот Beoko m2, стоил бы для покупателей из России не больше 90-100 долларов ~ 8000 рублей, если бы у Yamaguchi не было исключительного права на продажу их товара в России. И это цены из того расчёта, что товар покупается штучно, а не оптом, оптом естественно дешевле. Таким образом Yamaguchi следует "славным" традициям всех российских барыг, находит чем можно затариться в Китае, придумывает липовый бренд и делает наценку 300%, профит..
Мне не попадались честные риелторы, ни разу. Так и в этот раз. Нашёл квартиру, очень приятная цена. Звоню, попадаю на риэлтора и назначаем просмотр.
Уже на просмотре риэлтора сообщает что проводит аукцион и сделку заберёт тот, кто предложит больше.
Я всей душой проникся ненавистью к этому риэлтору и решил действовать в обход!
пришел на объект (вторичка) без него, поговорил с соседями, выяснил номер квартиры и вытащил почту из почтового ящика. Меня интересовали квитанции по оплате коммуналки.
Из них я выяснил ФИО и погуглил эти данные по соцсетям. Человек нашёлся!
Мы с ним оговорили ситуацию, он сильно удивился "аукциону" и его осенило понимание, почему квартира продаётся так долго. Риэлтору он её предложил за одну цену, а тот накинул сверху и аукцион устроил. Благо договор истекал через недели и собственник продал мне квартиру напрямую. Дешевле чем был я готов, но и дороже чем был готов он.
А риэлтор просто тратил время и нервы всех участников процесса.
Не знаю, на что я надеюсь, но вдруг ты зарегистрирован здесь и читаешь это, дорогой владелец автомобиля Haval, который вчера (29.05.2023) на трассе м4 на протяжении почти 4-х часов от самого МКАДа подвергался преследованию от маленькогo Peugeot )) Нас разлучила заправка под Воронежем, но знай, что за время, проведенное в совместном пути, ты стал мне почти как родной. Остаток своего пути без тебя я проделала с горьким чувством опустошения. Пост наверняка не выберется из свежего, но если вдруг ты его заметишь, то это будет самым приятным подарком к моему дню рождения :)