Опустевшие дома с выбитыми окнами, безлюдные улицы, отсутствие связи и хорошего общепита — примерно так я представляла себе поездку в Воркуту. Сказывались мрачные видеоролики в сети, фотографии знакомых с прогулок по окраинам города и предупреждение о необходимости снять наличные перед поездкой. На деле оказалось, что всё совершенно иначе.

Поездку предложил гид Илья, с которым мы познакомились после моего приезда в Салехард. Особых подробностей о городе он не давал и мифов не развеивал — лишь улыбнулся моим беспокойствам о наличных, упомянул, что в городе есть действующий драмтеатр (в Салехарде, например, нет) и заодно предложил сделать наш тур ещё и гастрономическим. На фоне моих представлений о Воркуте это вызвало диссонанс и удивление.

Небольшая справка:
Воркута находится за полярным кругом, на 67-й параллели. Зима здесь длится восемь месяцев, снег лежит больше 240 дней в году, а столбик термометра зимой легко уходит за минус 40, хотя рекорд — все минус 52. Летом солнце не садится почти два месяца.

Свою историю Воркута начинает с 1930 года, когда геолог Георгий Чернов нашёл в долине реки мощные пласты угля, и уже через четыре года, в сентябре 1934-го, шахта № 1/2 дала первый промышленный уголь. В ноябре 1943 года, в самый разгар войны, посёлок получил статус города. Тогда же воркутинский уголь спасал блокадный Ленинград.

В 1980-е Воркута гремела на всю страну — почти 220 тысяч жителей, 13 шахт. Сейчас осталось около 50 тысяч, и город то и дело хоронят в прессе. Причина простая: угольная отрасль находится в кризисе, из тринадцати шахт закрылись девять.

Путешествие во времени

До Воркуты добрались на поезде. Ехали от Харпа, поэтому путь занял около 6–7 часов (в дороге время поменялось на московское, и я окончательно запуталась в продолжительности поездки). Виды за окном — отдельная тема: горы, озёра и полная красок августовская тундра.

Пока добирались от вокзала до бульвара Пищевиков (единственная улица с таким названием на тысячу российских городов, как подметил местный житель А., устроивший нам экскурсию по поселкам), я глазела в изумлении: любая городская локация обеспечит вам идеальное фото для пост-панк альбома.

Город идеально подходит для того, чтобы в нём организовать фестиваль андеграундной музыки, и в первый же вечер меня затянуло в фантазии о возрождении Воркуты, например, как центра нестандартного туризма.

Воркута — настоящая машина времени, и дело не только в архитектуре: на улицах полно старых вывесок, остановок и даже киосков — работающих, между прочим. По словам знакомого, в киосках можно найти раритет — его друг, например, купил целую кипу журналов «Игромания».

Центр выглядит живым и ухоженным: на улице Ленина, например, недавно покрасили фасады. Во дворах встречаются скульптуры, классные граффити и рисунки на стенах домов.

Отдельного упоминания стоит скорость мобильного интернета. Я боялась остаться без связи, предупредила родственников, что могу молчать несколько дней… В итоге скорость у 🐝 оказалась в районе 128 Мбит/сек. Впечатлилась.

Заброшенные здания с разбитыми окнами встречаются тоже. Правда, те дома с жутких фотографий, которые мне присылали знакомые, мы нашли на самой окраине — центр города выглядит живым.

Воркута гастрономическая

В Салехард я вернулась в жмущих джинсах — всю поездку мы усиленно ели. Я впервые попробовала бургер с котлетой из оленины, тартар из неё же (оказалось, это очень вкусно), заодно — карпаччо, кучу блюд с креветками и морепродуктами. Цены в заведениях очень демократичные, особенно на фоне Салехарда, поэтому хотелось оторваться на полную.

Из особенностей местных заведений — огромные меню. Из-за этого я выбирала блюда очень долго, но такое разнообразие — несомненный жирный плюс.

