Способ №1:  так как грибы содержат в себе, такие тяжелые металлы как свинец и ртуть, то при помощи металлодетектора мы их легко обнаружим.

3) Вот он красавец. Нашёл и откопал буквально за минуту

4) Сразу проведём измерение. Результат очень впечатляет – радиационный фон всего 0,10 мкЗв/ч, а это, на минуточку, ровно в 2 раза меньше, чем у меня в квартире.

5) Способ №2: называю его «Ночная охота». Если пройтись по ночному лесу без фонарика, то можно собирать их прямо так. Только будьте тише, а то все грибы распугаете. Единственный минус – спать хочется.

6) Откапаем один. Ну не красавец ли, а?

7) По цвету сияния можно легко определить какой гриб находится под снегом. Вот например красный - это мухомор.

8) Забираем грибочки домой. Измерять их фон не вижу смысла, так выше измерял.

9) Дома жарим с картошечкой. Так что, собирайте не боясь за своё здоровье.

Приятного аппетита!

откуда еще такие виды откроются простому обывателю? Что я на ней делаю? Всё. Блин, реально, офигеть сколько всего на ней делать приходится. Прям вот по пунктам поехали. 1. Покос. Удаление растительности с территории и вокруг неё.

2. Всякий фотоотчет прилегающей территории и всего, что есть снизу. Фундаменты якорей, шкаф, просто территория (мало ли - грунт просел где). 3. Подтягиваем гайки.

4. Гидроизолируем фундаменты.

5. Ну и - моё любимое. Лезем наверх. Наверху - осматриваем ВСЁ. Ищем трещины в сварных швах. Подтягиваем гайки. Проверяем зажимы на тросах. Фотографируем оборудование (инвентаризация). Меняем перегоревшие лампочки СОМ (Световое ограждение мачты. Красные фонари видели на высотках, столбах и прочих ЛЭП? Они самые).

6. Ну самое моё нелюбимое. Мачты - они ж многосекционные. Собственно, держат их только болты на фланцах

да троссы

Вот эти самые троссы я и натягиваю до проектной величины натяжения. Ручками. Берем талреп - и крутим, пока не получим примерно такую картину

Ну и попутно - напарник в теодолит смотрит и командует - с какой стороны и на сколько натянуть какой тросс, чтобы мачта стала прямой

По итогу, получаем прямую мачту, с натянутыми троссами и почти без нареканий, которая спокойно простоит еще год до следующего планового ТО. Люблю свою работу. Свежий воздух. Физические упражнения. НЕТ ЛЮДЕЙ! вокруг. Вообще. Ну и да, кучу интересных мест изъездил в пределах 200км от Москвы. Клево, интересно - да еще и деньги платят. Не то, чтобы хвастался, просто реально - а чего бы и не добавить на Пикабуху что-то "Моё". А то все "посмотрим, сколько лайков наберёт..." и прочая политота. Кому пост поперёк кармы - въебите минус и не судите строго. А кто заитересуется - пишите. Расскажу подробнее, кто хочет - научу, объясню. Работники нужны всегда. Засим откланяюсь. Надеюсь, не слишком дурацкий пост получится. Хз, какие теги проставить, кроме тех, что есть. Но, имхо, сообщество поможет. Народ, не стесняйтесь пилить посты. Не только с котиками. Свои. Авторские. Самобытные. А то скатимся в очередные Одноклассники, не попусти Ктулху...И еще... Знаете. Подумал тут. Если Пикабухе будет интересно - могу забацать серию постов с фотками "с высоты". Леса, реки, озера и просто красоты Подмосковья. Или не красоты. Полигоны ТБО, промзоны и силосные... не знаю, как это называется - но там делают силос и пиздец как воняет. Короче - пишите в комментариях. Если вдруг интересно - могу с весны заняться такой темой.

Источник - Дневник Технаря

Ладно, теперь подробнее. История непростая, отчасти грустная, но происходит она прямо сейчас и нам нужна огласка.

Что произошло

Мы — компания Cloud4Y (ООО Флекс), предоставляем облачную инфраструктуру. В октябре мы выиграли тендер от Федерального фонда обязательного медицинского страхования (ФОМС) на 26 миллионов рублей.

Казалось бы, всё стандартно, и с ФОМС до начала участия в тендере мы общались, уточняли детали. Никаких предпосылок к тому, что нас там не ждали, не было.

