Пардон за такой заголовок, но это сделано нарочно, чтобы он не прошел мимо. Я точно знаю, что Макс Пикабу читает регулярно, и по его же словам – это его один из основных источников получения информации с Родины.
Итак, по порядку. После серии его очень интересных постов, где Макс (именно Макс) писал про свою отсидку в колумбийской тюрьме, про выживание на 100 баксов в месяц, про снег, я решил заморочится и послать ему немного денешек. В итоге через посредников на Тайване таки послал ему примерно 70 долларов.
После этого списались с ним в телеге, слово за слово и завязалось наше общение.
Человек он интересный, много, где побывавший, да и опять-же, питерский бэкграунд какбэ накладывает печать интеллигентности, которую не вытравишь даже колумбийской тюрьмой.
Через пару недель он пояснил, что годик планирует накопить денешек и справить себе резиденсткую карточку. А подключив свои связи, сделает это очень быстро.
Тема меня заинтересовала. У меня есть небольшой бизнес, и как раз рассматривал возможность получения резиденства за пределами стран СНГ и ЕС, где оное уже имеется. Обговорили с Максом план действия, и я сразу же забронировал билеты с Амстера до Картахены, что помимо курортного центра, является еще и крупным городом с бизнес-интересами в Колумбии.
Все полторы недели до моего отлета макс писал каждый день: делился планами по посещению островов, местных ресторанов, рынков, делился особенностями местной алкашки. Не забывали и про дела, он уточнил порядок получения доков, ограничения по открытия счета, транзакций, и другие моменты, чтобы не потерять драгоценное время.
Фактически я должен был там провести 6 дней, за 4 дня должен был получить доки и еще денек на всякий случай про запас и 1 день на покупку всяких ярких сувениров.
Макс попросил привести ему хорошего европейского пива и гречки, по которым он сильно тосковал на чужбине. Моя супруга нашла гречу в русском магазине, а товарищ пивоман посоветовал вкусный пивасик. Я-то больше по винчику ухожу, после нескольких лет работы с итальянцами другую алкашку не особо воспринимаю.
Итак, после 13 часового перелета я оказываюсь в Картахене! Яркие краски, запахи фруктов и морепродуктов окутывают сразу по выходу из аэропорта. Тысячи желтых такси и мотоциклистов тут же окружили меня заманивая сразу нырнусь в исследования Южной Америки.
Макс – голубоглазый, сухонький, но жилистый дядька 54 лет встретил меня сразу у аэропорта. Как следуя похлопав друг друга по плечам загрузились в такси за примерно 4 доллара покатили в центр, где меня уже ждал отель.
Уже в этот же день мы сидели и поедали местные сырые морепродукты под местную алкашку и вели задушевные беседы. Еще раз убедился, что Макс оказался человеком с широчайшим кругозором, имел за душой опыт морской, шоубизнесовский, кулинарный.
С понедельника он запустил в производство документальную часть моей задачи, и сообщил что до четверга мы можем предаваться гедонизму и наслаждаться пляжем, солнцем и морепродуктами.
Каждый день был расписан так, чтобы насыщенная программа сменялась расслабоном на пляже с местной алкашкой. Макс рассказывал о своей нелегкой судьбе и хитросплетениях событий, выведших его в эту часть мира. Однако слушателем был невнимательным, мои истории из Ближнего Востока, Индии, Средней Азии слушал скорее из уважения, ожидая своей очереди начать очередной рассказ. Каждый вечер прощались, обнимаясь по-братски, и назначая план на будущее утро и все последующие события.
Вот пришел четверг. Намедни договорились встретиться после обеда, когда он должен был привезти готовые документы.
Начали всплывать в памяти эпизоды из рассказов Макса, про то, что он де для всех умер, и ни с кем из русской жизни отношения не поддерживает. Себя он напрочь отказался фотографировать, по этой самой причине, но у меня осталась одна фотография, где он краешком попал.
Что тут можно сказать?
1. Кинуть он решил меня с первого дня, так как денешки должны были запустить в процесс с понедельника, и очевидно он тогда уже их прикарманил.
2. Всю неделю он жил с этим ощущением нахождения рядом с мамонтом (мною) и искренне предлагая приехать на Новый Год с семьей, рекомендуя новые места для отдыха с детьми.
