Приветствую Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский.
И сегодня я отвечу на вопрос, который по-настоящему интересует аудиторию.
Куда деваются Какули с судна или обзор системы Seawage Water Treatment Plant.
Погнали!!!!!

На нашем судне 35 человек экипажа. Как и все люди, мы какаем, ну а дальше, мистер Какахен отправляется в путешествие.
Куда? Да за борт, но не сразу и не везде, давайте взглянем на его приключение.

После того, как мистер Какахен родился на свет, мы отправляем его в путешествие, нажав кнопку смыва, его засасывает вакуумом.

И он попадает в Sewage Buffer Tank или говоря по-русски в отстойник.
Данный агрегат, насосами создает вакуум в системе и всасывает в себя мистера Какахена💩. Да этот агрегат повидал всякое дерьмо)
После того как танк заполнился, датчик уровня активирует трансферный насос, который отправляет мистера Какахена в следующий танк, на верную гибель.

В Sewage Treatment Unit или Ликвидатор Отходов Жизнидеятельности.
Здесь находятся специальные бактерии, которые съедают мистера Какахена.Данные бактерии засыпаются вручную время от времени, ответственен за эту систему 4й механик.

После того, как бактерии съели мистера Какахена они вырабатывают собственные продукты жизнедеятельности, которые проходят дальше по системе и уничтожаются хлором

И вот на выходе мы имеем уже экологичную жидкость, безопасную для окружающей среды и если мы во льдах или в порту, то эта жидкость закачивается в Sewage Holding Tank или танк хранения.

P.S Эта вся переборка(стенка), которую вы видите на фото и есть данный танк.

Ну а далее наш мистер Какахен💩, а точнее его прах отправляется покорять дальние просторы морей и океанов

Спасибо за внимание Дамы и Господа
С вами был Гена Инженерский
До новых встреч)
P.S ищите бонус в комментах

Небольшая подборка

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

История случилась лет 15 назад. Только-только начали совместный быт с будущей женой. Оба студенты последних курсов, безработные. С деньгами туго, поэтому не гнушался любых предложений.
А тут звонит будущая тёща. Сергей, говорит, у меня подруга в Казани квартиру купила (сама она в Альметьевске живёт, около 250 от Казани!), сейчас ремонт делает, да уже почти заканчивает, ей завтра должны стройматериалы привезти, сущие пустяки, пара мешков смесей и коробка плитки, ты уж помоги ей, будь добр, подними. Она тебе, глядишь, денежку подкинет.
Ну а я что, всегда готов, копейка лишней не будет, да и тёща плюсик поставит.

На следующий день, взяв последний червонец на проезд (на обратном пути-то я буду при деньгах!),  нарядился поплоше и к указанному времени явился по нужному адресу. А адрес-то не простой! Улица Федосеевская! Это в Казани один из самых дорогих районов, центр, в шаге от кремля. Ну, думаю, сейчас мне точно перепадет на пивко, ещё и жене на шоколадку хватит.
Подхожу к нужному подъезду и здесь начинаю немного паниковать, так как возле подъезда стоит паллет с тремя рядами сыпучки (15 мешков) и сверху два ряда керамогранита. Да нет, думаю, ошибка какая-то, неверное это не мой груз, мой-то сущие пустяки должен быть, его ещё не подвезли...

Поднялся на этаж (угадайте какой). Открывает дверь тётечка. Ах, Серёжа, говорит, как же хорошо что ты вызвался помочь! Спасибо тебе большое, можешь начинать, я дверь оставлю открытой. В общем... мой это груз внизу.
Ну, чего делать, не убегать же (хотя, оглядываясь назад, ничего в этом постыдного сейчас я не вижу).

Поплевал в ладошки и приступил. Часа три я тягал всё это дерьмо на этаж, заебался знатно, руки под конец тряслись, как у дяди Феди с мыльного завода. Всю дорогу меня грела лишь единственная мысль - награда ждёт своего героя! И вот, наконец, бросая последний мешок до кучи, торжественно объявляю: я всё! Тётечка умиляется какой я молодец, да что б она без меня делала! Мне все это приятно, конечно же, но я весь в предвкушении гонорара, в мыслях я уже представляю как буду тратить заветную пятихатку, а то и всю ТЫЩУ!!! (тогда это были нормальные деньги).

Но гляделки-улыбки затягиваются. Тётечка раз десятый говорит мне Большоооое спасибо и я начинаю осознавать, что это и есть мой гонорар...
Не помню как я оказался внизу возле подъезда, по щекам моим текли слёзы, а осознание того, что у меня в кармане нет денег даже на обратную дорогу, и мне ещё в таком состоянии пиликать полтора часа пешком до кварталов, только усиливало обиду на эту жизнь.

Здесь можно было бы поставить точку, но нет! Аллилуйя! Слышу с балкона, как меня просят вернуться! Да, это просто недоразумение! Сейчас всё изменится! На втором дыхании поднимаюсь назад по ненавистному маршруту, в дверях она. Ой, Серёжа, извини, что-то я совсем забыла тебя отблагодарить! Вот, у меня вчера сынок с друзьями гостил, они недопили, - протягивает мне две бутылки пива.
То есть у неё есть половозрелый сынок, у которого есть друзья, а керамогранит со смесями пырял я!? Здесь я бы мог соврать, как я отхуесосил тётечку, облил её с ног до головы пивом, а потом закатал её в керамогранит, но нет. Сил и эмоций на это просто не осталось. Даже на повторную истерику возле подъезда.

