Забавно наблюдать за мудаком в авто, который пыжится, обгоняет всех и вся, играет в "шашки", но все равно встречается тебе на следующем светофоре. Ебать идиоты.
Раз в несколько месяцев у нас в городе (думаю в других регионах Китая тоже) проводят выставку-ярмарку новых автомобилей. Очень удобно - решил купить машину - не трать время на поездки по автосалонам города - автосалоны сами соберутся в одном месте.
У входа, как говорится, атмосфера праздника и хорошего настроения) Подъехали торговцы лепешками и печеными яйцами, несмотря на дождь - народа нормальное количество:
Вход бесплатный разумеется, огорожена территория по той причине что куар коды у всех проверяют. Да, у нас все еще идет серьезная борьба с вирусом, иногда уже до маразма доходим, но об этом в следующий раз расскажу.
Внутри все просто - ряды автомобилей под навесом. Всё это дело организовали на площади перед стадионом, ярмарка на два дня - суббота и воскресенье соответственно.
Вот так выглядит типичный стенд, к примеру, дилера мерседеса:
Здесь продавцы консультанты всё тебе расскажут-покажут, угостят конфетками, напоят кофечаем или китайской водкой, одарят всяческими каталогами и сувенирами, после чего пригласят подписать договор и внести предоплату. Ну или, в крайнем случае, на тест драйв записаться.
В глубине ярмарки расположен пункт учета сделок. На стене указаны имена покупателей и модели автомобилей, которые они приобрели.
Количество покупателей, как видите - около 200 человек. Результат вполне себе неплохой для двух дней продаж. Среди всех покупателей разыгрывается бесплатный автомобиль - как это работает я не разбирался:
Теперь переходим к ценам. Сразу говорю - я не профессиональный автообзорщик, поэтому не обижайтесь если информация будет неполной (в плане объемов двигателей и прочего). Да и времени особо не хотелось тратить на выяснение всех нюансов, я просто прохожий, что вижу - то и вам показываю.
Курс сегодня 8.5 рублей за юань - на него и будем ориентироваться.
Вопрос про "допы" и окончательные ли цены. Я сам покупал автомобиль в прошлом году, и ходил на подобные мероприятия (ярмарки) - со всей ответственностью заявляю - цены указаны реальные.
В Китае вообще принято продавать автомобили в максимальной комплектации. Цены могут отличаться только если объём двигателя разный, или переднеприводная/полноприводная версия и тп. Но, условно, прозрачная крыша и запаска будет в любом случае, за нее доплачивать не нужно.
Переходим к примерам. Вот вам Geely:
Под стеклом каждого автомобиля указана самая важная для покупателя информация - расход топлива. Цены на бензин у нас в Китае высокие - около 70 - 80 рублей за литр, поэтому.
У данной модели средний расход - 6.58 - норм, можно брать) Стоимость - 109 800 юаней = 930 000 рублей.
Постарался найти что-то знакомое для русского человека, так сказать, вот Тойота камри, объём 2.5 литра, цена - 239 800 юаней = 2 040 000 рублей:
Форд мондео, цена от 159 800 до 216 800 юаней - в зависимости от объёма двигателя и тд = 1.35 - 1.85 миллиона рублей:
Nissan Qashqai - 178 800 юаней = 1.5 млн рублей. Ниссан даже выстроил себе стенд на этой ярмарке, постарались:
Много маленьких дешевых электромобильчиков. Вот например - Lumin.
Запас хода на одной зарядке 155 км - 48 900 юаней = 415 000 рублей.
Запас хода 300 км - 63 900 юаней = 543 000 рублей:
Молодые небогатые семьи покупают такие, например. Всё лучше чем на метро или автобусе. Салон простенький, но за такие деньги - вполне себе ничего:
Вот еще один вариант - 39 800 юаней = 338 000 рублей. Куда уже ниже. Запас хода на одной зарядке 150 км.
Маленькие автоомбильчики получше, вот к примеру от Chery - стоят уже подороже. Запас хода 400 км, цена 76 900 юаней = 653 000 рублей:
Как обычно привлекает внимание товарищей продукция столичного автозавода "Красный флаг":
Яйца на столе - это традиционная лотерея для покупателей. Купил машину - торжественно разбил яйцо молотком - внутри бумажка на которой твой приз указан. Телевизоры Сяоми раздавали - неплохо.