3. Полагаю, что ему это далось тяжело, так как видно, что человек, по сути, он приличный. Но вид огромной для него суммы замутнил его сознание.
Для меня эта сумма не критичная, месяц работы и прибыли от бизнеса. ПО человечески конечно обидно, что я потратил неделю времени вдали от семьи. Я ведь и так работаю по вахтам, и время проведённое дома очень ценю.
Обидно ошибиться в человеке. Изначально было лишь искреннее желание помочь человеку, так как я сам часто оказывался в ситуациях в разных частях планеты, когда очень не помешала бы чья-либо помощь или поддержка. Конечно, не такие это были попадосы как у Макса, но все-же.
И естественно, не реализовал часть того бизнес-плана, который планировал. Видать придётся в Аргентину еще смотаться, там все немного сложнее, но более прозрачные правила игры.
Из плюсов – новый экспириенс, посещения Южной Америки. Благодаря Максу я видел и местные рынки, элитные и опасные районы, поездки на автобусах для местных. Подучил немного испанского (оказывается, когда немного говоришь на итальянском, это не так и сложно).
Еще приобрел для супруги офигенные сережки белого золота украшенные изумрудами, коими знаменита Колумбия.
Ну и конечно начал лучше разбираться в людях (нет). Как мне всегда говорит моя благоверная «Саша, ты вроде умный, но в людях разбираешься как свинья в апельсинах».
После приезда из поездки вижу сон.
Безлунная ночь. Стою в тишине возле одноэтажного сельского домика, в котором квартировался. Восхищённо смотрю в бездонное небо с мириадами звёзд.
Выходит хозяйка дома. Тоже долго смотрит на небо.
- Красиво, да (то ли спрашивает, то ли утверждает)
- Ага
- 50 рублей.
Цитата из отзыва на наш отель, порождающая бездну вопросов: "В настольный теннис можно играть только до 17 часов. Если хочешь разложить стол позже, то приходится драться с персоналом".
Всегда завидовал пассажирам бизнес-класса в самолётах только по одной причине - возможности провести несколько часов полёта не упираясь коленками в кресло пассажира перед тобой.
Но стоимость таких тарифов негуманная, поэтому каждый раз искал варианты "удачного" выбора мест в эконом-классе.
Возвращаясь сегодня из Питера, выяснил, что работодатель приобрёл самые днищенские авиабилеты, без возможности предварительного выбора места.
Ну думаю при самостоятельной регистрации что-то подберу. Увы приложение аэрофлота заботливо уведомило, что выбор мест на рейс недоступен.
Поэтому подходил к стойке регистрации тоскливее некуда. За стойкой красивая девушка. Улыбка, приветствие, "куда вылетаете", бла бла багаж и неожиданно "Вам место у окошка или у прохода?"
После кучи перелётов, сидя зажатым между очередным победителями конкурсов "толстяк года" или "самый упитанный бухгалтер России" этот вопрос был воспринят не иначе, как "вам в рай или в рай?".
Между соблазном вытянуть одну ногу в проходе или возможностью навалится на иллюминатор и уснуть выбрал последнее. Да и вообще с детства вшито, что "у окошка" лучше)).
Получил заветный посадочный и красивую улыбку в подарок.
Когда зашёл в салон и сел на место первым желанием было выяснить телефон королевы регистрации и предложить руку и сердце.
Airbus A319. 3 ряд. Сразу за сидениями бизнес-класса. Это просто фантастика.
При росте 185см ногами дотягивался до креплений кресел впереди только сползая вниз по своему креслу.
Это был самый комфортный перелёт, чего и всем пикабутянам желаю. А королеве регистрации отдельная благодарность ))
Как и обещал вчера выкладываю фотографии внутренней обстановки яхты. Места очень много!
Есть нормальный туалет.
Есть газовая плита
Для примера человек в коровой каюте
Ещё купили шлюпку, но она ещё упакована
Всем привет! Вчера сбылась моя мечта! Мы купили яхту! На фото она. Морем заболел 5 лет назад. С тех пор успел построить и продать 2 дома. Переехать в другую страну. Выучить другой язык. Получить документы шкипера. И вот опять переезд. И опять с двумя чемоданами. Теперь уже на яхту. Дети выросли. У нас осталось не так уж много активного времени. А хочется пожить и для себя!
