Я не расист, я просто не люблю нигеров и это мой второй пост из серии где я делюсь своим личным опытом трехмесячного проживания в Африке.

Когда я жил в трущебах Мексики (я сейчас не ошибся, именно Мексики) под моим окном завалили наглухо двоих местных парней, была перестрелка. Затем я переехал в другое место и там у соседей громко лаяла собака сутками на пролёт. У кого-то из местных сдали нервы и прозвучало два выстрела из пистолета. Собака к сожалению выжила.

Зачем я это написал? Я с удовольствием вернусь в Мексику, где стреляют, но я хер поеду в Африку, где нигеры. В Мексике у меня остался хороший друг мексиканец, а в Африке я не подружился ни с кем, хоть и пытался по глупости по началу.

На этой ноте я начинаю продолжать. Вторая причина по которой я не люблю нигеров - они наглые ленивые жопы и абсолютно уверены, что все белые должны их содержать.

Это выражается во многом, но в рамках данного поста я затрону лишь тему попрошайничества. Хотя здесь скорее не попрошайничество, а наглое требование отсыпать им бабла. Всем.

Требовать просто так денег в этом посте будут нигеры всех профессий, классов и  уровня достатка.

Чтобы было понятнее, они живут совсем не бедно. В средних и крупных городах отгроханы такие виллы с бассейнами, что нашему простому работяге за три жизни на такие не заработать.

В океане водятся просто ебейших размеров тунцы и те что по локоть считаются мелкими и часто либо вообще выбрасываются, либо их раздают бесплатно местным.

Кроме тунца океан усыпан морскими ежами, это как оказалось деликатес уровня камчатского краба, который они вообще не собирают и не экспортируют, потому что колючий наверное.

Водятся осьминоги и стоят они как картошка. Ну может дороже немного, но осьминогов прямо дофига.

У них круглый год тепло. Растет манго и папайя. С пальм свисают кокосы.

Ну как бы еды дохрена, всего лишь только и нужно что поднять свою чёрную ленивую жопу и начать собирать эту еду.

Построить дом на много проще, чем у нас. Не нужно утеплять, ведь там круглый год тепло.

Казалось бы бери да делай, но зачем, если можно нихрена не делать и тупо клянчить у белых?

У меня клянчили деньги за нихуя: почти все люди на улице, абсолютно все пляжные зазывалы (их ещё называют бичбоями), продавцы в магазинах, сын владельца отеля в котором я никогда не жил, алкаши (да, они там тоже есть), хозяин дома где я снимал комнату.

Когда я за границей, я специально выгляжу бедно. В принципе и дома я выгляжу бедно. Да кому я пизжю, я и являюсь бедным и даже сраного миллиона у меня до сих пор нет.

В путешествиях у меня рваная майка, простые шорты, простые кросы и самый дешманский рюкзак. Я передвигаюсь без майбаха где водитель открывает дверь, передвигаюсь либо пешком, либо маршрутками и автобусами для местных. Такси беру очень редко. На мне нет таблички, что я мешок с баблом, но нигерам на это насрать. У меня ведь белый цвет кожи, а значит я мишень.

На протяжении всей моей жизни у меня клянчили деньги много раз и я довольно быстро научился таких игнорировать или даже посылать вежливо нахуй, но с нигерами такое не прокатит и не сработает ничего, кроме, пожалуй, обреза.

Разберём некоторые ситуации.

Ситуация первая. Я лежу с женой на пляже на шезлонгах и к нам без приглашения подходит нигер с кокосами и тесаком. Это - бичбой. Пляжный мальчег.  Сейчас пойдёт потеха:

- Кокос надо?

- Нет.

- Купи кокос!

- Нет.

- Кокос за десять тысяч! (на рынке стоит 1000-2000)

- Нет.

- Не любишь кокос?

- Нет.

- Купи кокос! Хороший кокос.

- Нет.

- Сафари?

- Нет.

- Рыбалка?

- Нет.

- Марьиванна?

- Нет.

- Гашиш?

- Нет.

В общем все в таком роде до десяти минут. Он не уходит, потому что охуел. Я не ухожу, потому что пришёл на пляж. Напомню, что у него в руке огроменный нож. Не столько чтобы резать кокосы, сколько чтобы давить психологически, но мне похуй. Когда у него заканчиваются абсолютно все товары из воображаемого каталога, начинается вот это:

- Support! Поддержи нас!

- Нет.

- Я голодаю мне нечего есть ( это не так)

- Нет.

- Дай мне денег!

- Нет.

- Дай мне десять тысяч (рисует 10.000 ножом на песке)

- Нет.

