Которому сегодня, 25.08 в 6 утра в Мурино, взбрело в голову зайти на закрытую территорию ЖК, перерезать трос, помять цветы и съебаться в закат на моем велосипеде, на котором пол года не успел откатать и недавно первую 1000км сделал с большой радостью, топя в нем все свои мысли, депрессию и пиздец, происходящий вокруг. Чтоб тебя черти ебали, кусок ленивого, не способного самостоятельно что-либо сделать говна. Спасибо.

Заявление подано, авито чекается, грусть грустится.

Авторы хорроров пытаются создать образы, способные вогнать в ужас любого читателя. Они придумывают жутких существ, которые обитают в глубинах океана, на окраинах Вселенной или даже в разумах их жертв. А могли бы просто прогуляться до озера, и их новый хоррор не имел бы равных. Ведь именно там скрывается истинное порождение кошмара — жук-плавунец.

Обмануться его миленьким видом несложно: гладкое блестящее тельце, шаровидные глазки-бусинки и славные мохноножки никого не оставят равнодушным. К тому же это довольно крупный жук. Крупнейшие представители семейства достигают 4,5 сантиметров в длину. А здоровяки всегда добрые, правда же? Не в этом случае. Плавунец — кошмар озёр международного уровня. Весь жук построен так, чтобы настичь жертву, куда бы она не бежала.

Всего в мире встречается больше 4000 видов этих жуков, из которых в России обитает только 300. И все они, без исключения, плотоядные. И им реально наплевать, кого они сожрут сегодня. Главное, что живьём. Жукоманьяки имеют сильные жвалы, которыми могут разбирать обед на куски.

Сражаться с ними бесполезно. Плавунцы спокойно нападают на животных, которые крупнее их в несколько раз. Лягушки, тритоны и рыба — обычный перекус плавунца. И даже если противник окажет достойное сопротивление, бой и пролитая кровь привлекут внимание других плавунцов. Схватка превратится в пир, длящийся до тех пор, пока от бедолаги не останутся только воспоминания.

Сбежать от плавунца тоже не выйдет. Его задние лапки превращены в мощные вёсла, а под надкрыльями спрятаны пузырьки с воздухом, позволяющие хищнику без страха нырять в глубины озера. Даже улететь не получится — эта маленькая хтонь полетит за вами. По ночам плавунцы перелетают между озёрами в поисках лёгкой жизни и вкусной добычи. Ну а если таковой не нашлось, то не побрезгуют и друг другом.

Единственное место, где можно спастись от жучьих психов — водоёмы с более крупными хищниками. Но если хищные рыбки попытаются полакомиться плавунцами, их ждёт разочарование. Пойманный жук выделяет ядовитую жидкость, вынуждающую обидчика отпустить его.

Сильнее, чем жрать, плавунцы любят только размножаться. Поэтому если аппетитный собрат на поверку оказывается соблазнительной дамой, в ход идут лапки-присоски. Самец держит самку под водой, пока ему не надоест, хотя сам при этом находится на поверхности. Поэтому неудивительно, что любовь плавунцов часто заканчивается смертью.

Счастливицы, которым удалось выжить, спешат отложить яйца в ткани ближайшего растения и забыть об этом кошмаре. Однако отложить за раз 1500 яиц жучине всё же не под силу, поэтому процесс растягивается на несколько дней или недель.

Далее уже воля Судьбы. В зависимости от температуры воды и конкретного вида личинки плавунцов могут вылупиться через 8 дней, а могут и через 40. Своим внешним видом детки заткнут за пояс монстров из фильмов ужасов и ведут себя соответствующе. Они ещё более прожорливы и агрессивны, но менее проворны. Так что добычу плавунцовая молодёжь не преследует, а ожидает в засаде. Насекомое садится на ближайший куст и выставляет свою попу над поверхностью воды. Так оно обеспечивает себя кислородом через дыхальца на брюшке.

Во время охоты личинки плавунцов полагаются на незаметность и скорость в рывке. А способ питания они подсмотрели у пауков: хищники впрыскивают желудочный сок в добычу, а потом выпивают её, не отходя от кассы. Кормятся личинки до достижения размеров в 6,5 см, после чего выползают на сушу.

На бережку юные заготовки плавунцов мирно строят себе домики из слюны и грязи, чтобы преспокойненько в них окуклиться. Спустя пару месяцев формируется вполне полноценный жучёныш, ещё мягкий и белый. В таком виде он остаётся зимовать в домике, а по весне снова отправляется кошмарить обитателей водоёмов.

Зарплаты и отпуск пролетают практически мгновенно.

Вот и нам пришлось планировать выезд из Крыма в родной СПб.

Открыл пришедший на замену Букингу Островок.