Это мой первый пост. Эмоции распирают! Если интересно, то я буду продолжать писать и снимать.
Спасибо за внимание!
Все фото в посте мои.
Дисклеймер: перед тем как в прошлый раз закидывать меня минусами и гневными ссылками "А вот в Хургаде!
Недавно!!
Сожрали!!!
Имейте в виду, что я плавал, знаю. И в Хургаде в том числе.
Я в курсе.
Тезис "если не уверен - не лезь в воду" - полностью поддерживаю.
В 2021м году в мире по статистике случилось 73 нападения акул, целых 9 девять!!! из которых были смертельными.
Начнём с того что в Хургаде не сожрали, а сильно покусали.
Акцент в заголовке надо было делать не на "жрать не будет", а на "просто так... вас жрать не будет"
Именно что "без особой причины", о них и поговорим.
...
Дело в том, что акулы - моя страсть и знания об их поведении мне нужны с практической точки зрения, так как мне приходится их снимать...
Хехе, "приходится" это эвфемизм, а точнее - меня за уши не оттащишь только дай понырять с какой-нибудь акулой.
Тут всё просто - я занимаюсь реальной фото-видеосъёмкой всяких разных акул с 2005 года, знаком с учёными и ныряльщиками, которые десятилетиями плавают с морскими хищниками бок о бок и всё у них нормально.
Несколько пруфов:
Встреча с огромной тигровой акулой
Страшно ли нырять с акулами (ББА)
Тигровая акула против Аквамэна
На этом снимке вы можете увидеть самое опасное существо на планете, убивающее других десятками и сотнями тысяч без особой причины... А рядом мирно плавает Большая Белая акула.
Фото © Виталий Сокол
...
А ещё у меня есть кореш, который увидев ББА (Большая Белая Акула, она же на всех снимках в этом посте) прыгнул с лодки "а шобы поснимать на гопро вплотную".
Ему потом капитан люлей навешал, но вечерний бар был полон желающих с ним выпить и выразить своё респект "крэйзи-рашнс".
Но лучше перебздеть чем недобздеть и для профилактики нервного срыва перед поездкой на курорт немного изучить теорию.
...
Само нападение.
Во-первых вот тут я вам сочувствую. Реально.
Если до этого дошло и акула всё-таки напала, то шансы невелики.
Особенно если акула крупная. Поэтому лучше не доводить и принять профилактические меры.
Хорошая новость - шансы выжить и даже остаться целым и невредимым всё-таки есть.
Начну слегка издалека, но постараюсь не утомлять лонгридом и подробными описаниями строения "ампул Лоренцини".
Что надо помнить и знать:
Первое и самое важное
- Акула - хищник.
(спасибо, мне, кэпу)
- Хищник очень древний, опасный, мощный, стремительный и... прекрасный, да-да, именно прекрасный, великолепно сделанная машина для убийства.
Вершина подводной эволюции.
Акул в океанах-морях, а точнее их видов - дохрена.
И ещё плюс маленькая тележка.
Есть опасные, а есть очень опасные, я об этом расскажу потом ибо и так длинно.
Пока потенциально опасными будем считать их всех.
Просто потому что какому-нибудь гриль-туристу, внезапно увидевшему плавник над водой, будет в принципе пофиг, что это за плавник и какой вид акулы перед ним.
На снимке Калифорнийский морской лев с интересом изучает проплывающую мимо добычу
Фото © Виталий Сокол
Ситуация.
Предположим, что вы и есть этот турист и вот вы видите плавник на поверхности, нарезающий круги вокруг вас.
Вы в воде, берег далеко, спасатели-египтяне вообще 3,14дорасы,
а акул вообще страшно боитесь, но за каким-то хреном полезли в воды того моря, где их полно.
Красное, кстати - одно из таких.
Вам повезло!
Да-да! Именно так - повезло!
Если акула снизошла (хаха, а точнее вспыла) на поверхность, то это НЕ АТАКА. Пока ещё нет.
Это патруль, ЭТО разведка. Она вас изучает.
А если вы в маске с трубкой - вам повезло дважды!
Акула в 99,999% атакует снизу - это важно.
Акулы атакуют снизу и под углом.
Фото © Виталий Сокол
Сёрферы соврать не дадут.
Акулы вообще создания страшно любопытные и для нападения у них должны быть свои причины и необходимые благоприятные (для атаки) условия.
