В прошлом году цены на пиломатериалы улетели в космос, а за ними и стоимость строительства загородных домов. Домостроительные компании привыкли к сезонному росту цен, но обычно он составлял не более 15-20% за сезон, что позволяло учитывать эту погрешность при ценообразовании, но к прошлому сезону нас жизнь не готовила. Тем не менее, спрос на домостроение был. Обычно я слежу за ценой по одному из наиболее покупаемых проектов - вот этому домику на 67 квадратных метров:

Осенью 2019 года он стоил 1 450 000 рублей. Осенью 2020 года он стоил 1 720 000 рублей. Осенью 2021 года он стоил 3 200 000 рублей.

Ну, ок, подумали мы. Цены выросли по всему миру, значит когда они снизятся в мире, они снизятся и у нас! Но, как известно, отечественный рынок живёт по другим законам: нефть дорожает - бензин дорожает, нефть дешевеет - бензин дорожает. Мировые цены вернулись на свои места ещё в конце прошлого сезона, но производители пиломатериалов в РФ и не думали снижать стоимость. А зачем, если "пипл хавает"? К тому же, многие продавцы закупились на пике и не собирались продавать себе в убыток. Так, многие рынки закупали фанеру по 1 200 рублей за лист и выставляли её по 1 800 рублей. Но тут случилось несколько событий, которые одно за одним повлияли на лесопереработку в целом. От заградительных пошлин и запретов на экспорт, до которых наконец-то дотумкали в высоких кабинетах министерств, до вишенки на торте - спецоперации.

Лес на корню подешевел в два, а местами в три раза. Но лесозаготовители просто перестали его пилить, ожидая "отскока" к жирным ценам. Тем временем, спрос на рынке загородного домостроения начал уверенно падать, ибо у желающих построить дом появился выбор - купить небольшой замок в Чехии, виллу на берегу моря в Монтенегро или построить каркасник в Подмосковье. Всё это обходилось примерно в одну цену.

Мы, домостроительные компании, пытались договариваться с лесопереработчиками. Предлагали различные схемы работы, в том числе и фьючерсы с предоплатой. Но ответ был один - вставайте в очередь, мы не будем продавать в сезон "себе в убыток" - читай "без навара в 1000%". Ок. Многие компании изменили технологии, стали строить из других материалов или сократили объёмы строительства. И производители, а также перепродавцы пиломатериалов встали перед простым экономическим фактом - если долго повышать цены, спрос не просто снижается, он пропадает.

На днях позвонил друг, который занимается производством топливных пеллет:

Опилок нет. Потому, что ничего не пилится. Т.к. ничего не покупается. Вот тебе телефон нашего поставщика, у них своя большая лесопилка, они согласны на всё! С отсрочкой платежа, с частичной оплатой!

А я говорю: "А чего они ожидали? Что люди будут строить деревянные дома за миллиард? Среди покупателей деревянных домов очень мало миллиардеров. Миллиардеры предпочитают замки и не в этой стране. А для обычных людей цены нужно было снижать в начале сезона, а не в середине, когда вдруг стало ясно, что побарыжить как в прошлом году не получится. Так что пусть себе свои пиломатериалы в задницу засунет теперь. Только пусть берёт строганные, чтобы не занозился."

Ну, и полез посмотреть - что с ценами сейчас. А на бирже вот что...

Добрый день! Как цены на фьючерсы влияют на цены реальных пиломатериалов? У нас скопилось 40000 кубов доски. Европа отвалилась, и куда мне продавать? Может я тут найду ответ?

Конечно, найдёшь! В задницу запихай себе эту доску! Она ведь не просто так "скопилась". А потому, что вы сраную дюймовку продавали дороже метра профильной трубы. Теперь храни эту доску и молись, чтобы она не зацвела, до лучших времён. Это лет 30, по моим прикидкам. Но есть и другой способ - начать продавать в реальных рыночных ценах, а не в ваших фантазиях о дорогих внедорожниках. Тем более, что на внедорожник сейчас не с какими ценами не заработаешь. Если это не Нива, конечно.

Разумные люди уже начали понимать, что задирая цену или сидя на горе дров слона не продашь денег не заработаешь. И снижают цену, стремясь успеть в сезон. А кто-то верит в рост спроса. Мечтатели. На скрине актуальная (25.06.2022) цена на один и тот же лист OSB-3 Калевала 9 мм.