Машины хорошие, цены - тоже. Вот вам модель за 745 800 юаней = 6.3 млн рублей:
Внедорожник Хавал - за 138 800 юаней = 1.2 млн рублей:
Хонда тоже отстроила целый стенд на ярмарке. Вот отличный вариант электромобиля предлагают. Запас хода - 510 км, цена - 207 000 юаней = 1 750 000 рублей:
Очень популярная марка электромобилей в Китае - NIO. Модель ET7 - запас хода 530 км, цена - 458 000 юаней = 3.9 млн рублей:
Китайские марки электромобилей реально могут быть в два раза дороже мировых брендов - при этом рвать их по качеству и объёму продаж продаж на куски. У меня у самого электромобиль именно китайской марки - и я очень доволен его качеством и сервисом от производителя.
Последний пример - совсем бюджетный вариант бензиновой машины от китайской марки Roewe - всего лишь 61 900 юаней = 526 000 рублей за вполне себе нормальный седан:
На этом всё, спасибо что дочитали до конца)
Мой телеграм: Китай Наизнанку
При заказе авто из Европы поступают иногда прям странные просьбы. Из недавнего:
— Дмитрий, знаете, в некоторых авто, а именно в багажниках есть специальная ручка, на случай разных форс-мажоров... ну вы понимаете... если вдруг кто-то оказывается в багажнике, можно изнутри дёрнуть и багажник откроется.
— Да, есть такая система, можем подобрать авто с ней.
— Вы не поняли... Крайне важно, чтобы такого рычажка в багажнике авто не было.
На газпроме залили полный бак 95-го вместо дизеля.
Заметили позже, когда машина стала себя не адекватно вести. Заехали на ближайший газпром, там выяснили причину(по чеку) и просят подождать мастера для промывки. Удовольствие это за их счет. Позвонили в свой сервис, там сказали, что 90%, что будет все хорошо и 10%, что будет все очень плохо.
Вот вопрос, как грамотно себя повести, что сделать, чтоб подстраховаться на случай, если автомобилю этим будет нанесен вред?
Прошу приподнять пост, есть час до приезда мастера и какое то время на промывку.
Заранее всем спасибо!
Перед автомехаником ваша машина никогда не издаст тот самый звук. Ваша машина такая типа: «Это наш с тобой особый звук. Я издаю его только для тебя».
Я отношусь к своим авто по потребительски. Их было около десяти. И АвтоВАЗ, и бюджетные иномарки.. Но в истории взаимотношений между мной и моими автомобилями была одна, которую я продавал едва ли не со слезами на глазах. Это преславутая лада калина. Владел ей три года. На момент покупки она уже накатала больше 150 тысяч. Покупал я её с мыслью, что всё, теперь я из под неё не вылезу. Но выхода не было, пришлось брать, больше всех подходила по бюджету. Но на удивление, за все три года я вложил в неё всего около 20 тысяч.. А сколько всего она со мной пережила. Это и заключение брака с моей тогда ещё девушкой, переезд в свой дом, рождение дочери, первое ДТП, работа на ней в такси когда не хватало средств... А сколько тонн груза она перевезла уже и не счесть. И в каждый из этих моментов она находилась рядом, и ни разу не подвела. Перед прошлом новым годом возникла ситуация, срочно требующая денег. И мне пришлось её продать. Пост наверняка уйдёт в минуса, но я надеюсь хотя бы несколько человек меня поймет. Наверное это очень глупо, но я скучаю по этому белому универсалу из Тольятти. Надеюсь с тобой сейчас хорошо обращаются.
В Австралии девочек на уроках труда учат, как поменять колесо на машине и проверить уровень масла в двигателе.
UPD уточнение: #comment_235941792
Я: где ты запарковалась?
Жена: рядом с машиной, которая выглядит как подозрительный ОБКУРЕННЫЙ ВАМПИР
Я: что?
Машина:
БМ молчит.