Однако в ходе неформального общения  после победы в тендере у нас сложилось впечатление, что представители ФОМС не хотели бы видеть нашу компанию в качестве победителя. Тем не менее, мы продолжили бороться за право на тендер, поскольку имеем реальный опыт, экспертизу и ресурсы для его выполнения.

Победил не тот?

И тогда начался цирк с конями. ФОМС потребовал сначала подготовить для них план миграции, но отказывался предоставить информацию по своей инфраструктуре, заваливая письмами с новыми и новыми требованиями. Текущий провайдер, с которого они должны были переехать к нам, также не выходил на связь.

Несмотря на затягивания со стороны клиента, наши специалисты зарезервировали необходимые мощности, подготовили документы и вообще сделали всё возможное в данных обстоятельствах. Однако план миграции, составленный в соответствии с той информацией, что находилась в нашем распоряжении (то есть почти никакой), не приняли за недостаточностью технических подробностей (ха-ха).

Не будем вас утомлять историей о том, как мы с ФОМС перекидывались письмами. В общих чертах: с нас требовали документы, мы напоминали, что уже отправили их и в ответ просили данные для работы и доработки столь нужных ФОМС документов. И так по кругу. Мы бились в глухую стену, получая в ответ формальные отписки и новые требования.

В итоге, так и не предоставив нам никакой технической информации, ФОМС направил решение об одностороннем отказе от исполнения контракта в связи с невыполнением Cloud4Y своих обязательств.

Мы зарезервировали и подготовили инфраструктуру, потратили время на подготовку плана миграции, инфраструктуры, заплатили около полумиллиона за банковскую гарантию, были полностью готовы к миграции после получения технических деталей по инфраструктуре ФОМС, но оказались виноватыми. ФОМС ещё и выкатил нам штраф в 1,3 млн. 

Несправедливо? Ещё как. Но мы были вынуждены оплатить штраф, так как был риск попасть на сумму 18 млн рублей по банковской гарантии. Отвечая на решение о неустойке, мы написали, что не согласны и будем оспаривать это решение.

Что происходит сейчас

Уже на 2 февраля назначено слушание дела в ФАС. Удивительная скорость назначения заседания, 30 января произошло автоматическое расторжение договора в одностороннем порядке, а слушание уже 2 февраля. Обычно проходит 6-12 дней, прежде чем слушание начнётся.

Чем нам это грозит: потеря 18 000 000 рублей по банковской гарантии, штраф 1 300 000 рублей и включение в реестр недобросовестных поставщиков. А это означает, что мы не сможем брать тендеры 3-5 лет. Ну и штраф с нас возьмут, само собой.

Мы уже направили обращения в ФАС, Казначейство, Администрацию президента, Минздрав и прокуратуру. Пока результатов нет.

Поэтому сейчас нам нужна максимальная огласка по этому делу,  чтобы привлечь к нему внимание ФАС и других органов, и быть уверенным, что никакие возможные аффилированности не помешают установлению справедливости.

Спасибо за внимание.

Параллельно началась архивная и поисковая работа. Мы нашли документы, по которым выяснили обстоятельства последнего боя лейтенанта Н. Фатеева. Рано утром 12-го июня 1944-го года из Райвола (ныне Рощино Выборгского района Ленинградской области) в сторону Куутерселькя была отправлена механизированная подвижная разведгруппа с задачей прощупать финскую оборону и выявить огневые точки и слабые места. Когда легкие танки Т-60 в сопровождении небольшого числа пехоты подошли к линии VT на расстояние прицельного огня — финны начали стрелять. Несколько советских танков были подбиты, а машина, командиром которой был лейтенант Фатеев, загорелась. Выбраться из нее танкист не успел. Как сказано в наградных документах — «в то время, когда танк был уже подбит, т. Фатеев продолжал выполнять боевую задачу, уничтожив ПТО противника, 2 пулеметных гнезда и более 10 финских солдат и офицеров». Посмертно лейтенант Фатеев был представлен к ордену Отечественной войны первой степени.

Вскоре нам удалось связаться с родственниками Николая Фатеева и поисковиками из Луганской области Украины (откуда родом танкист). Нам рассказали всю трагическую историю семьи Фатеевых, прислали последние письма танкиста домой, а самое главное — дневник его отца, каллиграфа и иконописца Афанасия Титовича Фатеева. Того самого, который уже после войны оставил на братской могиле близ исчезнувшей деревни Куутерселькя свое пронзительно письмо. Нам рассказали, что до самой смерти Афанасий Титович так и не смог смириться с гибелью сына. Там, в дневнике, на каждой странице - нечеловеческая боль и горе. С этим горем где-то в 60-х годах прошлого века луганский иконописец и приехал на могилу молодого лейтенанта.