А именно время и мест и там ещё куча нюансов, куда ж без них.
И вот здесь совершается ПЕРВАЯ ОШИБКА - ПАНИКА!
Охваченный страхом и сумасшедшими дозами адреналина - ВЫ ПЫТАЕТЕСЬ УБЕЖАТЬ.
Зарубите себе на носу -
НИКОГДА
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ
УБЕЖАТЬ
ОТ АКУЛЫ
Во-первых вы не Иисус и бегать по воде не умеете.
Во-вторых, пытаясь уплыть (я всё же дальше оставлю определение "убежать" как наиболее подходящее по смыслу)
вы включаете самый ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ хищнику - "у тебя ПЕРЕД носом убегающая ЖЕРТВА".
Значит что? Значит надо сожрать!
Или?
Или наказать, хотя бы на зубок попробовать.
В третьих...
И вот тут заключается самый главный парадокс и вопрос "А ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ?" становится самым насущным.
Самое важное.
Я повторюсь - САМОЕ ВАЖНОЕ, потому что это может спасти вам жизнь - САМОЕ ВАЖНОЕ ЭТО УСТАНОВИТЬ ЗРИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ.
То есть смотреть своей смерти в глаза. В прямом смысле. Буквально.
Если говорить проще - убрать себя с позиции Жалкой Жертвы и занять место Достойного Соперника, а возможно тоже ХИЩНИКА.
Надо разорвать эту цепь хищник-жертва, ну и вообще стараться не ходить бухим ночью в незнакомом гетто, подсвечивая дорогу новым айфоном.
...
Лично, десятки (хотя надо посчитать, может уже и сотня есть) раз я был свидетелем этого "чуда" и испытывал это на себе - как только посмотришь приближающейся акуле в глаза, она резко отворачивает и уходит в сторону.
Тут, конечно надо тоже не зазнаваться и не терять голову от самоуверенности, страх нужен.
...
А логика здесь очень простая -- ОПАСНЫЙ, миллионами лет эволюционировавший хищник, машина для убиства, видя, что непонятная хрень
(а люди для акул совершенно непривычная и непонятная хрень, примерно как для нас инопланетяне)
почему-то НЕ ПЫТАЕТСЯ УБЕЖАТЬ да ещё при этом СМОТРИТ ПРЯМО В ГЛАЗА
"так что возможно! опасно! с ней связываться, и вообще может она ядовитая и 3,14зды может дать"
Ибо в дикой природе, любой замес между хищниками, замечу - РАВНОЦЕННЫМИ или малознакомыми, это всегда - схватка не на жизнь а на смерть,
акула не тупая и десять раз ещё "подумает" перед тем как вас укусить.
Замечу - не сожрать!
Вот тут внизу поста на видео, начиная с 1:25 видно, как Марина трижды пытается убежать от огромной акулы, а её телохранитель Морнэ с каждым разом сильнее и сильнее сжимает руку, чтобы ни-ни не вздумала!
Снимал я эту сцену в Мексике в Тихом океане на 3ю го-проху.
...
И так резюмирую:
Первое что нужно сделать - это при возможности УСТАНОВИТЬ ЗРИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ с акулой под водой.
И чего не нужно делать - это ПЫТАТЬСЯ УБЕЖАТЬ.
Акула всё-равно быстрее раз эдак в сто.
Ещё ни в коем случае не нужно хлопать по воде руками-ногами, пытаясь отогнать акулу.
Но об этом подробно будет в следующий раз.
Фото "Большая Белая" © Виталий Сокол
Да пребудет с вами Сила и приятных мыслей в процессе созерцания.
Живу сейчас на базе на Алтае. Несколько дней назад приехал парень с женой, привёз с собой двух своих бабушек. Одной из бабушек 85 лет, вторая помладше. Собственно, это и есть цель поездки молодых людей — показать бабушкам Алтай. Бабушки на такую авантюру согласились не сразу, но поездкой довольны. По утрам бабушкам сервируют завтрак, потом везут их осматривать местные достопримечательности, вечером всей семьёй сидят на веранде, беседуют о всяком. Бабушки восторгаются красотами и свежим горным воздухом (они здесь в первый раз), утверждают что даже таблеток почти не пьют здесь, и спина не болит. Рады что согласились приехать. Такая вот милота.