Из заведений больше всего понравились находящийся у драмтеатра «67» и «Суши-уши». Оба восхитили и кухней, и интерьером. В среднем очень плотный приём пищи с алкоголем или десертами обходился в 3,5 тысячи + чаевые.

Единственным местом, где расчёт был только наличными, стал крафтбар. В него мы так и не попали — вместо поисков банкомата ушли предаваться гедонизму и изучать богатую коктейльную карту в «Суши-уши» во второй раз (дайкири был хорош невообразимо).

Кофейни порадовали и питерским объёмом стаканчиков, и кучей авторских рецептов. Вот вам фотография с вариантами и ценами.

На случай, если выходить из дома за едой не хочется, работает доставка. Что поразительно — до полуночи.

Воркута культурная

Как я упомянула в самом начале, в Воркуте есть драматический театр. В него мы не попали — сезон начинается в сентябре. Однако нам повезло побывать внутри Дворца культуры шахтёров.

Организованные экскурсии были только на 17 августа, но нам очень удачно встретилась бывшая жительница Воркуты, приехавшая из Питера на родину с сыном, причём всего на пару дней. Она рассказала работникам ДК, что занималась здесь танцами в детстве, и это сработало: несмотря на подготовку ко Дню физкультурника, на нас нашли время.

Зашли и в краеведческий музей. Открыли для себя мир угледобычи, узнали, что Воркута с ненецкого переводится как «медвежий угол», посмотрели на очень смешные чучела местной фауны.

Вот этот птиц с фотографии, как рассказывают в музее, — местный хулиган. Вид обладает острыми когтями, с помощью которых охотится, защищает гнездо и… ворует шапки у работников шахт, пока те идут от автобусной остановки. Смешно, хотя и приятного мало.

Воркута развлекательная

Во время прогулки нашли необычный арт-объект с надписью: «Всё! Кина не будет». Полезли гуглить: оказалось, это старая информационная доска, где раньше вывешивали афиши. Надпись появилась на ней после закрытия последнего кинотеатра в Воркуте в 2022 году.

Правда, как выяснилось позже, во время поездки по воркутинскому «Золотому кольцу», соединяющему заброшенные посёлки, в одном из населённых пунктов всё-таки есть действующий кинозал, но путь до него неблизкий, и располагается он как раз среди тех самых панелек с навевающих жуть фотографий. Впрочем, порадовало, что хоть какая-то альтернатива есть.

Во время поездки по заброшенным посёлкам друг гида рассказал, что в Воркуте очень развиты тематические сообщества: экстрим, велоспорт, сплавы, страйкбол. Есть байк-клуб, рок-группы и даже автоквесты — компании по 3–4 человека на машинах катаются по посёлкам, ищут подсказки и выполняют задания. Стоимость такого развлечения — 300 рублей с машины.

Вечером в пятницу в порыве кутежа решили идти в караоке. Оказалось, это — то же заведение, из которого накануне заказывали доставку. Порадовало, что работает практически до утра, и зал полон молодежи. Интерьер несколько устаревший, но еда вкусная, вино недорогое, заказ песен — через приложение, что довольно удобно: не приходится орать в ухо диджею, что хочешь спеть.

Шопинг по-воркутински

Говорят, в 90-е Воркута была полна контрастов. На фоне пустых прилавков и талонов на сахар здесь можно было купить французскую шубу и итальянские сапоги, а в объявлениях меняли квартиры на видеомагнитофоны. Это был мир, где импортный кетчуп и греческие лимоны соседствовали с дефицитом хлеба.

Сегодня в Воркуте работают все те же сетевые магазины, что и «на земле», — «Магниты», «Красное и Белое» и «Бристоль»; есть пункты выдачи Ozon и Wildberries. Во время прогулки наткнулись на торговые ряды, нашли там невиданный прежде паштет с фуагра, заодно пофотографировали цены на овощи и фрукты.

Для покупки необычного сувенира можно зайти в магазин Сыктывкарского ликёро-водочного завода. Там можно найти настойки на ягодах, в том числе на самой известной северной ягоде — морошке. Кстати, саму морошку в начале августа тоже можно попробовать — возле входа в торговые ряды сидят бабушки, продающие ягоду в стаканчиках.