Здесь можно было бы снова поставить точку, но в тот день судьба решила поиметь меня по полной. Я медленно побрёл на остановку, в надежде договориться с каким-нибудь бомбилой об отсрочке платежа.
А теперь кульминация. Стою я на остановке, весь потный и вонючий, и без того старая одежда вся в сыпучке, в трясущихся руках по бутылке пива (чего греха таить, я был этому рад). Слышу как кто-то меня окликает. Серёжа, ты? Бляяядь, нет, нет, не я! Оборачиваюсь - стоит знакомая, Лиля, вместе работали продавцами какое-то лето, неплохо общались, но потом перестали. Смотрит на меня со смесью жалости и презрения. Как ты? У тебя всё хорошо? Какое-то мгновение я подумал было всё объяснить, рассказать, но потом тупо улыбнулся и выдавил лишь: вот так... Лиля молча достала из сумочки сто рублей и протянула мне. Я взял.

P.S.: мой первый пост, писался на ночь глядя, извините за сумбур.
P.P.S.: кто кинет котолампу - попадёт в ад, ибо быль.
P.P.P.S.: Лиля, если читаешь это, спасибо за тебе за всё!!! В тот день ты спасла мне жизнь.

Взято с просторов в вк, все в общем доступе так что вроде бы ни чьих прав не нарушаю.

1. Нашел сумку гондончиков для гномиков. Что это, реально?

Это защитные колпачки для ушного термометра, чтобы не передавать заразу.

Вот немного другой вариант, зато термометр хорошо видно.

2. Что это за труба в шкафу посередине?

Это хранилище для муки с ситом на конце трубы. Надо муки? Покрутил рукоятку, просеял немного, пошел готовить.

3. Полукруг с бусинами. Нашел в старом доме. Что это?

Это так называемый Гималайский календарь. На внешнем полукруге 12 бусин, это для месяцев, потом два полукруга для числа и 4 внутренних - для года. На фото сейчас 34 марта 4444 года, что вполне логично, причем март хочет быстро смениться на май.

4. Тяжелая емкость с пробочным дном и металлический стаканчик. Это что?

Это мини-костерок для маршмеллоу или зефирок.

5. Увидел это на остановке. Самодельная кровать для бомжей?

Это прыжково-силовой тренажер для тренировок, в частности хоккейных, но можно и любых других. Кстати, в англонете называется Russian box - русская коробка, в противопоставление тумбам для прыжков в фитнесе, которые Jump box.

6. В отеле столик рядок с кроватью. В нем... Отсек? Зачем?

Сюда можно положить ноутбук на ночь на зарядку, чтобы не занимать весь стол. Вот фото из отеля, вроде бы ноут в отсеке.

7. Что это за синяя штука на колесиках?

Это приспособление для перемещения мебели. Под мебель надо подложить подставки с колесиками, а потом просто переместить вещь куда необходимо.

Для великолепных сеньоров и сеньорит, которые, как и я, любят узнавать что-нибудь новое и интересное и хотят поддержать выпуск постов, есть кнопочка донатов, а для пользователей приложения есть ссылочка - https://pay.cloudtips.ru/p/0683c73b

Могу уверить, что с подаренной вами шоколадкой посты делаются с гораздо большим энтузиазмом.

Переводит, как и всегда, https://vk.com/likecomics, то есть я.

Ну что дамы и господа, как говорится погнали.

Для тех кто не в курсе.

С началом СВО и осознанием собственной негодности по здоровью, меня мучили вопросы, что же я могу сделать со своей стороны. Покопав ситуацию с СИЗом наших солдат, меня поразил такой факт, что нет бронезащиты ног. НОГИ!!! Они же так важны, я вспоминая свою службу в Армии всегда считал что сохранность и здоровье ног, не просто важно, а фактически решает боеспособность солдата. С раненой ногой не пойти в бой, не уйти из боя, не вытащить товарища. Ну вообще жопа.

Взялся изучать. Читал много, общался с хирургами которые имели реальный опыт с боевыми ранами. Разговаривал с крутыми мужиками. Опять читал, изучал. Много раз думал бросить эту затею, но все таки решился.

Пока криво и косо. Но всегда вспоминаю " Я хотя бы попытался..."

Пока. все что мог делал сам. даже шил сам... Заказал анатомический каркас. Закупился кевларом и СВМПЭ, тканью и фастексами и т.д и т.п.

Вот что получилось.

Сегодня отстреляли первый прототип.
Как говорится, "ВСЕ ПУТЕМ", все держит.
Правая нога держалась до последнего, но уже в труху.
Подведем итоги.
Мной разработанная композитная броня держит:

С 10 метров.
Пистолеты ПМ, Glock 17, Пистолет Ярыгина.
Заброневое поражение не более 3 см заглубление.

Осколочное поражение от гранаты Ф-1, РГД-5 при нахождении в окопе на расстоянии 3м от взрыва. (Удержала 8 осколков)
ВОГ-25, осколки просто отскочили.

Уже поверив в полный успех решили взять калибр побольше. (хотя от него и не рассчитан).
АК-74 пробивает с 25 метров.
АК-74 пробивает и с 100 метров. (только одна пуля была отклонена по касательной)

Выявлена куча минусов.
Пока расстреливали правую ногу на манекене, левую носил на себе.
Вес практически не чувствуется, но нужно ставить более качественную систему крепежа.
Нужно подрезать форму под конкретный рост (мешает приседать). делать размерность.
Нужно переделывать систему подвеса.
Карман не нужен, сидит плотно, а значит стропа молли и подсумки в полный ход.
Нужно придумать замену поврежденного бронеэлемента.
Буду встраивать турникет.

Пока все.
Пожелайте мне удачи. Все таки делаю на свой страх и риск и за свой счет ))

P.S Огромное спасибо за донат. Не ожидал, но мотивация взлетела прям в гору.

Сейчас расскажу весьма поучительную историю о бизнесе по-русски и о том, как я выступаю медиатором в трехсторонних переговорах. С иллюстрациями. Много ненормативной лексики, дабы не отсупать от истины.

