Не устану повторять, что после многих лет работы меня сложно чем-либо удивить. Однако в этот раз сотруднику ГИБДД это удалось.
Обычно, когда ко мне обращаются за юридической помощью по делам о лишении права управления водителя, находящегося в состоянии опьянения, я не берусь за такие дела. Как правило в таких делах все очевидно, и водители действительно управляли в состоянии опьянения. Бывали случаи, когда мне говорили одно, а потом в суде мы смотрели видео, которое полностью опровергало слова водителя.
В этом деле же все было гораздо интересней. Инспектор ГИБДД остановил водителя, который выезжая со второстепенной дороги не уступил ему дорогу, и тот «чуть не выехал на остановку и не сбил людей» (со слов самого инспектора в суде).
Поведение водителя показалось инспектору подозрительным, и он отстранил его от управления и освидетельствовал его на состояние опьянения. Алкотестер показал отрицательный результат, после чего водитель был направлен на прохождение медицинского освидетельствования.
В наркологическом диспансере тест на алкоголь был также отрицательным. Был взят тест на наркотические вещества. По результатам освидетельствования в организме был обнаружен «котинин» (никотин) в «очень высокой концентрации».
Теперь следует пояснить что же такое из себя представляет «котинин»:
Котинин - специфический маркер потребления никотина, долго сохраняющий стабильность в жидкостях организма. Период полураспада котинина составляет от 7 до 40 часов (для сравнения, никотина 30 мин.). Концентрация котинина не зависит от факторов внешнего воздействия, окружающей среды или питания организма. В отличие от карбоксигемоглобина и тиоцианина котинин образуется только при метаболизме никотина, а следовательно, является более показательным индикатором потребления никотина, чем непосредственно никотин. Тест способен выявить котинин в течение 2 - 3 суток с момента курения. Котинин в моче человека выявляется в течение 2-х минут. Чувствительность составляет 200 нг/мл.
Пруф: Письмо Минздравсоцразвития России от 05.05.2012 N 14-3/10/1-2819 Методические рекомендации "Оказание медицинской помощи взрослому населению в Центрах здоровья".
Каким нормативно-правовым актом, или хотя бы какой научной литературой, установлены градации концентрации котина в организме человека, врач проводившая освидетельствование сообщить суду не смогла. Пояснила, что так в лаборатории написали, поэтому концентрация и «очень высокая».
Самое интересное, что и сам инспектор (!!!) и врач-нарколог четко говорили суду, что им известно, что котинин не является наркотическим или психотропным веществом. В акте освидетельствования состояние опьянения установлено не было и в заключении стоял прочерк и имелась ссылка на наличие конина в организме.
На мой вопрос инспектуру: «На основании чего он составил протокол об управлении в состоянии опьянения, если само состояние опьянения не установлено?», инспектор пояснил, что согласно п. 2.7. ПДД РФ, водителю запрещено управлять автомобилем в утомленном состоянии, что и послужило основанием привлечения водителя к административной ответственности. На мое пояснение что, за управление в утомлённом или болезненном состоянии не предусмотрена административная ответственность, инспектору не нашлось что возразить.
Моя защита строилась на том, что котинин не включен в перечень наркотических и психотропных веществ, следовательно, нет оснований для привлечения к административной ответственности. Иначе бы при наличии абсолютно любого вещества в организме и наличии клинических признаков опьянения водитель подлежал бы привлечению к ответственности за управление в состоянии опьянения.
Суд согласился с моей позицией и прекратил производство по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Когда готовился к делу и изучал судебную практику по котинину, то находил одно дело Ростовского суда, где аналогично производство по делу было прекращено. Также мне попалось дело Московского суда 2011 года (достаточно старое, чтобы на не ссылаться как на «практику»), которым при аналогичных исходных данных человек был лишен права управления только в путь. Пруф: https://sudact.ru/regular/doc/z2W5guaSmn1w/?page=5®ular-court=®ular-date_from=®ular-case_doc=®ular-lawchunkinfo=®ular-workflow_stage=®ular-date_to=®ular-area=®ular-txt=котинин&_=1675689729633®ular-judge=&snippet_pos=1124#snippet
P.S. Обычно пишу в лиге юристов, но данный пост думаю будет более интересен автомобильному сообществу, чем юридическому.
UPD: Постановление еще не вступило в законную силу. Пока оно не вступит в законную силу нельзя обратиться в суд с иском о взыскании расходов на оплату защитника (#comment_272283125)
Я ехал по трассе, была дикая жара.
Дорога в две полосы, попутка и встречка разделенные сплошной.
В моей машине нет ни усилителя руля, ни кондиционера.