Дошли и до рынка со звучным названием «Торговый центр». Покупать ничего не стали, чтобы не занимать руки, но всякой разной ягоды — свежей, не замороженной — полно и там. Рядом внезапно обнаружили лимузин, правда, не на ходу.

Самые красивые сувениры я видела в краеведческом музее: значки, открытки, фигурки, брелки. Кроме того, в Воркуте можно найти немало раритета — уже упоминала про журналы «Игромания» выше.

Вместо послесловия

Короче, Воркута — вовсе не город-призрак. Посёлки вокруг города — да, хотя и в них встречаются люди: некоторым просто некуда уезжать. Но сам город впечатляет: выглядит так, что в нём непременно хочется снять фильм, даже если прежде вы не интересовались кинематографом от слова совсем. За два дня я сделала с полтысячи фотографий — красивые кадры буквально на каждом шагу.

Кроме того, Воркута — крайне бюджетный способ совершить путешествие во времени (про цены на аренду вообще рассказывать не буду, сами посмотрите), бюджетно поесть и вдоволь надегустироваться блюдами, в том числе из оленины, которые в том же Салехарде стоят гораздо дороже.

В общем, в Воркуте — кутить

Телеграм канал 18+ https://t.me/trash_tv404/4321

Я всегда считал, что худшее в перелётах — задержки, тесные кресла и странная еда.
Но нет. Худшее — когда тебе официально сообщают, что рейс отменён, ты сдаёшь билет, теряешь деньги и планы…
а самолёт спокойно улетает по расписанию.

И это не сюжет сериала. Это реальность.

Что произошло — по пунктам

– Купил билет у авиакомпании Уральские авиалинии (через агрегатор). Рейс - международный
– За несколько часов до вылета приходит уведомление:

«Рейс отменён. Перенесён на следующий день».

– Для меня это критично:
– поездка была на 2 дня,
– запланирована крайне важная встреча,
– перенос делает перелёт бессмысленным.

– Я сдаю билет.
Деньги возвращают только за один сегмент. Обратный — сгорает.

– И тут сюрприз. Человек, с которым я должен был встретиться, а точнее его представитель пишет мне и обвиняет во лжи. По его словам, никакой вылет, никто не отменял, что видно по электронному табло. Смотрю на табло «Домодедово» и впрямь рейс  не отменен, а я получаюсь «брехло»:

Мой рейс — вылетел. По расписанию. Без задержек.

Ещё раз.
Мне официально сообщили, что рейс отменён.
А он фактически состоялся.

Самый сюр — в реакции авиакомпании

Поддержка говорит примерно следующее (пересказываю смысл):

«Мы рассматриваем обращение. Информация могла обновляться.
Вы сами приняли решение сдать билет».

То есть:

• уведомление от авиакомпании — не гарантия,
• данные на табло — не аргумент,
• ответственность — на пассажире, который поверил официальному сообщению.

Вопрос не в деньгах (хотя и в них тоже)

Я потерял:

• стоимость обратного билета,
• деловую встречу (не заключенный договор на серьезную сумму),
• репутацию,
• время,
• нервы.

Но главное — я потерял ощущение, что ты вообще как пассажир кому-то интересен.

Если авиакомпания может:

• отменить рейс «на бумаге»,
• позволить самолёту улететь,
• и сказать: «ну вы же сами сдали билет» —

что мешает делать так всегда?

Почему я пишу это здесь

Не для жалости.
И даже не ради компенсации.

Я пишу, потому что:

• подобные истории тонут в личных переписках с поддержкой,
• люди машут рукой: «ну что поделаешь»,
• а компании продолжают вести себя так, будто пассажир — статистическая погрешность.

Если у вас было что-то похожее —
напишите в комментариях.

Если вы считаете, что это ненормально —
поднимите пост.

Иногда единственный способ добиться реакции —
сделать историю публичной.

