Автору (katetzkaya) выпало счастье заниматься её приручением, почти год назад в возрасте одного месяца (как щеночков у собак) её забрали от родителей, поселили в отдельный вольер. так и началась их дружба.
Сейчас хищница полностью признала доминирование человека, очень любит общаться, радуется, когда к ней приходят. Ластится, даёт чесать ушки. Она не совсем ручная, как кошка или собака, на руки взять её не просто, выворачивается. Если что-то не нравится – прячется в домик-логово, и фиг её оттуда выманишь. Любит, когда её гладят. Закрывает глаза, прижимает уши и смешно кряхтит тоненьким таким голосочком.


Ну вот вроде и всё.. Всем Весны!

"Матрица"... Оказывается, фильм вышел 15 лет назад, а не 5-6, как засело в голове. Даже с премьеры первого «Гарри Поттера» минуло 13 лет, а тот черноглазый маленький волшебник, который сидел под Распределительной шляпой, летом отметит четверть века.

Время летит, мы не замечаем, как взрослеем, и только сухие факты отсчитывают наш возраст. В этой подборке мы предлагаем с упоением окунуться в ностальгию и пореветь о том, какие же мы стали старые.

За 33 медали, завоеванные российской сборной на Олимпиаде в Сочи, спортсмены получили 45 новеньких "Мерседесов". Автомобили выставили на Васильевском спуске, на каждом красовались не безликие цифры и буквы номера, а таблички "Сборная России" с фамилиями и именами новых владельцев.
В качестве подарка в этом году олимпийцы получили дорогие автомобили "Мерседес". За "золото" чемпионы - ключи от внедорожника класса GL стоимостью от 5 млн 300 тыс. руб. Серебряные призеры - машины класса ML стоимостью от 3 млн 60 тысяч, а бронзовые - "Мерседесы" класса GLK стоимостью от 2 млн 150 тысяч рублей. Кстати, вручение автмобилей олимпийцам-победителям - это традиция. По итогам двух последних Олимпиад призерам вручали Audi, в 2008 году - BMW.
Ключи от машин российским спортсменам вручал премьер-министр страны Дмитрий Медведев. Он особенно внимателен был к самым юным спортсменкам - 15-летней Юлии Липницкой и 17-летней Аделине Сотниковой. Девушки, завоевавшие золотые медали в фигурном катании (Юля - в командном зачете, Аделина - в личном), пока не имеют права садиться за руль. Им нет 18-ти. О том, как они распорядятся новенькими "Мерседесами" и поинтересовался Дмитрий Медведев.
Юлия рассказала, что очень хочет водить машину сама, но пока ждет 18-летия, отдаст автомобиль маме. А Аделина уже через год сможет сесть за руль, поэтому решила никому не передаривать дорогую машину, а "хранить" его для себя.
"Передаривать ее никому не буду - буду ездить сама", - сказала с улыбкой фигуристка.

Сегодня стартует производство Teana третьего поколения на заводе Nissan в Ленинградской области, продажи - с 14 марта. Коротко по седану: двигатели бензиновые 2,5л (172 л.с., 234 Нм) и 3,5л (249 л.с., 312 Нм). Только передний привод, от полного решили отказаться. Трансмиссия - вариатор. Переработали подвеску, улучшили шумоизоляцию, упростили интерьер.

Стоимость базовой версии "на тряпке", но со всеми основными ништяками - 1 083 000 р. Кожа появляется в следующей комплектации вместе с электрурегулировками водительского и пассажирского кресла - 1 163 000 р. Более живая версия Teana с V6 доступна за 1 517 000р и это сразу в максималке.

Тайваньская компания Lian Li Industrial занимается разработкой и производством алюминиевых корпусов для персональных компьютеров. Однако, последний прототип меньше всего напоминает привычный "ящик", спрятанный под столом. Дело в том, что его создатели решили отказаться от более-менее стандартных формфакторов и представили весьма интересное решение, увеличив размер системного блока до размеров столешницы и поставив его на ножки. Получился отличный, а главное, компактный компьютерный стол DK01. Особенности конструкции обеспечивают удобство доступа ко всем внутренним модулям и хорошее охлаждение системы, а так же возможность установки специального крепления для 1-2 мониторов. Разработчики обещают, что такой стол скоро поступит в продажу, но конкретных сроков и цену не называют.