Передо мной, с обочины, выехала припаркованная газель, и ехала +- 30 км/ч.
Так мы ехали достаточно долго по пустой дороге (межгород).
В итоге я нарушил ПДД, и обогнал Газель.
Через энное количество метров, поболее ста, меня остановила ДПС.
Я остановился, а вскоре мимо нас пронеслась сверкая копытами та самая Газель.
ДПС различными методами, не на прямую, склоняли меня к "откупу".
Я же считаю что давать взятки - тяжкий грех против социума.
Я сказал чтобы писали протокол, ведь и так понятно с кем в доле газелист.
Спустя время, в суде я всё таки объяснил что штрафа достаточно, и лишение прав, к счастью, не произошло.
Этого газелиста я ещё пару раз встречал на этой дороге, в тех же обстоятельствах, но уже не обгонял.
Заметил что проехав "слуг закона" он и вправду начинает ехать нормально.
В итоге я выследил его, и ночью разрезал покрышки этой Газели, плюс камень в лобовое.
А вот на днях мне позвонила подруга, и попросила проголосовать за ее брата, который в какой-то "молодежный парламент" баллотируется.
Но я не знаю полномочия этой структуры, не знаю этого брата, и не собираюсь голосовать за не понятно что, и плодить кумовство. По этому я не голосовал.
А вот мой иксюродный брат, сам молодой ДПСник, и я потерял в него веру.
Он любезно меня подвозил, и не менее любезно проехал на красный.
Я сделал замечание ему, а он сказал что ничего страшного, никто не остановит его, а если остановят, то он позвонит папе.
Папа есть серьезный работник структур.
После этого он проехал на ещё один красный.
Меня это взбесило и я потребовал сейчас же меня высадить.
Я дошел пешком.
Потом мне звонил его папа, и был чем-то там не доволен.
Я его в блок закинул.
И вот я не понимаю, неужели нет желания у людей жить в прекрасной стране? Делать работу по совести? Любить страну действием? Можно не всю страну, но хотя бы свой район. Хотя бы свой долбаный подъезд. Хотя бы уважать ближнего своего. Не всегда, но хоть через раз. 143 миллиона любящих свой район людей, способны переместить нас в рай ещё до того как мы все на тот свет уйдем. Достаточно не срать хотябы под себя, убрать в своем подъезде, или даже квартире. Я не говорю что я святой, но я говорю что можно пытаться.
В дополнение:
Моего соседа, истинного красавчика, уволили из ДПС за то, что он принципиальный и неподкупный. Он не отпустил пьянного мудака по звонку начальства. А дальше заработали шестерёнки...
Знаю что возможно вы меня осудите за самоуправство с газелистом, но иного выхода я не нашел.
Клуб любителей чернушки на Пикабу Чёрный юмор
Барнаул. Иду домой, вдруг, на моем пути встречается машина, нет, ТАЧКА, о которой мечтают многие, да не простая, а с номерами ООО, стоит родная, у подъезда, где стоять, то не положено.
А вызовем мы ДПС... Звоню на номер 102, меня отфутболили на телефон 391090, якобы они занимаются только срочными вызовами. Мы не гордые, позвоним... Двух минутное ожидание соединения, и сброс, попытки перезвонить увенчались тем же. Находим номер дежурного по району, звоним. Он с радостью принимает обращение, уверяет, что экипаж направлен, покараем, будьте уверены. Ждем, параллельно смотрим камеры.
Стоит родная. Интересно же, как решится ситуация. Приехал экипаж ДПС, супер, в 10 минут уложились. Прихожу к ним, полицейские сразу сказали, автомобиль не будем эвакуировать, так как он более 2,5 тонн, да и тачка оформлена на юр. лицо. Так что сосите болт, уважаемый заявитель, наши полномочия всё.
На вопрос, а штраф то будет? Ответили: не можем установить водителя, сосите болт, мы поехали.И УЕХАЛИ.
Какая мораль? А ее нет.
Дежурный ответил, административное дело не заведено, отказ о возбуждении получите в отделе, приходите. Идем...
Водитель рассказал, что в отношении него был составлен протокол за выезд на полосу встречного движения. С данным нарушением водитель был не согласен и когда инспектор ГИБДД дал подписать протокол водитель захотел написать, что с протоколом не согласен, услышав это инспектор ГИБДД сначала начал уговаривать не писать такое, а потом вырвал протокол и сказал, что его подпись вообще не нужна, водитель сразу понял, что намерения написать в протоколе "не согласен" очень не понравились сотруднику ГИБДД.
В связи с чем водитель спросил меня почему инспектора ДПС не любят, когда в протоколе пишут «не согласен».