В пятницу, на прошлой неделе, нарисовался у меня на участке импортный мощный трактор. На вопрос, хули ему тут надо, охуел что ли, щас пизды дам, а потом собаки доедят с какой целью он сюда заехал, водитель адской шайтан-арбы пояснил, что фирма, в которой он хуярит за еду имеет честь и счастье трудиться, является подрядчиком местных электросетей, и им поставлена задача расчистить просеку под линией электропередач, которая проходит по краю моего участка. На резонное замечание, что время для работы они выбрали крайне неудачное, ибо почва уже отходит от промерзания, и эта адская машина может запросто сесть на днище, водятел ответил что ему похуй, сказали ехать я и поехал что к работам приступили после заключения договора, о расценках на который его фирма с местными электросетями торговалась всю зиму. Ну, я ему сказал, что раз так, то хуй с тобой, езжай и ебашь его перекрестил на дорожку, помолился за здравие его и его начальства, и пошел заниматься своими делами.

Через час заезжает ко мне на участок УАЗик - буханка, оттуда вываливаются трое мужиков в спецовках, потом шустро запрыгивают обратно, потому что мой здоровенный алабай Барон (80+ кг) вылез из-за кучи дров и с рыком рванул в сторону незваных гостей.

Подхожу, спрашиваю, кто такие и что надо. Отвечают - мол, на дальнем конце участка у них спецтехника завязла, приехали выручать. Я обошел буханку, посмотрел, поцокал языком и говорю - ну, таких надо штук двадцать, чтобы его с места сдвинуть. Или вы его вручную вытолкнуть хотите? А надо сказать, что их спецтехника - это здоровенная махина, раза в два с лишним поболе трактора Беларусь, да еще сзади висит прицепное оборудование - мульчиратор, весом в три с небольшим тонны. Для переработки в щепу срезанных передним ножом молодых деревьев и кустов.

Поэтому предложил понапрасну не шляться по снегу, а подождать, пока приедут еще гтук двадцать уазиков, и потом дружной связкой, как бурлаки на Волге (на современный лад) попытаться вытащить их шайтан-арбу. Примерно вот так (только вместо людей - уазики, а вместо баржи - трактор):

Мужики сказали, что их руководство дало им указание отсоединить навесное оборудование, дабы трактор попытался выехать в облегченном варианте. На мой вопрос, а как они потом будут вытаскивать трехтонный мульчиратор, мужики сказали да хуй его знает, что потом, когда трактор освободится из снежно-грязевого плена, они его тросом прицепят и вытащат. И ушли выручать свою технику. Смотреть на это я не пошел.

Часа через три они вернулись, все перемазанные грязью, ржавчиной и прочим говном, сказали, что ни хуя не выходит берут тайм-аут до понедельника. А в понедельник найдут и пригонят другой трактор, который вытащит первый. Я выразил восхищение простотой и изяществом решения, но при этом указал, что данная теория действительна для сферического трактора в вакууме, то есть проще говоря - для идеальной модели процесса. А в жестокой и суровой реальности они вполне могут и второй трактор засадить по самое не балуйся, потому что с каждым днем все теплее, и почва становится все более мягкой. На этом мы расстались до понедельника. То есть до сегодняшнего дня. Утром приехала знакомая буханка, за которой пропердел трактор Беларусь. Буханку оставили с моей санкции около дома, а вся толпа проследовала к месту происшествия. Часов до двух я их не видел и практически не слышал.

В четырнадцать нуль-нуль пополудни по Гринвичу работяги пришли к уазику, начали есть, пить и материться. Подойдя к ним, из их эмоциональных реплик я узнал, что они засадили второй трактор по самые оси, и ждут третий, чтобы он вытащил второй, а потом они вдвоем вытащат первый. Гениальность их простых решений вновь поразила меня до самых глубин моей черствой души, но от замечаний я решил воздержаться, учитывая их нестабильное эмоциональное состояние. Посоветовал им залезть в машину, потому что собаки могут покусать, если меня рядом не будет, и решил сходить посмотреть на кладбище техники стихийно возникшую стоянку тракторов.

Работяги не соврали, второй трактор завяз в безуспешной борьбе с долбоебами попытке вытащить техсредство в три раза тяжелее себя.

Прошло немного времени. Приехал третий трактор. И все вместе, с эмоциональным подъемом и мотивацией толпа долбоебов эти рационализаторы направились выручать засевшие трактора. Их опять не было часа три. Решил сходить и посмотреть. Завяз и третий трактор в попытке вытащить второй.

Я посоветовал привезти четвертый трактор. Сказал, что в конце концов, когда цепочка из засевших тракторов достигнет асфальта (а до него какой-то километр всего), то все у них получится. А у меня будут на память офигенные фото кортежа из тракторов.

Но самое интересное начинается на этом месте.

Как выяснилось, два трактора-выручателя принадлежат Спасскому ДРСУ, и должны завтра выйти на работу, расчищать дороги от тающего снега и грязи в славном граде Спасске-Рязанском, райцентре наших ебеней, до которого от меня каких-то 25 км (неплохой пробег для двух тракторов, однако).

В связи с динамичностью и сложностью формирующейся оперативной обстановки, на участок фронта прибыли начальник Спасского ДРСУ и один из руководителей фирмы-подрядчика. Стоял густой мат-перемат, и мне пришлось вмешаться. Я предложил всем заткнуться нахуй взять паузу и подумать, что делать, а также высказать свои доводы.

НАчальник СПасского ДРСУ заявил, что у него сейчас всего три трактора, два из которых завязли у меня на участке и как завтра нахуй убирать дороги и его администрация района выебет нахуй в жопу без смазки с особым цинизмом, дерзостью и глубиной проникновения, это пиздец АААААА блядь ситуация весьма плачевная с невеселыми перспективами лично для него.

Представитель фирмы-подрядчика электросетей заявил, что если бы знал, что тут такой пиздец, то хуй бы он подписался бы на этот блудняк искренне сожалеет о сложившейся ситуации и предлагает конструктивно подойти к вопросу решения, удовлетворяющего обе стороны.