В Ростове цены были высоковаты, да и расстояние детское. Выбрал отель в Ельце.

Люблю путешествовать в маленьких городах с отличным пивом.

Приезжаем в отель ближе к полуночи и, вместо обещанных 3200, нам выставляют счёт на 8100 руб!

Был задолбанный после 15 часового пробега. Заплатил и потом уже начал разбираться.

И знаете что!?

При нахождении в Крыму приложение Островка само установило стоимость в гривнах!

Вот так выглядит символ гривны. Похоже на изнасилованный доллар. Живите теперь с этим.

Вот что ответила поддержка Островка.

То есть, приложение определило что мы находимся в Крыму и установило цены в гривнах!

Вот что ответил представитель компании.

В итоге ответ компании - Сам дурак. Смотри в какой валюте заказываешь номер. Мы все белые и на коне)

Ребятки. Бронируя отели на Островке в России, смотрите чтобы приложение не выставило цены в юанях, фунтах, гривнах или долларах. Сами будете виноваты.

И по традиции, для моих 159 подписчиков:

Ура! Меня разбанили! Так вот  @moderator, @admin, @pikabu, идите, блять, нахуй

Опишу мой путь создания автодома из автомобиля ГАЗ-66, может кому то будет полезно.

Путь

Началось все в далеком 2016 году. На тот момент был не самый легкий период моей жизни. Душа требовала какой то отдушины, но ни во что конкретное это желание не конвертировалось. Всегда любил технику, работу руками, но как это использовать для хобби долгое время не понимал. Осенью 16го года увидел по телевизору небольшой репортаж про БРДМ-2 и загорелся идеей приобрести такой агрегат для внедорожных покатушек. Пересмотрел кучу роликов, прочитал массу информации по этой тематике. Записался на курсы на категорию С, после которой планировал получить права тракториста, которые нужны для данного агрегата.

Съездил посмотрел несколько продающихся БРДМ, на паре покатался даже немного. Смотрел агрегаты не в стоке, а уже доработанные под более менее комфортную эксплуатацию. Чем больше погружался в тему, тем больше понимал что данный агрегат для гражданского использования не очень подходит. Проходимость страдает из-за высокого веса и слабого двигателя, пространства внутри очень не много, не смотря на внушительные внешние габариты, обзорность даже с доработками и остеклением почти никакая. Очень шумно при езде.  Плавучесть на уровне "не плывет, а медленно тонет".

Поняв, что для моих целей больше подходит ГАЗ-66, стал ориентироваться на него. К апрелю 17го года закончил обучение на категорию и принял решение приобрести ГАЗ-66. Принципиальным фактором при поиске был уже установленный дизельный двигатель, не гнилой, лучше если будет кунг или вахтовка. Нашелся в нашем городе именно такой экземпляр в продаже, который и был приобретен.

Далее производил по нему некоторые технические доработки, выезжал на нем на покатушки. Однако водительские и ремонтные навыки были в зачаточном состоянии,  В конце августа 2018 года в процессе выезда повредил радиатор, из за чего упустил антифриз и, как следствие, перегрел движок. До кучи еще и сломал лебедку.  К этому моменту понял, что формат офф-роад выездов это абсолютно не моё. Поэтому встал вопрос что же делать дальше. В общем, решил что машину буду полностью перебирать, доводить до ума и делать из нее своего рода кемпер для выезда на природу. В начале 2019 года начал полностью разбирать её и вот так она выглядела в декабре 2019-го.

К лету 21-го года машина была собрана и поставлена на ход, хотя работ по ней еще оставалось огромное количество. Выглядела она так:

За два года были устранены прежние недоработки, установлен и обустроен новый кунг, накоплен какой-то опыт эксплуатации.

Ну и остальные ракурсы:

Техническая часть

Здесь опишу  основные технические доработки отдельно по шасси и по кунгу.

Шасси:

• кабина оклеена вибро-шумоизоляцией,

• зачищен пол и арки, отгрунтованы, покрыты мастикой,

• заменены пары в редукторах на более скоростные 33/6,

• установлена задняя лебедка от ЗИЛ-157,

• установлен предпусковой подогреватель,

• установлен тахограф,

• установлены два видеорегистратора с 4мя камерами каждый. изображения выведены на два экрана перед водителем,

• откапитален двигатель. Объем работ по нему нет смысла здесь перечислять, скажу лишь что он выведен в состояние "лучше нового",

• заменены все РТИ, подшипники со следами износа. везде заложена и залита свежая смазка и масло,

• установлены новые карданы, перед этим отбалансированные,

• установлены новые фары под лампы Н4,

• заменены ГТЦ, ГЦС, РТЦ.

• поставлено лепестковое сцепление

• сделаны крепления и установлены новые зеркала.

