И мне не стыдно!
Ехала сегодня по Киевскому шоссе. При въезде на МКАД-юг пробка. И тут, резво всех подрезая, впихивается лексус. Я впервые очень близко увидела в деле "откидные" номера на тросике. И как они за секунду становятся на своё законное место.
И вот не поленилась - остановилась возле полицейских:
- Извините, не люблю стучать, но ситуация в Москве не однозначная. Вот впереди белый лексус с номерами... и они у него откидные.
- Нам уже сообщили о нем. Езжайте)))
Вот он, "мой герой"!
Это вакуумный блокиратор лобового стекла для нарушителей правил парковки. Снять его без повреждения стекла невозможно.
После оплаты штрафа приходит смс с кодом для разблокировки. После снятия водитель обязан сдать его в ближайший приёмный пункт, иначе ещё один штраф, равный стоимости блокиратора.
Давайте вместе найдём что-то общее на этих фото:
Да, чёрный цвет машин!
1) Берем, и прописываем ударные бампера и видеорегистраторы в обязательное оборудование наших скорых:
2) Почти полностью снимаем со спецслужб (кроме второй) ответственность за ДТП с чужой машиной (с небольшими ограничениями на ослепление от вседозволенности)
3) В инструкциях прописываем "Если водитель встречного транспортного средства не реагирует на многочисленные просьбы убрать своё ведро с дороги, даже после предупреждения идти на таран, то с водителя спецслужбы снимается ВСЯ ответственность за ущерб, нанесенный болтам в ведре перекрывшего путь водятла."
4) Штрафуем всех "это они с места ДТП скрылись, должны ремонт оплатить!" на сумму ремонта спецмашин + проценты сверху за срочность восстановления машин спецслужб (или на скрытые повреждения и возросшую необходимость запасных машин и прочие нужды по уходу за машинами в состоянии "не бит, не крашен"). Страховая дятлам тоже карачун устроит, по отмене льгот на страхование за позорное поведение.
И даже не обязательно сильно таранить то! Хватит и медленного подката до звука от срабатывания стального парктроника. Водятел сам с дороги испарится!
Гарантированно за один год это избавит от всех мешающих корыт.Берём любой город в нашей стране с большой частотой таких непропусков, и тестируем в нём всё это. А там корректируем по недочётам и недостаткам.
По работе пришлось съездить в командировку протяженностью 4.5 тыс. км на служебном фургоне.
Много повидал.
Но дальнобойщики, это нечто. Это каста неприкасаемых, омерзительных людей.
Столько негатива получить от дороги можно благодаря им только.
А теперь по порядку:
1. Впечатать тебя в отбойник, когда ты опережаешь его по левой полосе, при этом ты уже половину прицепа прошел, а ему в друг присеичило на обгон пойти или там впереди сужение из-за ремонта или еще чего - да как два пальца об асфальт. Дорога снежная, на фургоне включено все освещение, чтоб было видно хорошо. Выручали только хоорошая резина, реакция и опыт. Все это на платной дороге.
По данному пункту была реальная возможность убраться на тот свет 2 раза.
2. Забивать въезды на АЗС, чтобы встать на ночлег для них это норма.
3. Встать на платнике на стоянку на обочине, да еще двумя рядами, так, что для проезда остается толтко левый ряд - тоже для них нормально.
4. Следует из п. 3, вырулить в левый ряд, чтоб объехать своих собратьев и поворачивать из левого ряда на стоянку для фур - ничего особенного, остальные подождут, оттормозятся.
5. Срач после их стоянок. Аж до блевоты. Тут едешь, во всех кармашках мусор, копишь до стоянки с контейнером или до АЗС, а этим товарищам плевать на все и всех.
6. Не следить за своими световыми приборами, габаритами сзади и стопарями - в порядке вещей.
7. Как противоположность п. 6 - обвешаться фонарями спереди и сзади так, что ты нихрена не видишь, а еще стробирующий фонарь сзади белого цвета - это вобще отвал.
8. Про обгоны +1 км/ч к обгоняемому - только ленивый не возмущался.
В общем, создалось ощущение, что ЧСВ у дальнобоев завышено больше некуда. Считают себя королями дороги, а остальные так, перхоть. Им главное сэкономить топливо, чтоб излишек продать в пункте приема (по дорогам много таких, принимают ДТ).
Дальнобои, вы суки конченные! Ненавижу вас! Чтоб вы в кюветы все послетали и там остались!