После этого он опрометчиво спросил у начальника ДРСУ - говорите, у вас ТРИ трактора? У того глаза побелели, весь затряс. Я думал, он прям там его ушатает наглушняк. Отдышавшись, начальник ДРСУ заорал - ты че, гондон, предлагаешь мне весь парк техники тут похоронить? И тут на сцену выступил я. Искусный медиатор и переговорщик. Пришло мое время!

Предложил всем выдохнуть, успокоиться и найти варианты, которые устроят обе стороны (зловредный уебок внутри меня алчно потирал лапки, предчувствуя веселье).

Начальнику ДРСУ предложил составить на месте договор об аренде техники, которую даже в случае вынужденного простоя обязуется оплатить фирма-подрядчик. Говорю - в администрации покажешь, что все официально, а за эти бабки вы в Рязани пять тракторов наймете, пока ваши три тут в грязи торчат до мая месяца. Оплата-то будет тикать, и не ебет. Тот подумал и согласился.

Затем переговорил с представителем фирмы-подрядчика. Сообщил, что, на мой взгляд опытного человека, не раз вытаскивавшего технику из грязи, вот-вот все получится, нужно только чуть-чуть еще приложить усилия. И третий трактор определенно исправит положение. Не говоря о том, что связка их трех Беларусей сможет выдернуть из грязи даже БЕЛаз.

А еще подсказал ему, что вся вина за сложившуюся ситуацию лежит на работягах, которые из-за своего вопиющего непрофессионализма засадили спецтехнику по уши в грязь. И что поэтому договор нужно подписать, ибо расходы по простою техники в случае, если и третий трактор засядет, можно запросто возложить на непрофессиональных работяг и списать у них с зарплаты.

Добившись взаимопонимания и снижения накала эмоций между этими сторонами, я сообщил им, что договор должен быть заключен в простой письменной форме, и абсолютно неважно, если он даже будет написан от руки. Главное - указать все условия и реквизиты, поставить печати и подписи. Чтобы начальник ДРСУ мог, если что, предъявить его в администрации как оправдательный документ.

Начальник ДРСУ с представителем фирмы-подрядчика пошли в буханку, которая стояла около моего дома, чтобы там написать и оформить договор. А я приступил к третьей части марлезонского балета. ДАвно не было иллюстраций. Вот:

Короче, руководство ушло. Я подошел к работягам и поинтересовался, что они думают о сложившейся ситуации. Они сказали, что это блядь пиздец полный нахуй удручены и раздосадованы, и, в свою очередь, задали вопрос - а куда ушло начальство. Внутренне ликуя, я рассказал им, что их начальники договорились вызвать третий трактор и попытаться вытащить всю технику, о чем пошли составлять договор, и что в случае, если все они тут завязнут, будет оплачен простой. Работяги говорят - да это же пиздец как дорого. На что я им в ответ возразил - да ваш начальник сказал, что вы виноваты, и что все у вас с зарплаты вычтут. Работяги бросили курить и резво припустили к месту, где стоит буханка. Таких прыжков по сугробам я давненько не наблюдал. Жаль, заснять не догадался этот бег с препятствиями.

Подойдя к буханке, я мог видеть, как в ней закрылись двое буржуев-начальников, а работяги, брызжа слюной, орут - да вы охуели вкрай, ебитесь тут сами, ни хуя делать не будем, вытряхивайтесь из УАЗика и пиздуйте сами ишачить, мы поехали, завтра все уволимся нахуй!

Когда мне из окна представитель фирмы крикнул - нахуя ты им распиздел? зачем ты разгласил конфиденциальную информацию, я с глумливой улыбкой развел руками и ответил, что мне похуй, зато весело я и сам фактически представитель пролетариата, и это видно по куче заготовленных мною дров, поэтому мои симпатии всецело на стороне рабочего класса.

Короче к консенсусу не пришли. Бросили там три трактора, и все куда-то уехали. Завтра жду продолжения банкета. У меня еще много хороших идей есть..

Всем привет! Давненько меня не было, опять... или снова... кому как удобнее) Ухх... сегодня будет, что за история) Сам в предвкушение) Она на самом деле произошла буквально вчера, поэтому я ещё немного на эмоциях... может это и к лучшему? Ну да ладно, вам решать, не будем кота тянуть за причинное место. Погнали!

В общем, последний месяц выдался интересным, с точки зрения дорогих машин. Буквально 2 недели назад я смотрел Mercedes AMG GT63s, самый дорогой, самый быстрый. Б/у с пробегом 1 тыс.км., из под лизинговой компании. Кто-то не видимо не справился с платежами пол ляма в месяц. И машину привезли в Питер из Калининграда, а у меня её осмотр заказал клиент из Сочи. Казалось бы, зачем заказывать проверку машины с пробегом с 1 тыс.км., она же новая? Ну во первых, обычно такие машины покупают люди не бедные и дел у них обычно много, и летать по стране чтобы глянуть машину... ну такое. А во вторых, в таких машинах мелочей не бывает! Любая царапинка, любая вмятинка для машины с таким пробегом это очень не хорошо, мягко говоря, а ещё там карбоно-керамические тормоза, и не дай бог их скололи где-то, вам такая казалось бы мелочь как тормозной диск, обойдётся в 1 млн.рублей! Так что понимаете меру ответственности при осмотре такого авто? Ну и история сегодняшняя как раз для тех, кто : "зачем проверять, она же почти новая" и ещё кое-что. Кстати 63gts 21 года, стоил 16 млн.рублей, вдруг кому интересно) Вдруг кто приценивается)

Но история сегодня пойдёт не про этот авто, а про другой, тоже АмГ (читать амгхэ) тоже GT ( ЖиТИ) , но уже 53-ий, а не 63-ий. Раздаётся позавчера звонок, говорит: "Вас беспокоят из лизинговой Европлан, нам нужно посмотреть Mercedes Amg GT 53 21 года".