Обычное дело - привезти домой из путешествия памятный сувенир. Далее возникает проблема - куда это девать дома? Очень часто такие памятные безделушки, камешки, кусочки кораллов, засушенные жуки и цикады, ракушки и семена навсегда оседают в глубинах ящиков, коробок и на дальних полках.

Я придумал решение. Массивная столешница с глубокими выфрезерованными ячейками, в которых можно разложить все «трофеи». В качестве материала я выбрал «африканскую липу» - абачи. Да и просто на момент реализации не видел других доступных вариантов толщиной 60-80мм. Сверху всё закрывается 6мм закаленным стеклом. Все «экспонаты» с отличным обзором, не пылятся, в полной сохранности, при необходимости можно открыть «витрину», переложить, добавить новое.

Меня спрашивали - «а почему не залить эпоксидкой?» Мне не нравилась идея полностью зафиксировать экспозицию, ни добавить, ни убрать. Под стеклом вещи могут пролежать очень долго и никак не пострадать. Что будет с эпоксидкой через десятилетия - никто не скажет.

Звонок с незнакомого номера
– Привет, какие планы декабрь?
– Привет, дела в порядок привести, сдать один проект, покататься съездить.
– А хочешь к океану слетать?
– Слушай, я ж зиму люблю, снег, сноуборд, лес..
– 100 тысяч на двоих, 10 ночей на Шри-Ланке.
– Ща деньги перекину, когда вылет?

И вот, в отеле, слегка растерянный, за спиной океан а впереди 10 дней!

Шри-Ланка это остров, бывшая английская колония, валюта, политический строй здесь... да шучу, какая валюта, википедию и без меня почитаете, а я первым делом в океан нырнуть!

ТУТ БУДЕТ ВИДЕО, надеюсь, удалось его загрузить((

Дальше пялить окрестности, домики, ресторанчики и развлекаловы...

Полюбил ли я пляжный отдых?
Неа.
Понравилась ли мне Шри-Ланка?
Я в восторге!

Дело в том, что час на пляже интересно, весело играть с волнами, валяться и писать друзьям их имена на песке.
Ещё час поплавать с маской, поразглядывать рифы и рыбок.
А потом скучно и хочется какой-нибудь движни и она тут есть!

Можно поехать в соседний город побольше, побродить по магазам, сгонять на рыбный рынок, поторговаться за лобстеров, пройтись по храмам, поискать варанов, потанцевать с местными детьми, сплавать на вон тот остров на последнем фото, познакомиться с местными рыбаками и сгонять с ними на рыбалку... короче, мне есть что ещё рассказать на январских праздниках!

За сим откланиваюсь, первый день закончился, первый пост тоже.
Оставляю вас с селфи и недовольным черепахом.

Всем привет! Вот вернулись из путешествия, и решил разбавить ленту анекдотов и треша, своим повествованием.

Задумали мы из славного города Самары съездить опять на Средиземное море. За лето поднатужились по работам с женой, отложили на поездку и восьмого сентября выдвинулись. Что имеем? Автомобиль стал ещë старее, на новый с нашей ипотекой никак. Ларгус 11 лет. Пробег 373000. На 362-ух тысячах был сделан капремонт движка. Пару тысяч км погонял по Самаре на обкатке.

Учли все предыдущие ошибки. Вместо лишних вещей набрали : консервы, тушенку( "фабрика качества" очень достойная. Не реклама), крупы, сахар, масло подсолнечное.

В Ларгусе кресла в ровный пол не раскладыааются, поэтому приобрëл " Ровный пол" От Стюард 4×4. Супер приспособа!

За 10 тыс достойно сделано. За 25 тысяч вообще навороченный. Но мы люди бедные.

Затем были куплены поролоновые матрасы с чехлами на Озоне. Организовали спальное место 140×190. Просто нереально здорово спать во весь рост, где тебя догнало.

Сиденья в Ларгусе не предусмотрены для длительных поездок, поэтому уже давно езжу с анатомическими подушками.

До этого заменил штатную магнитолу на андроид магнитолу 9 дюймов. Накачал в неë карты, фильмы, музыку.