• проведен антикор кабины как открытых поверхностей так и скрытых полостей.

• рама отпескоструена и покрашена.

• работа всех систем отлажена почти в идеал, насколько это возможно на этой машине.

• много много еще всяких мелочей сделано.

Кунг.

Был приобретен кунг К1.66, после чего все железо из него было выкинуто. Зачистил от гнили. По планировке кунг разделил на два отсека: технический и жилой. В техническом отсеке размещены все инженерные системы, техническое барахло и т.п. В жилом отсеке соответственно жилая зона. Описывать, думаю, особо смысла нет - все видно на фото.

Инженерные системы в кунге состоят из:

• системы хозяйственного водоснабжения, состоящей из двух баков воды по 100 л каждый. Один холодной, второй нагретой воды. Подогрев осуществляется жидкостным подогревателем посредством змеевика, размещенного в баке. Установлены насосы для каждого бака и сделана разводка воды к потребителям.

• Системы теплоснабжения, состоящей из воздушного дизельного отопителя.

• Системы вентиляции, состоящей из вытяжного регулируемого вентилятора, осуществляющего забор воздуха из туалета и из зоны плиты.

• Системы электроснабжения, сердцем которой является гибридный солнечный инвертор. На крыше установлены 4 солнечных панели по 190 Вт каждая. Накопление энергии обеспечивают два LiFePo аккумулятора по 150 Ач каждый.

• Системы кондиционирования состоящей из сплит кондиционера.

• Системы газоснабжения, состоящей из газового баллона 27 л, редуктора и шланга.

• Системы телекоммуникации, состоящей из GSM WiFi модема и направленной антенны.

В жилом отсеке предусмотрены туалет, душ, холодильник, мойка, плита, телевизор, освещение.

Если будет интересно, то в следующих постах могу описать особенности проведения таких работ, какие навыки и знания были приобретены, как обустраивались места работ (за время реализации проекта сменил три гаража, в итоге купил свой), расскажу о нюансах эксплуатации и владения данной техникой. Понимаю, что машина специфическая и эти вопросы вряд ли будут интересны широкому кругу, но если все же кого заинтересует, черкните в коментах.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely “Автоспеццентр” (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка “Назначь свою ставку” в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона “АСЦ”. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру “АСЦ” за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет — “первый год обязательно здесь”. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка “назначь свою ставку” (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы “обязательные” для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО “Автоклуб”, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО “ВЭР”. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне “АСЦ” меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Перевод поста из Реддит-сообщества BestofRedditorUpdates.

Оригинал

Я (26Ж) снимаю дом на пару с матерью-одиночкой (30Ж) и ее сыном (6М). Я раньше жила с другим соседом, но он переехал, и в дом заселилась эта мама с ребенком. Я не возражала жить с ними – все было нормально, и мы каждый жили своей жизнью. Я много времени провожу на работе или дома у моего парня. Наши с соседкой рабочие расписания противоположны друг другу, так что мы действительно редко сталкиваемся с ней, а когда это происходит – нормально ладим, никаких проблем.

Хочу начать рассказ с того, что у нее явные проблемы с деньгами, но я не думаю, что это оправдание, я тоже не слишком много зарабатываю. Однако я начала замечать, что моя еда исчезает или от нее отъедается существенная часть. Я полагала, что это делает ребенок, так что попросила мать проследить, чтобы он не ел мою еду. Я сказала это спокойно, и она ответила, что проследит.

Сперва меня не слишком расстроила эта ситуация, но она начала раздражать, когда я приходила домой с работы, ожидая, что в холодильнике осталось достаточно еды для ужина, а ее было мало или не было вовсе. Я продолжала поднимать эту тему в разговоре с соседкой, и она стала раздражаться из-за моих слов.

Размышляя над этой ситуацией, я поняла, что, судя по тому, какие блюда съедаются, а какие остаются нетронутыми, никто из них не ест овощи. Все, содержащее зелень и зеленые компоненты, избегается. Курица в апельсиновом соусе пропадает, но курица с брокколи остается. Так что я начала добавлять овощи абсолютно во все блюда.

Я нахожу овощи вкусными, к тому же блюда, не состоящие из картошки и содержащие зеленые компоненты, соседи не съедают, так что я могу добавить несколько сладких перцев в еду и с ней все будет в порядке. Я и раньше ела много овощей, так что стала просто добавлять их везде. Осталось картофельное пюре – добавлю зеленые бобы, осталась жареная картошка с сыром и беконом – добавлю брокколи. Делаю кастрюлю макарон с сыром (любимое блюдо ребенка) – добавляю жареную брюссельскую капусту. Для меня это действительно вкусно, к тому же позволяет есть больше овощей, так что я в двойном выигрыше.