В общем, клиент попросил менеджера из Европлана найти ему автоподбор для проверки, и тот нашёл вашего покорного слугу. Кстати, забавно что в тот день я смотрел машину от Европлана только в Питере и которую они продавали, а звонили мне из Краснодара, просто день Европлана какой-то)

Созвонились с клиентом, поговорили, абсолютно адекватный человек. А вот дальше началось самое интересное. Настало время созваниваться с менеджером по авто.

Звоню говорю: " Я. - Здравствуйте, я от человека по поводу осмотра Мерседеса Амг ЖиТи 53 , 21 года с пробегом 29 тыс.км. за 10 млн.рублей.

Менеджер - Здравствуйте, а что вы собираетесь смотреть? ( Уже с явным каким-то недовольством в голосе.)

Я. - Эмм.. ну машину.

Менеджер: -Конкретно что?

Я. - Нам будет необходим подъёмник, кузов посмотреть, салон. Компьютерную диагностику у вас можно будет сделать?

Менеджер: - А что вы там хотите увидеть? ( По компьютерной диагностике.) Мы официальный дилер Мерседес! Что вы там увидите? ( Я про себя думаю в этот момент, нууу *бать куда деваться, просто истинна в последней инстанции). Компьютерную диагностику сделать будет НЕЛЬЗЯ. ( Именно с таким тонном.)

И тут я понял... менеджер на другом конце телефона, выглядит примерно вот так:

И это не преувеличение, тон всего разговора был примерно таким: "чё? Чё??? ЧЁ????!!!!

Я. "Немножко офигевая, от того как он общается" По компьютерной диагностике можно посмотреть ошибки, на каком пробеге они были, состояние авто на данный момент, пробег. Ну если у вас это нельзя, ОК я понял, дело ваше, я просто клиенту это передам и всё.

Так а по поводу подъёмника что?

Менеджер. - Подъёмник по договорённости, заранее.

Я. - Ну я вроде как заранее звоню, когда можно будет на подъёмник его поставить.

Менеджер. - Заранее звоните, хотя бы за час или два.

Я. Ок."

Важное отступление. Вообще вначале, я позвонил на прямую в салон в самом начале, т.к.клиент с менеджером не общался и телефона дать его не смог. Поэтому я решил напрямую набрать и попал не на того менеджера с которым общался выше. Чтобы было у вас более широкое так сказать понимание этого автосалона. Разговор уже с другим менеджером до! Разговора выше.

Я.- Здравствуйте, я по поводу авто "бла...Бла...бла" стоимостью 10 млн.р. (Будем сокращать немного, чтобы не растягивать)

М.- Да я вас слушаю.

Я. - Я с подбора, я бы хотел его посмотреть для клиента.

М.- А что вы там хотите смотреть?

Я. - Тоже самое что менеджеру выше говорю.

И тут я конечно офигел немного от его ответа.

М. - Машина стоит в шоу-руме, и чтобы её посмотреть на подъёмнике нужен договор купли-продажи, или предварительный договор и предоплата!

Я. -

Я. - Я не собираюсь на ней ездить, и ничего делать за рулём, вы же сами погоните её на подъёмник, тем более если машина в шоу-руме, там метров 30-40 проехать надо на подъёмник. В чём проблема?

М.- Только через задаток.

Чувствовалась в его голосе такое типа: "нищебродам всяким машину показывать не будем". Знаете к сожалению нет записи никакой и придётся мне поверить на слово. Но я думаю, каждый хоть раз сталкивался с такой ситуацией в разговоре по телефону, когда чувствуешь что собеседник с вами разговаривает с некой "издёвкой".

В общем, я для чего это написал всё? Для того, чтобы вы понимали всю атмосферу обращения в этот автосалон и их отношения к людям. Мол мы тут "боги", а вам челяди позволяем покупать у нас. Ну и стандартное козыряние! МЫ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР! Нам лучше знать! Раз мы ничего не нашли, а уж вам и подавно!

Кстати люди на это ООоооочень часто ведутся, и мой сегодняшний пост и об этом. "ЭТО ЖИ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР!"(типа это высшая какая-то и непогрешимая инстанция.) Или ещё одно проявление этого: " Я не дам вам смотреть машину, только у официального дилера".

Ну что ж сегодня я вам покажу) Кузькину мать)))

Наступил следующий день и я поехал смотреть машину. Перед салоном решил, что на всякий случай буду записывать скрыто видео, мало ли что. Учитывая наше общение по телефону с "приветливым" менеджером.

Захожу, звоню менеджеру, жду...5...10 минут. Выходит, соизволил, оказывается всё это время он сидел за перегородкой напротив, никаких клиентов я у него не наблюдал... ну да ладно, откуда мне знать чем таким важным могут заниматься люди менеджеры по продажам, когда не продают машины... по 10 млн.рублей.

Вот такой красавчик на стречает:

Давайте его сразу покажу со всех сторон, всё-таки дорогой и интересный авто, мечта многих кстати.

Ещё пара фоток:

И последняя, самая красивая я считаю:

Но перед осмотром необходимо пообщаться с менеджером, раз по телефону он нам сказал, что подключиться будет нельзя. То узнаем, что у дилера Мерседеса по "входящей" диагностике по этому авто отписано. Тем более он "Mercedes-Benz Certified", а это вам не шутки! Гарантия от самого Мерседеса и всё такое.

Сейчас пропущу все наши препирание с менеджером и просто процитирую, то что он сказал дословно, а внизу ещё видео об этом добавлю, чтобы кто хочет убедился в том, что я сказал.

Итак погнали: "Я. - Что у вас по входящей диагностике?

М.- Сейчас подгружу, расскажу.

Я. - Ок.