Дальше он уходит, но что вы думаете произойдёт через несколько часов? Завтра? Послезавтра? Каждый день пока я не натравлю на него других нигеров, которые ему объяснят, что мне не нужен кокос? Ровно то же самое! Этот пиздабол вернётся и начнёт мне портить кайф намеренно, специально, осознанно, а я все равно заплачу пусть и не за кокос, но за защиту от таких зазывал, потому что если купить кокос, он все равно будет дальше впаривать весь свой каталог и клянчить бабки. Каждый день.

Второй пример. Пошёл купить зажигалку в магазин у пляжа.

- Почем?

- Две тысячи.

- Ты охуел, она 500 стоит!

- У меня она стоит две тысячи.

- Спасибо, не нужно. (Ухожу)

- Подожди!

- Что?

- Супорт! Дай мне денег (имеет ввиду просто так)

Занавес. Третий пример. Опять пляж. Сокращённая версия диалога тоже минут на 10:

- Привет

- Хует

- Я крутой здесь и самый главный. Я сын владельца вон того отеля.

- Похуй

- Дай денег. Суппорт!

- Нахуй иди.

- Купи мариванну

- Нет

- Если я увижу что ты тут будешь курить мариванну, я тебя сдам ментам.

Кстати с мариванной это стандартный у них развод - продать и тут же тебя сдать ментам. Те кто попадаются, оставляют всё. Срок реальный, тюрьмы без кондиционеров. Этот хотел меня развести по такой же схеме, но увидев что я пошёл в отказ сделался моим ангелом-смотрителем и я так и не покурил там по итогу ни разу, решил не рисковать.

Четвёртый пример. Владелец дома, где я снимал комнату. Пришёл побитый и говорит одолжи денег, меня менты отпиздили и телефон забрали, нужно 50 тысяч, чтобы телефон вернуть. Суппорт!

Одолжил. Деньги он конечно же не вернул.

Последний пример. Любой день на улице в любой деревне или городе. Каждый третий человек на улице:

- Джамбо! Джамбо! (Это они здороваются так)

- Суппорт! Супорт! ( Это они так деньги клянчат)

Каждый ебаный день выходя на улицу я готовился к бою. Вот доебался случайный прохожий, вот за ним следом доебался какой-то мудак с какой-то хуйней в руках на продажу, вот доебались таксисты, вот ряд с торгашами магнитами и доебался каждый, вот чуваки у причала доебались со своими ебучими лодками, вот шобла детишек облепила меня и шарит по моим карманам, вот я присел покурить и доебался драгдилер, вот я завернул за угол и…

Лень писать уже, устал. Таких примеров у меня сотни. Чтобы нормально каждый разобрать нужно отдельный пост пилить на каждый, но у всех таких примеров одна и та же общая черта - они выебут белому все мозги и постараются максимально испортить его жизнь в Африке вне зависимости от того, заплатит он или нет, потому что всем заплатить даже у Анджелины Джоли бабла не хватит, а клянчили все и только потому, что я белый.

Да, это курортная зона, но блять. Я ведь бывал в курортных зонах дохера где и даже близко не сталкивался с такими охуевшими и наглыми тварями. Даже в Индии эти ебучие "купи парео" мне теперь вообще проблемой не кажутся после Африки и нигеров.

Такой опыт не получить, если поехать в Африку жить в отеле. Там отгоняют нигеров. Такой опыт возможен, если поехать жить в Африку просто так, дикарем если угодно. За три месяца я успел пожить в двух деревнях и в одном городе и везде у меня клянчили бабки и очень сильно портили жизнь и только потому, что у меня для Африки цвет кожи не модный.

Таким образом я ненавижу нигеров не потому, что они чёрные, а потому, что они сделали все возможное для того, чтобы мои три месяца в Африке стали самыми хуевыми в моей жизни, хотя я приехал тратить в их страну деньги и потратил не мало.

Кстати из сувениров в Африке я купил только обратный билет.

На этом заканчивается мой второй пост о том, почему я ненавижу нигеров.

Типичные американцы Марлин и Стив живут в городке Плентивуд, штат Монтана. У них двое детей и необычная фамилия, для нас совсем не американская — Козиара. Позже я узнала, что у имени польские корни, предки Стива приехали когда-то в США из восточной Европы.

В 16 лет я прошла конкурсный отбор программы обмена FLEX и уехала в США. Целый год я жила в семье в типичном городке одноэтажной Америки и ходила в местную школу. Сейчас мне 31, и я живу в России. В серии публикаций рассказываю об этом опыте.