Когда я готовила макароны с сыром, соседи были дома, и мать выглядела сильно раздраженной. Сидя в гостиной, она увидела, как я достаю капусту и такая: «что ты собираешься с ней делать?». Я добавляю капусту в еду. На это она говорит, что я жадина, и веду себя раздражающе. Я на это: «я люблю брюссельскую капусту», и на этом все. Она: «нам нужна еда», я отвечаю, пусть пойдет и добудет, или перестанет покупать только полуфабрикаты, и у нее останется больше денег.

Я думаю, что она видит в этом какой-то акт великой мести, но я просто хочу есть мою собственную еду.

Хочу добавить, что для меня не проблема поделиться. Я просто рассчитываю на какую-то еду, а она пропадает. Очень часто я приходила домой с работы, ожидая, что мне хватит оставшейся еду на ужин, а ее нет. Или просыпаюсь утром и собираюсь в спешке, хочу позавтракать, но оказывается, что нечем, так что мне приходится остаться без завтрака. Если бы она просто писала мне порой: «хэй, ничего, если мы съедим *название еды*?», я бы знала и могла изменить свои планы – заехала бы по пути домой и что-то купила, или приготовила на скорую руку по приезду. И я думаю, что это безумие и грубость – съедать чужую еду целиком, до крошки. Если кто-то готовит большую кастрюлю еды, и ты просишь порцию – без проблем. Но когда кто-то готовит и остается одна порция, а ты ешь это без разрешения – это воплощение адского зла.

Апдейт: Я продолжаю настойчиво добавлять овощи везде, кладу их даже туда, куда никогда бы не подумала класть раньше. Соседка при этом называет меня негодяйкой, но не признается, что ест мою еду, просто смотрит, как я готовлю лазанью и добавляю слой сладкого перца и сельдерея. Единственное, куда я не могу добавить овощи, это чипсы и прочие снеки, или выпечка – печенье и брауни. Но это легко исправить – я кладу выпечку в контейнеры и уношу к себе в комнату. С чипсами то же самое. Как я уже говорила, для меня не проблема поделиться. Недавно ребенок постучал в мою дверь и попросил пакетик попкорна для микроволновки. Я дала.

Вся эта ситуация так не бесила бы меня, если бы соседка просто писала «хей, можно мне немного вот этого?» и ожидала моего ответа, прежде чем распоряжаться моей едой самой. Я сочувствую маме, потому что она испытывает явные трудности с готовкой и пробованием новой еды. Она старше меня и при одной мысли о том, чтобы попробовать что-то зеленое, кривится, и такое поведение распространяется и на ее ребенка, но это не оправдание.

Несколько дней назад я делала тако с говяжьим фаршем и она, как обычно, следила за мной, притворяясь, что не глядит – стояла в стороне, провожая каждое мое движение, но стараясь выглядеть непринужденно. За день до этого я делала блюдо из грибов и порезанного перца. И когда мясо было почти готово, я открыла холодильник, и когда она увидела в моих руках грибы, она взбесилась. Она сказала «*имя сына* ненавидит грибы!», а я просто добавила грибы и перец в сковородку. Такой реакции от нее я раньше не видела. Она начала орать и топать по кухне туда-сюда на глазах у собственного сына. Мне жаль, что ребенок видел свою мать в таком виде. Комментаторы беспокоились, что она может испортить мою еду. Не думаю, что она бы так поступила, но если бы да, я бы сразу сообщила об этом куда следует. Она была вне себя, но не выхватывала мою еду и ничего не швыряла, просто распахивала и захлопывала кухонные шкафчики, и выглядело это очень тупо. Затем она начала разглагольствовать о том, что пожалуется на меня властям. Я только ответила «непременно» и посоветовала ей остыть.

Она выглядела неподдельно расстроенной и подавленной, и я сказала, что понимаю, как трудно быть матерью-одиночкой, но ей нужно более разумно тратить свое пособие. Она приносит домой холодные макароны с сыром, суши и курицу из лавки готовой еды, и они это все съедают. Я предложила ей место в продуктовой кладовке и покупку долгохранящихся продуктов, типа картошки. Она ответила, что я веду себя снисходительно и никогда не нуждалась.

Тем, кто говорит: «просто отложи порцию своей еды и оставь на столе для нее и ребенка» - я не зарабатываю столько, чтобы регулярно кормить еще двоих человек. Если бы она иногда просила что-то из моих остатков – без проблем, но эта ситуация происходила постоянно, и я не отдавала оставшуюся еду потому что «я все равно ее не буду есть». Если я готовлю кастрюлю какого-то блюда, я подразумеваю, что буду им питаться несколько дней. Если его съедают, значит я впустую потратила МОИ деньги и мне нужно снова покупать продукты и выходить из заложенного на еду бюджета. Это трата моих денег и времени.

