Европейские авиакомпании, вынужденные выбирать более длинные маршруты в Азию, чтобы избежать России, будут бороться за конкуренцию с китайскими конкурентами.
Китайским перевозчикам по-прежнему разрешено летать над Россией, и они могут выбирать более короткие маршруты в Европу.
Телеграм "Бизнес-войны" - Экономическая война Запада и РФ
Живу в Китае, для тех кто не знает, владею электромобилем GAC Aion LX80, на условиях пожизненной бесплатной гарантии и сервиса. Машине будет два года в апреле.
Дело было 27 января, в разгар китайского нового года. Мы были у родителей жены в Гуанчжоу, и собрались уезжать обратно в свой "рабочий" город Иу. Собрали чемоданы, выходим - а машина не открывается с ключа.
Никак, ноль реакции. Подумали что может быть батарейка в брелке села - пошли в магазине купили - поменяли, огонек горит - но машина не реагирует. Ключом дверь открыли, но толку от этого ноль - не "заводится", не реагирует вообще ни на что.
Ну что делать, заходим в приложение, так оно выглядит:
И пишем в поддержку. В приложении есть чат на такие случаи. Праздники, весь Китай отдыхает, без особой надежды на помощь.
Отвечают в чате моментально. Объясняем ситуацию, объясняем что батарейку в брелке заменили. Дальше происходят чудеса)
Ждите, говорят, к вам приедет мастер диагност. Сколько ждать? Праздники. Завтра приедет или через сколько дней? Через 15 минут приедет, отвечают.
И действительно, через минут 20 у нашей машины уже со всем необходимым оборудованием для диагностики стоял мастер:
Результат диагностики - сдох обычный аккумулятор. В электромобиле есть стандартный маленький аккумулятор, как и в любой машине, такой же. Он отвечает за открытие дверей оказывается, за старт машины, а потом уже основная батарея в работу включается.
Подключил мастер через зарядно-пусковое устройство - всё завелось, работает, ура)
Но так просто нас отпустить в дорогу они не могли, переписка в чате поддержки продолжается
Аккумулятор сдох - это серьезная неисправность. Ждите, говорят, через 15 минут приедет мастер с новым аккумулятором.
И правда, через минут 10-15 приезжает другой мастер, и привозит на скутере новый аккумулятор
Старый забирает, новый устанавливает
Всё, теперь можно ехать. Все эти манипуляции были выполнены абсолютно бесплатно. Уже через час после начала истории мы спокойно едем с новым аккумулятором. Нам предлагают оценить качество обслуживания в пять звездочек)
Уже позже выяснилось - в машине дети свет включили, и он горел там дня 3 или 4 примерно. Днем не заметили, вечером только поняли. В поддержку снова написали, объяснили. Ответили что ничего страшного, просто на следующей плановой замене нам его менять не будут, в системе отметку сделали.
Всё, конец истории. Продолжаю вести наблюдение за действием бесплатной пожизненной гарантии и сервисом)
Мой канал в телеграм: Китай Наизнанку
Вы только посмотрите что у меня теперь есть)
Купил на Таобао фигурку Альфа за 135 юаней - примерно 1350 рублей. В комплекте есть ВСЁ - рубашка, очки, попкорн, сендвич с котом, рация, трава, пепси и даже портрет отца)
Просто мечта)
Telegram - Mem's_Bakery
⚡️«У Китая осталось 2-3 шара, максимум 5» - сообщил советник президента Тайваня, Льо Шапи Здун
По многочисленным просьбам подсвечиваю ситуацию с коронавирусом в Китае. Моя субъективная оценка и точка зрения на текущую ситуацию.
Первое - болеют просто все. Все мои знакомые и друзья, все мои коллеги, все поставщики. Я сам заболел, в субботу лежал с температурой 40. Болезнь распространяется молниеносно. То что пишут в СМИ типа 37 миллионов за день - это вполне адекватная оценка. Тестов почти никто из больных не делает, точное число заболевших никто не узнает никогда. Больницы работают на пределе возможностей, благо возможности их выросли фантастически за последние 2 года.
Второе - бизнес встал. Доставка по Китаю почти не работает - водители на больничных. Фабрики стоят - рабочие на больничных. И так во всем. Весь мой склад, все грузчики болеют, например. Но, появились команды тимуровцев, которые ходят по складам компаний и предлагают свои услуги грузчиков и подобной работы - за большие деньги, оплата каждый день. Пользуемся. Кто экономит, не хочет платить - закрывается полностью.