По своей юридической практике я могу с уверенностью сказать, что инспектора ГИБДД всегда говорят водителю, что им не важно согласен с протоколом водитель или нет, но это совсем не так, инспектору ГИБДД очень важно на месте получить согласие водителя с нарушением. Согласие с нарушением на месте составления в большинстве случаев суд рассматривает как «достоверные показания» даже если потом водитель будет не согласен с нарушением.
Несогласие с протоколом для инспектора ГИБДД будет означать потерей своего времени, которое он затратит на походы в суд на рассмотрения составленного протокола. В случае не согласия водителя с нарушением инспектор ГИБДД будет вызван в суд для дачи пояснений, суд не будет согласовывать время прибытия с инспектором ГИБДД, а назначит дату по своему усмотрению, а это очень не удобно сотруднику ГИБДД.
К тому же несогласие с протоколом означает, что водитель попытается добиться его отмены, а за каждый составленный материал инспектор ГИБДД несёт ответственность. Очень многие составленные протоколы по так называемым "натянутым" нарушениям, и в случае, если административное производство по протоколу прекратят, то инспектора ГИБДД могут привлечь к дисциплинарной ответственности за неправомерное составления административного протокола, так как в компетенцию инспектора ДПС входит квалифицированно разбираться в обстоятельствах ДТП.
К тому же в таком случае водитель вправе будет потребовать материальную компенсацию за потраченные средства (на юриста, гос пошлину и т.п.), данные расходы будут взысканы изначально с МВД, а в дальнейшем МВД может взыскать их с инспектора ДПС (такие случаи имеются, но их мало).
Также инспектор ГИБДД не любит, когда в протоколе пишут «не согласен», так как такой административный материал придётся собирать более грамотно, водителю будет необходимо более чётко разъяснить права, ответить на все его вопросы, к тому же материал необходимо будет «набить» доказательствами (записать видео, писать рапорт и т.п.), на что уйдёт больше времени, что собственно не выгодно инспектору ДПС.
Ептить, вот так выглядит главная развязка на выезде из Усть-Лабинска (Краснодарский край).
Полиция отыскала водителя такси, который ехал по тротуару и напал на пешехода, сделавшего ему замечание.
На видеозапись, опубликованную в соцсетях, обратили внимание сотрудники ОГИБДД по Приморскому району Петербурга. Хотя в полицию не поступало заявлений по поводу произошедшего инцидента, они решили наказать нарушителя.
Стражи порядка установили, что конфликт имел место 29 сентября у дома №50 по Комендантскому проспекту. Водителя «Хёндэ Соляриса» нашли – им оказался 32-летний мигрант-нелегал.
«Езду по тротуару мигрант объяснил просто: проложил маршрут по навигатору, а по тротуару дорога оказалась короче», - пишет пресс-служба ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти.
Таксиста задержали. В отделе полиции ему выписали протоколы сразу по нескольким статьям КоАП РФ: за езду по тротуару (статья 12.15), мелкое хулиганство (ст. 20.1), неуплату административного штрафа (ст. 20.25), а также за нарушение правил въезда либо режима пребывания в РФ (ст. 18.8).
По последнему протоколу Приморский районный суд постановил о штрафовать мигранта и выдворить его за пределы России, запретив возвращаться сюда в течение пяти лет.
«Сразу после вынесения судебного решения мигранта доставили в центр временного содержания иностранных граждан, подлежащих выдворению. Автомобиль нарушителя изъят и помещен на спецстоянку», - сообщают в ГУ МВД.
https://megapolisonline.ru/agressivnogo-taksista-iz-srednej-...
Вчера эвакуировал больного из ЦРБ в городской кардиологический стационар.
Расстояние около 65 км по достаточно пробочным местам, кто знает, трасса на горный Алтай + городские пробки. Больной с ЗПС ( затянувшийся приступ стенокардии) по ходу транспортировки который начал потихоньку переходить в инфаркт, в общем фактор времени играл критически важную роль!
Почти в самом начале пути на нашей машине вышла из строя сирена, люстра конечно работала но в солнечный день кто ее сильно видит. В общем увидели на трассе ДПС, буквально 2х слов хватило что бы полицейские прыгнули в машину и держали нам коридор до самого города где передали другому экипажу и уже они довели нас до стационара!
Вроде, все просто, все делали свою работу, но результат этой работы сохранённая человеческая жизнь.
Хочется сказать экипажам ДПС Алтайского края и г Барнаула А1269 и А3997 - спасибо, мужики!
Ps в Соболе на 160 км/ч пипец как страшно.
Не болейте!