Единственной информацией, которой я владела перед отъездом в США, были имена и места работы хостов, то есть моих принимающих родителей. Марлин работала продавцом в хозяйственном магазине, а Стив — водителем фургона компании «Пепси», оптовый склад которой располагался в городке.

Это обычные профессии, не предполагающие высокого достатка и шикарного уровня жизни, но, по моим меркам, семья Козиара жила весьма зажиточно. У них был двухэтажный дом с отдельно стоящим гаражом и просторной примыкающей территорией.

Помимо дома у семьи было две машины, типичные американские модели для штатов Дикого Запада: пикап Dodge Ram 1500 у Стива и 5-дверный внедорожник Ford Expedition у Марлин (на дворе 2006 год). Тот «Додж» — первый автомобиль, за руль которого я села.

Так как в Америке сдавать на права можно с 14 лет, Стив решил научить меня водить, но габариты пикапа не поддались моему неразвитому пространственному мышлению и детским ручонкам, поэтому мы оставили эту затею после первой же неуклюжей попытки.

У семьи Козиара было много другой техники: квадрациклы, мотоциклы, в том числе водные, катер, велосипеды и прицеп-кемпер (дом на колёсах). Они любили кемпинг.

В доме они жили вчетвером. Не скажу, что он большой, но достаточно просторный. На втором этаже две спальни — хозяйская и детская комната сына Колтона, которому на тот момент было 9 лет. На основном этаже кухня, ванная, столовая, гостиная и небольшая спальня, в которой жила я. На нижнем этаже, подвальном, большая комната дочери Коди, которой было тогда 13 лет, прачечная и ванная комната.

Мне очень нравился этот дом. Он был уютным. Насколько я помню, многое в нём Стив сделал своими руками. Стены были отделаны деревом, большая часть мебели — тоже из дерева. А ещё, так как Стив был увлечённым охотником, повсюду стояли чучела животных, что создавало внутри атмосферу продвинутой егерской избушки.

В доме стояла небольшая дровяная печь, но, насколько я помню, она не была основным источником тепла, отапливались ещё и электричеством. Горячая вода подавалась бойлером. Знаю, что многим были бы интересны технические детали обустройства быта, но в те годы я была подростком, не придавала этому значения и не так много фотографировала. Помню, что воду и тепло экономили. По утрам вылезать из-под одеяла было зябко.

У семьи была вся необходимая бытовая техника: огромный холодильник, модный пылесос, посудомоечная, стиральная и сушильная машина. Также Козиара имели большое количество домашних животных: кота, кошку с котятами, маленького терьера, шоколадного лабрадора, певчих птичек и огромного злого попугая ара по имени Фёрги.

На вопрос о том, как обычные американцы на простой работе смогли заработать на всё выше перечисленное, могу ответить одним словом — кредит. В США принято жить в кредит, но жить сейчас, а не копить, чтобы жить потом. Насколько это хорошо или плохо, удобно или, наоборот, рискованно, думаю, вы решите сами.

Как сложилась судьба этого дома. Через несколько лет после моего отъезда Стив провёл небольшую реконструкцию и ремонт, покрасил в яркие цвета стены, после чего дом потерял свой уютный егерский облик. А этим летом Стив и Марлин исполнили давнюю мечту, продали жильё в городе и уехали жить на ферму. Дети их выросли и разъехались. Правда, недалеко.

Я кореец, родившийся в России, но перебравшийся в Южную Корею и я служил в её вооруженных силах. И сейчас, я немного расскажу о своём опыте

Одно из селфи, которое я смог снять во время службы

Ну, начать стоит с того, что дела у нас в армии, несмотря на суровую политическую подготовку, проводимую нашим тэви, обстояли довольно таки демократично.
Телефоны брать с особой разрешалось, дни рождения праздновались и свободное время в 3 часа ( многие тратили его на просмотр youtube с Netfliks)
Неуставных отношении не было, к друг - другу приходилось обращаться по фамилии - званию, в обращении же к людям, выше по званию, всё- таки приходилось добавлять - ним, ну это этикет
Ещё некоторое волнение добавляло несение службы по демаркационной линии, но в целом и там было спокойно, если не считать индивидов с северной стороны, иногда стреляющих в нашу сторону.
Правда, я приверженец того, что мир не делится на черное и белое, везде есть плохое и хорошее.
Что наш тэви, вопивший про уничтожение "уродов", что их политруки, рассказывающие о нашей гнили. Но когда через мегафон, вам орут о том, что вы "скоро подохните из - за вашей политики и что вы все капиталистические обезьяны", то невольно возникает желание немного пострелять в вопящего.
А так не думаю, что жизнь в нашей армии как либо отличается от другой
В 14:00 был обед - кормили довольно неплохо, обиженных не оставалось
В 16:00 - ходим строем и горланим патриотические песни, прославляющие нашу Родину
А в 21:00 -отбой
Ах, вспомнил. Ещё имели место религиозные столкновения, протестанты с приверженцами наших исконных верований. Удивительно, но в армии, таковых было немало.
P.S. Планирую написать пост о нескольких интересных случаях, случившихся на линии, если интересно

Всем привет!