Пока мы работали над этой историей и над восстановлением таблички, случилось то, что мы на экскурсиях обычно называем маленьким чудом. Коллега прислал ссылку на какой-то интернет ресурс, вообще не связанный с войной, где была маленькая-маленькая фотография молодого парня в танковом шлеме и подпись: «Юрий Лейбович Харитонский. Погиб 12-го июня 1944 года близ Куутерселькя». Мы зацепились за эту дату и решили проверить информацию. Результат ошеломил. В архивах мы нашли две схемы. На одной из них ромбиком изображено местоположение танка, в котором погиб Николай Фатеев. На другой — таким же ромбиком танк, в котором погиб Юрий Харитонский. Не нужно сильно напрягаться, чтобы понять, что это один и тот же танк.

Все, в общем, логично: экипаж Т-60 как раз и состоит из двух человек. Только вот имя Николая Фатеева выбито на плитах братской могилы, а имя Юрия Харитонского — нет. В Москве мы нашли родственников Юрия Лейбовича, они рассказали нам, что 70 лет искали место гибели и могилу деда, но безуспешно. У нас было ощущение, что Юрий Лейбович сам постучался откуда-то оттуда, напомнил о себе.

Одним словом, история, которая начиналась как попытка просто восстановить утерянную табличку на кладбище, вылилась в целую повесть о одной из миллионов военных трагедий. Табличка-эпитафия лейтенату Фатееву была восстановлена благодаря неравнодушию как минимум десяти тысяч человек. Была сделана компьютерная копия текста таблички — чтобы сохранить почерк Афанасия Титовича. Коллеги-поисковики из Москвы сделали и привезли мемориальную доску из нержавеющей стали, где эти буквы были выгравированы. Коллеги-поисковики из Петербурга притащили оборудование и собственноручно установили раму и саму табличку на место. Открывали ее при большом стечении народа, а у подножия таблички чуть позже установили гранитную плиту с именем боевого товарища Н. Фатеева — Юрия Лейбовича Харитонского. Чтобы танкисты и теперь были вместе.

В 2014 году на том месте, где в танке сгорели Н. Фатеев и Ю. Харитонский, был установлен памятный знак. И опять — усилиями десятков неравнодушных граждан. Поисковики, джиперы, местные жители провели целую операцию, чтобы извлечь из леса, перевезти и установить на месте гибели танка многотонный гранитный противотанковый надолб. На нем укрепили разорванный взрывом трак от танка Т-60, найденный на месте его гибели, и информационный стенд с фотографиями танкистов и описанием трагических событий 12-го июня 1944-го года. Чуть позже пластиковый стенд заменили на гранитную плиту. С тех пор у этого камня постоянно лежат живые цветы. Через него обязательно проходят экскурсии, автомобилисты иногда гудят, когда проезжают мимо.

Приезжали сюда и родственники Юрия Лейбовича Харитонского. Рассказали, что всю жизнь искали деда, думали, что он погиб на Невском пятачка. Мы видели их слезы возле этого камня. Все не зря и все не просто так.

Источник 1 Источник 2 Источник 3

Я сперва думал ребенку связала, но нет.) На следующий день получаю обновку

Возможно не совсем то что на фото, но все равно очень круто! Спасибо ей огромное!