Третье - тяжесть болезни. Такое чувство что весь Китай болеет одним и тем же вариантом коронавируса, и переносит его плюс минус одинаково. Температура (40 градусов и больше) 2-3 дня, после - слабость около недели. Я заразился в прошлую пятницу - сейчас уже абсолютно здоров. В принципе «главный врач Китая» перед началом этого пиздеца так и заявил - 99% из вас будут здоровы через 7 дней после начала болезни, не переживайте и не бойтесь. Считайте это последней, четвертой прививкой.
Четвёртое - смерти. Очень и очень, ОЧЕНЬ мало смертей, будут говорить в сми о миллионах - не верьте. Никто из моего окружения и все что попадает в мое поле зрения - не умер. Не забывайте, более 90% населения Китая вакцинировано тремя прививками. В этом и был смысл локдаунов и нулевой терпимости - выиграть время и вакцинировать всех. Власти обещают, прогнозируют, что мы отдадим 150 - 200 тысяч человек на весь Китай в жертву богу смерти за эту зиму.
Пятое - границы. Они все еще не открыты, действует карантин и не выдают туристические визы по двум причинам. Одна причина - бюрократия. Приказ открыть границу из императорского дворца не поступал. Потом нужно время пройти все инстанции и внедрить в жизнь новый порядок. Другая причина - не дать местным возненавидеть иностранцев. Если границы открыть одновременно со снятием ограничений в Китае - вспышка болезни будет в головах простых людей связана с приехавшими «белыми демонами», иностранцев возненавидят. Поэтому пусть сначала сами переболеют на праздниках, а потом уже и «белые демоны» приедут.
Не удивлюсь что границы откроют прямо с 1 января. Но точно никто сказать не может. В любом случае это произойдёт в самом начале следующего года.
Шестое - возвращение локдаунов. Время в Китае идёт только вперед, локдауны не вернут. Пока новая болезнь не появится, конечно)
Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку
Совсем скоро на мировые экраны выходит очень необычная фантасмагоричная история китайского режиссера Чжан Имоу. Но не смотря на ее странность, в масштабности и эпичности ей не занимать.
Сюжет фильма таков - после сноса очередного исторического монумента в Европе, все памятники воздвигнутые при СССР оживают и начинают общее шествие через города многих стран мира. Словно пластилин они вбирают в себя осколки некогда уничтоженных собратьев увеличиваясь при этом в размерах. Они идут без цели, без какой-либо логики, без какой-то конечной точки.
Напуганные до смерти люди сперва пытаются остановить их ракетами, снарядами и прочим оружием, но оно бессильно против гигантов. Когда паника утихает и народы начинают понимать, что памятники не причиняют вреда, решаются просто переждать их шествие. Через некоторое время, пройдя по центральным городам крупнейших стран, памятники доходят до океана и навсегда погружаются в водную пучину...Фильм уже запрещен к показу в США и большинстве стран Евросоюза.
Китайские авто в РФ в обход дилеров!
Вот это поворот!
"Китай хочет запустить онлайн-продажи автомобилей в России
Таким образом автопроизводители смогут продавать больше новых машин
Китайская ассоциация автопроизводителей уже разослала местным концернам письмо, в котором призвала их «активизировать извлечение максимальной прибыли через онлайн-продажи, без маржи дилеров и дистрибьюторов».
То есть вероятно, в обозримом будущем на российском рынке появится возможность купить китайские автомобили онлайн."
Любители истории Китая знают легенду про то, как некий правитель предлагал каждому желающему достать из конструкции, похожей на ту, что на картинке, золотой слиток весом в 12 кг одной рукой. Если это получалось с первой попытки, то слиток можно было забирать себе, если нет - незадачливому человеку рубили голову.
Штука в том, что с одной стороны, любой здоровый человек без проблем поднимает одной рукой 10-12 кг. Но в такой неудобной конструкции можно использовать очень мало мышц и на практике это довольно сложно.
Одна якутская компания несколько лет назад решила, что это и вовсе невозможно. И объявила, что каждый, кто купит у них сертификат на н-нную сумму денег, получит возможность вытащить имитатор 12-киллограммового слитка из этого аквариума и если он сделает это с первой попытки - то получит 1 миллион рублей.
Молодой человек на фото справился с задачей. Есть даже видео, где он радостно предвкушает получение миллиона рублей, но дальше начался цирк с конями. В течении тридцати минут проволочек на сайте конкурса быстренько заменили правила проведения и выложили новый документ, где исключается использование второй руки.
Все это заметили и компанию жутко захейтили в социальных сетях. В итоге через несколько месяцев ее признали банкротом с огромными долгами.
А одному из админов сообщества, который по основной профессии является преподавателем одного из Томских ВУЗов по специальности "PR и связи с общественностью" студенты время от времени до сих пор приносят в курсовых и дипломах эту историю как пример вопиюще неудачной рекламной кампании.