Автобокс на 450 литров на крышу тоже не забыли. Я в него запаску, чумадан с вещами, и сапдоску всунул. Запаска, потому что стоит ГБО, и на месте запаски бублик на 54 литра.

Апартаменты в Алании забронировали заранее, уже у старых знакомых. Все остальные остановки не бронировали, ибо у нас теперь спальное место в машине!)

День первый. Выехали из дому в 9 утра. Двинулись на Сызрань. Затем Саратов по касательной прошли и до Волгограда. За Волгоградом встали на первую ночевку возле заправки. Это первый день.

День второй. Доехали до Элисты, пообедали. Дальше Ставрополье. Арзгир, Будëновск, Моздок, Беслан- всë по обводным. Как вспомню, что здесь в 90-х, и нулевых творилось, ком к горлу подкатывает. И при ехали во Владикавказ. Хотел в этот день углубиться подальше в Грузию, но не срослось. В машине начались вибрации, искали причину на двух СТО, не нашли. Заночевали возле заправки.

Третий день. Чаëк на заправке. Познакомились с Олегом, осетин на заправке работает. Всë, что нужно рассказал нам, показал. Полдня искали причину вибраций, не выявили. Хотели уже возвращаться домой, но понадеялись на Высшие Силы и поехали на Верхний Ларс, это погранпункт. Перед таможней сделали грущинскую страховку на машину и купили грузинскую симку. На нашей таможне надо выгружать всë из багажника. Выгрузили, проверили, шлëпнули штампы в паспорта и отпустили. За полчаса прошли нашу таможню. Далее 1-1,5 км нейтральная зона до Грузинской таможни. Там ещë остались каркасы машин, брошенных при бегстве.

На Грузинской таможне пассажиры выходят из машины, и проходят через терминал. Водитель проходит с машиной. Выгружать из машины ничего не надо было. Только открываешь все двери и багажник, чтобы показать, что нет пассажиров. 20 минут и прошёл. И начинаются горные серпантины Военно-Грузинской дороги,

Углубляемся в Грузию насколько хватает сил. Заночевали возле Лукойл, прямо перед выездом на магистраль.

День четвертый. Погнали по магистрали. Дороги в Грузии- отдельная тема. Шикарное полотно. Доехали до знаменитых черных магнитных песков Уреки, это не доезжая 50км до Батуми. Накупались в Черном море. Намагнитились песками и поехали дальше

Приехали в Батуми. Поменяли намного денег. Пообедали хорошенько, взяли ещë с собой в дорогу и поехали. На выезде из Батуми сдохло что-то в ГБО. Печаль. Переключились на бенз и дальше. Перед таможней покупаем турецкую страховку на машину на месяц,и турецкую симку. Проходим грузино-турецкую таможню за 15 мин. И вот она Турция. Погнали по классной дороге: 2-3 полосы в одну сторону и отбойник по всей дороге! Ближе к 11 ночи захотели спать. Заехали в карман на побережье Черного моря и баиньки.

День пятый. Спустились к морю пешком. Не покупаешься, одни скалы. Но зато с деревьев нарвали инжира, наелись, ещë и с собой осталось.

Место для фото исчералось. Заканчиваю пост. To be continued

Представьте себе страну, которую еще совсем недавно называли одной из самых криминальных точек на планете. Туристам туда лучше было не соваться, так как риск оказаться жертвой ограбления или чего похуже был слишком велик. Но прошло всего несколько лет, и та же страна вошла в список самых безопасных в мире, куда уже спокойно отправляются путешественники.

Привет мои, самые лучшие читатели в мире. На дзене у меня тоже есть большой интересный канал, туда вас приглашаю подписаться. Формула Удивления называется. А мы продолжаем.

Решающий перелом случился буквально за три года, и произошел он так стремительно, что весь мир до сих пор обсуждает этот феномен.

Никакого мяса, рыбы и птицы

Для большинства из нас нормальный рацион немыслим без рыбы, мяса или хотя бы птицы. Но представьте, что вы лишены всего этого пожизненно. День за днем на вашей тарелке только рис, макароны и кукурузная лепешка, напоминающая лаваш.