Для Лиги Лени: Я купила у "Уральских Авиалиний" билеты на Новый год. Через месяц после покупки эти билеты отменили. Я купила новые билеты у Аэрофлота (дороже). А после этого заставила через суд "Уральские Авиалинии" вернуть деньги за первые билеты + разницу в цене с Аэрофлотом + выбила "штраф за свинство" в размере 25 тысяч рублей.
Дальше - подробно и обстоятельно все этапы процесса с примерами документов.
Буков дальше очень много. Но они все полезные. Можно использовать как готовую инструкцию в аналогичных случаях - вэлком.
Преамбула. Я впадаю в тихое бешенство каждый раз, когда слышу фразу "радуйся, что хотя бы деньги за билеты вернули". В эти моменты мне вспоминаются истории с "Победой", когда билеты в вожделенный отпуск стоили 500 рублей, но их отменили, а альтернативные варианты стартуют с 10к и выше. На кой черт в таких случаях возврат трех копеек, когда поездка ухнулась в таратарары?! Сама я в такие истории с отменами раньше не попадала (и с "Победой", кстати, у меня очень теплые и дружественные отношения). Но все бывает в первый раз.
Итак, начало. В конце августа прошлого года я купила билеты Москва-Тюмень-Москва на четырех человек. Причем, покупала я их хитро. Два билета (на себя и маму) я купила через "Тинькофф-путешествия", которые в финале привели меня к агентству Supersaver. А еще два билета я купила напрямую на сайте авиакомпании "Уральские Авиалинии". Чудесатость схемы связана с тем, что у Тинькова по партнерской программе предлагаются не все варианты тарифной сетки, а мне надо было только два багажа и на сайте "Уралов" получалось дешевле. Что по деньгам? Нам с мамой тариф с ручной кладью обошелся в 8 426 рублей на нос туда-обратно, отцу и мужу, с багажом, - по 12 272 на каждого. Вылет поздно вечером 31 декабря, возможность встретить Новый год в воздухе... Ну, вы понимаете, почему я скакала за этими билетами, роняя тапки. Ноооооо через две недели "Уралы" решили, что им за такие деньги возить людей не прикольно и отменили рейсы. А у меня уже гостиница забронирована, предоплата за экскурсии внесена, маршрут на неделю распланирован... и вообще это был подарок маме на день рождения (у нее 1 января). Я матернулась и пошла искать билеты на замену. Нашла. Купила. На четверых с теми же условиями (два с ручной кладью, два - с багажом) обошлось на 15 тысяч дороже. Вроде, 15к на четверых - это не так уж и много. Но мне стало очень обидно. Чтобы не кружить вокруг да около, я написала претензию и отправила ее авиакомпании. Собственно, с этого момента начинаются все практические советы, не связанные с моими личными терзаниями и описаниями истории как таковой.
Что делать, если отменили рейс?
Истории бывают разные. В начале я погуглила, как бывает вообще. Наткнулась на очень полезную и толковую статью с описанием процесса.Парень описывает, что и как он делал. И, самое важное - какие бумажки и печати нужно собирать в таком случае прямо на месте. Но кейс не совсем про меня - там рейс отменили прям когда он в аэропорту был. А у меня то зарааааанеее.
Первое - претензия. В любой спорной ситуации (не только с авиабилетами) нужно написать претензию поставщику услуги. Претензия эта пишется в свободной форме. Главное - максимально подробно. С датами, чеками, подтверждающими документами. Чтобы любой котик из коробки понял, что произошло и почему вы хотите свои деньги (и что деньги вообще ваши).
Шапка претензии:
кому = юридический адрес конторы, которая продолбалась. Гуглится в интернете. Получателем можно писать название компании, а не конкретного человека.
от кого = ваши ФИО + все координаты, включая телефон, почтовый адрес и e-mail
Претензия = описание ситуации, ваши банковские реквизиты для возврата денег, список приложений
приложения = копии всех документов, которыми вы обкладываетесь, подтверждая каждый свой чих.
ВАЖНО. Претензия - это показатель ваших намерений решить проблему мирно. Поэтому в дальнейшем вам нужно будет доказать, что она имела место быть.
Претензию нужно отправлять по бумажной почте, заказным письмом с уведомлением о вручении и описью. Только такой вид суд принимает всегда, без вопросов и уточнений.