На фото видно как скрыло снегоуборщик. Насыпало это за ночь.Реальность:Проживая в своём доме, не важно как ты задолбался на работе - важно, что ты уже знаешь чем займёшься вечером.Пока снег выпал - его можно убрать. А вот если он полежит, убирать его в разы сложнее. И еще немного и будет каток перед домом, который точно не убрать.Живу рядом с Екатеринбургом, в этом году выпало очень много снега. В один из дней, когда в 10 вечера я прибыл домой, пришлось убирать снег до 3х утра. Снегоуборщиком. Соседка же с лопатой, убиралась с 6 вечера и до часу ночи. Но убирала она чуть-чуть, у меня же площать раза в 3 больше.Снег это не беда. Беда - перепады температуры. Поскольку легкий и пушистый его задувает везде где угодно, а на солнышке он превращается в лёд.После снегопада через несколько дней, внезапно померли сдвижные ворота. Собираешься на работу и ... Не можешь выехать. Или приехать домой. Они просто не открываются. Начинаешь процесс отогревания всего и вся феном на 500 градусов, газовой горелкой, а после смазываешь все движущиеся механизмы. При этом неважно - смазывал ли всё по осени. Начинаются такие проблемы внезапно.2. Морозы.Ожидание:Слышишь как в лесу рядом трещат деревья, завывает вьюга, любуешься кристально чистым небом и яркими звездами, "световыми столбами" вдалеке.Реальность:Как только морозы, сразу что-то "умирает". Например отопление. У знакомой жены помер котел отопления, и в результате ждала мастера неделю. Пережидая период сильных морозов с электрообогревателями. У нас тоже помер в новогодние праздники. Итог - 2 дня на замену, вместо новогодних каникул и отдыха. Пока пытаешься определить - менять котел весь или что-то из деталей, пока найдёшь и привезёшь в дом, пока вникнешь как и что делать...3. Наёмный труд.Ожидание: деньги есть, я много работаю и ничего не понимаю в *вставить_нужное*. Есть проверенные мастера и удобные сервисы Яндекса или Авито! Сотни компаний конкурируют в попытке завоевать клиента!Реальность:По поводу "мастеров", "профессионалов" и всех причастных - отдельная песня.Если думаете - ну я согласен всё оплатить, лишь бы сделали! Вот $5-$50-$500'000 ! То смею разочаровать - это не так работает.По весне супруга обратила внимание, что с нашим котлом отопления что-то не то. Предложил вызвать мастера от застройщика (дом недавно сделан). Дали контакты, обратились. Приехал добрый молодец, сказал "ну когда котел окончательно сдохнет, тогда и обращайтесь! С вас 2500 за выезд на удалённый объект, вот квитанция!". Пришлось изучить вопрос, поменять термодатчик за 100р (проблема - котел работал постоянно, не отключаясь по заданной температуре).Либо, если "сезон", то ждите неделю-две-месяц-полгода.4. Идём далее - вода.Ожидание - своя голубенькая водичка в ванной, питьевая вода прямо из скважины, а не эта ржавая бяка из центрального водоснабжения.Реальность:Что бы узнать, что ты пьёшь - надо везти в лабораторию. Лучше в 2. Поскольку непонятно сколько там радона, нитратов (и их тоже!) и какой состав воды в целом.Обращать внимание на воду начали, когда померли почти одновременно водонагреватель и посудомойка.Всё оказалось тривиально - уровень железа идёт по верхней границе ПДК. Но этот ПДК - для человека. У нас было что-то около 7-8 единиц (точно не помню, как и в чем измеряется, запомнил только порядок цифр), ПДК 8 или 9. А вот для техники значение должно быть около 4х!Плюс всякий кальций в составе и тд.Решение - набираешь воду, везешь в лабораторию, узнаешь еще и что нитратов в составе вагон.По итогу с результатом топаешь к профильным спецам, они считают систему водоподготовки за сотню-другую тысяч рублей.

Раз в полгода или чаще покупаешь 50-100кг соли для умягчения воды.Иначе, без системы будет вот так:(это уже почти чистый, сразу не додумался сфотографировать)