Ни кусочка белка, ни витаминов. Просто однообразная еда, от которой организм медленно слабеет. Именно так сейчас питаются десятки тысяч преступников в Сальвадоре, и это не случайность, а часть новой тюремной политики. На фото ежедневный пожизненный рацион.

CECOT это настоящий город-тюрьма, построенный из огромных металлических ангаров. Внутри камеры, куда набивают сотни заключенных. Кровати из железа, по четыре яруса, всего два туалета в виде дырок без стен на сотню человек, постоянный свет, который не гаснет даже ночью.

Раз в неделю есть короткая прогулка по коридору длиной всего десять метров. И всё. Для многих это навсегда: отсюда не выходят.

Когда журналистов впервые впустили внутрь, они увидели то, что теперь регулярно показывают по телевидению во всем мире: полуголые молодые мужчины, сплошь покрытые татуировками, сидят в тесных рядах, с пустыми глазами, у которых впереди нет ни малейшей надежды на свободу.

Еще недавно Сальвадор был страной, куда лучше не приезжать даже транзитом. Грабежи, убийства, бесчинства банд и всё это было нормой. Но после 2019 года началась эпоха президента Найиба Букеле. Он принял решение, которое одни называют гениальным, а другие – жестоким.

Он взял под контроль все тюрьмы страны и построил новую, самую большую во всей Америке. Туда отправили 40 тысяч человек – самых опасных и беспощадных. И, как он сам подчеркнул, они никогда не выйдут наружу.

Самое жуткое в том, что искать этих людей даже не приходилось. Члены двух главных банд сами рекламировали свои преступления. Они наносили татуировки, где отмечали количество убитых.

Чтобы попасть в группировку, иногда нужно было убить собственного родственника – такое было правило посвящения. Это звучит как дикий вымысел, но это подтверждают сами бывшие бандиты в интервью, которое записали журналисты.

Так что полицейским оставалось только ловить тех, кто добровольно расписал свое тело татушками, как визитную карточку.

Побег невозможен

Никакой надежды на побег. За каждой группой охранников следят другие охранники, за ними еще одна служба, а сверху над ними военные. Все понимают: любое нарушение или попытка взятки немедленно станет достоянием мировой прессы.

Даже охраннику, решившему закрыть глаза за деньги, грозит то же самое место в этих камерах. Система выстроена так, что сбежать невозможно.

Результат этой политики ошеломил мир. С 2019 по 2023 годы уровень убийств и других тяжких преступлений сократился в пятьдесят раз. Для Сальвадора это настоящая революция. Люди впервые за десятилетия начали спокойно выходить на улицу, а туристы стали приезжать в страну. Президент Букеле превратился в национального героя, хотя методы его работы и вызвали жаркие дискуссии.

Ни единого зерна риса

Разумеется, у банд остались связи на воле. Оттуда регулярно звучат угрозы в адрес властей. Но однажды президент выступил по телевидению и сказал: "Если хотя бы один честный гражданин пострадает, заключенные не получат даже зерна риса!!!". Это прозвучало как приговор, и с тех пор угрозы заметно поутихли.

Правозащитники критикуют подход: мол, не все люди с татуировками действительно виновны. Но в условиях, когда страна десятилетиями задыхалась от террора, правительство выбрало радикальное решение.

Сальвадор сегодня это пример того, как можно переломить судьбу государства всего за три года. Да, метод жесткий, бесчеловечный, без мяса, без рыбы, без надежды. Но именно он вернул жителям безопасность, а стране шанс на развитие. А как думаете вы? Это оправдано или слишком жестоко?

Источник моей статьи, заходите в гости

Неделя отпуска. Позавчера, взяв с собой зарядку, шампунь и тапочки, я сел на мотоцикл и поехал дня три покататься по Карелии. Больше не получается – куча других дел есть. Но на второй день опоздал на паром, всего минут на десять, и это запустило череду неожиданных событий и встреч. И я психанул!