М - Итак, по входящей диагностике у нас следующее: " 2 ключа, ошибок по коробке и мотору нет, состояние резины удовлетворительно, тормозной системы удовлетворительно, есть ошибки по электро-оборудованию, требуется дополнительная диагностика. Запотевание на стыке раздатки и коробки передач. Кузов в родной краске, скол на лобовом стекле". (Порядок другой был, но суть слово в слово).

Я. - Что значит дополнительная диагностика? Вы же делали диагностику когда принимали? И вы сказали по телефону, что мне подключиться нельзя. (Задаю эти вопрос с тем учётом, что подключиться к машине по телефону мне дилер заявил никак нельзя.)

М. - Понимаете ( со мной как с д*лб*ебом) ошибки проверяются компьютерной диагностикой.

Я. - Спасибо, я это знаю, поэтому у вас и спрашиваю что там конкретно, если вы подключиться не даёте.

М. - Почему не даём?

Я. - О.О

М. -Даём по согласованию с руководством.

Я. - По телефону вы сказали, что подключиться нельзя будет, ни в какой форме.

М. - Я вам сейчас говорю, что подключиться можно, но только по согласованию с руководством.

Я. -.... Понятно. ( Понимая, что обсуждать логику его поступков абсолютно бесполезно.)

Это я ещё пропустил выше момент, где менеджер мне заявил : " Я с подборщиком, как считаю нужным так и буду разговаривать." На что я сказал , что задаю ему вопросы в интересах покупателя. На что получил резонный ответ менеджера : "ВЫ ЖЕ НЕ ПОКУПАЕТЕ ЕГО?! Поэтому я с вами как считаю нужным, так и буду общаться" ( Ха-ха съешь нищеброд"). Такая вот у нас была интонация общения. Как будто передо мной сидит не менеджер, а владелец этого автосалона и я ему ещё почему-то денег задолжал, поэтому он со мной как считает нужным так и будет общаться . Я помню несколько лет назад, когда было "жирное" время, они большинство так общались в "лухури" автосалонах. Но теперь вроде 90% процентов стали гораздо адекватней, т.к. особо жирное время то кончилось и приходится зарабатывать деньги, но видимо не в этом месте.

Все видео добавлю в конце, те кто хочет посмотреть посмотрит.

В общем, очень нервная обстановка, я бы даже сказал враждебная сложилась. Но смотреть авто нужно. Поэтому приступаем к осмотру. Вначала визуальная часть. Тут нужно небольшое отступление сделать, при осмотре таких авто не бывает мелочей, каждая мелкая царапина, вмятинка, повреждение, должно быть зафиксировано. И кстати, на первый взгляд небольшая проблема для любого другого авто, здесь может стоить довольно больших денег. Поэтому осмотр такого авто проводится с удвоенным вниманием и занимает в 2 раза больше времени, ну и стоит естественно в 2 раза дороже, чем обычно.

Забегая вперёд скажу:

Авто действительно полностью в родной краске. Но вот "нюансов" по кузову, масса:

Много мелких царапок по лкп.

Небольшая вмятинка на заднем крыле

Притёртость на зеркале

Притёртость:

На заднем диффузоре

Ну и самое такое себе:

Кусок губы бампера просто оторван.

И вы сейчас сидите, и такой(такая) задаёте себе вопрос: какого фига, ты нам эти мелочи показываешь?

Ну тут стоить вспомнить, что я выше писал. Машина секундочку 21 года, ей 1 годик и 7 месяцев, стоит она 10 млн.рублей. Но и не только в этом суть, приведу один пример, оригинальный б/у бампер из Европы, стоит 210 т.р.)) И их не то , чтобы сто штук по всей стране, а 1 в мск) Хотите новый оригинал? Придётся подождать несколько месяцев, даже из Европы, т.к. их там тоже не то чтобы в наличие было) Думаю на этом примере понятней, что значит "любая мелочь".

В общем, кузов в родне но со множеством нюансов, поэтому клиенту самому решать, салон:

В нормальном состоянии. Благо руль не алькантара, а то к такому пробегу, он уже как облезлая кошка выглядит)

Настаёт время загнать машину на подъёмник, и если всё ок начинать "жёсткое" согласование с руководством, пройти видимо семь кругов ада, чтобы тебе компьютером её разрешили посмотреть.

И сейчас представляю вашему вниманию гвоздь так сказать программы, а об*ср*ться на 7 секунд)

Машина отъезжает и...

Я в этот момент:

Нууу... я даже не знаю, как это прокомментировать... Мерседес...ДИЛЕР..." да что вы там сможете найти, мы ЖИ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР" .....ПРОСТО ЛУЖА МАСЛА....просто лужа...

Так по мнению официального дилера Мерседеса выглядит запотевание...

Стоит кстати напомнить что на машине вот такая табличка " Mercedes Certified" и это не просто табличка:

Запомните, это лучшая машина полутора годовалая машина, что вы видели, не перепутайте!

В общем, на подъёмник то она все равно уже уехала, поэтому пошёл посмотреть всё-таки, раз уж подняли.

И вот как всё снизу выглядело:

Кстати, менеджер что-то после этого "притих" странно... с чего это вдруг...хотелось посмотреть в его глаза и спросить: " ну что, ничего не найдём?" Но не хорошо, кичится над человеком, ему итак тяжёло и директором, и менеджером автосалона работать.

И ещё последний момент, были немедленно вызвана глубоко Сертифицированные специалисты по ремонту АМГ машин официального дилера и данная неисправность была устранена буквально за пару минут, вот как:

В общем, подводить итоги я пожалуй в этот раз не буду, выводы делайте для себя сами) Вот так вот работает официальный дилер... С машинами стоимость в квартиру или несколько...

Всем спасибо кто дочитал до конца!

И отдельное спасибо тем, кто поддерживает! (На вас только и держусь))

Если есть какие-то вопросы ю а вэлкам: https://vk.com/romanpervuhin

Помогу чем смогу, безвозмездно...