Сегодня в Москве случился снегопад и МКАД опять наглухо стоит в обе стороны, в районе пересечения с Волоколамкой по традиционной причине: фуры не могут подняться в горку. Тут необходимо пояснить: МКАД имеет по 5 полос в каждую сторону, грузовикам по ПДД можно двигаться не дальше 2-й полосы. Как же так получается? А очень просто: как только в 1 и 2 полосе застревают фуры, тут же находится водятел на фуре, который влезает в 3-й ряд, чтобы показать тем неучам как ездят профессионалы. Удивительно, но его фура останавливается рядом с соседними двумя. Потом следующий "профессиАНАЛ" аналогично лезет в 4-й ряд и перекрывает его. Казалось бы, все ясно, фурам не судьба влезть в этот подъем до прибытия коммунальных служб буксира, да? А хрен там, обязательно найдется самый умный, перекрывший последний, 5-й ряд. И все, 5-ти полосная дорога перекрыта полностью. Коммунальные службы и тягачи не могут добраться до проблемного места (дорога то перекрыта!). Снег продолжает валить, дорога превращается в снежный плен. У кого-то бензин на исходе, кто-то в туалет хочет, а деваться некуда. По опыту прошлых лет затор может растянуться на 8-10 часов, пока гаишники не организуют спецоперацию, по доставке тягачей и "чистилок" по встречке. Им то в фурах хорошо: у них баки на сотни литров, вебасты, спальники. Перекрыл магистраль на 10 часов, покушал чаю с бутерами и спит довольный, пока люди страдают. Считаю таких что таких водителей надо лишать грузовых категорий лет на 5 с обязательной пересдачи теории после.
Смертельное ДТП случилось 1 октября 2021 года в Сыктывкаре. Ирина Шеремет за рулем Suzuki Grand Vitara ехала по Октябрьскому проспекту. На перекрестке она начала поворачивать направо на разрешающий сигнал светофора и сбила мальчика 2013 года рождения. После женщина уехала с места аварии. Через несколько кварталов, она не справилась с управлением, выехала на тротуар и сбила женщину. Пешеход умерла до приезда медиков.
Ирине Шеремет предъявили обвинения в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.
Сыктывкарский суд признал ее виновной и назначил наказание в виде пяти лет и шести месяцев в колонии-поселении с лишением водительских прав на три года.
После жалобу адвоката Ирины Шеремет на приговор рассмотрел Третий кассационный суд. С учетом изменений, внесенных в приговор кассационным определением, ей было назначено лишение свободы сроком на три года шесть месяцев с отбыванием в колонии-поселении.
В августе 2023 года Ухтинский городской суд отказал адвокату участнице резонансного ДТП в удовлетворении ходатайства о смягчении наказания. Сторона защиты не согласилась с этим решением и недавно Верховный суд Коми изучил доводы адвоката.
В итоге постановление Ухтинского горсуда было отменено, а ходатайство удовлетворено. Неотбытое наказание заменили на принудительное работы сроком 1 год 5 месяцев 2 дня.
https://www.bnkomi.ru/data/news/164372
Вот так вот. 1 год и 5 месяцев принудительных работ за такое. Слов нет....
Upd. На момент ходатайства она отбывала наказание в колонии.
Ухтинский городской рассмотрел ходатайство адвоката Ирины Шеремет о смягчении наказания. Осужденная и прокурор ходатайство поддержали. А администрация колонии, где отбывает наказание осужденная, с заменой не согласилась, так как Шеремет характеризуется посредственно и не имеет поощрений. С учетом этого суд в удовлетворении ходатайства отказал.
https://www.bnkomi.ru/data/news/161489/
Upd2.
«При этом время следования осужденной к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием, предусмотренным ч. 1 ст. 75.1 УИК РФ, зачтено в срок лишения свободы. В срок отбывания наказания зачтен период задержания и содержания Шеремет И.Ю. под стражей по настоящему уголовному делу с 01.10.2021 по 14.02.2022, а также период ее принудительного нахождения в медицинской организации, оказывающей медицинскую помощь в стационарных условиях в рамках прохождения повторной стационарной комплексной судебной психолого-психиатрической экспертизы № 572 от 21.07.2022 с 23.06.2022 по 04.08.2022 из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении. В срок отбывания наказания зачтен период содержания Шеремет И.Ю. под домашним арестом с 15.02.2022 по 22.06.2022 и с 05.08.2022 до дня вступления приговора в законную силу из расчета два дня содержания под домашним арестом за один день отбывания наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении.»
В подмосковной Лобне на переезде стояла длинная вереница машин.
Этот эталонный козёл пересёк сплошную, объехал по встречке всю километровую пробку, вклинился перед машиной впереди меня, где была женщина за рулём, там видны были минимум двое детей, так от такого её машина аж дёрнулась, видимо от страха чуть педаль не отпустила.
Заявление в ГИБДД я написал.
Вот такое вот х.йло ехало недавно по городу в третьем ряду (!!!), мешая себя обгонять. Когда мы все доехали до перекрестка и встали на красный, х.йло всех объехало и поехало на красный дальше, прямо наперерез машинам перпендикулярного потока, по рельсам, благо там все ползут, переезжая трамвайные рельсы и пропуская пешеходов. Очень жаль, что тебя никто не сбил.