В этом посте я попробую рассказать как так получается что в стране с очень строгими законами, очень большой численностью полиции на дорогах практически нет камер автоматической фиксации превышения скорости, а в каких-то штатах такие камеры даже законодательно запрещены и как это вообще работает?

Сразу оговорюсь, что камеры все-таки есть, но это скорее очень большое исключение из правил.

Слагаемых у этой системы несколько и стоит начать с того что такое американская полиция и как она работает:

Полиция

Служба в американской полиции в это довольно неплохое место работы, с хорошей, пусть и не самой высокой зарплатой и целым рядом социальных плюшек.

На работу в полицию принимают на конкурсной основе среди большого количества кандидатов и это довольно долгий процесс с большим количеством отборочных туров и отсевов. Только небольшой процент получает работу в американской полиции, по крайней мере в лучших и наиболее интересных подразделениях.

В штатах, в виду отсутствия необходимости писать отчеты в Вашингтон,  у полиции полностью отсутствует палочная система, то есть буквально нет такого критерия как сбор палок и городская полиция в первую очередь отчитывается перед городом и горожанами о качестве своей работы, а на Вашингтон всем наплевать.

У обычного патрульного полицейского как правило почти невозможен карьерный рост, то есть вариантов таких практически не предусмотрено. Большая часть полицейских работает всю жизнь в должности Офицер Полиции, и только через много лет есть возможность получить повышение до Сержанта. Сержант это уже большой начальник уровня города.

Полиция в штатах содержится на налоги жителей штата, города и опять же отчитывается перед жителями за качество своей работы.

Как вы поняли выше, большая часть полицейских служат в звании Офицер и фактически полиция по большей части представляет собой этих самых патрульных полицейских, которых каждый из нас мог видеть в тысячах американских фильмов, когда полицейский с утра заводит свой патрульный автомобиль и выход на патрулирование улиц. Я боюсь ошибиться, но насколько я понял у таких патрульных полицейских даже нет как таковой задачи что именно и где делать, то есть полицейский сам решает что он сегодня будет делать и где именно патрулировать. Это может быть как патрулирование улиц города, патрулирование хайвеев, может где-то сидеть в засаде и отлавливать нарушителей - этакие свободные художники.

Именно потому что большая часть полиции работает на земле и фактически патрулирует город, и в случае какого-то происшествия, очень быстро, в течении пары минут, съезжаются десяток и больше экипажей. Так например в случае стрельбы, на происшествие приезжают все экипажи в радиусе 2-3 миль как например в этом видео:

Мой личный рекорд который я видел, это 25 машин полиции, которые приехали на какую-то дичь которая произошла у моего офиса в центре города.

Однажды у меня украли мой любимый мотоцикл:

После того как обнаружил что он пропал, то я отзвонился в полицию города и сообщил собственно говоря о пропаже. Оператор записал всем мои данные и сказал что отправит ко мне офицера для осмотра места происшествия. Дык полицейских подъехал чтобы не соврать меньше через 15 минут, причем так что я даже не успел вернуться домой от парковки, причем срочность была совершенно нулевая.

Машины полиции:

Всего глобально есть 4 вида полицейских автомобилей это машина под прикрытием:

Авто по прикрытием по сути своей машина, которая внешне совсем не похожа на полицейскую машину,  как например такси выше. Такие машины полиция использует для наблюдения в тех ситуациях когда нужно это делать скрытно и максимально незаметно, но знающие люди такие машины по ряду небольших признаков все-таки могут отличить от настоящих такси. Насколько я в курсе в Нью-Йорке вот таких фейк-такси (ха-ха) очень много и их используют для патрулирования в не очень хороших районах.

Авто без опознавательных знаков

Это машины, которые внешне похожи на обычные автомобили и как бы ничем особо не выделяющиеся в потоке, но оборудованные скрытыми спец сигналами. Лично я не раз наблюдал такую ситуацию, когда спокойно себе едешь, как вдруг у одной их машин вдруг включается вот такая скрытая люстра и полицейских останавливает нарушителя.

Смысл таких машин очень простой - ты никогда не можешь быть уверен что прям щас за тобой не пристроилась полицейская машина и только и ждет возможность чтобы тебя остановить и вручить штраф.

