Я тоже периодически самокатчик, так как мне пешком до работы 45мин, на автобусе 30 мин, на машине от 40+ (особенно весело искать парковочное место), а на самокате всего 15-20, и что немаловажно, самокат легко складывается и переносится в чехле и на рабочее место, и в транспорт.

Так согласно моим наблюдениям, гоняют на самокатах 90-95% прокатных. Почти все, у кого самокат свой, едут достаточно неторопливо и аккуратно, потому что цену ремонта они знают. А знаете почему так происходит? Всё из-за политики прокатных компаний: клиент платит не за пройденное расстояние, а за время пользования. И, естественно, клиент хочет заплатить меньше, а для этого, естественно, нужно ехать как можно быстрее, забить на ПДД, прыгать через бордюры, фигачить по проезжей части.

Я предлагаю инициативу: ввести агрегаторам оплату не за время, а за расстояние, а также дифференцировать по средней скорости: 0-10 -10р/км, 10-15 -15р/км, 15-20 -20р/км, больше 20-40 р/км. А также ввести штрафы за несоблюдение ПДД.

Как думаете, есть в этом смысл?

Я конечно все понимаю, господа, у вас "Сообщество" но своим мотопробегом на открытии сезона перекрывать дороги полностью это свинство. Везу в больницу девушку с острой зубной болью, ублюдок на своем мопеде перегораживает дорогу, не пропускают даже пешеходов (Едут на красный чуть ли не сбивая их, потому что у них, видите ли мероприятие). Езжайте в лес и там катайтесь.

Дочка, которой 11 лет, потеряла телефон - хороший, не из дешевых. Ходим и ищем, естественно, я всю дорогу ругаюсь. Переходим дорогу. Вдруг крик. Мимо проскальзывает маленький мальчик на самокате. Кричала его мама, которая не успевала его поймать. Как раз летел большой внедорожник, водитель просто не видел ребёнка. Каким-то чудом извернувшись, я хватаю мальчика вместе с самокатом и выдёргиваю из-под колес. Дальше слова благодарности и шокированного водителя, и испуганной матери. Вернувшись домой, дочь говорит: "Мама, наверное, это хорошо, что я потеряла телефон, если бы мы там не шли - мальчик бы погиб".
P.S. Телефон нашёл мужчина и этим же вечером отдал нам.

С нами как-то поделились информацией, что есть некая мадам, которая любит "принять" и покататься по городу.

Информацией мы поделились с сотрудниками, и вот в предверии лета (30 мая),  ее задерживают в состоянии (по признакам наркотического) опьянения, от МО она отказалась.

До 31 августа дело было в суде, и она продолжала кататься. Поэтому 19 июля ее снова задержали, но теперь МО прошло и показлало алкоголь в крови.

Как думаете - продолжила кататься? Верно. Ведь она до сих пор не лишена ВУ.

31 августа суд лишает ее ВУ на срок 1 год и 9 месяцев, потом 6 сентября еще одно постановление с лишением. Остановило ли это ее?

И не смотря на лишение - она продолжала управлять ТС. Как итог (после лишения ее неоднкратно останавливали, но порой за рулем находилась не она - но очередной водитель тоже теперь лишен ВУ по статье опьянения) - возбудили уголовное дело по статье 264.1 УК РФ.

И вот буквально на днях только, из ГИБДД пришел ответ - что автомобиль поместили на спец.стоянку (алилуя!)

В итоге - пора ужесточать и продвигать эту норму, лишенников сейчас не останавливает отсутствие ВУ!

Водитель  рассказал, что в отношении него был составлен протокол за выезд на полосу встречного движения. С данным нарушением водитель был не согласен и когда инспектор ГИБДД дал подписать протокол водитель захотел написать, что с протоколом не согласен, услышав это инспектор ГИБДД сначала начал уговаривать не писать такое, а потом вырвал протокол и сказал, что его подпись вообще не нужна, водитель сразу понял, что намерения написать в протоколе "не согласен" очень не понравились сотруднику ГИБДД.

В связи с чем водитель спросил меня почему инспектора ДПС не любят, когда в протоколе пишут «не согласен».

По своей юридической практике я могу с уверенностью сказать, что инспектора ГИБДД всегда говорят водителю, что им не важно согласен с протоколом водитель или нет, но это совсем не так, инспектору ГИБДД очень важно на месте получить согласие водителя с нарушением. Согласие с нарушением на месте составления в большинстве случаев суд рассматривает как «достоверные показания» даже если потом водитель будет не согласен с нарушением.

Несогласие с протоколом для инспектора ГИБДД будет означать потерей своего времени, которое он затратит на походы в суд на рассмотрения составленного протокола. В случае не согласия водителя с нарушением инспектор ГИБДД будет вызван в суд для дачи пояснений, суд не будет согласовывать время прибытия с инспектором ГИБДД, а назначит дату по своему усмотрению, а это очень не удобно сотруднику ГИБДД.

К тому же несогласие с протоколом означает, что водитель попытается добиться его отмены, а за каждый составленный материал инспектор ГИБДД несёт ответственность. Очень многие составленные протоколы по так называемым "натянутым" нарушениям, и в случае, если административное производство по протоколу прекратят, то инспектора ГИБДД могут привлечь к дисциплинарной ответственности за неправомерное составления административного протокола, так как в компетенцию инспектора ДПС входит квалифицированно разбираться в обстоятельствах ДТП.