Опись вложения обязательно нужно заполнить. Это делается в двух экземплярах. Чтобы не компостировать себе мозг, пытаясь вместить все микроскопическими буквами на бланк, можно воспользоваться специальным сервисом Почты России. Заполнить на сайте, потом распечатать и завизировать на почте.
Бланк с описью, чек об отправке письма, бланк о доставке претензии, - все это сложить в папочку и хранить дальше для суда.
У меня получилось вот так
Если кому-то нужно, вот оно же в доке на моем Яндекс-диске
Претензию можно писать не только посреднику (агентству, которое продало вам билеты и вообще не у дел), но и самой авиакомпании, которая отменила рейс. На мой взгляд, претензия авиакомпании - проще, эффективнее и действеннее.
Естественно, на претензию вам никто ничего не ответит. В этом случае у вас есть два варианта.
Вариант первый - просто вернуть деньги.
Если вам отменили рейс и после претензии в течении 10 дней ничего не ответили и деньги не вернули, вы можете пойти на сайт Росавиации и написать онлайн жалобу (по сути скопировать претензию). Эту жалобу будут рассматривать месяц. После чего выдадут авиакомпании знатных люлей и заставят деньги вернуть.
Важно - дублируйте в жалобе росавиации все данные счета, чтобы авиакомпания не могла съехать "мы не знаем, кому как возвращать - нет контактов и данных".
Вариант второй - суд.
В случае, если вы потратились на новые билеты, то вернуть за них деньги (разницу в стоимости) можно только через суд.
Значит, претензию отправили. Ответа не получили. Пока ждем ответ, можно написать жалобу в Роспотребнадзор. Где вам красивым юридическим языком, со ссылкой на законы, напишут, почему вы правы и должны идти в суд. Писать, правда, будут месяц - стандартный срок рассмотрения любой жалобы. Но и мы не торопимся - чем дольше Авиакомпания не возвращает деньги (с момента получения претензии) тем больше с них можно стребовать штрафов.
Вот такой ответ на жалобу в Роспотребнадзор получила я (отправляла копию своей претензии, специально ничего дополнительно не сочиняла).
Собрав стопку бумажек, я нарисовала иск в суд.
ВАЖНО. Следует точно понимать, в какой суд вам идти. Иски до 100 тысяч рублей - это мировой суд, иски свыше 100 тысяч рублей - это районный суд. Я два раза лошарилась и отправляла не туда, поэтому процесс занял гораздо больше времени, чем мог бы.
Иск у меня вышел на 6 страниц. Скринами я сюда выкладывать не буду - я не садист. Если кому-то нужно, то его можно скачать в доке с Яндекс-диска.
Из вещей, которые могут быть полезными (без воды моего частного случая) - на что я ссылалась в законах:
Вот тут - почему мы не платим пошлину за подачу иска в суд
Исковое заявление о защите прав потребителя: о взыскании убытков
Согласно ст. 89 ГПК РФ и п.3 ст.17 Закона РФ «О защите прав потребителей» №2300 - I от 07.02.1992 г. (далее - Закон РФ) при обращении с иском в суд потребители освобождаются от уплаты государственной пошлины по делам, связанным с нарушением их прав.
Вот тут - почему мне должны вернуть разницу в стоимости с новыми билетами (то, что я вынуждена была потратить деньги на новые билеты - убытки из-за невыполнения обязательств авиакомпании)
B рассматриваемой ситуации отмена рейса, произведена по инициативе
исполнителя, т.к. с учетом п.227 Приказа 82 отказ от перевозки считается
вынужденным, и применяя положения ст.15 ГК РФ, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.
Кроме того, в соответствии со ст.15 Закона РФ «О защите прав потребителей» №2300 - 1 от 07.02.1992 определено, что моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителя, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.
Вот тут я обосновываю штраф в 50% за игнорирование претензии
В соответствии с п.6 ст.13 Закона РФ «О защите прав потребителей» №2300 – 1 от 07.02.1992, п.46 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012г. №17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя в связи с нарушением его прав, установленных законом о защите прав потребителей, которые не были удовлетворены в добровольном порядке исполнителем, суд взыскивает с Ответчика в пользу потребителя штраф в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя независимо от того, заявлялось ли такое требование суду.