Своими мыслями из нескольких пунктов он поделился в Твиттере:

«1. Сделайте ремейк любимой классики, который не может воссоздать магию анимационного оригинала.
2. Цинично и самовольно поставьте на главную роль темнокожую актрису, чтобы она служила щитом от справедливой критики.
3. Называйте всех критиков расистами.

Эта простая трехэтапная программа поможет вам оттолкнуть фанатов, навредить бренду, провалить фильм и навредить самооценке молодого исполнителя (чья карьера, скорее всего, никак не выиграет от этого проекта).

Меньшинства — не более чем пушечное мясо в культурных войнах, используемое для смягчения вины белых «прогрессистов» и умиротворения меньшинств, страдающих комплексом неполноценности».

Тут

Высокий блондин в модных джинсах и красавица блондинка в ультракоротком мини-платье- именно такими мы помним главных героев любимого с детства мультфильма "Бременские музыканты". Но этот их образ родился далеко не сразу. Режиссёру фильма Инессе Ковалевской пришлось отстаивать эти образы. Ведь художник мультипликатор предлагал ей изначально одеть Принцессу в пышные кружева, а Трубадура одеть в шутовской наряд.

Вот как выглядели первоначальные эскизы художника Макса Жеребчевского

В черновом варианте все герои мультфильма выглядели более чем прилично. Но дело было ещё в том, что музыка и песни к фильму уже были записаны. Режиссёр прекрасно понимала, что герои в таком виде не подходят к музыкальному сопровождению, но не могла переубедить художника.

«Тогда я решилась на достаточно рискованный шаг, — вспоминает Инесса Ковалевская, — представить художественному совету киностудии, наравне с режиссёрским сценарием, раскадровкой и музыкой, именно этих персонажей»Ковалевская очень надеялась, что вместо обид художник всё-таки прислушается к мнению членов худсовета. Члены художественного совета были удивительно единодушны во мнении, что данные персонажи не соответствуют сценарию, а особенно музыке. Надо отдать должное Максу Жеребчевскому — он согласился.

Но спросил, какой Трубадур от него требуется

"Как-то я листала один зарубежный журнал и увидела там блондина с прической под «Битлз» в джинсах, – говорит режиссер. – Показала фотографию художнику, и тут же возник наш будущий Трубадур".

В этом же журнале подглядела и девочку в коротком красном платьице, решили из нее сделать Принцессу.

В новом виде предстали и остальные музыканты.

Даже повозка стала чемоданом на колесах. Король, охрана и придворные трудностей не составили

Но вот разбойники... Мультипликационные разбойники, персонажи достаточно распространённые, но нужны особенные, ни на кого не похожие! Фильм запустился в производство, а «своих» разбойников не было. На студии был объявлен негласный конкурс. Рисовали их и косыми, и рыжими, и зелеными, разными, – но всё это было не то!

Но однажды редактор Наталья Абрамова принесла календарь с фотографиями популярной в то время троицы: Вицина, Моргунова и Никулина

Вот они —Разбойники!

Атаманшу нужно было сделать под стать всем остальным и она была срисована с реальной женщины – супруги режиссера Вячеслава Котеночкина, балерины Тамары Вишневой, (хотя это не точно).

Все материалы из личного архива Инессы Ковалевской, автор: Виталий Дубогрей.

Так получилось, что после применения сильной химии появились черные пятна на хроме сантехники во всей квартире. Нормально очистить кроме кислоты было нереально - сильное содержания мела в воде.

Вот примерно что было:

Фото примера не мое, потому что фото до я не сделал.

Почитав интернет, нашел какое то средство, о котором ходили легенды, якобы помогает избавится от данного недуга:

Инструкция такая:
- наносим на поверхность K2 Aluchrom, растираем по поверхности полируемой площади и оставляем на пару минут
- берем тряпку из микрофибры и натираем круговыми движениями

Конечно же до инструкции дошел позже, принялся сразу натирать и проверять что будет.

Тот кран, что тестировал первым был чернее тучи, потому что залил солевой кислотой и не смыл сразу (так делать нельзя). И применив полироль спустя минут 10 получил такой результат:

Возможно тут будут еще те, кто попортил сантехнику химией и им поможет данная рекомендация.

Москва. Район Митино. ТЦ Globus.
Вчера в 14:00 на подземной парковке началось возгорание автомобиля марки Ford Focus 2008.
Машина была в идеальном состоянии по кузову, по ходовой и по электрике. Никаких нареканий не было.

Внезапно и всё.

Сразу скажу. Огнетушитель в машине был. Но он не помог - Пламя распространялось с нереальной скоростью !
Самое страшное это то, что:
- Системы пожаротушения не работали.
- Пожарные рукава/гидранты не работают. -Большие огнетушители 45 литров не работают.
- Пожарная машина НЕ СМОГЛА ЗАЕХАТЬ ИЗ-ЗА НИЗКОГО ПОТОЛКА!
Нас тушили охранники, ребята из СберМаркета и несколько посетителей. Огромное вам Человеческое Спасибо!
Спасибо бригадам СМП за оказание медицинской помощи т.к после нахождения в зоне задымления нам было очень плохо.

Самое страшное это то, что очевидцы нам рассказывали что пока снизу не повалил дым - никакой сигнализации, никакого оповещения - НИЧЕГО не было.
Сотрудники МЧС сами были в ужасе от того, что ничего не работает и им пришлось тянуть шланги к своей машине, которая стояла далеко. Длины шлангов не хватило и они стали делать из рукавов на полу переходники теряя время!

Утром в комментариях различных групп района посыпались провокации от неизвестных фейковых страничек «у нас все работает, это вы ничего не умеете».

Бог с нами. Мы люди не умеем ничего. Почему вода с пожарных рукавов не пошла даже у сотрудников МЧС?P.S
Добавлю маленькое замечание. Я начал фиксировать нарушения лишь тогда, когда стало понятно что помощь оказать невозможно и чисто физически сделать было ничего нельзя. А не то что я встал и стал снимать.