Очень часто под Питером, проезжая дорожный указатель "Мурманск 1296" думал: вот бы сейчас всё бросить и поехать туда, прямо, на север, и будь что будет... А вчера – просто взял, и поехал! В кофре только зарядка, шампунь и тапочки. Завтра я буду в Мурманске, послезавтра – в Териберке, а потом... я еще не придумал, но на всю следующую неделю я продлил отпуск и отменил все дела.

И пофиг. Будь что будет. Ни о чём не жалею. Один раз живём.

Вот мой самый необычный посадочный талон за все время путешествий:

Его от руки заботливо заполнял Александр Васильевич - единственный сотрудник деревянного аэропорта в Лопшеньге. Это в Архангельской области, на Белом море.

У нас на севере много мест, где до сих пор только малая авиация и спасает. Либо ты три дня едешь на снегоходе по льду и волчьим следам, либо грузишься вот в такой дрындулет и долетаешь до цивилизации за два часа:

Такой самолет тут вместо маршрутки. Летает пару раз в неделю и делает остановки везде, где не лень. Так что если вы возьмете билет примерно за 3000 рублей и пролетите от Архангельска два часа на кукурузнике, то попадете на край Земли. Ну то есть в Лопшеньгу. И встретите Александра Васильевича:

Он расскажет, как переправлял сбежавшего теленка на кукурузнике в соседнее село вместе с пассажирами. И как в сложные времена заводил Ан-2 с веревки. Александр Васильевич жутко душевный, и он тут отвечает примерно за все. По утрам зимой сам чистит полосу от снега лопатой, весь год выписывает билеты и заполняет посадочные, взвешивает багаж, ведет рейс как диспетчер, помогает всем погрузиться в самолет-маршрутку.

А, еще же печку топит! Это вообще-то едва ли не самая важная задача. А то за ночь зимой ручка примерзает к письменному столу и заполнять посадочные становится нечем.

Ну, давайте пробежимся по аэропорту. Вот тут вы будете ждать свой рейс:

Билет вообще-то можно купить и онлайн, но тут привыкли приходить в аэропорт и бронировать место физически за две недели. А потом в день вылета выкупать его рано утром. За билетами обычно приходят в 8 утра, а вылетают в 12. Обычно все расходятся по домам пить чай до рейса, но кто-то остается погреться у печки прямо в аэропорту:

Где-то за полчаса до рейса начинает заполняться парковка:

Местные приезжают в основном на Буранах: машины тут, в целом, бесполезны - далеко на них все равно не уедешь. Деревянные сани-волокуши - вместо багажника. Их тут делают сами.

Вот комната забытых вещей:

Вот багажные весы - с их помощью вы узнаете, посадят ли вас на рейс. И это уже НЕ часть музея.

Как такового предполетного досмотра нет. Но собак-помогаторов ходит много.

Этот "карманный" аэропорт построили в прошлом веке, после того, как роженице в Лопшеньге потребовалась срочная санитарная помощь. К ней прилетел "скорый" кукурузник, который сел прям на побережье. А потом там решили забацать целый аэропорт. Жители деревни лично оттаскивали камни с будущей взлетно-посадочной. А чуть позже, как на праздник, бежали смотреть первый "настоящий" рейс. Школьники - прямо с уроков. Одним из тех учеников был Александр Васильевич, которого вы уже знаете:

А теперь представим, что мы уже летим в Ан-2. Вот так с высоты выглядит сама Лопшеньга:

Это красивейшая поморская деревня: можно гонять на снегоходе, гулять по берегу Белого моря, рыбу ловить с разрешения нацпарка, в музей зайти в конце концов. Кафешек и клубов там нет, зато есть условная тетя Лена, которая готовит как богиня. Звоните по номеру, просите просто "ужин" без уточнений и получаете вот это:

В общем, тут идеальное сочетание дичи и теплой душевности. Как дома - только на краю Земли. Если вам нужен незабываемый опыт, это оно самое.