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Робот-рука в 2016 году был запрограммирован на то, чтобы пытаться удержать гидравлическую жидкость, которая постоянно и постепенно вытекает из него и необходима ему для поддержания его работы. Когда вытечет слишком много, он умрет, поэтому по программе он отчаянно пытается загнать ее обратно к себе, чтобы продолжать бороться за свое существование хотя бы еще один день. Когда датчики обнаруживают, что жидкость отошла слишком далеко, рука неистово пытается вернуть ее на место.

Повторяющиеся сгребания оставляют следы, которые напоминают пятна крови. Самое ужасное, что программисты дали роботу возможность исполнять «танцы счастья» перед зрителями в свободное время, когда еще все начиналось. Художники «научили» робота выполнять 32 различных движения — от «scratch an itch» до «ass shake» — придавая ему странную, завораживающую человеческую грацию. Развлекуха для людей. Движениями как у людей.

Когда проект был впервые запущен, робот был счастлив, он танцевал, проводя большую часть времени, общаясь с толпой, поскольку мог быстро отвести небольшую утечку. Сам робот находится в стеклянной коробке, что напоминает огромное животное в клетке. Много лет спустя он стал выглядеть усталым и безнадежным, поскольку времени на танцы больше ему не хватало. Пол быд измазан кровью, стеклянные стены куба были все в крови. У него хватало теперь времени только на то, чтобы пытаться сохранить свою жизнь, поскольку количество вытекшей гидравлической жидкости стало неуправляемым, так как разлив со временем увеличивался.

Последние дни своей жизни робот прожил в бесконечном цикле борьбы между поддержанием жизни и одновременным истечением крови. Образно и буквально, поскольку гидравлическая жидкость была специально сделана так, чтобы выглядеть как настоящая кровь. Пока робот умирал, блогеры и толпы людей делали тысячи роликов, запечатлевая на кадрах смерть и накладывая музыку на агонию робота. Робот стал умирать публично и за его смертью следили миллионы людей по всему миру. В 2019 году у робота в итоге закончилась гидравлическая жидкость, робот медленно остановился и умер. Многие люди рыдали, когда это произошло.

Робот был запрограммирован на такую судьбу, и что бы он ни делал и как бы ни старался, он не мог выжить. Зрители наблюдали, как робот медленно истекает кровью, пока не наступил день, когда он навсегда перестал двигаться. Сказать, что «это искусство вызывает резонанс» — значит, ничего не сказать. Эта работа была названа «Не могу помочь себе». Это Шедевр. Это Трындец. Это про людей.

Название: Can’t Help Myself

Художники: Сунь Юань и Пэн Ю

Материалы: Промышленный робот, нержавеющая сталь и резина, эфир целлюлозы в цветной воде, осветительная решетка с датчиками визуального распознавания и акриловая стена с алюминиевой рамой

В коллекции: Музея Соломона Р. Гуггенхайма, Нью-Йорк

Maikl Sake

Источник: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0foos...По запросам:

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Что случилось?

ОЗОН запускает насильную утилизацию товаров на всех складах

16 августа ОЗОН предупредил селлеров о том, что со следующего дня меняет условия оферты. Все товары, не укладывающиеся в новую формулу оборачиваемости, будут через 14 дней добавлены в принудительную акцию со скидкой 95%. А затем, ещё через 7 дней, оставшиеся товары будут утилизированы за счёт селлера. Единственная возможность избежать этого – вывезти товары. При этом вывозить их предлагается со складов по всей РФ, включая Хабаровск и Калининград. Свободных слотов на вывоз товаров нет уже сейчас. Таким образом, вскоре десятки тысяч селлеров ОЗОН ждёт принудительная распродажа и утилизация их собственности.

Самое интересное в этой схеме: и распродажа, и утилизация будут производится за счёт селлеров. Таким образом, предприниматели лишатся не только продукции, но окажутся должны ОЗОНу огромные суммы денег.

Почему это важно?

Весь предыдущий год ОЗОН активно вынуждал селлеров разместить товары на своих складах. Использовались 3 основных способа.

1. Региональный склад (например, Нижний Новгород) объявляется складом федерального значения, откуда будут отправляться товары по всей России. Хранение на таком складе объявляется бесплатным. Селлеры активно заполняют этот склад, ведь преимущества очевидны. Как только склад заполнен, бесплатное хранение на данном складе отменяется, а федеральное значение склада снимается. Таким образом, на складах Нижнего Новгорода, Новороссийска, и т.д. зависали огромные запасы товара, за которые селлеры вынуждены платить ежемесячно. Переместить товар на другие склады ОЗОН невозможно. Вывоз товара платный. Причём отправить товар в Нижний Новгород можно хоть из Хабаровска, а вот забрать можно только лично (по доверенности) и только из Нижнего Новгорода. Ловушка захлопнулась.