Гонщик-тиктокер, гонявший по городу на скорости в 200 км/ч и погубивший в конце концов невинного человека, опять принялся за старое. Артем Скилов любил гонять на своем «БМВ» и выкладывать ролики с показательным нарушением правил дорожного движения в тик-ток. Раньше он был Артем Егоров, но после того, как его лишили прав - сменил фамилию на Скилов. Возможно именно для того, чтобы базы ГИБДД не показывали того, что он прав лишен. И вот, гоняя без прав на своем «БМВ», он протаранил мирно стоявший автомобиль такси - за рулем был 26-летний Владислав Макеев, он военный, но подрабатывал в такси. Владислав Макеев погиб на месте. Артема Скилова, у которого на месте были выявлены признаки опьянения - наркотического или алкогольного - сейчас судят. Но он не под стражей, на свободе, и находясь без прав, и будучи подсудимым - продолжает гонять по городу. «БМВ» он сменил на «Инфинити», и за рулем «Инфинити» и был задержан.
Меня в Краснодаре остановили сейчас сотрудники . А я от кашля минут пять назад сироп выпил. Они привязались - пил? Пахнет от тебя ликёром.
Пил, говорю, сироп "Кодилак форте".
Поехали, говорят, на освидетельствование.
Я говорю - поехали.
Стали пугать, что на наркотики покажет анализ, в этом препарате кодеин есть, бумажку мне на телефоне показывают со списком лекарств запрещенных. С гербом и большими буквами МВД. И подпись там красивая.
Короче втроём меня по очереди мурыжили, типо думай, последний шанс. На учет поставят. Машину на эвакуатор. Говорю - денег нет. Везите.
Ну хоть пятёрку найди, займи.
Нету говорю.
Отпустили в итоге. Мудаки.
40 минут я стоял рядом с их авто.
40 минут он делал вид, что что-то там заполняет , а ушлёпки коллеги по очереди пытались меня развести на деньги.
40 минут надежд, что я возьму кредит и оплачу им ипотеку, наверное.
Мы в 90-е возвращаемся?
Вчера возвращался домой. На съезде с МКАД на Минку постоянная пробка. В этот раз особенно медленно едем. Подъезжаю к самому эпицентру и вижу следующую картину:
Между рядов ходит цыганка со светловолосым, вечно спящим малышом, и собирает деньги. Впереди метров через 50 стоит на аварийке шаха с представителем той же нации аккурат так, чтобы затруднить выезд с МКАД.
В итоге имеем:
1. Явно чужой и накачанный чем-то ребенок
2. Фактически организованная зверенышами пробка для сбора бабла.
Но мы же в правовом государстве живем. Проезжаем вперед и набираем 112:
"Здравствуйте, между рядов по Минке прямо у съезда с мкад собирает милостыню женщина не славянской внешности со светловолосым ребенком, имею основания полагать, что ребенок находится в опасности"
Дальше девушка на линии минут 5-10 пыталась дозвониться хоть до одной службы: ГИБДД и прочие. Ей тупо не ответили. Слышал ее звонки - везде тупо гудки. Мадам излагает фееричную фразу:
Давайте я вам номер ГИБДД дам, а вы сами подозваниваетесь. Экстренная служба бладж.
Берем номер звоним - тишина.
После 10ка попыток набираем 112 еще раз. Говорю что уже звонил, мне ничем помочь не смогли. Кое-как (как я понял звонили на мобильный какому-то начальнику) меня связали уже с ГИБДД (хз почему не УВД) - там мент очень долго пытался понять, что у меня не ДТП, но сказал "принял информацию" и положил трубку.
Коллега ехал через час - сказал, что они по прежнему стояли там. Так погано от этого стало.
А вы говорите, почему у нас органам никто не доверяет.
В душе саднит о том, что нужно было остановиться и выйти из машины самому. Но что я мог сделать? Отобрать у нее силой дите? И что? Кто знает что еще можно сделать в такой ситуации?
Все знают, что не так давно звание Героя России присвоили министру МЧС после его неудачного падения со скалы и гибели.
А вот сегодня сотрудник ДПС в Перми совершил реально геройский поступок. В одиночку задержал вооруженного преступника, который совершил массовое убийство в пермском ВУЗе.
Когда преступник увидел сотрудника ДПС, то открыл в его сторону огонь. Сотрудник ответным огнем ранил преступника и задержал. Тем самым он пресек преступление и спас десятки жизней.
Как вы считаете достоин этот сотрудник звания Героя России? Мне просто интересно, как его наградят? Ведомственной медалькой? Он ведь не охранял тело сами знаете кого, а просто спас жизни десятков обычных людей.