В прошедшие выходные во Флориде прошёл юбилейный 20-й Лейк-Уортский фестиваль уличной живописи. В мероприятии приняли участие художники из США и других стран. Разбившись на команды, профессионалы и аматоры с помощью мелков создавали настоящие шедевры на асфальте. Большинство работ этого года изображали персонажей известных фильмов, среди которых «Шерлок Холмс», «Чёрный лебедь», «Страх и ненависть в Лас-Вегасе», «Легенды ночных стражей» и т.д.

Этого котёнка зовут Меркурий. У него нет передних лап, что не мешает ему жить полноценной кошачьей жизнью.

Несчастье приключилось с Меркурием, когда ему было всего четыре дня от роду – он случайно попал под лезвие газонокосилки. Большинство людей в такой ситуации усыпили бы бедную животину, но этот котёнок попал в руки ветеринара, который рассудил иначе.

Меркурий очень быстро освоился со своим новым телом, может быть оттого, что был совсем маленьким и не моментально забыл, что бывает как-то по-другому. Сейчас это вполне счастливое создание, он ловко бегает на двух оставшихся лапах, играет и шалит, как и положено котёнку-подростку.

Лондонский художник Джонти Гурвица создает "Анаморфные скульптуры", настоящий образ которых виден только в зеркальном цилиндре. Гурвиц получил диплом инженера в Йоханнесбурге, где и решил соединить искусство и науку. Для создания одной скульптуры он проделывает более миллиона расчетов и создает множество алгоритмов.

kot-de-azurДжон Вильгельм (John Wilhelm) – так зовут папу этих милых малышек. Фотограф и фотохудожник из Швейцарии, мастерски занимается рекламной и художественной фотографией. Примечательно то, что Джон самоучка, однако это не мешает ему быть великолепным фотографом и первоклассным ретушером. Он говорит, что самое важное, что у него есть в жизни, конечно после семьи, друзей и любимой работы – это все что объединяет его с фотографией и фотошопом. Свободное время он даром не теряет, может несколько часов выставлять сюжет в поисках интересной сцены, а потом по нескольку дней обрабатывать снимок. И в итоге получать вот такой шедевр. Джон до сих пор живет в родном городе Винтертуре, вместе со своей семьей.

californistaРешили устроить день объективной журналистики. Есть в Лос-Анджелесе много хорошего. Крутой город. Но ужасное качество местных дорог поражает. Для иллюстрации просто прокатимся по бульвару Уилшир (Wilshire Blvd), который протянулся более чем на 25 км от побережья Тихого океана, до даун-тауна Лос Анджелеса, и который является одной из основных улиц города. Итак, начнем здесь, в респектабельном районе Вествуд (Westwood). Это место еще называют "корридором миллионеров" из за стоящих вдоль бульвара Уилшир высоток с дорогущими апартаментами. Качество дорог контрастирует со стоимостью автомобилей, а давно развалившиеся временные "заплатки" в асфальте заставляют объезжать по параллельным улицам. Но и там не многим лучше и анджелиносы расслабленно катят по ямам ушатывая подвеску.
Вообще Америка славна своими дорогами. Можно сказать дороги это душа Америки. Они есть везде, и почти во всех городах, деревнях и селах они довольно приличного качества. Иногда на 300 миль вокруг вообще ничего нет, пустыня, 58С, а прекрасная дорога есть. Исключением являются Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Последний, так и вообще уже является объектом насмешек всей страны и возглавляет всевозможные списки городов с ужасными дорогами. Об этом пишут крупные газеты, говорят по TV, но пока мало что улучшается. Говорят, что в городе изношено две трети дорог, многие из них не ремонтировались уже 60 лет, и стоимость такого ремонта переваливает за 3 миллиарда долларов, но городской бюджет не может себе этого позволить. Возможно новый мэр Эрик Гарсетти исправит эту ситуацию, или может он просто построит метро?