2. Пару месяцев назад был введён индекс локализации. То есть, чем больше товаров селлер держит на региональных складах, тем меньше платит комиссию ОЗОН. А комиссии у ОЗОН большие, и перед введением такого правила комиссии ещё дополнительно увеличили. Естественно, продавцы бросились заполнять региональные склады. Ведь они не знали, что их ждёт дальше.

3. Ограничение продаж товаров стоимостью до 1000 р. (до 800 р., до 300 р., и т.д.). Если цена на товар меньше контрольной суммы (она постоянно меняется), то такой товар просто не видят покупатели в других регионах. Единственный способ продавать товар по всей РФ – это держать товар на складах по всей РФ. Так как контрольная сумма постоянно меняется, то селлеры вынуждены держать в регионах максимальный ассортимент.

Таким образом, ОЗОН вынудил большинство селлеров заполнить свои склады по всей России.

Но и это ещё не всё. Далеко не все продавцы отправили свои товары в Хабаровск и Калининград добровольно. Вишенка на торте – это система ВРЦ. Знакомьтесь: система, которая вместо селлера решает, на каком складе должен находится его товар. Эта «инновационная» идея ОЗОН уже не раз подвергалась критике, но продолжает функционировать. Суть в том, что если селлер самостоятельно выбирает склад для хранения товара, то для селлера отправка на данный склад будет платной. Но если продавец отгружает товар, доверяясь системе ВРЦ, то отправка на региональные склады бесплатна. Многие поверили «умной» системе ВРЦ, и они раскидала их товары по складам, где они зависли мёртвым грузом. А теперь ОЗОН прислал таким продавцам письма счастья с уведомлением об утилизации.

Почему мы считаем это неправильным?

На наш взгляд, данное решение ОЗОН является максимально недоработанным. Либо изначально преступным.

Прежде всего, никто не имеет права устанавливать цену на товар селлера, кроме самого селлера. Принудительные акции на маркетплейсах недопустимы, на это указывал ещё ФАС в известном споре с ВБ. Принудительная утилизация годного к продаже товара вообще находится за гранью разумного, и при некоторых условиях тянет на уголовный состав.

Кроме того, нужно помнить, что внесение существенных изменений в договор недопустимо в одностороннем порядке. Даже в публичную оферту. Существенное изменение договора – это такое изменение, зная о котором, противоположная сторона не стала бы заключать данный договор. Нельзя продать контрагенту БМВ, а затем пригнать Ладу Гранту на том основании, что это тоже автомобиль. Это основы ГК РФ.

Далее, в расчёте новой формулы оборачиваемости ОЗОН использует данные продаж за последние 60 дней. И что же это за дни? Летние месяцы, мёртвый сезон для 80% селлеров. Каким образом на основании анализа двух летних месяцев можно сделать вывод о продажах школьных тетрадей? Дождевых зонтов? Получается, что селлеры наполняли региональные склады (следуя настойчивым просьбам ОЗОН) в преддверии осенне-зимнего сезона, а теперь слышат, что их товар не продаётся. И должен быть продан с 95% скидкой либо утилизирован за их же счёт.

И наконец, у ОЗОН (в отличии от ВБ) нет системы возврата товара из региональных складов. То есть селлеры, следуя рекомендациям, отвозили свою продукцию на ближайший к ним пункт приёма, а затем товары отправлялись по всей РФ. Теперь же селлерам предлагают собирать свой товар по всем городам России самостоятельно и за свой счёт. Напомним, на вывоз дали 21 день. И свободных слотов на вывоз уже нет.

Зная о грядущих изменениях в формуле и о планируемых санкциях, ни один селлер не последовал бы призывам ОЗОН отправлять свои товары в регионы.

Что мы предлагаем?

Прежде всего, сообщать о подобных драматических изменениях в оферте следует за несколько месяцев до начала планируемых процедур. Ведь порой речь идёт о десятках тысяч единиц товара. Вы не можете целый год заставлять селлеров размещать товары на складах, а затем за несколько часов изменить условия работы и потребовать освободить склады за считанные дни.

Итак, мы требуем:

1. Отменить изменения в оферту в том виде, в котором они сейчас опубликованы.

2. Наладить систему обратной доставки товаров из региональных складов на ближайший к селлеру пункт выдачи. Как это сделано на том же ВБ.

3. Только после старта вышеупомянутой системы требовать обязательного вывоза товаров из региональных складов.