И это не говоря о том, что на начальном этапе покупатель должен начать вникать в то, какой бюджет скважины (объём воды, который она может дать), как она устроена и как её обслуживать. Однажды просто просыпаешься, а скважинный насос работает без остановки. Внезапно оказалось, что сдох обратный клапан и вообще в скважине лопнула труба. По итогу столб воды не держится, нужно либо самому день-два без воды по колено в грязи ковыряться, либо искать исполнителей.Причём!Никогда не знаешь что внутри сдохло. Только обратный клапан или ещё лопнула труба. Поэтому нужно всегда иметь запас денег на непредвиденные расходы. При этом и запас по времени, поскольку даже если мастер приехал - в магазин то он сможет съездить, но вернется завтра. А без воды сейчас будешь сидеть ты. Поэтому, всё сводится к тому, что пока подрядчики работают, я выполняю функции поставщика, разъезжая по магазинам в поисках нужных расходников.5. Расходники и вообще инструмент в целом. Сэкономить вроде и хочется, но вряд ли получится.Ожидания могут быть таковы:Электронная коммерция развита , везде открываются доставки и пвз вилдбериса/озона и Яндекса. Можно купить что угодно по лучшей цене!Реальность:Заказываешь светильники для сарая. Передаёшь строителю , уезжаешь на работу. Звонит строитель и смеётся, что в коробке колготки, помада и ещё какая-то хрень вместо светильника. Возвращаешь обратно в пвз, ищешь светильник прямо тут и сейчас, оплачиваешь доп. выезд строителям (можешь и сам сделать, но неизвестно когда).Заказываешь оборудование для видеонаблюдения. Но когда оно приходит - пвз меняет собственника/юр лицо и выдать заказ они не могут. Поэтому срок хранения выходит и они отправляют его обратно. А планы по настройке и вводу в эксплуатацию сдвигаются у тебя.При этом если не хватит какой-то мелочи (ну пусть например абстрактного клемника за 10 рублей), то нужно проездить 4 часа по пробкам до города и обратно. А бензин потраченный по сути впустую, значительно превышает по стоимости нужную мелочь. Поэтому начинается "затаривание" впрок.Отсюда и нужен сарай в 50-100 метров.6. Транспорт.Ожидание:В нашу развитую эпоху мобильности нет необходимости владеть авто! Общественный транспорт в коллаборации с шерингом позволят с минимальными затратами добраться до нужного места!Реальность:Автобус ходит в 7 утра и едет к 8:30 в центр города, из которого еще нужно добраться до рабочего места. По итогу без авто никуда, никакие самокаты/каршеринги не помогут.Как всегда что-то забудешь, что-то нужно будет прям сейчас и в итоге грузишь 3 сейф-двери в Лачетти и едешь с открытым багажником. Не выехать ты не можешь, на работу же! Сервис ближайший за несколько километров. Выездных спецов по авто может не быть.Решение вопроса - несколько машин. Пусть недорогих. Но несколько. Что бы одна могла другую довезти. Иначе эвакуатор будет стоить как половина машины из-за как-нибудь мелочной поломки. При этом несколько машин - разных, поскольку что либо привезти иногда надо, а с доставкой могут возникнуть трудности (мы к вам не приедем, не успеваем, машина сломалась итд). В итоге становишься привязанный к авто. Даже за батоном хлеба лучше съездить.7. Продукты.Ожидание:Развитая логистика у ритейлеров позволяет доставлять свежие продукты в любой населённый пункт, при этом за счёт конкуренции и массовости держать низкую цену!Реальность:Ввиду того, что всё находится на достаточном расстоянии (в магазин по полчаса пешком), начинаешь лениться и закупать продукты питания в объёме. Плюс, какая ни какая, но экономия. Элементарно на времени, да и скачки цен не замечаешь. Но... Рядом есть только пятёрочка и в итоге цены там не особо радуют (условная банка тунца 188р и всё, хочешь за 109 это в соседнее село!). Поэтому надо второй холодильник, и вообще лучше морозильный ларь + sideBySide холодильник! И в идеале ещё погреб (даже их смотрели, ныне такие делают, что в них жить можно). Поэтому в начале поста я писал про квадратуру дома в 100-200квадратов. Поскольку минимум половина площади будет заставлена обслуживающей жизнедеятельность техникой. Все эти котлы отопления, умягчители воды, огромные холодильники и прочее занимают место. 8. Все эти площади надо обслуживать.Ожидание:Машина стоит в отапливаемом гараже, где всё удобно размещено и хранятся колеса, инструмент, различные омывайки и тд.Реальность: хорошо, если участок позволяет разместить гараж. И уж точно великолепно, если есть возможность (финансовая) его отапливать. В реальности же народ кто во что горазд, то и делает. Кто-то делает навес перед домом лишая себя дневного света, но не мучаясь с уборкой снега и лужами под ногами. Я же приверженец открытого пространства. Поскольку гараж возможен только для одной машины в моём случае. А вот для двух строить гараж уже дороже. Да и отапливать. Далее - приезжая из города - либо мучаемся с вот такой грязью (всё это обязательно потечёт в гараже):