Если ты узнал себя - знай. Ты х.йло и п.дарас!
Происшествие от очевидца на Заводской улице в г. Щербинке (ТиНАО г. Москвы). Неадекватный мужчина чуть не сбил людей на пешеходном переходе, ему рукой махнула женщина впереди типа «куда ты летишь?!», а т.к. он дагестанец и их не смеют учить женщины, его это вывело из себя, он развернулся по бордюрам, остановился и выбежал. Далее замахивался на женщину с матами, типа она не смеет его учить. Она достала телефон, чтобы сфоткать номер машины, он полетел на неё, рядом была девушка, которая испугалась за женщину и закричала «Сейчас я вас сниму, если не отойдете от неё», он резко поменял направление на неё и со всей силой ударил по лицу, девушка отлетела на асфальт и из носа пошла кровь, после этого он сел в машину и уехал.
Я тоже периодически самокатчик, так как мне пешком до работы 45мин, на автобусе 30 мин, на машине от 40+ (особенно весело искать парковочное место), а на самокате всего 15-20, и что немаловажно, самокат легко складывается и переносится в чехле и на рабочее место, и в транспорт.
Так согласно моим наблюдениям, гоняют на самокатах 90-95% прокатных. Почти все, у кого самокат свой, едут достаточно неторопливо и аккуратно, потому что цену ремонта они знают. А знаете почему так происходит? Всё из-за политики прокатных компаний: клиент платит не за пройденное расстояние, а за время пользования. И, естественно, клиент хочет заплатить меньше, а для этого, естественно, нужно ехать как можно быстрее, забить на ПДД, прыгать через бордюры, фигачить по проезжей части.
Я предлагаю инициативу: ввести агрегаторам оплату не за время, а за расстояние, а также дифференцировать по средней скорости: 0-10 -10р/км, 10-15 -15р/км, 15-20 -20р/км, больше 20-40 р/км. А также ввести штрафы за несоблюдение ПДД.
Как думаете, есть в этом смысл?
Живу в небольшом городе Барнаул, у нас есть местный новостной ТГ канал, люди присылают туда новости и редакторы некоторые из них публикуют, так же публикуются новости от самой редакции канала. Сейчас офигел когда увидел, что некая читательница канала Ангелина пожаловалась на то, что им не давал возможность ехать по обочине какой-то большегруз, да ещё и мужчины их пошли с ним разбираться. А редакция это ещё и размещает как бы со стороны этой неадеквашки... Что происходит?
В комментариях треш и угар...
Нарушитель на тонированном вкруговую автомобиле отобрал телефон у супруги водителя!
В Екатеринбурге автохам с корочками прокуратуры напал на инвалида второй группы, который не пустил его в свой ряд. Инцидент произошел на Вторчермете возле завода РТИ.
— Там пробка была, он несколько раз хотел вклиниться, я не пустил. После этого водитель Haval обиделся и устроил погоню. На повороте к Рижскому переулку несколько раз пытался выбить стекло с моей стороны. Догнал уже на перекрестке Амундсена — Бардина. Жена начала его фотографировать, но он выхватил телефон и закрылся в машине, — рассказал Александр.
Водитель наглухо тонированного китайского внедорожника некоторое время сидел в салоне. Потом он вернул телефон супружеской паре. Также автохам предъявил удостоверение сотрудника прокуратуры и пообещал «большие проблемы», после чего уехал.
О произошедшем пострадавший автомобилист сообщил по единому номеру вызова экстренных оперативных служб 112. Там сообщили, что заявление принято.
Госномер авто: О180ОН196
Ссылка на СМИ: https://www.e1.ru/text/incidents/2023/06/02/72361556/
Вчера еду после работы. Краем уха слушаю радио маяк. Время 18 20. Тема передачи Стукачи. Так, кто снимают нарушения, и отправляют в ГИБДД. И вот они смеются, обсуждают, что же движет этими людьми, как они докатились до этого и тп. Т.е речь не о том, что не нарушайте, нет. Именно о том, какие стукачи нехорошие.
Так же обсуждали, что депутаты наконец-то сделали единственно правильную вещь, отменили поправки в КоАП о возможности съёмки нарушений обычными гражданами. Пытался дозвониться до этого радио, но все телефоны, которые нашел не отвечали.
Когда мы свернули не туда? Честно, я в шоке.
Человек из политической партии в Алтайском крае, город Бийск, метит в местные депутаты. Это его реакция на видео из местного паблика , о том, как очередной нарушитель ПДД проехал на красный свет, а его нарушение засняли на видео и выложили в паблик.
Всю ветку можно почитать по ссылке https://vk.com/incident_22?w=wall-137176324_616836_r616896
Так и живём...
Вся информация в посте из открытого доступа.