Еду сейчас из Иу в родной город жены - Гуанчжоу - по платной автотрассе. Стоимость проезда примерно 5 рублей за километр, плюс минус в зависимости от провинции и качества дороги, наличия мостов и тд.

Покажу вам как выглядит стандартная остановка на автотрассе. Остановочные комплексы встречаются каждые 20-50 км, всегда указываются на карте:

Проезжаем провинцию Цзянси, это такая средненькая, даже можно сказать бедная провинция. Поэтому остановочные комплексы здесь не такие большие, вот:

В Китае огромный трафик грузовиков, без таких станций, где водители фур могут отдохнуть, переночевать, не обойтись никак. Остановочные комплексы это часть платной дороги, по ГОСТу требование, так сказать.

Тем не менее в один, и даже в два кадра вся парковка не влезает) Вот вам еще один ракурс:

Что идет в комплекте к стандартному небольшому остановочному комплексу, давайте смотреть.

В обязательном порядке - зарядка для электромобилей. На каждой остановке сейчас имеется, количество постоянно увеличивается, найти зарядку на трассе вообще не проблема. Заряжаемся в хорошей компании, моя машина третья слева:

Как обычно жду коментов про Сибирь в минус 50° как все это замерзнет, не будет работать, сгорит, разрядится, и вообще электромобили это бред, утопия, распил бабла, отравление планеты и тд) Не стесняйтесь, выговоритесь)

Стандартная бензиновая заправка:

Цены на бензин, кому интересно, пожалуйста, в левом нижнем углу:

По текущему курсу в рублях за литр:
92 бензин - 85.7 руб
95 бензин - 92 руб
Дизель - 82.9 руб

Вот такие цены у нас из-за русских братьев, которые наживаются на несчастных китайцах и не продают нефть подешевле… И это благодарность за китайскую любовь и поддержку? Эх… имейте совесть, северные товарищи)

Ну ничего, вернём Тайвань в родную гавань, мерзких американцев выгоним из Южно-Китайского моря, а там нефти - ДОХ… очень много! Вот тогда и заживем наконец. А пока на электромобилях ездить дешевле раз в пять минимум получается, чем на бензине.

Обязательно есть автосервисы:

Снаружи парковку осмотрели, пойдемте внутрь комплекса:

Внутри здания нас встречает схема на сенсорном экране, на стене - фотка и номер телефона / вичат ответственного за комплекс коммуниста. Недовольные сервисом товарищи могут жаловаться напрямую:

Итак, смотрим что есть в комплексе. Детские комнаты. Свет можно включить, игрушки вытащить, это всё в свободном доступе:

Комнаты матери и ребенка:

Оборудованы медпункты:

Массажные кресла, бильярдный стол, капсулы для сна:

Имеется фуд-корт с разной лапшой, пельменями и прочей едой:

Кроме фуд-корта, обязательно по ГОСТу должна быть стандартная столовая с диетической едой. Вот она:

Здесь безлимитная еда за 38 юаней (425 рублей) с человека, типа шведский стол

Всё есть - мясо, рыба, курица, яйца, овощи, супы - вареное, пареное, тушеное и конечно мечта каждого человека - бесконечная миска-рис

Ну так, пару фоток сделал, блюд там очень много на самом деле

Также в комплексе имеется обычный супермаркет:

Всегда есть магазины с местными приколюхами, в зависимости от местности. Здесь вот какието изделия из керамики можно купить, например:

Теперь идем в туалет. Вход в мужской туалет. Справа на стене информационный экран, на котором схема туалета, зеленым горят свободные кабинки, красным - занятые. Спланируй поход заранее:

На зеркалах крутят социальную рекламу, принципы социализма, например:

Вот сам туалет - чистота, порядок, цветочки, фильтрация воздуха, пепельницы

Сортиры системы очко в основном. Унитаз в данном случае был только один. Унитазы это вообще только для инвалидов и лаоваев. Все знают что в очко гадить полезнее для здоровья.

Имеются также душевые кабины:

Все вот это - туалеты, души, бильярд, комнаты матери и ребёнка, капсулы для сна - бесплатно, разумеется. Входит в стоимость проезда по трассе, как бы.

А, вот еще важная вещь - круглосуточный кипяток. Для дошираков и термосов с чаем. Всем известно что холодную воду пить вредно, а горячая вода - главное лекарство от всех болезней:

На этом всё. Будьте осторожны на дорогах, не водите в пьяном виде, отдыхайте, и помните - вас ждут дома)

Спасибо что дочитали до конца)

Мой канал в телеграм: Китай Наизнанку

В общем не знаю почему, но захотелось поделиться небольшой подборкой фотографий. Дело в том, что я сейчас живу в одной глуши недалеко от Урала и заканчиваю 11 класс, то есть через несколько месяцев нужно будет отсюда уезжать. Фотографии сделаны с 2020 года до лета 2022, но в целом они отражают мою жизнь за последние шесть лет. Если вы можете представить себе маленькую деревню, то вам нужно уменьшить ее ещё немного, потому что территория в радиусе 3 км от дома казалась мне моим двором)

пы.сы. За пафосность в описании жизни ребенка прошу не пинать, несоблюдение каких-то устоев Пикабу тоже прошу простить, как и за заваленные горизонты(даже если на последней фотке захотелось повеситься) и прочие детали, спасибо!

Нередко вижу комменты о том, что всем известный маркетплейс списывает деньги с карт, которые удалены из приложения, и некоторые клиенты замораживают карту, другие просто блокируют. Я с такой ситуацией не сталкивалась, но подумала, что лучше перебдеть) собственно, Сбербанк уверил, что безосновательных списаний теперь точно не будет.

Буду рада, если это кому-то всё-таки поможет =^•^=
Переписка моя-тег соответствующий)