В общем, наступает интересное время. Цены падают вместе с доходами граждан РФ, поэтому, думаю что следом мы увидим снижение спроса на вторичную загородную недвижимость - все, кто хотел, уже отстроились или закупились и сараи в 100 км от МКАД по цене в 2 млн. рублей никого не интересуют. Люди же продолжают мыслить прежними категориями и выкладывают свои развалившиеся халупы и бытовки по цене дворцов.

Пожелаем им удачи в продажах!

Всем привет! Довольно часто попадаются комментарии со спорами том что в Европе очень дорогие продукты. Может быть кому то будет интересен этот пост :) Вчера выдался свободный день и решил зайти в Tesco и сделать фото некоторых продуктов. Пост с фотографиями делаю впервые, поэтому если что-то не так, напишите в комментариях. Сразу скажу что в разных магазинах цены разные, есть более дешевый Lidl, есть более дорогие магазины. И в этом же магазине разброс цен. Покажу не самые дорогие или самые дешевые продукты, а те которые обычно покупаю.  Буду переводить и писать сразу в рублях по актуальному курсу на сегодня. Буква Р на ценниках это пенсы.И так.

Молоко. 2 пинты (1.13 литра)  - 73.6руб или 66.7р за литр

Бананы 54.8руб/кг. так как был вечер, полка почти пустая.

Персики 66.8руб за коробку или 34.4руб по скидочной карте

Три крупных болгарских перца 102руб или 203.8 руб/кг

Чеснок 17.5руб штука

Лук 59.7 руб/кг

Картоха 58.35 руб/кг

Чеддар экстра (твёрдый, выдержанный. Не знаю как правильно) очень вкусный. 210руб штука или 603руб/кг

Моцарелла 30руб одна штука или 241.8руб/кг

Масло сливочное 250гр 123руб

Больше не получается добавить фото, добавлю в комментариях.

Раз в несколько месяцев у нас в городе (думаю в других регионах Китая тоже) проводят выставку-ярмарку новых автомобилей. Очень удобно - решил купить машину - не трать время на поездки по автосалонам города - автосалоны сами соберутся в одном месте.

У входа, как говорится, атмосфера праздника и хорошего настроения) Подъехали торговцы лепешками и печеными яйцами, несмотря на дождь - народа нормальное количество:

Вход бесплатный разумеется, огорожена территория по той причине что куар коды у всех проверяют. Да, у нас все еще идет серьезная борьба с вирусом, иногда уже до маразма доходим, но об этом в следующий раз расскажу.

Внутри все просто - ряды автомобилей под навесом. Всё это дело организовали на площади перед стадионом, ярмарка на два дня - суббота и воскресенье соответственно.

Вот так выглядит типичный стенд, к примеру, дилера мерседеса:

Здесь продавцы консультанты всё тебе расскажут-покажут, угостят конфетками, напоят кофечаем или китайской водкой, одарят всяческими каталогами и сувенирами, после чего пригласят подписать договор и внести предоплату. Ну или, в крайнем случае, на тест драйв записаться.

В глубине ярмарки расположен пункт учета сделок. На стене указаны имена покупателей и модели автомобилей, которые они приобрели.

Количество покупателей, как видите - около 200 человек. Результат вполне себе неплохой для двух дней продаж. Среди всех покупателей разыгрывается бесплатный автомобиль - как это работает я не разбирался:

Теперь переходим к ценам. Сразу говорю - я не профессиональный автообзорщик, поэтому не обижайтесь если информация будет неполной (в плане объемов двигателей и прочего). Да и времени особо не хотелось тратить на выяснение всех нюансов, я просто прохожий, что вижу - то и вам показываю.

Курс сегодня 8.5 рублей за юань - на него и будем ориентироваться.

Вопрос про "допы" и окончательные ли цены. Я сам покупал автомобиль в прошлом году, и ходил на подобные мероприятия (ярмарки) - со всей ответственностью заявляю - цены указаны реальные.

В Китае вообще принято продавать автомобили в максимальной комплектации. Цены могут отличаться только если объём двигателя разный, или переднеприводная/полноприводная версия и тп. Но, условно, прозрачная крыша и запаска будет в любом случае, за нее доплачивать не нужно.