4. О новом старте формулы оборачиваемости сообщить селлерам минимум за 3 месяца, чтобы у селлеров была возможность распродать завезённый по старым правилам товар. Либо распространить действие формулы только на вновь ввозимые товары.

5. Ни о каких принудительных акциях со скидкой 95% и утилизации собственности селлеров не может быть и речи. Данные изменения оферты должны быть отменены безо всяких дополнительных условий и обсуждений.

Что мы просим у сообщества?

Мы больше не надеемся на адекватность поддержки ОЗОН. Более того, мы просим их даже не отвечать на данную статью в комментариях. Мы все люди, и все знаем, что такое добро и что такое зло. Как можно защищать правила, противоречащие базовым понятиям честности и справедливости? Понятно, что профессиональная этика не позволяет сотрудникам ОЗОН поддержать нас, но они могут хотя бы воздержаться от того, чтобы оправдывать экономический и правовой беспредел.

Нам нужны советы юристов, блогеров, журналистов. Тысячи предпринимателей могут лишиться своей собственности в ближайшие дни. Математика такова, что при принудительной распродаже со скидкой 95% селлеры всё равно заплатят за доставку, рекламу, возвраты и хранение каждого SKU. Сумма этих расходов будет выше цены продажи. Таким образом, каждый товар, проданный на такой распродаже, загоняет селлера в минус, в долги перед ОЗОН.

Нам нужны советы тех, кто боролся с беспределом ВБ. Свободных слотов на вывоз товара с региональных складов ОЗОН уже нет, а это значит, что товары селлеров будут принудительно утилизированы. Это беспрецедентная попытка нарушения прав собственности предпринимателей не должна остаться незамеченной. Сегодня это коснулось нас, завтра это коснётся и вас.

Мы уже создали петицию на Change.org, мы отправляем обращения в Администрацию Президента РФ, в Прокуратуру РФ и Федеральную антимонопольную службу.

Мы просим донести эту информацию до журналистов, лидеров мнений, государственных чиновников. ОЗОН либо не до конца понимает, что делает, либо сознательно идёт на преступление. Если ОЗОН намеренно заманил селлеров на региональные склады, чтобы затем присвоить их товары по бросовой цене и в результате так называемой «утилизации» - мы имеем дело с мошенничеством в особо крупных размерах.

Данная инициатива ОЗОН потенциально разорит тысячи предпринимателей и убьёт тысячи бизнесов. Зачем это делает компания, головной структурой которой является кипрский оффшор, мы не до конца понимаем. Но мы считаем, что данная инициатива несвоевременна, не продумана и по сути является объявлением войны российским предпринимателям. Последствия данного шага будут катастрофическими для репутации ОЗОН и для состояния российского малого бизнеса.

Остановите ОЗОН.

[UPD] - https://www.rbc.ru/technology_and_media/22/08/2023/64e38c239...

Вот вам чутка авторского контента.

Летом 2005 г. мы студентами решили поехать куда-то отдыхать. Предполагалось, что в Крым с палатками. Но тетка нашего однокурсника предложила полететь в Турцию на 10 дней за 12 тыс. рублей (за двоих, шесть тысяч с человека, считай бесплатно).

Вы слышали про горящие путевки? Так вот наш вариант был еще более экономным. Заплатить 12К надо было в Москве, а о том в какой отель мы едем, мы узнали бы только в Турции. Тем не менее, ватага из 6 человек (4 парня и две девушки) отправилась искать приключения.

Вылет наш был в два часа ночи из Внуково. Летели мы на старой российском самолете непонятной авиакомпании. Помню, что колени упирались в кресла, а обивка кресел была из старой зеленой ткани. Я ранее такую видел в электричках, вот прям 1 в 1. Удивительно, но в самолете кормили вполне норм.

В Анталию прилетели в пять утра и… нас определили… в никуда. Сказали ждать до 15:00 (время было 5 утра, хотя в деталях могу ошибаться), тк до 15:00 все автобусы заняты туристами за полную цену. Но вдруг оказалось, что кто-то не прилетел и нас посадили в автобус, а листок с нашим отелем дали гиду. По табличке на автобусе, мы поняли, что едем в Кемер.

Когда автобус остановился у отеля, мы обалдели еще больше, тк это были 4 звезды. К сожалению, не помню, как называется отель, но что-то типа KEMER SUN BEACH FOOD RESORT & SPA (AND SHINOMONTAZH NEDOROGO SHOD-RAZVAL).

На самом деле, четырем звездам соответствовала только надпись на отеле. Внутри нас ждал позолоченный ресепшен, позолота которого была разъедена зеленой ржавчиной и он представлял жалкое зрелище. Ковролин был местами протерт, а местами прожжен сигаретами. Кожаные диваны украли из цыганского табора, не иначе.