К тому же в таком случае водитель вправе будет потребовать материальную компенсацию за потраченные средства (на юриста, гос пошлину и т.п.), данные расходы будут взысканы изначально с МВД, а в дальнейшем МВД может взыскать их с инспектора ДПС (такие случаи имеются, но их мало).

Также инспектор ГИБДД не любит, когда в протоколе пишут «не согласен», так как такой административный материал придётся собирать более грамотно, водителю будет необходимо более чётко разъяснить права, ответить на все его вопросы, к тому же материал необходимо будет «набить» доказательствами (записать видео, писать рапорт и т.п.), на что уйдёт больше времени, что собственно не выгодно инспектору ДПС.

Полиция отыскала водителя такси, который ехал по тротуару и напал на пешехода, сделавшего ему замечание.

На видеозапись, опубликованную в соцсетях, обратили внимание сотрудники ОГИБДД по Приморскому району Петербурга. Хотя в полицию не поступало заявлений по поводу произошедшего инцидента, они решили наказать нарушителя.

Стражи порядка установили, что конфликт имел место 29 сентября у дома №50 по Комендантскому проспекту. Водителя «Хёндэ Соляриса» нашли – им оказался 32-летний мигрант-нелегал.

«Езду по тротуару мигрант объяснил просто: проложил маршрут по навигатору, а по тротуару дорога оказалась короче», - пишет пресс-служба ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти.

Таксиста задержали. В отделе полиции ему выписали протоколы сразу по нескольким статьям КоАП РФ: за езду по тротуару (статья 12.15), мелкое хулиганство (ст. 20.1), неуплату административного штрафа (ст. 20.25), а также за нарушение правил въезда либо режима пребывания в РФ (ст. 18.8).

По последнему протоколу Приморский районный суд постановил о штрафовать мигранта и выдворить его за пределы России, запретив возвращаться сюда в течение пяти лет.

«Сразу после вынесения судебного решения мигранта доставили в центр временного содержания иностранных граждан, подлежащих выдворению. Автомобиль нарушителя изъят и помещен на спецстоянку», - сообщают в ГУ МВД.

https://megapolisonline.ru/agressivnogo-taksista-iz-srednej-...

Гонщик-тиктокер, гонявший по городу на скорости в 200 км/ч и погубивший в конце концов невинного человека, опять принялся за старое. Артем Скилов любил гонять на своем «БМВ» и выкладывать ролики с показательным нарушением правил дорожного движения в тик-ток. Раньше он был Артем Егоров, но после того, как его лишили прав - сменил фамилию на Скилов. Возможно именно для того, чтобы базы ГИБДД не показывали того, что он прав лишен. И вот, гоняя без прав на своем «БМВ», он протаранил мирно стоявший автомобиль такси - за рулем был 26-летний Владислав Макеев, он военный, но подрабатывал в такси. Владислав Макеев погиб на месте. Артема Скилова, у которого на месте были выявлены признаки опьянения - наркотического или алкогольного - сейчас судят. Но он не под стражей, на свободе, и находясь без прав, и будучи подсудимым - продолжает гонять по городу. «БМВ» он сменил на «Инфинити», и за рулем «Инфинити» и был задержан.

Нормальные у нас законы, в госдуме о чем думают вообще???

В Москве штраф за парковку 5000, а тут просто торпеды летают и на все клали..

Въехал в зад моей ласточки таксист, разбил мне бампер и себе уже до меня не раз битый, весь в заплатках, страховки нет...

получил штраф 800р и погнал дальше таксовать.

Гайцы руки разводят, типа подавай в суд и тд и тп,  хер что получишь в итоге.

То есть, чтоб стать такситом в России,

сейчас достаточно купить билет Душанбе/Ташкент - Москва.

...а, ты же сдох. Спасибо.

https://www.vesti.ru/article/2642317

Коротко. Блогер Саид Губденский погиб в созданным им же ДТП (вылетел на встречку). Спасибо, ублюда, что не убил того, в кого врезался.

Из Вестей: "Губденский, на которого в Instagram подписаны полмиллиона человек, любил выкладывать видео с опасным вождением и нарушениями правил дорожного движения".

К сути. Есть некий блохер, который зарабатывает бабло на том, что показывает как он нарушает ПДД, чем провоцирует своих подписчиков-долбоёбов на то же самое. В итоге перегнул палку и выпилился на встречке, спасибо, что невиновного со встречки с собой не забрал. Надеюсь, хоть нескольких из его идиотов-подписчиков данное событие отрезвит. Не будь долбоёбом- соблюдай ПДД.

Почему у меня горит? Потому что я езжу по городу, в машине со мной жена и дочка 5 лет и я нихера не хочу рисковать ИХ жизнями ради долбоебизма и подписок очередного блохера, который решит погонять по встречке ради лайков и подписок

Путин поручил легализовать приложения для фиксации нарушений ПДД по фото и видео.

Согласно документу, решения о штрафах за отдельные правонарушения вынесут на основании фото- и видеоматериалов, полученных через специальные мобильные приложения.

https://ria.ru/20211115/shtrafy-1759186930.html?utm_source=y...