Либо оставляем это на парковке. Сразу скажу - это нормальное состояние автомобиля, который ездит каждый день по трассе. Мыть бесполезно, через неделю максимум становится таким же.Далее - площади в доме. Вот тут самое интересное. Одно дело протирать пыль в квартире на 50-100 квадратах. Другое в доме. Поскольку, как мы помним - обслуживающего жильё оборудования гораздо больше. Это не просто пол протереть. Или лужу от снегоуборщика (поскольку после работы со снегом с него должна стечь вода и его нужно просушить).При этом! Пыли не сильно меньше, а иногда и больше, особенно если рядом поля и идет посевная.9. Электричество - это жизнь.Ожидание:2024 год на дворе! Электрические сети модернизированы, используется энергосберегающее оборудование, поэтому надёжность электросетей на высоте! И единороги едят радугу!Реальность:Вблизи миллионников многие посёлки обретают вторую жизнь. Рядом с ними выкупаются участки под ижс и строятся дома. Отопление в большинстве случаев - электрическое. Соответственно: отопление 9-20кВт. Духовка и варочная поверхность еще примерно 5кВт. Это без учета работы насоса в скважине, водонагревателя, освещения и тд. Причём домик еще захочется обернуть гирляндой, ну шоп красиво! В итоге у нас в посёлке, например, электричество вырубается минимум раз в месяц. Гораздо хуже, если в этот момент находишься в ванной. В многоквартирном доме - ну ладно, темно, бывает, смою мыло и выйду! В своем доме это означает, что выключились все системы жизнеобеспечения. И вода в кране тоже на минимуме, который обеспечивает "груша", создающая давление в системе. А это буквально несколько десятков литров. Чай соответственно на газу себе не обеспечить, только если под рукой походная плитка.Летом же начинаешь переживать за продукты в холодильнике (мы же помним, что удобнее иметь всё свое под рукой? Полный морозильный ларь мяса и тд).10. Счета за электричество.Ожидание:Современные технологии энергосбережения позволяют экономить на электричестве, а "зеленые технологии" позволяют добывать электроэнергию из солнечных панелей!Реальность: ещё это говно я не обслуживал. Боюсь представить во сколько обойдётся покрытие крыши дома солнечными панелями (которые и мыть неплохо бы, а то поля рядом), которые зимой будут покрыты снегом, и не выдадут нужной мощности за короткий световой день.Есть решения с газгольдером, дизель-генератором (хотя бы на время выключения основного электричества) и прочее прочее. Но всё сводится к тому, что счёт придёт. И благо если дом отапливается на газу. Но если электричество - то тут и 30'000 не предел. Зависит от зимы, и чем она теплее - тем меньше счета. Но думаю на 10-15000 можно будет рассчитывать как обязаловка по всей стране.Есть еще много нюансов и моментов. Но перечисленное выше - основное, что вспоминается.И после того, как это расскажешь желающим свой дом - энтузиазм у них как-то угасает. Мне всё рассказывают о том, как птички поют, какой чистый воздух. Но от газонокосилки соседа (или снегоуборщика) по выходным просыпаюсь я.Везде свои особенности и нюансы проживания. И не надо питать иллюзий, что в доме жить легко и просто. Это не выходные или отпуск на даче. Речь идёт о постоянном проживании.Правда в город возвращаться нет желания.Плюсы - они тоже есть, и их не мало. Но думаю это будет следующим постом, если этот покажется интересным для пикабушников.

Слышала это миллион раз. И каждый раз не знаю как ответить.

Сегодня ответила благотворительнице из какой то около религиозной организации, что мол некогда нам их жалеть, весь день работаем. На меня посмотрели как на чудовище.

Я мало того что в глаза им спокойно смотрю, так ещё и ругаю и требую. Отчитываю и наседаю, требуя результата.

Вечная борьба между позицией" сделайте все за меня " и " за тебя делать никто не будет. Давай сам дружок".

Не могу сказать что не жалко. Просто жалость перемололась и осела где то в мотивации. Почему ж я все таки остаюсь в этой профессии. Что лучше, жалеть и ругать судьбу злодейку, или собрать жопу в кулачок и сделать все, что бы вложить в ребёнка все возможное? Я выбираю второе. Эта позиция кстати не сразу сформировалась. Пришлось немного "погореть" и поувольняться каждый день.

Познавательный интерес у детей в детском доме ниже чем у домашних. Гораздо ниже. Помимо этого ещё и кругозор сильно ограничен. Были случаи когда ребёнок выпускался из учреждения и не знал как чай заварить.Ему всю жизнь в кастрюльке компот в кастрюльке нянечка приносила и в кружку наливала. А тут вот... Жизнь самостоятельная. И нянечка к ней не прилагается. Если бы вы видели удивлённые глаза детей когда им говоришь что готовая еда с неба не сыпется, её надо готовить, вы бы меня поняли. Там прямо по глазам видно как шестерёнки завертелись и пытаются встать в нужном порядке. Как это суп не сам в кастрюле появляется?

Люди которые не понимают "как же в глаза смотреть деткам то?"– я вас тоже не понимаю:)

Надеюсь кто нибудь из этих малявок вспомнит свою старую чудовищную воспиталку добрым словом, когда будет готовить себе блинчики на завтрак или стирать носки :)

Главное не проморгать момент когда я реально превращусь в чудовище и вовремя уйти из профессии.