Переходим к примерам. Вот вам Geely:

Под стеклом каждого автомобиля указана самая важная для покупателя информация - расход топлива. Цены на бензин у нас в Китае высокие - около 70 - 80 рублей за литр, поэтому.

У данной модели средний расход - 6.58 - норм, можно брать) Стоимость - 109 800 юаней = 930 000 рублей.

Постарался найти что-то знакомое для русского человека, так сказать, вот Тойота камри, объём 2.5 литра, цена - 239 800 юаней = 2 040 000 рублей:

Форд мондео, цена от 159 800 до 216 800 юаней - в зависимости от объёма двигателя и тд = 1.35 - 1.85 миллиона рублей:

Nissan Qashqai - 178 800 юаней = 1.5 млн рублей. Ниссан даже выстроил себе стенд на этой ярмарке, постарались:

Много маленьких дешевых электромобильчиков. Вот например - Lumin.

Запас хода на одной зарядке 155 км - 48 900 юаней = 415 000 рублей.

Запас хода 300 км - 63 900 юаней = 543 000 рублей:

Молодые небогатые семьи покупают такие, например. Всё лучше чем на метро или автобусе. Салон простенький, но за такие деньги - вполне себе ничего:

Вот еще один вариант - 39 800 юаней = 338 000 рублей. Куда уже ниже. Запас хода на одной зарядке 150 км.

Маленькие автоомбильчики получше, вот к примеру от Chery - стоят уже подороже. Запас хода 400 км, цена 76 900 юаней = 653 000 рублей:

Как обычно привлекает внимание товарищей продукция столичного автозавода "Красный флаг":

Яйца на столе - это традиционная лотерея для покупателей. Купил машину - торжественно разбил яйцо молотком - внутри бумажка на которой твой приз указан. Телевизоры Сяоми раздавали - неплохо.

Машины хорошие, цены - тоже. Вот вам модель за 745 800 юаней = 6.3 млн рублей:

Внедорожник Хавал - за 138 800 юаней = 1.2 млн рублей:

Хонда тоже отстроила целый стенд на ярмарке. Вот отличный вариант электромобиля предлагают. Запас хода - 510 км, цена - 207 000 юаней = 1 750 000 рублей:

Очень популярная марка электромобилей в Китае - NIO. Модель ET7 - запас хода 530 км, цена - 458 000 юаней = 3.9 млн рублей:

Китайские марки электромобилей реально могут быть в два раза дороже мировых брендов - при этом рвать их по качеству и объёму продаж продаж на куски. У меня у самого электромобиль именно китайской марки - и я очень доволен его качеством и сервисом от производителя.

Последний пример - совсем бюджетный вариант бензиновой машины от китайской марки Roewe - всего лишь 61 900 юаней = 526 000 рублей за вполне себе нормальный седан:

На этом всё, спасибо что дочитали до конца)

Мой телеграм: Китай Наизнанку

Когда я планировал купить жилье, выяснилось что у разных риэлторов на 1 и ту же квартиру в новостройке разная цена. Поэтому я обзванивал все фирмы, какие нашел, уточняя цену. Где то к 10 риэлтору мне сказали, что цена такая, но надо спешить, потому что спрос на эту квартиру чрезвычайный и все утро звонят, так что может вырасти. Так, я чуть не спровоцировал дефицит и рост цен в 1 лицо.

Семь лет прошло, а ничего не меняется =(

Я считаю это прекрасно) Утащил у Кассада

геймеры: почему хорошая видюха раньше стоила 20 тысяч сейчас 80?

производители: это всё майнеры, они всё скупают, создали дефицит видеочипов.

г: уберите возможность майнить на видюхах, сделайте видюху только для игр!

п: ок. вот вам Low Hash Rate видюхи, на них майнить не получится

г: Ура! и сколько будет стоить LHR видеокарта?

п: 79990

Прилетел тут в Москву из дальних стран. Заказываю Яндекс-такси до Ленинградского вокзала. Прайс Комфорт - 1500р. Ну ради любопытства спрашиваю у бомбилы в предбаннике терминала. Тот называет цену 4000р. Я ему показываю цену на экране смартфона, тот, не моргнув глазом п...т, что это цена только за посадку в машину. Оригинальное объяснение, конечно. Естественно посылаю его нахер и еду на Яндексе
Но мне вот интересно, неужели у этих таксозавров что-то получается заработать при такой денежной политике?