Вот тут я обосновываю пени в 1% в день за невыполнение моих требований в установленные законом сроки (10 дней)
В соответствии с п.1 ст. 23 Закона РФ «О защите прав потребителей» «Ответственность продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за просрочку выполнения требований потребителя» За нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков, продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.
На основании вышеизложенного и в соответствии ст.ст.15,17 Закона РФ «О защите прав потребителей», п.45,46 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 года №17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», ст.124 Воздушного Кодекса РФ, Приказом Министерства Транспорта РФ от 28.06.2007 г. № 82 «Об утверждении федеральных авиационных правил "Общие требования воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» и руководствуясь ст. ст. 29, 89 ГПК РФ.
Естественно, суду нужно еще и предоставить расчет - откуда берутся те или иные суммы, которые вы указываете в иске.
Пример в доке на Яндекс диске.
Собственно, всю эту кипу бумажек печатаем в двух экземплярах. Оба отправляем по почте бумажной заказным письмом с описью и уведомлением о вручении. Один комплект - в суд (адрес своего суда можно нагуглить), второй - ответчику = Авиакомпании (на их юридический адрес, получатель - название компании, не человек).
Будьте готовы, что это большая кипа бумаги. У меня получилось 21 документ, не считая самого иска:
Приложения:
1. Подтверждение бронирования REU5VI
2. Квитанция ОАО «Уральские авиалинии» по бронированию RG95SK
3. Справка из банка о совершении операции по бронированию REU5VI
4. Справка из банка о совершении операции по бронированию RG95SK
5. Письмо об отмене рейса U6-341 Москва-Тюмень
6. Письмо об отмене рейса U6-342 Тюмень-Москва
7. Информация о бронировании билетов в ПАО «Аэрофлот»
8. Чек об оплате дополнительного багажа в ПАО «Аэрофлот»
9. Справка из банка о совершении операции по бронированию билетов в ПАО «Аэрофлот»
10. Справка из банка о совершении операции по оплате дополнительного багажа в ПАО «Аэрофлот»
11. Отчет об отслеживании отправления с почтовым идентификатором 12116548016320 (претензия от 21 сентября 2021 года)
12. Копия чека и описи ПАО Почта России подтверждающие отправление претензии
13. Копия претензии, направленной на адрес ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» 21 сентября 2021 года.
14. Ответ на обращение истца, поступившее на официальный сайт Министерства транспорта Российской Федерации
15. Ответ ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» Начальнику Управления регулирования перевозок Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Косинову Л.Ю.
16. Электронное письмо истца в ответ на Ответ ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» Начальнику Управления регулирования перевозок Федерального агентства воздушного транспорта
17. Ответ Центрального Екатеринбургского отдела Управления Роспотребнадзора по Свердловской области ЦЕО на жалобу ФИО.
18. Справка из банка о возврате средств по брони RG95SK
19. Справка из банка, платежное поручение о возврате средств по брони REU5VI
20. Расчет исковых требований
21. Копия чека и описи ПАО Почта России подтверждающие отправление судебного иска
Но, как вы знаете, чем больше бумаги, тем чище Ж...жизнь, да.
Для адептов "Это сложно" и "Без юриста не справиться". Все, что я описала (включая все документы) я собрала самостоятельно, используя Гугл и два нормативных документа: Закон о защите прав потребителей (ЗЗПП) и Федеральные авиационные правила (ФАП). Суд завершился в мою пользу (немного порезали мои требования о штрафах) и решение сегодня вступило в законную силу.
Для адептов "Это долго". Не считая моего тупняка с выбором правильного суда, с момента отправки искового заявления до момента вступления в силу прошло два с половиной месяца (из этого времени десять дней я с замиранием сердца ждала апелляции от "Уральских авиалиний" и еще месяц решение висело до вступления в силу). Вот скрин с моим делом с сайта мировых судей.
Где я лоханулась и на что нужно обращать внимание
1) Выбор суда. Гуглите, что такое "территориальная подсудность", чтобы выяснить адрес и название суда, куда отправлять документы. Если ошибетесь, иск проболтается неделю и его завернут обратно. Иски до 100 тысяч рублей - это мировой суд, иски свыше 100 тысяч рублей - это районный суд. Иски по защите прав потребителя можно направлять в суд по адресу истца, а не компании ответчика.
