Довольно часто приходится ездить в междугородних электричках в подмосковье, и как не пытался найти объяснение работе контролеров - не могу.
Типичная поездка заключается в том, что заходя в вагон мест нет. Я оплативши билет стоимостью в среднем 300 рублей вынужден зайти в вагон и стоять. Окей, наверное они зашли раньше - нет проблем. Далее, картина маслом. Заходят контроллеры, больше половины вагона встает и идет к выходу из вагона, занимая при этом его добрую половину. Те, у кого есть билеты просто сидят и ждут. Подходит проверка - предъявляют билеты, контролеры упираются в толпу безбилетников, просто стоят ждут остановки, на остановке безбилетники приспокойно выходят, проходят в тот вагон, в котором контроль уже прошел, контролеры все это видят и спокойно занимаются своей бездарной работой.
Около полугода назад появилась новая фишка у безбилетников, если раньше они просто выходили и заходили, то теперь они оставляют свои вещи, чтобы никто не занял место.
Отсюда собственно два вопроса:
На первый вопрос ответ наверное очевиден, потому что нет никакого наказания, потому что это видимо стало нормой.
Второй вопрос наверное более глубокий и вероятно у них какая то команда свыше не кошмарить охеревших, потому как если нет, то очевидно нашлись бы принципиальные.
Казалось бы, а какая вам до этого всего разница? А давайте представим, что вы законопослушный гражданин, который честно оплачивает проезд, который хочет за свою не маленькую сумму в комфорте добраться из точки А в точку Б. Наверное (не уверен) РЖД каким то образом просчитывает рентабельность поездок, наверное есть какие то формулы ценообразования и наверное... еще раз наверное можно предположить, что если по субъективным наблюдениям 60% ездит без билетов, а в часы пик, когда нет проверок и вовсе 80%, то разумно предположить, что если будут платить все, то стоимость поездки упадет как минимум в 2.5 раза? Законопослушным гражданам в лице меня от этого станет только приятнее, опять же возможно будут и те, кто не может позволить себе оплатить поездку, тем самым освободятся места, за которые другие готовы платить.
Очень удобно реализовано в экспрессах, где билеты покупаются на конкретное место и где в каждом вагоне стоит бортпроводник или как они называются, я бы с радостью ездил только на таких, но проблематика в том, что РЖД почему то решило, что такие поезда крайне необходимы в 13 с чем то и в 17 с чем то условно) В час пик они не нужны)
А что если в каждый вагон обычной электрички не ставить по бортпроводнику, а сделать адекватную систему, что заходят проверяющие с двух сторон вагона, с ними всегда два сотрудника полиции и какой то штраф условно 30 тысяч рублей. Окупаемость колоссальная, за первые же несколько месяцев бюджет соберет средств на десятки лет работы таких сотрудников, в каждом вагоне таких человек по 50 как минимум, а в часы пик по 150.
Я понимаю, что добрая половина сейчас начнет защищать безбилетников, потому что сама такими является обвиняя государство и РЖД во всех смертных, утверждая, что общественный транспорт должен быть бесплатным, а вторая половина начнет защищать контролеров мол ну что они могут, бедные несчастные женщины отрабатывают свои крохи.
Но просто представьте, насколько прекраснее стал бы мир? В метро практически победили безбилетников, если несколько лет назад их было много, то сейчас единицы.
Есть кто то с РЖД или связанный с темой, доколе?
P.S. второй отдельной наболевшей темой являются продавцы, попрошайки и балалаешники. Почему я оплачивая свою поездку должен слушать эту нудятину, почему они должны меня раздражать и отвлекать? Я хочу ехать в комфорте, если я захочу послушать музыку я пойду на концерт, если я захочу купить мороженое или пиво я схожу в магазин.
Сегодня, метро ВДНХ, главный вход. Час-пик, толпища несусветная, прикладываю карту к считывателю. Неожиданно, сзади резко и плотно прижимается кто-то, и голос "Братт, я праскочу за табой". Вообще ни разу не брат, судя по голосу, своих братаьев я всех "угадаю с первой ноты". Да и дело не в этом.
А рука уже пошла, правый локоть в рывке почти достиг лица "обнимающего", всё происходящее - доли секунды, говорю: "НЕТ!", и прохожу. Этот кадр таки успевает протиснуться. И, закономерно, был тут же схвачен бдительной сотрудницей метрополитена. Меня она тоже торомознула, проверила оплату, пожелала доброго пути. А кадра безаппеляционно задержала. Сразу заныл "ой, да там не сработало у меня". Ага, как ты прошёл тогда, если НЕ сработало))))
Суть поста. Для всех иностранных "паровозиков" будет познавательно, надеюсь.
Прижимаясь неожиданно и плотно к незнакомому человеку с тыльной стороны без его согласия - будь готов выхватить по ебалу. И не важно, какой оно у тебя национальности.
Ну, приехал ты в мою страну. Оплати проезд. Нет денег даже на метро? Пиздуй пешком. Заработай. Не смог? Вали домой, здесь такие не нужны.
Ни капли всякой там меж и прочей розни в посте нет.
А эти "пидровозики" из "братьев" - иногда наблюдаю, ещё никто не проскользнул на моей памяти. Сотрудники метро - это вам не хрен собачий. Усвойте это уже, приезжие из бывших "братских" республик. Как и законы моей страны.
Московское Метро выросло в 2 (два!!!!!) раза за 10 лет. И отнюдь не "благодаря" таким петушарам.
Короче - хер тебе "брат", а не безбилетный проезд за мой счет, уяснил???
Москва. Метро. Проходя через турникет всегда замедляю ход и оборачиваюсь, что бы не допустить прохода за мой счет иностранного специалиста. Сегодня, проходя турникет, снова "животное" пыталось проскочить, оттолкнул назад и сделал громко замечание. Прошу всех так же делать, не фиг этим за бесплатно ездить.
Только что входил в метро. За мной гастарбайтер "на хвосте" через турникет нырнул. Не люблю такое, потому в турникете его задержал. Кликнул дежурного, из двоих стоящих на входе "безопасников" лениво повернула голову лишь женщина (но и она и шага не сделала), мужчина не пошевелился вообще. Что ж, я пожал плечами, обматерил гостя столицы нецензурно, да и отпустил с Босхом. Гастарбайтер аж бегом вниз по эскалатору устремился.
Я неспешно доехал вниз (эскалатор длинный), выхожу в зал станции - а там этого персонажа сотрудники полиции оформляют за отсутствие маски. Извини, чувак, реально не твой день)
С сегодняшнего дня(7 марта) вступает в силу закон, который запрещает принудительно высаживать из общественного транспорта детей младше 16 лет за неоплаченный проезд, если они едут без сопровождения взрослых.