из заявок на услуги в Юле

И так. Понимаю, что возможно что-то подобное уже было, но блять, чет накипело.

Ходил вчера за продуктами, и охуел. От цен. Но, цены выросли, что интересно, на самые необходимые продукты. Да так, что пиздец. Извините за мой французский. Год назад я пришёл в магазин после нового года и увидел, что сметана вместо 29 рублей за маленькую банку стала стоить 31. Ну, подумал я, вот суки. Ведь я и подумать не мог, что в этом году я прийду в магазин, в 2022, и увижу ту же самую сметану, сука, аж за 49 рублей! Ебаныйврот!!! И молоко, было 42, теперь 75 рублей. Но инфляция у нас всего блять 8%. Может, я долбоеб и чего-то не понимаю? Во всех этих финансах и прочей ебале? Недвижимость поднялась в цене тоже почти в 2 раза. Про автомобили и стройматериалы молчу. Хотя, че молчать то. В этом году впервые в истории в январе выросли в цене газосиликатные блоки, на 800 рублей за куб.

Но самый  интересный вопрос не в этом. Я пытался как то понять, как так получается, но так и не смог. Значит, молочка подорожала почти в 2 раза. Тогда и зарплаты у сотрудников так же должны подняться, наверное... Есть тут хоть кто-то, кто занят в производстве продуктов питания? Поднялись ли у вас зарплаты в 2 раза? Или нет, не так. Поднялись ли у вас зарплаты вообще, хоть чуть-чуть? А если нет, то как так блятьнахуй получается?

Ну, дорогие россияне, с Новым годом. Праздник к нам приходит...

Эй, продавцы игрушек, вы там совсем что ли?

"Я не злопамятный, я просто злой и у меня память хорошая". И, мне кажется, события этого строительного сезона не только я, но и многие люди будут помнить ещё ой как долго.

Бизнес и совесть малосовместимые категории и строительный сезон 2021 года это вполне наглядно продемонстрировал. После практически годичного сидения людей по домам производители и торговцы решили воспользоваться ажиотажем на зарубежных рынках и устроить тоже самое, только в два раза хуже у нас.

По данным Whatwood.ru, максимальная цена, по которой наша фанера уходила в США и Европу, составила 36.500 рублей за куб, то есть около 1050 рублей за лист. Когда ценник на фанеру поднялся до 1500 рублей/лист многие ещё шутили, когда рост продолжился - стало не до шуток.

Парадокс заключается в том, что в пике цена на OSB доходила до 3600 за лист. То есть каждому не распрощавшемуся с мечтой о стройке россиянину лист фанеры обходился в три с половиной раза дороже, чем американцам.

К середине лета многие оптовые базы и розничные магазины и сами были не рады такому повышению. Они ещё держались на старых запасах, но к августу пришлось закупать материалы по максимальным ценникам.

И тут произошло следующее: почти все понадеялись на дальнейший рост цен на фоне ажиотажа в США и закупились фанерой по максимуму. например, один крупнооптовый областной склад фанеры купил фанеры более чем на 75 миллионов рублей. Не отстали в закупках сетевые магазины.

А цена возьми и упади.

Оказалось, что спрос в США на самом деле не такой уж и высокий. Там люди тоже не дураки, деньги считать умеют, поэтому качели спроса моментально качнулись в отрицательную сторону.

К чему это привело?

Вот к чему: в магазинах и на базах скопилось фанеры, купленной по заоблачной цене, практически на весь следующий сезон.

А спроса нет!

Сезон закрыт!

И сейчас во многих магазинах лежит фанера по цене 1499 рублей за лист и её никто не берёт. Потому что на мелких рынках, которые не закупались на миллионы, фанера продаётся уже по 675 рублей за лист. И там спрос есть - многие частники закупаются перед праздниками, понимая, что ниже уже не будет.

Строители-предприниматели на оптовом складе берут уже по 615 рублей. То есть цена скакнула вниз практически до минимального уровня.

А в магазинах нет ни одного человека. Все проходят мимо и качают головой.

Многие уже начали обзванивать предпринимателей:

- Не хотите у нас приобрести?

- Почём?

- По 1490

- Нет спасибо!

А ведь до следующего сезона как минимум 4,5 месяца. Они будут сидеть и смотреть на свою "золотую" фанеру.

Так что я совсем не злопамятный или всё же...

(с)jklojklo