Ну а я ездила к Александру Васильевичу по работе брать интервью. В конце он сказал, что ему на меня зла не хватает. Но сказал это, знаете, так, очень по-доброму. Вот еще офигительные истории оттуда у меня в Оленегонке.

Замечательные новости для пассажиров аэропорта Домодедово. Здесь открылся магазин «Магнит Сити» с нормальными, а не аэропортовыми ценами. Я специально съездил в аэропорт, чтобы сделать этот репортаж.

Теперь воду в Домодедово не нужно покупать воду по 170 рублей, ведь можно дойти до «Магнита» и купить ее всего за 44 рубля — как в обычном городском магазине!

Более того, есть бутылочки с водой для детей, они меньше и дешевле — 21,99₽!

Сок, даже не нектар — 37,99 рублей.

Есть целый стеллаж с пивом. Самое дешевое — 52,99 руб. Как вам такие цены в аэропорту?

Шоколадки — 99,99 рублей. Да у нас в городе этот Alpen Gold во многих магазинах дороже.

Молочку почти всю раскупили. Я бы взял йогурт или «Снежок».

Есть выпечка, которую пекут или доводят до кондиции тут же. Правда, к моему приходу почти всё смели. Остались маффины и донаты по смешным для аэропорта ценам.

Тут же можно взять кофе за 149-179 рублей.

Если проголодались и хотите чего-нибудь посущественнее, можно взять плов за 200 рублей и салат за 140. Прекрасная и бюджетная альтернатива кафе и ресторанам в аэропорту. Не отговариваю обладателей толстых кошельков и золотых карт от посещения ресторанов и квази-дьюти-фри, но теперь есть хорошая альтернатива, а не выбор между «дорого» и «очень дорого».

Тем более, что есть места, где можно посидеть, поесть и заодно подзарядить телефон.

Под этим снимком можно было бы написать, что пассажиры и сотрудники на радости набирают полные тележки еды, но нет. Это привезли пополнить запасы на полках.

Чтобы не стоять долго в очереди, в «Магните» есть кассы самообслуживания.

Не то, чтобы я хотел пить, но решил показать реальные цены в аэропорту Домодедово. Пиво за 52,99 руб. и вода за 43,99 руб. На Пикабу любят пруфы, держите.

Отдельным чеком взял косичку с картофелем и мясом и «не молоко». Выпечка хорошая и сытная, напиток весьма на любителя.

Факт в том, что перекус в аэропорту Домодедово обошелся мне менее ста рублей. Любители бюджетных путешествий и рационального расходования средств будут довольны.

Магазин «Магнит Сити» в аэропорту Домодедово находится на первом этаже аэровокзала в общей зоне, так что заходить туда нужно до досмотра и помнить про правила авиационной безопасности, запрещающие проносить жидкости объемом свыше 100 мл в зону вылета. Если вылет задерживается, а вы в чистой зоне, можно выйти в общую и вернуться обратно. Рядом с «Магнит Сити» открылся еще «Магнит Косметик», где продают косметику, средства гигиены и разные мелочи типа игрушек, трусов и канцтоваров.

Подведу итог: я очень доволен тем, что в аэропорту Домодедово вслед за Пулково и другими аэропортами открылся «Магнит». Считаю, что Домодедово на верному пути. Почему-то во многих аэропортах сейчас за бутылку воды приходится платить 150-250 рублей. Я считаю, что это пример монополии и ценового сговора. Поэтому поддерживаю и проверки ФАС, и открытие в аэропортах магазинов с нормальными ценами.

Читаю про впечатления очередной нашей путешественницы:

И вдруг следующий абзац:

Т.е. если практически каждая мексиканка имеет домработницу, то кто работает домработницами? Или американки их обслуживают? Или из соседних стран, которые беднее? Или все-таки немного преувеличено?

А потом почитал весь опус на прости-господи-дзене и там в конце:

Нет, я все понимаю... Если кому-то нравятся такие путевые заметки, ради Бога, пусть донатят. Но побывать в зажиточных районах и экстраполировать свое впечатление на всю страну, по ходу обсирая свою "унылую" страну – верх мерзотности.