Я предупредил, что вызываю ГИБДД и спустя пару часов получил определение о возбуждении дела об административном правонарушении. Гаишникам сказал, что товарищ встал неподалеку и предложил позвонить. Но те сказали, что это его проблемы.

Потом нас вызвали в ГИБДД. Моя логика была в том, что по п. 9.10 ПДД:

"водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".

Этот herr попытался проскочить за мной под закрывающийся шлагбаум, но не учёл, что впереди горка, на которой притормаживают, поэтому и произошло ДТП.

Сеньор согласился, что виноват в столкновении, но это всё из-за того, что это я резко остановился. А ещё там повреждения незначительные, а на европротокол у него не было времени. Но несмотря на нехватку времени он предлагал мне вызвать ГИБДД. Но когда я вызвал ГИБДД, дожидаться их не стал. И почему это я ему не позвонил, когда ГИБДД приехали? И вообще со мной разговаривать не будет.

В итоге ему назначили штраф по ч. 1 ст. 12.15 КоАП и выдали протокол об административном правонарушении ч. 2. ст. 12.27 КоАП. На следующей неделе будет суд.

Повреждения действительно незначительные, и всё можно было решить на месте европротоколом.

На работе коллеги (прим. ред., женщина, если это имеет значение) заклеймила меня сволочью, которая вместо того, чтобы звонить ему и предлагать договариваться на месте, вызвал ГИБДД. И вообще из-за такой мелочи мог бы и великодушно простить. А теперь из-за меня бедному человеку не только полторы тыщи штрава платить, но и без прав до полутора лет обходиться придётся.

Вот такая вот я сволочь.

Этот дом не самый большой, но он настоящий и не обновленный. Это не музей деревянного зодчества, такие дома стоят во многих деревнях на Русском Севере. Сколько точно лет этому дому, неизвестно, но он точно стоит больше века. Хозяйка дома — Нина Николаевна, очень добрый и светлый человек. Она влюблена в Кимжу, принимает в доме гостей и с удовольствием рассказывает об особенностях северного быта. Вход в дом находится на уровне второго этажа. Зимы могут быть снежными, с метелями, сугробами. Если сделать вход на уровне земли, то в дом вы можете не войти. Или не выйти.

За дверью мы попадаем в сени. Они разделяют дом на две части — жилую и хозяйственную. Слева — жилые помещения, справа — хозяйственные. В сенях у Нины Николаевны множество интересных вещей. В северных домах эту часть дома, соединяющую хозяйственные и жилые помещения называют мост.

Несмотря на большой размер дома, в нем всего две жилые комнаты. В одной живет сама Нина Николаевна, другая предназначена для гостей. В этой комнате мы и прожили несколько дней.

Наверняка, у тех, кто впервые читает о домах-дворах, возникает вопрос: почему в таком большом двухэтажном доме всего две комнаты? Тут мне для объяснения придется воспользоваться картинками из интернета.Как я уже сказал, в северных домах-дворах под одной крышей жили и люди, и животные. Так было проще заниматься хозяйством, отапливать дом. Если на улице была сильная непогода, можно было не выходить из дома по несколько дней.

Сейчас в деревнях уже мало кто держит скотину, но хозяйственная часть в домах сохраняется и используется как сарай. Сзади дома видно, что в хозяйственной части нет окон, но есть большие ворота на уровне второго этажа.

Раньше на второй этаж в хозяйственной части — поветь — вел наклонный въезд, называемый взвоз. По нему могла въезжать лошадь с телегой. В повети хранилось сено, сельскохозяйственные орудия, телеги. Домашние животные размещались на первом этаже хозяйственной части. В доме Нины Николаевны взвоз не сохранился, я покажу, как он выглядел на примере других домов в северных деревнях.

Сейчас в этом доме на повети устроено дополнительное неотапливаемое помещение, в котором летом можно есть и даже спать. Сюда же выносятся ненужные в данный момент вещи.

Первый этаж под жилыми комнатами называется подклет. В доме у Нины Николаевны он не используется. Сейчас там лежат оставшиеся с ремонта дома стройматериалы, запас дров. Традиционно в подклете находились кладовые. В некоторых избах первый этаж также использовался как жилой, особенно если семья разрасталась. Для Нины Николаевны это уже неактуально.

Я не рассказал о важном помещении — туалете. Отхожее место не отапливается, находится оно над скотным двором в дальнем углу. Прогуляться туда, когда на улице -30 — то еще приключение. В доме у Нины Николаевны оборудован еще один туалет в дальнем конце сеней, используемый в зимнее время. Там потеплее, чем на улице.