Сотрудник ресепшена горячо поприветствовал нас, как председатель колхоза, в который мы приехали на уборочные работы. Пожал нам руки и начал пыхтеть над заселением.

Удивительно, но никто даже не пытался продать нам экскурсии, видимо постояльцы этого отеля не оценивались как платежеспособные и всякие встречи с гидом, даже не предполагались. При выходе из автобуса, нам сообщили, что гид туристической компании находится через два отеля от нас, и за экскурсиями или за помощью обращаться туда.

Мужик на ресепшене попыхтел над нашими паспортами и выдал нам модные карточки тяжелые ключи с номерками от комнат.

Мужик предложил нам выбор. Комнаты с видом нам море — без кондиционера, с видом на горы и дорогу — с кондиционером. Мы решили, что в номере нам только спать и взяли горы, как оказалось не прогадали.

Номера четырехзвездочного отеля были оформлены в спартанском стиле. Ни одной лишней детали, все строго и эстетично. Мебель кстати выкупили в советском пионерлагере, разобрали и товарным поездом вывезли в Турцию, где собрали, настолько она была убитая.

Тумбочки были с вырванными двери. В душевой кабине лейка была с какого-то оборонного завода, железная и узкая. В нашем шкафу не хватало двух дверей. Мы сначала думали, что так и задумано, а потом увидели, что петли то есть, а дверей нет.

Повезло, что в нашем номере не было ковролина, а просто плитка, плитку мыли шваброй и она была относительно чистая. В комнате у девочек был ковролин и он был просто черный от старости. Однако, администрация сразу же заботливо выдала им по две пары тапок.

Постельное белье было в мелких дырках, но чистое, насекомых не обнаружено. В номере был приятный запах и вымытые полы. Это вселяло надежду.

Это сейчас, если я в номере найду пыль, то могу устроить скандал, а тогда мы смеялись над недостатками и дышали сладких запахом свободы.

Кормили кстати недурно. Хрючево конечно, но нам было пофиг, мы поливали макароны томатным соусом, кидали сверху все до чего дотягивались руки и лопали.

Наш друг Радик из Брянской области, вообще никогда столько еды не видел и не мог поверить, что все бесплатно.

Кстати, в нашем отеле была анимация. Местная команда из трех аниматоров проводила конкурсы, показывала сценки и устраивала дискотеки. Несмотря на вполне тупые шутки, я наверное так свободно и искренне не смеялся давно.

Может быть, со стороны все эти конкурсы и пр. выглядят вполне глупо, но люди, предпенсионного возраста, которые весь год тяжело работали приехали развлечься и не отказывали себе в возможности быть смешными. Честно сказать, это было очень смешно.

После вечерней дискотеки (заканчивалась в 11). Мы взяли пиво, кальян (наш однокурсник был знатным кальянщиком) и пошли на пляж, где и болтали пока глаза не стали совсем сворачиваться.

А на следующий день, прилетели две девчонки из Иркутска. Мы с ними познакомились во время игры в волейбол. Кстати странно, но в нашем отеле молодежи больше не было, в основном были предпенсионеры, они то в конкурсах отжигали больше всего. Мы на вечернюю программу ходили только ради них.

Ночью, после дискотеки, мы с девчонками пошли на пляж, одна из них оказалась фанаткой Земфиры и взяла с собой гитару. Аниматоры, услышав гитару на пляже, пришли к нам и принесли большой круглый мангал, в котором развели небольшой костерок. Чуть чуть послушав песни этой девушки на чуть чуть знакомом им языке, они предложили нам пиво. Мы спросили, а как, бар же закрыт? Один из них подмигнул и через минуту вернулся с полным подносом разливного пива (каждому по стакану); Аниматоры просидели с нами еще минут 30, а потом пошли спать, тк вставали они рано. Но как по-тихому разлить пиво, они нам показали).

В ту ночь мы просидели на пляже до 5 утра, затем отнесли мангал и пошли спать. Примерно, в таком режиме мы провели весь отпуск. С девчонками были шуры-муры, но какие-то чистые. Без секса, но с тайными поцелуями, не палясь перед остальными.

10 дней прошли незаметно. Девчонки улетели первыми, а через день улетели и мы. Честно говоря, это был единственный случай, когда я за шесть тысяч рублей купил столько счастья.

Я помню как лежал на песке, слушал песни и думал «Как же может быть хорошо. Море, солнце, хорошие люди, костер, кальян, звездное небо, хорошие девчонки, красивые песни, и впереди еще целая неделя». А сейчас бы добавил, что тебе нет еще и 20, еще даже не счастливый 2007 и вся жизнь впереди.

Умер герой мемов: пёс по клички Болци (Чимс). Ему было 12 лет. Он скончался после операции на торакоцентез.