2) Жалоба в Росавиацию. Я рассылала жалобы везде, куда только могла дотянуться. Думала, что Росавиация просто пришлет отписку, как и Роспотребнадзор. Но они заставили авиакомпанию вернуть мне деньги. В итоге, когда я дошла до правильного суда, у меня была меньше сумма иска. А штраф в 50% за игнорирование досудебной претензии высчитывается от суммы иска. Так как у меня иск был только 15 тысяч рублей (разница в стоимости билетов), а остальное мне к тому времени уже вернули, то и сумма штрафа уменьшилась.
3) При расчете исковых требований нужно писать, от какой даты вы считаете пени и штрафы. У меня судья спросила, от какого конкретно числа я считаю - я тупанула и не назвала сразу нужную дату (начиная с 11 дня с момента получения авиакомпанией моей претензии). Времени посчитать на пальцах в календаре мне, естественно, никто не дал.
4) Планировать время. Визита в суд было два. Первый - "беседа". Минут на 10 - я дала секретарю снять копию моего паспорта и подписала заявление на смс-рассылку. И все. Второе - само заседание. Оно началось часа на три или четыре позже...в общем, на заседание нужно закладывать весь день.
5) Нужно четко понимать свои права и на что ссылаться. "Уральские авиалинии" на суде не присутствовали. Вместо себя они отправили ответ на мои исковые требования. По закону, они должны были направить мне копию, но делать этого, конечно же, не стали. В итоге у меня было 15 минут непосредственно перед заседанием, чтобы прочитать их ответ и нагуглить аргументы, что они не правы (четко по пунктам, где они противоречат законам и в чём откровенно врут). Перед заседанием я набросала на листочке пункты, по которым не согласна и аргументированно отвечала судье, почему в ответе авиакомпании ложь, а сами они пи....плохие люди.
Для того чтобы не тонуть, нужно внимательно прочитать ФАП и ЗЗПП. Желательно вслух. И ориентироваться в них.
6) Чтобы не пропустить важную бумажку, нужно зарегистрироваться полностью на госуслугах и подключить услугу "Госпочта". Тогда вам будут приходить отбивки обо всех доках. Их не потеряет почта и не пропустите вы.
Я еще дополнительно тречила состояние дела на сайте мирового суда.
7) Все выше описанное - для российских авиакомпаний. Как это работает с зарубежными ак я не знаю. И все это основано исключительно на моем личном опыте.
8) Если кто-то тычет вам в нос правилами и внутренними распорядками авиакомпании, смело игнорируйте. Если какие-то правила-договоры-соглашения противоречат законам Российской Федерации, то они автоматически теряют силу.
Для удобства все полезные ссылки еще раз дублирую в конце
Сайт Почты России для составления описи
Сайт Почты России для отслеживания своих писем
Сайт Росавиации [вернуть деньги через месяц]
Сайт Роспотребнадзора [получить подтверждение, что вы правы]
Возвращался я как-то от друзей из Челябинска в Питер. Поезд, плацкарт, ехать двое суток почти. Посадка, все устраиваются, распихивают сумки, пакеты, чемоданы. Я иду к своему месту, но меня останавливает женщина и, очень скромно так, просит закинуть её сумку на верхнюю полку. Хорошая такая сумка солидных размеров, килограмм 10, не меньше. Ну закинул, получил плюс в карму и пошел дальше.
На подъезде к Питеру, когда все начали собираться, вспомнил про эту милую женщину. Решил сходить до неё, чтобы поинтересоваться, не помочь ли спустить ту самую сумку. В ответ она, поблагодарив меня, сказала что не надо, что она всё уже съела.
Я:
Добрый день, товарищи.
У нас получилась странная ситуация
Мы лоханулись и приехали из Москвы в Питер на каршеринговой машине, и ее нельзя оставить в Питере.
Никто, по случайному стечению обстоятельств, не хочет поехать сам в из Питера в Москву на машине?
Машина Кашкай ситидрайв (youdrive)
Мы в свою очередь готовы оплатить поездку (12 часов + 700 км), чтобы вернуть авто на родину.
ибо раньше чем через неделю самим нет возможности поехать, да и без надобности.
p.s. первый пост, вынужден искать выход из сложившейся ситуации. Прошу по возможности поднять в топ, коммент для минусов внутри.
UPD: человек нашёлся