Дома в деревнях топят дровами. Газ сюда не провели. Да что там газ, в Кимже до сих пор нет магистрального электричества, дизельная электростанция молотит на окраине деревни. Завозить уголь очень дорого, а дров вокруг много. У Нины Николаевны в доме две печи, по одной на комнату. У хозяйки в комнате стоит русская печь, она используется для приготовления пищи. В гостевой комнате печка-голландка, она более эффективная и экономичная.

Готовит Нина Николаевна очень вкусно. Она использует местные продукты — ягоды, собранные в окрестностях деревни, овощи, выращенные односельчанами. Все это готовится и томится в русской печи, после прогулки по морозцу пальчики оближешь.

Хочу сказать Нине Николаевне огромное спасибо за гостеприимство и пожелать крепкого здоровья и долгих лет жизни. Очень надеюсь увидеться вновь. А северные дома-дворы — моя любовь. Это потрясающий пример мудрости, мастерства и жизненного опыта наших предков, сумевших приспособиться к суровым условиями севера.

Ремонт делался ОЧЕНЬ постепенно, всегда возникали какие-то глупые обстоятельства тормозившие процесс. К примеру, даже поиск плитки был тем ещё квестом, хотя казалось бы супер базовая плитка - белая, квадратная, примерно 10×10 см. Но нашли мы такую только в соседнем городе. У отделочных материалов тоже есть мода, и такая плитка сейчас, так сказать, не в тренде.

Всё демонтировано, заново переделан короб из гипсокартона (так как во время снятия плитки он сильно пострадал), стены отштукарены, загрунтованы и готовы к покраске.

Первый слой краски - сперва я опешила от количества проплешин и общего вида, и поняла, что будет не всё так просто.

Тут уже 3 слоя краски. Пришлось докупать ещё баночку, так как укрывистость была так себе.

Пол - керамогранит под дерево, никакой оригинальности. Я бы хотела мелкую чёрно-белую плиточку на пол, но мы не нашли ничего подходящего в рамках нашего скромного бюджета.

Вот тут плиточка уже выложена, которую мы не без труда нашли. Для оформления кромки плитки взяли металлический белый уголок.

Балончиком для покраски радиаторов крашу пластиковые трубы, которые со временем стали совсем страшненькие.

Муж смастерил тумбочку для раковины, в Леруа Мерлен продавалась маленькая тумбочка, подходящая нам, но у неё был ряд проблем, и мы решили сделать сами. Щит сосновый, двери жалюзийные и аквалазурь цвета дуб.

Ну тут уже готовый результат.

П.С.: мы с мужем самоучки, на привлечение мастеров особо денюжков нет, поэтому ютюб нам был главным помощником.

Ну и в итоге, внезапно да, закончилось всё рождением трех парней. Не скажу, что было легко, ручек две, детей чуть больше, но мы выжили. Самое сложное это первый год, когда их надо носить. Наше утро начиналось в 6, всех переодеть, покормить, собрать, по одному оттащить в машину, отвезти старшую в школу, вернуться, по одному вытащить из машины, повторить процедуру в обед 😄 К слову, в машине у нас третий ряд сидений вместо багажника и пока дети ездили спиной вперед, сажать их было удобно через заднюю дверь. У случайных свидетей бывали очень интересные лица, когда я доставала или складывала детей в багажник 😂 (простите за количество смайлов, это побочные эффекты, я не могу с этим бороться).

Вместо коляски у нас был танк. Когда ездили в гости к родственникам, за нами приезжала моя сестра, в моей машине ехали дети, а в ее коляска)). В какой-то момент меня это утомило и я нашла тройную трость, чудо-вещь, которая помещалась на переднее пассажирско сидение (помните, да, багажник у меня был забит детьми)

Ну так вот, в один прекрасный момент нам стало скучно 😅 Я много лет уговаривала мужа завести собаку и когда детям было 2 месяца, он пошутил, мол я согласен, можешь заводить. Но он тогда еще не знал, что его жена тронулась умом и бросив все ринулась на поиски щенка)) В итоге в 1800км от нашего дома был найден пёс, который родился с тройняшками в один день. "Это судьба", подумала я, перевела аванс и стала ждать

Так пролетел первый год, школа, горы памперсов, писающийся щенок. И в какой-то момент нам опять стало скучно 😂😂😂 Так за 2 дня до исполнения полутора лет тройняшкам, у нас появилась младшая дочь.

Для первого поста, думаю, достаточно. В следующем постараюсь ответить на вопросы и продолжить делать вид, что я нормальная 😅