Авто с опознавательными знаками

Стандартный полицейский крузер с целой кучей разнообразного оборудования, в том числе и медицинского, а также небольшим арсеналом, включая автоматические винтовки.

Такие крузеры изготавливаются по спец заказу на основе обычных автомобилей, но с рядом улучшений, как например усиленный генератор, кардан, задний дифференциал, маслонасос ну и конечно кенгурятник для физического выпиливания автомобилей нарушителей.

Внутри оборудован полноценный офис с рациями, компьютером, камерами.

Swat

Когда началась настоящая заваруха и полный писец, то на подмогу высылается подразделение SWAT на вот таких вот автомобилях:

Собственного говоря, если к вашему дому приехал вот такой автомобиль, то значит у вас, ну или у ваших соседей происходит полный писец.

Почему нет камер и как это работает

А теперь непосредственно к сути как эта система работает:

1. Ты как водитель, никогда не можешь быть уверен что прям щас на дороге рядом с тобой нет полицейского автомобиля, а их как вы поняли на дорогах много, в том числе и без опознавательных знаков.

2. Штраф заносится в базу данных и эти записи доступны страховым компаниям, которые как правило обязаны повысить стоимость страховки на все время действия записи. В Висконсине это 3 года, в Род Айленде это 6. То есть получив штраф за превышение, живя в Род Айленде следующие 6 лет будешь платить повышенную на 20-25 процентов страховку, а страховка на авто довольно дорогая и так 100-150 баксов в месяц с нормальными покрытиями.

3. За попытку "договориться" с полицейским вас будет ждать арест с вероятностью около 100 процентов.

4. "Стукачество" - если ты решил творить на дороге дичь, то опять же с вероятностью в 100 процентов, кто-то из потока позвонит в 911 и на следующем повороте вас будет ждать встреча с полицейским, ибо полицейских экипажей вокруг много.

Жители и бизнес против камер

Один мой коллега также рассказал одну и версий почему на дорогая практически нет камер, тем более в небольших городах - это бизнес. Если город решит поставить у себя камеры, то народ из окрестностей это дело пронюхает и просто перестанет ездить через этот город или вообще постарается туда не заезжать, а это очень большой удар по локальному городскому бизнесу.

Например, в Провиденсе, штат Род Айленд,  решили поставить автоматические камеры только на нескольких улицах со школами и только в школьное время по будням.

Насколько я слышал, во Флориде камеры вообще запрещены законодательно во всем штате.

Контроль скорости

В штатах, очень часто можно встретить вот такие вот установленные прицепы с мониторингом скорости:

Все что делают эти тумбы указывают вашу скорость и напоминают о лимите скорости. По сути всего-навсего воздействуют на вашу водительскую совесть.

Ограничения скорости и штрафы

В штатах как такового нет не штрафуемого лимита скорости, то есть вас как водителя могут остановить и оштрафовать даже за превышение на 1 милю в час, но есть так называемый tolerance rate или так неписаный лимит за который вас штрафовать не будут и полиция по сути просто закрывает глаза на небольшое превышение. Это что-то вроде такого негласного договора с полицией, типа полиция закрывает глаза на небольшие превышения скорости, а народ не борзеет.

Причем что забавно, этот негласный уровень везде разный. Когда я жил в Висконсине, то на хайвеях можно было превышать на 5-7 миль в час, то есть ехать не 55, а 60-62, но не больше. В Род Айленде этот уровень на хайвеях около 20 миль. То есть при ограничении в 55 миль на хайвее, можно ехать 70-75 и тебя скорее всего не остановят. Я лично как-то ехал по мотоцикле в крайне левом ряду со скоростью около 75 и за мной пристроилась полицейская машина, после чего включила люстру, но всего-навсего для того чтобы я подвинулся с дороги и пропустил товарища офицера, хотя я уже успел расстроиться будущему штрафу.

Когда ты едешь на дороге, наиболее важна не скорость, а то как бы едешь, то есть если ты просто превышаешь, но едешь ровно и без так называемой агрессивной езды, то скорее всего даже в случае остановки на первый раз отделаешься простым предупреждением, но вот в случае агрессивной езды или как это называют в штатах "безрассудной" можно попасть под арест с последующим увольнением с работы и прочими проблемами связанными с этим, а это прям серьезные такие проблемы.

Ограничения скорости везде очень разные и могут быть от 75 миль в час (120 км/ч) до 25 миль в час (40 км в час) в так называемых residential areas или зонах с частной застройкой:

Всем спасибо за внимание!

PS: Насколько вам будет интересно идея взять интервью у шерифа полиции с вопросами от пикабушников?